ΜΑΥΡΟ & ΛΕΥΚΟ: ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΝΟΙΧΝΤΑΙ Ή ΚΛΕΙΣΤΑ ΤΑ ΛΑΜΠΑ AMA;

Με το πρώτο AMA National μόνο δύο μέρες μακριά, υπάρχει an συνεχιζόμενο επιχείρημα στην επαγγελματική κοινότητα motocross που περιστρέφεται γύρω από το κατά πόσον τα λάκκα πρέπει να είναι ανοιχτά στο AMA 250/450 Nationals ή να είναι κλειστά (προς το παρόν περιορίζονται σε ένα τρίωρο παράθυρο από τις 9:00 π.μ. έως το μεσημέρι). Θα νομίζατε ότι αυτό το ζήτημα θα επιλυόταν υπέρ των θαυμαστών, αλλά σε επαγγελματικό επίπεδο, υπάρχουν πολλοί παράγοντες που ζυγίζουν κάθε εξίσωση; που σημαίνει ότι υπάρχουν άνθρωποι που δεν θέλουν τα Pro pits ανοιχτά στο κοινό . Η στάση του θέματος εξαρτάται από το αν στέκεστε μέσα στα λάκκα ή έξω. Είστε ο δικαστής.


 ΆΣΠΡΟ 

ΤΟ ΤΡΕΧΟΝ ΣΥΣΤΗΜΑ AMA: Εάν θέλετε να πάτε στα λάκκα σε έναν αγώνα AMA, πρέπει να αγοράσετε ένα pit pass $ 15. Αυτό σας επιτρέπει να έχετε πρόσβαση στα λάκκα από τις 9:00 π.μ. έως το μεσημέρι. Όταν το ρολόι χτυπήσει το μεσημέρι, όλοι οι θεατές οδηγούνται έξω. Όταν προτάθηκε από τους υποστηρικτές της Glen Helen National πριν από λίγα χρόνια, τα λάκκα να είναι ανοιχτά όλη την ημέρα και να επιτρέπεται στους θεατές να εισέλθουν δωρεάν, τις δυνάμεις που αμβλύνονται. Στο τέλος, οι Glen Helen και Hangtown είχαν τη δυνατότητα να κάνουν τα λάκκα ελεύθερα, αλλά το τρίωρο παράθυρο παρέμεινε. Όσο για τα υπόλοιπα κομμάτια, κερδίζουν έως και 25,000 $ από την πώληση pit pit. Έτσι, κανένα από τα άλλα εθνικά κομμάτια δεν ακολούθησε το προβάδισμα των δύο κομματιών της Δυτικής Ακτής.


ΤΟ ΠΑΡΑΘΥΡΟ ΤΡΙΩΝ ΩΡΩΝ: Το AMA περιορίζει το χρόνο των θεατών στα pits επειδή φοβούνται ότι αν τα pits είναι ανοιχτά κατά τη διάρκεια του προγράμματος αγώνων (σε αντίθεση με την προπόνηση και το χρονικό προκριματικό), υπάρχουν μερικοί από τους θεατές που μπορεί να κλέψουν από τις ομάδες. Επιπλέον, ανησυχούν ότι οι θεατές θα φράξουν τους λάκκους και θα προκαλέσουν προβλήματα στους αξιωματούχους και στους ανθρώπους της ασφάλειας. Ωστόσο, όταν εξυπηρετεί τους σκοπούς τους, θέλουν να πουλήσουν συνδρομές στο περιοδικό house; ανοίγουν τα λάκτρα όλη την ημέρα σε συνδρομητές ..


ΑΣΦΑΛΕΙΑ: Για να κρατήσουν τα λάκκα κλειστά για την πλειονότητα της ημέρας, οι υποστηρικτές όχι μόνο πρέπει να το φράξουν όπως το Fort Knox, αλλά και να προσλάβουν φρουρούς για να φτιάξουν τις πύλες και τους φρουρούς για να περπατήσουν στις λωρίδες που ψάχνουν θεατές χωρίς τα κατάλληλα διαπιστευτήρια.


Ο ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΣ ΛΟΓΟΣ: Οι τρεις βασικοί λόγοι για τους οποίους τα λάκκα είναι κλειστά για την πλειονότητα της ημέρας του αγώνα είναι οι εξής:

   (1) Χρήματα. Ακόμα κι αν δεν θα χτυπήσει το εισόδημά τους ούτε ένα ποσό για να ανοίξουν τα λάκκα από τις 9:00 π.μ. έως τις 6:00 μ.μ., οι υποστηρικτές βρίσκουν κάτι σαγηνευτικό για να κερδίσουν τα περισσότερα χρήματα με το μικρότερο ποσό προσπάθειας.

   (2) Παράδοση. Τα λάκκα ήταν πάντα κλειστά; οπότε πρέπει να παραμείνουν κλειστά.

   (3) Έλεγχος. Οι μάζες πρέπει να ελέγχονται και η δύναμη πρέπει να ασκείται. Ήταν πάντοτε ένα ταξίδι δύναμης για τους χαρούμενους (εκείνους στα λάκκα) και τους έχοντες (αυτούς εκτός των κοιλωμάτων).

 ΜΑΎΡΟΣ 

ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ OPEN-PIT: Παρόλο που η Glen Helen δεν είναι πλέον πίστα AMA National, αγωνίστηκαν για να βάλουν τους θεατές στα λάκκα δωρεάν. Όχι μόνο η Glen Helen δεν χρεώνει, ζήτησαν από την AMA να ανοίξει τα λάκκα για όλη την ημέρα. Αρχικά, η AMA συμφώνησε και στη συνέχεια επέστρεψαν μια μέρα αργότερα και είπε: «Δεν με νοιάζει αν αφήσετε τους ανθρώπους δωρεάν, αλλά μπορούν να έρθουν μόνο από τις 9 έως το μεσημέρι». Όταν η Glen Helen έγινε υποστηρικτής του Grand Prix των Ηνωμένων Πολιτειών, ζήτησαν από την FIM την ίδια πολιτική ανοιχτού τύπου. Το FIM είπε, "Προχωρήστε και ανοίξτε τους." Έτσι, εάν ήσασταν ένας από τους λίγους που πήγαν στο USGP, περπατήσατε τα λάκκα όλη την ημέρα, κοιτάξτε τα μηχανήματα, μιλήστε με το προσωπικό της ομάδας και λάβετε μέρος σε ένα από τα πιο ενδιαφέροντα μέρη των επαγγελματικών αγώνων; η δραστηριότητα της μάντρας (αν και στο USGP, ένα διήμερο pit pass κοστίζει 30 $ και ένα ημερήσιο πάσο $ 15).


ΤΟ ΠΑΡΑΘΥΡΟ ΤΡΙΩΝ ΩΡΩΝ: Χωρίς το τρίωρο παράθυρο, οι θεατές μπορούν να κάνουν ένα διάλειμμα από τους αγώνες (και να μιλήσουν με τους αναβάτες που δεν βρίσκονται επί του παρόντος στην πίστα). Μπορούν να αποφύγουν τις μεγάλες γραμμές στους πίνακες αυτόγραφων; επειδή δεν υπάρχει βιασύνη να υπογράψουν αυτόγραφα εντός αυθαίρετου χρονικού ορίου τριών ωρών. Και, αποδεικνύεται ότι οι θεατές δεν φράζουν τους δρόμους και δεν παρεμποδίζονται κατά τη διάρκεια των μοτοσικλετών; επειδή ήρθαν να παρακολουθήσουν τους αγώνες στην πρώτη θέση.


ΑΣΦΑΛΕΙΑ: Με ένα ανοιχτό λάκκο, η ανάγκη για φρουρούς ασφαλείας εξαφανίζεται (τουλάχιστον στο μέτρο και φύλαξη των πυλών). Κανένας μεγαλοπρεπής μεγαλοπρεπής λόγος δεν πρέπει να φτιάξει τις πύλες, γιατί οι άνθρωποι μπορούν να έρθουν και να πάνε όπως θέλουν. Όσο για τους θαυμαστές που κλέβουν από τους αναβάτες, είναι ευθύνη του αναβάτη και της ομάδας να προστατεύσει τα υπάρχοντά τους; όπως και στους τοπικούς αγώνες.


Ο ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΣ ΛΟΓΟΣ: Τα ανοιχτά λάκκα είναι καλά για το άθλημα, καλό για τους οπαδούς και αυξάνουν την ψυχαγωγική αξία της εκδήλωσης. Φανταστείτε να πηγαίνετε σε μια εκδήλωση NHRA εάν τα λάκκα δεν ήταν ανοιχτά. Θα ήταν μόνο τέσσερα δευτερόλεπτα συγκινήσεων.


είναι υπήκοοιglen helenGrand Prixμοτοκρόςmxaκοιλώματα