FORGOTTEN MOTOCROSS TECH: ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΔΟΚΙΜΗΣ ΓΩΝΙΑΣ ΚΕΦΑΛΗΣ της KTM

Κατασκευάζοντας έναν υπερμεγέθη και ωοειδή σωλήνα κεφαλής, η KTM μπόρεσε να κατασκευάσει ένα πλαίσιο δοκιμής που τους επιτρέπει να αλλάζουν τη γωνία κεφαλής στην πίστα για να δοκιμάσουν την επίδραση διαφορετικών γωνιών στον χειρισμό των ποδηλάτων.

Η ιστορία του μοτοκρός είναι γεμάτη με παραδείγματα δημιουργικών ιδεών που ανακοινώθηκαν ως πρωτοποριακές, αλλά, λόγω του γρήγορου ρυθμού αλλαγής στην ανάπτυξη, βυθίστηκαν στο βάλτο της ξεχασμένης τεχνολογίας. Αν και ορισμένες ιδέες είναι καλύτερο να εγκαταλειφθούν, άλλες ήταν πραγματικά καινοτόμες (αν όχι τελικά επιτυχημένες). Η MXA λατρεύει να αποκαλύπτει τα τεχνολογικά trivia του μοτοκρός. Θυμάστε αυτή την ιδέα; Ρυθμιζόμενο πλαίσιο δοκιμής γωνίας κεφαλής της KTM.

Η KTM είχε πολλά διαφορετικά έκκεντρα ένθετα με μηχανική CNC που μπορούσαν να εισαχθούν στο επάνω και το κάτω μέρος του σωλήνα κεφαλής για να αλλάξουν τη γωνία κεφαλής του πλαισίου. Σημειώστε τους σφιγκτήρες στις επάνω και κάτω ράγες που συγκρατούσαν τα ένθετα στη θέση τους. Αυτό το πρόγραμμα δοκιμών του 2015 σταμάτησε όταν διαπιστώθηκε ότι η ακαμψία του νέου σωλήνα κεφαλής άλλαξε τη δυνατότητα κοινής χρήσης των δεδομένων στο πλαίσιο αποθέματος.

Το 2015, η KTM έψαχνε έναν τρόπο να επιβεβαιώσει την καλύτερη γωνία κεφαλής. Αυτό απαιτούσε από τους μηχανικούς να σχεδιάσουν μια σειρά πλαισίων με διαφορετικές γωνίες κεφαλής και να τα κατασκευάσουν ως ολοκληρωμένα ποδήλατα, ώστε οι δοκιμαστές να μπορούν να αναλύσουν τις αλλαγές. Ήταν χρονοβόρο. Για να επιταχύνει τις δοκιμές, η KTM αποφάσισε να κατασκευάσει ένα πλαίσιο με γωνία κεφαλής που θα μπορούσε να αλλάξει εντός των ορίων ενός υπερμεγέθους σωλήνα κεφαλής. Αυτό επέτρεψε στους μηχανικούς της KTM να πάρουν ένα ποδήλατο στην πίστα δοκιμών και να αλλάξουν τη γωνία κεφαλής κατά βούληση.

Για να επιτευχθεί αυτό, ο σωλήνας κεφαλής ωοειδοποιήθηκε στο διαμήκη επίπεδο και τα ένθετα με μηχανική CNC σφίγγονταν στον σωλήνα κεφαλής. Μεταβάλλοντας τον προσανατολισμό των ενθέτων, η γωνία κεφαλής του πλαισίου θα μπορούσε να αλλάξει. Με μια δέσμη από ένθετα, ήταν δυνατό να δοκιμαστούν μικροσκοπικές αλλαγές γωνίας κεφαλής στην πίστα. Ήταν μια λαμπρή ιδέα; Ναι και ΟΧΙ. Στο τέλος, η KTM εγκατέλειψε την ιδέα επειδή ο υπερβολικά σφιχτός σωλήνας κεφαλής σκληρύνει τόσο πολύ το σασί που τα αποτελέσματα της γωνίας κεφαλής δεν ήταν επαναλαμβανόμενα σε ένα συμβατικό πλαίσιο.

 

γεωμετρία πλαισίουγωνία κεφαλήςktm ρυθμιζόμενο πλαίσιο γωνίας κεφαλήςktm δοκιμαστικό πλαίσιομοτοκρόςmxaτεχν. orgoteen motocross