INSIDE KTM 2007 450SXF: ΟΛΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΕΚΚΙΝΗΣΗ

(Όλες οι φωτογραφίες από  Ray Archer)

   Η KTM παρουσίασε την επόμενη γενιά μηχανοκίνητων μηχανών στο δεύτερο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross FIM στο Bellpuig της Ισπανίας το περασμένο Σαββατοκύριακο. Ο εργοστασιακός αναβάτης Jonathan Barragan ανέβηκε το 450 SXF στην τέταρτη θέση στο ντεμπούτο του. Είναι κατανοητό ότι ο Sebastian Tortelli είχε την ευκαιρία να οδηγήσει το ποδήλατο, αλλά αποφάσισε να παραμείνει στην κανονική του βάση.
    
    «Είμαι πολύ χαρούμενος με τη νέα μοτοσυκλέτα», είπε ο Barragan. «Ο κινητήρας είναι δυνατός με πιο απαλή απόδοση ισχύος. Τα πλαστικά είναι καινούργια και το ρεζερβουάρ αισθάνεται λίγο μεγαλύτερο αλλά οι εντυπώσεις μου είναι καλές και θέλω να συνεχίσω να αναπτύσσω τη μοτοσυκλέτα. "
 
       Το νέο 450 SXF οδηγείται από έναν πλήρως επανασχεδιασμένο τετράχρονο μονοκύλινδρο κινητήρα με 449cc μετατόπισης και διπλούς εκκεντροφόρους. Τέσσερις εξαιρετικά ελαφριές βαλβίδες τιτανίου και ένας βραχίονας rocker με DLC συνεργάζονται με τη συμπαγή κυλινδροκεφαλή του κινητήρα με υψηλές δυνατότητες περιστροφής. Για πρώτη φορά το ποδήλατο motocross θα έρθει με ένα ηλεκτρικό εκκινητή για να ρυθμίσει τη μονάδα ισχύος 59 ίππων με το καρμπυρατέρ Keihin σε κίνηση. Η εφαρμογή αυτής της νέας τεχνολογίας σημαίνει σημαντική εξοικονόμηση χρόνου στην αρχή.
 
   Το πλαίσιο κατασκευάζεται από γενναιόδωρα, οβάλ σωληνοειδή προφίλ που επιτρέπουν περισσότερο χώρο για το σύστημα ψύξης. Η βελτιωμένη ακαμψία σημαίνει ότι το βάρος του νέου πλαισίου μπορεί να μειωθεί περαιτέρω.
 
    Το νέο, βελτιστοποιημένο βάρος, ελαφρύ μεταλλικό rocker, νέα γεωμετρικά δεδομένα από το τελευταίο σύστημα απορρόφησης PDS, καθώς και ένα εντελώς νέο αναποδογυρισμένο πιρούνι WP Suspension με ενσωματωμένο σύστημα απορρόφησης κασετών μετασχηματίζει συλλογικά το πλαίσιο SX στο πιο προηγμένο, υψηλής ποιότητας μονάδα σε ολόκληρο τον τομέα εκτός δρόμου.

    Όσον αφορά την εμφάνιση και την αίσθηση της νέας γενιάς SX, οι μηχανικοί ανάπτυξης της KTM έχουν δώσει ιδιαίτερη προσοχή στην τέλεια εργονομία και τη μέγιστη ευκολία χρήσης. Συχνά συμβαίνει ότι η πρώτη σοβαρή ανατροφοδότηση που χρησιμεύει ως κλειδί για την επιτυχία έρχεται ως αποτέλεσμα σκληρής εφαρμογής εκτός δρόμου. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το 450 SX-F είναι το πρώτο μοντέλο της νέας γενιάς που διαθέτει φρέσκο ​​σχεδιασμό για το τμήμα της δεξαμενής που έχει τώρα μια σαφώς μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής. Προκειμένου να επιτευχθεί η καλύτερη δυνατή αίσθηση με τον αναβάτη σε κάθε κατάσταση, το κάθισμα έχει επίσης αναθεωρηθεί πλήρως. Το νέο SX, με τις πολυάριθμες τροποποιήσεις του, έχει επίσης μια νέα και πολύ επιθετική εμφάνιση που αντιπροσωπεύει ένα αδιαμφισβήτητο αισθητικό ορόσημο για το KTM.

    Ωστόσο, οι οπαδοί της Motocross σε όλο τον κόσμο θα χρειαστούν λίγη υπομονή πριν από την τελική κυκλοφορία αυτού του μοντέλου. Μαζί με τις νέες σειρές των μηχανών KTM 125 SX, 250 SX και 250 SX-F, το 450 SX-F θα παρουσιαστεί επίσημα στα διεθνή μέσα στο Mattighofen στα τέλη Ιουνίου. Η παράδοση ολόκληρης της τελευταίας γενιάς του KTM SX θα ακολουθήσει αμέσως μετά.

 
 
2007 ΚΤΜ ΠΤΟΤΟΤΥΠΟΣ ΤΕΧ

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
 Τύπος κινητήρα: Μονοκύλινδρος, τετράχρονος
 Μετατόπιση (cc): 449.3
 Διάμετρος x Εγκεφαλικό επεισόδιο (mm): 97 / 60.8
 Αναλογία συμπίεσης: 12,5: 1
 Απόδοση: περίπου 59 HP
 Μίζα: ηλεκτρική μίζα
 Μετάδοση: 4 ταχύτητες
 Καρμπυρατέρ: Keihin MX FCR 41
 Έλεγχος: 4V / DOHC με μοχλούς δακτύλων
 Πρωτεύουσα αναλογία: 29: 74
 Τελική κίνηση: 5/8 x 1/4 ″
 Ψύξη: Ψυκτικό υγρό
 Συμπλέκτης: Υγρός συμπλέκτης πολλαπλών δίσκων, που λειτουργεί υδραυλικά
 Ανάφλεξη: Ψηφιακό CDI Kokusan


ΠΛΑΙΣΙΟ
 Πλαίσιο: Χρώμιο μολυβδαίνιο
 Υποπλαίσιο: Τιτάνιο
 Τιμόνι: Αλουμίνιο
 Μπροστινή ανάρτηση: WP-USD 52 MA
 Πίσω ανάρτηση: Αμορτισέρ WP-PDS
 Κάρτα ανάρτησης εμπρός / πίσω: 300/335 mm
 Μπροστινά φρένα: Δισκόφρενο 260 mm
 Πίσω φρένα: Δισκόφρενο 220 mm
 Εμπρός / πίσω ζάντες: 1.6 x 21 "/ 2.15 x 19"
 Εμπρός / πίσω ελαστικά: 80 / 100-21 ″ / 110 / 90-19 ″
 Αναλογία μετάδοσης: 14:50
 Κύριος σιγαστήρας: Τιτάνιο
 Γωνία διεύθυνσης: 63.5ø
 Τροχίσκος τροχού: 112 mm
 Μεταξόνιο: 1481ñ10 mm
 Απόσταση από το έδαφος (χωρίς εκφόρτωση): 380mm
 Ύψος καθίσματος (χωρίς εκφόρτωση): 925mm
 Χωρητικότητα καυσίμου: περίπου. 7 λίτρα
 Βάρος: περίπου. 100 kg

450 δευτερόλεπτατετράχρονοςKTM