Ο ΓΝΩΡΟΣ ΤΟΥ ΚΥΟΣΙΟΥ: Η ΖΩΗ ΣΤΙΣ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΕΣ MXA

Ο Justin Muscutt πηδάει ένα TM.

Από τον Kyoshi Becker

Αυτή την εβδομάδα, ο διευθύνων σύμβουλος Daryl Ecklund αποφάσισε να φύγει για να ξεφύγει από τις αϋπνίες νύχτες του για μια ολόκληρη εβδομάδα. Πρώτα αυτός (και ο Stapleton) ανέβηκαν στο σταθμό Zaca για την κυκλοφορία Kawasaki KX2017F του 250 και στη συνέχεια πέταξαν για να επισκεφθούν τον John Basher στην ανατολική ακτή για λίγες μέρες. Επιστροφή στη Glen Helen, ήμασταν μέχρι τις συνήθεις δοκιμές και φωτογράφηση για να ετοιμαστούμε για το επόμενο τεύχος. Βγήκα με τον Στάπλετον και τον Τζάστιν Μουσκτ, και κάναμε μερικές φωτογραφίες. Ο Stapo οδηγούσε το ολοκαίνουργιο KTM 2017SXF του 450 και ο Justin ήταν στο 2017 TM 250MX-FI. Στην κορυφή του λόφου ο Jody συνέχισε δοκιμάζοντας διάφορες ρυθμίσεις με το πλήρωμα του KTM. Ενώ ο Jon Ortner ήταν το ινδικό χοιρίδιο, έχοντας το εργοστάσιο KTM συντονίσει το ποδήλατό σας δεν είναι τόσο άσχημο για να βρεθείτε. Ο Ortner τελικά βρήκε μια εγκατάσταση που λειτούργησε και ήταν αρκετά χαρούμενη. Οι μικρές αλλαγές στη χαρτογράφηση, μαζί με έναν νέο σωλήνα και μια βελτιωμένη ανάρτηση, έκαναν τεράστια διαφορά μακροπρόθεσμα. Δείτε την ιστορία στις φωτογραφίες.

Ο Τζόντι έλεγξε το υδάτινο φορτηγό Glen Helen για να δει αν μπορούσε να το ζεστάνει.

Ο Justin Muscutt πήρε άμμο στα εσώρουχά του.

Ο Dennis Stapleton κάνει λίγο καθαρισμό στο 2017 KTM 450SXF της MXA.

Ο σωλήνας αποθέματος KTM 2017SX του 250 ήταν τοποθετημένος στο κρεβάτι φορτηγού με δύο ανταλλακτικά πίσω φτερά KTM.

Τι θα μας έκανε να αφαιρέσουμε το σωλήνα αποθεμάτων; Αυτό, φυσικά.

Ο Jody συναντά τον αγωνιστή φορτηγών Lucas Oil Pro 2 Myan Spaccarelli. Δοκίμασε στο μεγάλο κομμάτι φορτηγών εκτός δρόμου την Πέμπτη και οδήγησε στα ανώτερα λάκκα για να κάνει παρέα με τους άντρες MXA μεταξύ των δοκιμαστικών συνεδριών.

Ο Shane McElrath έτρεχε με 1 γύρο 51.7: XNUMX. Μπορεί να πάει στο βάθρο την επόμενη εβδομάδα στο Southwick;

Ο Mitch Oldenburg επέστρεψε στην προπόνηση.

Ο Shane χτυπάει τις στροφές με μεγάλη ταχύτητα.

Ο Τζάστιν Χιλ έκανε μια εμφάνιση στο Glen Helen. Θα πρέπει να επιστρέψει στην πίστα σύντομα.

Ο Zach Osborne έκανε ξανά το Εθνικό βάθρο. Γύρισε μόνο λίγους γύρους την Πέμπτη πριν ετοιμαστεί να πετάξει πίσω στην Ανατολή.

Ένα άλλο μυστικό σημείο άμμου στο Glen Helen και το 2017 TM 250MX-FI.

Ο Dennis Stapleton έχει πάντα δείκτες για νέους αναβάτες. Υποθέτουμε ότι ο Ντένις λέει στον Τζάστιν Μούσκουτ «απλά να το πάμε!»

Ο Justin προφανώς πήρε τις συμβουλές του Dennis. Οχι MXA η φωτογράφηση δοκιμής ποδηλάτου ολοκληρώθηκε χωρίς να ξεφύγει.

Ο Ντέιβι Μίλσαπς έκανε μια μεγάλη ανατροπή πάνω από το άλμα του Log Cabin όταν έφτασε σε μια κηλίδα στο προσγείωση. ο MXA Το «ιατρικό πλήρωμα» ήταν εκεί για να βοηθήσει. Ο Dennis Stapleton (φορώντας το κράνος του ως καπέλο), ο Daryl Ecklund και ο Jon Ortner δεν είναι γιατροί, ούτε έμειναν στο Holiday Inn Express χθες το βράδυ. Ο Davi ήταν εντάξει και έφυγε από την πίστα με τον προπονητή Tyla Rattray.

Ο Jason McCune του Inside Line Connect δίνει στον Daryl μια γεύση από τα πιο πρόσφατα Shot gear πριν από την κυκλοφορία του Kawasaki KX2017F του 250.

REM RACING ΣΤΟΝ ΜΕΓΑΛΟ, ΑΛΛΑ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΜΕΝΟΣ, ΠΙΣΩ

Ο άντρας στο βουνό του. Ο Τζόντι (34), ο οποίος μετέτρεψε τη Γκλεν Έλεν από μια ήσυχη επίπεδη χερσαία τροχιά σε ένα μεγάλο βουνό, οδηγεί το μάθημά του το Σάββατο.

Το REM επιστρέφει στο μεγάλο κομμάτι. Σε αντίθεση με αυτό που ήταν πριν από την Εθνική, αυτό το κομμάτι έχει μειωθεί λίγο. Οι αναβάτες δεν αναγκάστηκαν να φτάσουν μέχρι την κορυφή του όρους St. Helens, ούτε έπρεπε να διασχίσουν το φαράγγι. Δεν υπήρχε μεγάλο αεράκι και ήταν πιο ζεστό από το προβλεπόμενο. Ένα μπόνους ιππασίας σε αυτό το κομμάτι ήταν ο αριθμός των φορών που το πλήρωμα της πίστας άρχισε την αρχή. Ακόμα και με τον μεγάλο αριθμό ατυχημάτων συνέβησαν ακόμα, αλλά όλοι έφυγαν με όλα τα άκρα τους στη μέση. ο MXA το πλήρωμα έφυγε αρκετά χαρούμενος παίρνοντας αρκετές νίκες σε διάφορα μαθήματα. Ένας αναβάτης που ήταν μια έκπληξη για να παρακολουθήσει ήταν ο αστέρας στα 85cc Jett Reynolds. Ενώ δεν μπόρεσα να βρω τους χρόνους του γύρου κατά τη διάρκεια του αγώνα, είμαι περίεργος πώς έφτασε στην κατηγορία Pro. Η τρέχουσα καλλιέργεια 65 και 85 αναβατών είναι οι επόμενοι κυρίαρχοι επαγγελματίες και ο Jett βρίσκεται κοντά στην κορυφή.

Μερικά από τα πιο διασκεδαστικά μαθήματα που παρακολούθησαν ήταν το παλαιότερο πλήθος. Στην κατηγορία Over-50 Elite, ακολούθησε μια τριπλή μάχη μεταξύ του παγκόσμιου πρωταθλητή παγκόσμιου κτηνιάτρου Doug Dubach, του Jon Ortner και του δύο φορές παγκόσμιου πρωταθλητή κτηνιάτρου Pete Murray. Δυστυχώς, μια συντριβή στο πρώτο moto του Dubach επέτρεψε στους δύο να περάσουν και ο Jon Ortner θα συνέχιζε να κερδίζει. Ο Όρτνερ εξασφάλισε ότι όλοι όσοι βρισκόταν σε απόσταση ενός μιλίου από τη Γκλεν Έλεν ήξεραν ότι νίκησαν τον γιατρό - κυρίως επειδή είχε ξυλοκοπήσει πολλές φορές στο παρελθόν από τον Ντουγκ. Ενώ εξημερώθηκε, αυτό το κομμάτι εξακολουθεί να δαγκώνει και είμαι σίγουρος ότι όλοι θα χαρούν να επιστρέψουν στο κομμάτι REM την επόμενη εβδομάδα.

Ο Dan Alamangos στο 2017 Husky TC250 της MXA επιτίθεται στο chicane κοντά στο τέλος. 

Ο Jett Reynolds το σκότωσε στο REM. Είναι ο επόμενος Ryan Villopoto;

Αυτό είναι το πρόσωπο ενός άνδρα που νίκησε τον Doug Dubach σε έναν κτηνίατρο. Αυτός είναι ο Jon Ortner.

Ο Terry Cook αντιμετώπισε προβλήματα όταν έπεσε στην κορυφή του Shoei Hill.

Ο εισαγωγέας TM Ralf Schmidt οδήγησε το TM 300MX του στη νίκη στην κατηγορία Over-40 Intermediate.

Με τον Randel Fout της MXA να ανακάμπτει ακόμα από ένα σπασμένο πόδι, ο γιος του Josh πήρε το προσωπικό KTM 450SXF του Jody. Ο φτωχός Jody έπρεπε να αγωνιστεί με το KTM 2017SXF του 450.

Ο επαγγελματίας αναβάτης Bradley Lionnet προκρίθηκε για κάθε 250 West Supercross event μετά το Phoenix φέτος (εκτός του Λας Βέγκας).

Roost για μέρες - ευγενική προσφορά του Matthew Malan.

Ο Gage Schehr κέρδισε τους 250 ενδιάμεσους στο REM.

Αυτό ήταν ατυχές επειδή ο Jeff Scott είχε και τους επτά αναβάτες μπροστά του για να περάσει τέλεια.

Ο Κάρτερ Ντουμπάχ θα έπεφτε στα 85 Ενδιάμεσα.

Ο Jody δεν έχει χάσει έναν αγώνα REM σε περισσότερα από δύο χρόνια (αυτά που έχασε πριν από δύο χρόνια ήταν επειδή προσπάθησε να αγωνιστεί με πνευμονία).

ΕΘΝΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΠΟΧΩΝ 2015 ΤΟΥ JUSTIN BOGLE

Justin Bogle στο Muddy Creek Φωτογραφία: Brian Converse

Με έμφαση σε αρκετούς άλλους αναβάτες στην κατηγορία 450, πολλοί δεν έχουν δώσει μεγάλη προσοχή στον αρχάριο Justin Bogle. Πέρυσι, η Bogle δεν μπόρεσε να ολοκληρώσει τους Εθνικούς μετά από ένα ατύχημα που τον καρφώθηκε κάτω από το ποδήλατό του με τον αναβάτη του Troy Lee Designs, Τζέσι Νέλσον στη Γκλεν Έλεν. Τραυματίστηκε τον ώμο του και μώλωψε έναν νεφρό και έναν πνεύμονα. Τα προβλήματά του δεν σταμάτησαν εκεί, καθώς τραυμάτισε το πόδι του στο offseason. Όταν ήρθε στην εποχή του Supercross, χρειάστηκε λίγος χρόνος για να προσαρμοστεί στο ποδήλατο. Ενώ υπέστη τραυματισμό στον καρπό στις αρχές της σεζόν, κατάφερε να τερματίσει την 11η σεζόν Supercross σε πόντους. Η εθνική σεζόν του 2016 τελείωσε στα μισά και οι αριθμοί της Bogle είναι παντού. Τα καλά νέα είναι ότι βρίσκεται συνήθως σε μερικές θέσεις πάνω ή κάτω από τη δέκατη θέση, οπότε έχει ένα καλό θεμέλιο να χτίσει. Ο χρόνος θα δείξει εάν ο ντόπιος της Οκλαχόμα μπορεί να ξεπεράσει τους πρώτους πέντε όταν τελειώσει η σεζόν.

ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ JUSTIN BOGLE 2015
(
Η Bogle ήταν 250 πέρυσι)
Ξεκινά: 2
Συνολικά βάθρα: 0
Moto Podiums: 0
Συνολικές νίκες: 0
Συνολικό ποσοστό νίκης: 0%
Συνολικό ποσοστό στο βάθρο: 60%
Συνολικά συνεχόμενα βάθρα: 0
Συνολικοί πόντοι που κερδίσατε: 13

ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ JUSTIN BOGLE 2016
Ξεκινά: 6
Πόντοι Σειράς AMA: 118 (Είναι ο ένατος σε πόντους)
Καλύτερη σεζόν: Έβδομο συνολικό στο High Point

ΝΙΚΗΤΕΣ ΣΑΒΒΑΤΟΚΥΡΙΑΚΟΥ

Ken Roczen… πρέπει να πω περισσότερα; Ο αναβάτης του Jimmy John's Suzuki είναι πυρκαγιά! Φωτογραφία: Scott Mallonee

AMA Nationals 450 Class: Κεν Ρότσεν.
AMA Nationals 250 Class: Κούπερ Γουέμπ.
Grand Prix MXGP 450: Κανένας αγώνας μέχρι τις 24 Ιουλίου στην Τσεχική Δημοκρατία.
Grand Prix MX2 250: Κανένας αγώνας μέχρι τις 24 Ιουλίου στην Τσεχική Δημοκρατία.
Εθνική Αυστραλία 450: Ντιν Φέρρης.
Εθνική Αυστραλία 250: Caleb Ward.
Canadian 450 National: Κανένας αγώνας μέχρι τις 9 Ιουλίου.
Canadian 250 National: Κανένας αγώνας μέχρι τις 9 Ιουλίου.
Maxxis British 450 National: Τόμι Σάρελ.
Maxxis British 250 National: Άνταμ Στέρι.

ΣΥΝΟΠΤΙΚΑ ΝΕΑ ΚΟΚΚΙΝΗ ΑΓΩΝΑ ΑΓΩΝΩΝ

Όχι, δεν μπορείς να έχεις την κόκκινη πινακίδα του Cooper Webb. Ειναι δικο του!

ΝΙΚΕΣ ΚΑΙ ΑΠΟΤΥΧΙΕΣ

  • Κούπερ Γουέμπ παίρνει το προβάδισμα των πόντων από τον Joey Savatgy στο 243 σημεία πάνω από το Savatgy's 232.
  • Όπως την περασμένη εβδομάδα, Τζόι Σαβάτι τοποθετημένο καλά στο πρώτο moto αλλά συνετρίβη δύο φορές στο δεύτερο moto. Αυτή είναι η πρώτη φορά που έχει δεν έκανε το βάθρο από την Glen Helen.
  • Κούπερ Γουέμπ εμφανίστηκε στη συνέντευξη τύπου. Μπήκε σε μια διαμάχη με μερικούς από τους υποστηρικτές την περασμένη εβδομάδα για να παραλείψει το τελετουργικό μετά τον αγώνα.
  • Ζαχ Όσμπορν και Alex Martin και οι δύο επιστρέφουν στο βάθρο. Ο αδερφός του Alex Jeremy Martin έχει ακόμα να κερδίσει έναν αγώνα στην κατηγορία 250 αυτή τη σεζόν παρά τον πρωταθλητή της άμυνας.
  • Έξι αγώνες μέσα και Κεν Ρότσεν έχει κερδίσει κάθε αγώνα στην κατηγορία 450, εξαιρουμένης της Glen Helen (την οποία θα είχε κερδίσει αν δεν υπήρχε μηχανική αποτυχία).
  • Ο συμπαίκτης του Ken Roczen Broc Tickle πήρε την τρίτη γενική θέση για τη δεύτερη συνεχόμενη εβδομάδα.

MXA ΚΛΑΣΙΚΗ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ: ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 1994

Το Pro Circuit δεν διαθέτει mods για το ποδήλατό σας. Από τους διάσημους σωλήνες τους έως τα πλαστικά, τα μανταλάκια και τα καθίσματα, έχουν όλα τα είδη για να κάνουν το ποδήλατό σας «σαν» ένα ποδήλατο εργασίας.

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΑΜΑΤΙΟΥΡ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ

Carson Mumford Racing REM.

Με το Tristan Charboneau τώρα στις τάξεις Pro, το εκκολαπτήριο Geico Honda γίνεται άδειο. Ευτυχώς, είχαν έναν αναβάτη για να μπουν και να γεμίσουν το σημείο. Ο Carson Mumford είναι με την ομάδα της Geico Honda εδώ και ένα χρόνο και εξακολουθεί να προσαρμόζεται σε τέσσερις κτυπήματα (καθώς ο τομέας του είναι στους καπνιστές) και σταθερά τοποθετεί τους πέντε πρώτους στα γεγονότα που παρευρίσκεται. Πρέπει να καλέσουμε έναν ερασιτέχνη με εξαετή σύμβαση σε μια εργοστασιακή ομάδα ερασιτέχνη;

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΕΣ ΚΑΜΠΛΕΣ

  Διαφορά πάνω από δύο στάσεις; Θα το έλεγα!

Το Motocross είναι σκληρό στο γρανάζι της κάμερας. Αν και δεν είναι εμφανές στο γήπεδο, αρχίζετε να βλέπετε τα ελαττώματα του εξοπλισμού σας σε μια ελεγχόμενη ρύθμιση στούντιο. Αφού αναρωτιόμουν γιατί οι εκθέσεις μου δεν ταιριάζουν με τις κάμερες του Daryl Ecklund ή του John Kerr, αποφάσισα να δοκιμάσω τον φακό σε έναν άλλο από τους φακούς μου με τις ίδιες ρυθμίσεις. Ήταν μια διαφορά. Φυσικά, εάν συγκρίνετε μόνο δύο φακούς, ίσως να μην γνωρίζετε τι είναι απενεργοποιημένο, γι 'αυτό συνέκρινα επίσης αυτόν τον φακό με έναν άλλο φακό στο ίδιο εστιακό μήκος και βρήκα τα αποτελέσματα να ταιριάζουν. Το συμπέρασμά μου είναι ότι το 70-200mm πρέπει να περάσει για επισκευή.

Εδώ είναι μια πολύ παρόμοια σύγκριση. Η μόνη διαφορά είναι η αντίθεση στα 35-70 mm. Η έλλειψη αντίθεσης είναι το αποτέλεσμα υπερβολικής σκόνης μέσα στο φακό.

κλασική διαφήμισηΓωνίαDARYL ECKLUNDΕπιλεγμένος αναβάτηςΤαινίαJody WeiselΚιόσιγωνιά του Κιόσιmxaπλήρωμα καταστροφής mxaΦωτογραφικές ατάκεςδίχρονος