Ο ΓΝΩΡΟΣ ΤΟΥ ΚΥΟΣΙΟΥ: Η ΖΩΗ ΣΤΙΣ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΕΣ MXA

Ο Dennis Stapleton προσγειώνεται το διαστημόπλοιο του σε έναν όχι τόσο ξένο πλανήτη και φυτεύει έναν για τη χώρα του.

Από τον Kyoshi Becker

Δεν επέστρεψα από το Lakewood για περισσότερες από 24 ώρες όταν έπρεπε να βρεθώ στο Χάντινγκτον Μπιτς για την εισαγωγή του νέου μοντέλου Yamaha 2017. Όλη αυτή την περασμένη εβδομάδα ασχολήθηκε με τις κυκλοφορίες ποδηλάτων του 2017. Η Yamaha, η Husqvarna και η Kawasaki είχαν κάτι να επιδείξουν. Η Husqvarna έσπασε γρήγορα τα δύο χτυπήματά τους, αφού η μητρική τους εταιρεία, KTM, έκανε την προηγούμενη εβδομάδα. Δύο από τους Husky που έφεραν τη φαντασία μας ήταν το TC250 και το TX300 δίχρονο. Και οι δύο μοτοσυκλέτες είναι αρκετά παρόμοιες, αν και κατασκευάστηκαν για διαφορετικούς σκοπούς. Η μοτοσυκλέτα TC250 διαθέτει νέες βάσεις κινητήρα, καθώς και έναν επανασχεδιασμένο κινητήρα, σκελετό, πιρούνια αέρα WP AER και ένα πλήθος άλλων τροποποιήσεων. Το πολυαναμενόμενο μοντέλο Offq Husqvarna TX300 δεν περιλάμβανε μόνο τις ενημερώσεις που βρέθηκαν στο TC250, αλλά ένα μεγαλύτερο ρεζερβουάρ βενζίνης, προφυλακτήρες χεριών, ένα κιγκλίδωμα και μερικές άλλες τροποποιήσεις για οδήγηση στην έρημο. Την περασμένη Τρίτη, το MXA Το πλήρωμα των ναυαγίων έπρεπε να δοκιμάσει αυτές τις αλλαγές στο Cahuilla Creek.

Ο Travis (πίσω από την κάμερα) πυροβολεί την εισαγωγή με τον Daryl Ecklund στα Husqvarna TC2017 και TX250 300.

Ο Dennis Stapleton ήταν έτοιμος να παράσχει κάποια δράση για τις κάμερές μας.  

Ρίξτε μια ματιά στον καταπληκτικό μηχανισμό FXR που χρησιμοποιήσαμε.

Ο Dennis Stapleton περιμένει υπομονετικά μεταξύ τρεξίματος για τους φωτογράφους να ελέγξουν τις πλάτες των καμερών τους για να βεβαιωθούν ότι πήραν το πλάνο.

Μόνο τον κάναμε να ξεπεράσει αυτό το εμπόδιο μία φορά.

Μπερμς. Μπορείτε να πείτε το TX300 (φαίνεται εδώ) από το TC250 με μια ματιά, επειδή το TX300 έχει ένα μεγαλύτερο λευκό δοχείο αερίου. Το TC250 έχει μια μαύρη δεξαμενή.

Περισσότερα μπλοκ στο 2017 Husqvarna TC300.

Μεγάλο μέρος της διαδρομής Cahuilla Creek έχει αμμώδη βάση.

Το TC250 σε δράση.

Καμία φωτογράφηση δεν είναι πλήρης χωρίς να σπάσει τα πλαστικά.

Περισσότερη άμμος. Παρακολουθήστε αυτό το δεξί πόδι, Στάπο!

Οι Travis Fant και Daryl Ecklund στην εργασία.

Έκρηξη άμμου.

Κάπνισμα στο Cahuilla Creek. Το tarck του Cahuilla Creek βρίσκεται περίπου 4000 πόδια σε μια κράτηση Ινδίας. Η πλησιέστερη πόλη στο Anza της Καλιφόρνια.

Το Cahuilla Creek είναι ένα εξαιρετικό μέρος για τη λήψη φωτογραφιών δράσης.

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ ΜΟΝΤΕΛΟΥ YAMAHA 2017

Την περασμένη Δευτέρα, η Yamaha κυκλοφόρησε ένα ποδήλατο 2017 σε ένα γκαλά στο Χάντινγκτον Μπιτς. Ενώ μας ζητήθηκε να κρατήσουμε το μεγάλο μυστικό μέχρι την Τετάρτη, δεν υπήρχαν πολλά να κρυφτούν στο YZ450F. Μπορείτε να βρείτε όλες τις προδιαγραφές εδώ. Το YZ450F είναι ήδη μια εξαιρετική μοτοσυκλέτα, και ενώ κατέλαβε την τέταρτη καλύτερη θέση το 2016 MXA 450 πυροβολισμοί, είχε πολλά χαρακτηριστικά που ξεπέρασαν όλα τα άλλα ποδήλατα. Το μεγάλο αποκορύφωμα της κυκλοφορίας ήταν το κομψό SCR950. Ουσιαστικά είναι ένα πολύ τροποποιημένο Yamaha Bolt που έχει σχεδιαστεί για να έχει πολλά από τα χαρακτηριστικά που βρίσκονται σε ένα ποδήλατο scrambles. Το SCR950 έχει σχεδιαστεί για να έχει έναν ισορροπημένο συνδυασμό χαρακτηριστικών σε εξαιρετική τιμή 8699 $. Τούτου λεχθέντος, δεν συνιστώ να βγείτε έξω σε έναν αγώνα αγώνων. Ενώ η γένεση του motocross είναι αναμετρημένη, ο αγώνας SCR950 στο Glen Helen θα ήταν απλώς ανόητος. Η άλλη μοτοσυκλέτα χωρίς moto που τράβηξε την προσοχή ήταν η ολοκαίνουργια ναυαρχίδα της σειράς FZ, η FZ10. Σχεδιασμένο για να είναι ένα κορυφαίο σπορ ποδήλατο, το FZ10 διαθέτει τα καλύτερα χαρακτηριστικά στην κατηγορία του.

2017 Yamaha SCR950.

2017 Yamaha FZ10.

Οι προφυλακτήρες του πιρουνιού του 2017 YZ450F είναι πολύ δροσεροί.

Αυτή είναι η καλύτερη αίθουσα δεξιώσεων ξενοδοχείου που έχω δει ποτέ.

ΔΥΟ ΣΤΡΟΓΓΥΛΕΣ ΚΑΙ ΠΡΟΣ

Ο Daryl Ecklund ελέγχει το sag του Cowboy Jon Ortner στο δίχρονο KTM 250SX του MXA, ενώ παρακολουθεί πάντα τον Jody Weisel.

Η εβδομάδα δεν τελείωσε μετά το δελτίο τύπου της Yamaha. Πήγαμε στο Glen Helen για να δοκιμάσουμε και να καλύψουμε τα παιδιά στο MX-Tech. Ενώ ο Ντάριλ πέρασε μεγάλο μέρος του χρόνου του, μεταξύ των δύο χρόνων Husky και KTM του 2017, οι άλλοι δοκιμαστικοί μας αναβάτες συνεργάστηκαν με τα mods ανάρτησης από MX-Tech. Το πρωί, ο Jody και ο Jon Ortner πέρασαν δύο ώρες δοκιμάζοντας διαφορετικές ρυθμίσεις πίεσης αέρα στο KX2017 450. Τίποτα πιο συναρπαστικό να παρακολουθείτε από δύο γύρους, να αλλάξετε την πίεση του αέρα, δύο ακόμη γύρους και να αλλάξετε ξανά την πίεση του αέρα, δύο ακόμη γύρους και μια άλλη αλλαγή πίεσης του αέρα. Μόλις ήταν ικανοποιημένοι, έφυγαν το KX450 μέχρι την Κυριακή. CMany AMA Pros ήταν στην Glen Helen την Πέμπτη - παρόλο που ήταν η εβδομάδα τους από τους Nationals.

Οι τύποι MX-Tech, με επικεφαλής τον Jeremy Wilkey, οδήγησαν από το Ιλινόις, για να δείξουν στο πλήρωμα που καταστρέφει το MXA τι έχουν δουλέψει. Περιλάμβανε ένα δίχρονο Honda CR250 με πλαίσιο αλουμινίου CRF2001 250, με ανάρτηση ultra-trick.

Το Bones Bacon του Pro Circuit (και του MXA) είχε το χρονόμετρο έτοιμο ενώ εργαζόταν με τον Arnaud Tonus την Πέμπτη.

Ο Deegan Von Lossberg δεν είχε οδηγήσει ποτέ 250 δίχρονο στη ζωή του πριν από την Πέμπτη. Εντυπωσιάστηκε.

Shane McElrath.

Ζαχ Όσμπορν.

Ο Deegan εργάζεται με την γωνιακή του ταχύτητα CR250.

Ο Cole Seely απολαμβάνει τον ελεύθερο χρόνο οδήγησης του Jason Anderson για μια αλλαγή.

Το WP AER-R fork mod της MX-Tech διαθέτει τρεις βαλβίδες αέρα, αν και δεν τρέξαμε αέρα στον εξωτερικό θάλαμο (μπλε καπάκι) Το κόκκινο καπάκι είναι ο κύριος θάλαμος αέρα, ενώ το λευκό κάλυμμα είναι το κόλπο του συστήματος .

Είχαμε πολλούς αναβάτες να κάνουν δοκιμαστικούς γύρους και αλλαγές πίεσης αέρα στο σύστημα πιρουνιών AER-R της MX-Tech. Τις περισσότερες φορές, έφτιαξαν τέλεια αυτό το βύσμα, αλλά…

… Κάθε τόσο καιρό μπήκαν λίγο στο βάθος, όπως ο Deegan, που φαινόταν ακόμη πιο δροσερό από το να το έκανε σωστά.

2017 KAWASAKI KX450F INTRO

Το 2017 Kawasaki KX450F.

Την Τετάρτη το MXA Το πλήρωμα ναυαγίων βρισκόταν στο Milestone Raceway για την εισαγωγή Kawasaki KX2017 450. Καταφέραμε να βάλουμε πολλούς γύρους στο 2017 KX450F σε μια πολύ ευχάριστη μέρα στην πίστα. Κάναμε μόνο το KX450F την Τετάρτη, δεν έχουμε το 2017 KX250F για άλλες 10 ημέρες. Το 2017 Kawasaki KX450F είναι μόνο στον τετραετή κύκλο ενημέρωσης του δεύτερου έτους, οπότε τα περισσότερα mods ήταν απλώς τροποποιήσεις που επικεντρώθηκαν στα ελαττώματα του περασμένου έτους - το πιο σημαντικό είναι ένας βελτιωμένος χάρτης ECU (για να τερματίσει το σκάσιμο και να μειώσει το ping). Άλλες αλλαγές περιλαμβάνουν αναθεωρημένα πιρούνια αέρα Showa SFF-TAC με χαμηλότερες πιέσεις και καλύτερη απόσβεση. Υπάρχει επίσης ένας νέος σύνδεσμος κλονισμού αυξανόμενου ρυθμού, ισχυρότερη βάση καθίσματος, μια νέα χύτευση ψαλιδιού και γραφικά καλυμμάτων θερμότητας καλοριφέρ.

Οι Jody Weisel, Dennis Stapleton και Daryl Ecklund απαγγέλλουν τα αγαπημένα τους ποιήματα από τον Henry Wadsworth Longfellow.

Dennis Stapleton προθέρμανση στο KX450F.

Είναι καλύτερο να χτυπήσετε τα πέλματα ενώ είναι φρέσκα στο Milestone.

Το έδαφος της Καλιφόρνιας στεγνώνει γρήγορα.

Ο Ντένις Στάπλετον μας δείχνει πώς να αφήσουμε ένα κόκορα μήκους 40 ποδιών.

Ο Στάπο κτυπά το Kawasaki.

Ο Τζος Γκραντ και ο γιος του ήταν στο Milestone την Τετάρτη.

ΕΘΝΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΠΟΧΩΝ 2015 ΤΟΥ JUSTIN BARCIA

Τζάστιν Μπάρσια.

Ο Justin Barcia ξεκίνησε την Εθνική σεζόν 2015 με τραυματισμό. Μέχρι τα μέσα της σεζόν ήταν σε θέση να πάρει τα ασήμαντα τελειώματά του και να τα αναποδογυρίσει με νίκες και σταθερά βάθρα. Ερχόμενοι στο Anaheim 1, το "Bam Bam" ήταν ο δεύτερος ταχύτερος αναβάτης έως ότου ο αγώνας είχε κόκκινη σημαία. Κανείς δεν ήξερε γιατί η Μπάρσια κλειδώθηκε κατά την επανεκκίνηση και οδήγησε άσχημα. Στη συνέχεια, αποκαλύφθηκε ότι ο Justin συντρίβει ενώ αγωνίστηκε ποδήλατα βουνού και έσκισε τον αντίχειρά του. Κατέληξε να χρειαστεί χειρουργική επέμβαση και έχασε πολλούς αγώνες. Ο Justin Barcia ήταν εδώ πριν. Έχουμε ακόμη να δούμε αν θα είναι 100% όταν πέσει η πύλη στο High Point αυτό το Σάββατο. Τερμάτισε τρίτος γενικά εκεί πέρυσι, οπότε μπορεί να δούμε το Barcia που θυμόμαστε να εκρήγνυται σε μερικούς αγώνες.

ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ 2015 JUSTIN BARCIA
Ξεκινά: 24
Συνολικά βάθρα: 7
Moto Podiums: 12
Συνολικές νίκες: 2
Συνολικό ποσοστό νίκης: 16.6%
Συνολικό ποσοστό στο βάθρο: 58.3%
Συνολικά συνεχόμενα βάθρα: 6
Συνολικοί πόντοι που κερδίσατε: 441

ΝΙΚΗΤΕΣ ΣΑΒΒΑΤΟΚΥΡΙΑΚΟΥ

AMA Nationals 450 Class: Χωρίς αγώνα.
AMA Nationals 250 Class: Χωρίς αγώνα.
Grand Prix 450: Χωρίς αγώνα.
Grand Prix 250: Χωρίς αγώνα.
Εθνική Αυστραλία 450: Χωρίς αγώνα.
Εθνική Αυστραλία 250: Χωρίς αγώνα.
Canadian 450 National: Colton Facciotti (αγκυροβολημένο Davi Millsaps).
Canadian 250 National: Κόλε Τόμπσον
Maxxis British 450 National: Τζέικ Νίκολς.
Maxxis British 250 National: Άνταμ Στέρι.

ΣΥΝΟΠΤΙΚΑ ΝΕΑ RACEDAY

ΝΙΚΕΣ ΚΑΙ ΑΠΟΤΥΧΙΕΣ

  • Ο Ντέιβι Μίλσαπς δέχθηκε 10 θέσεις στο πρώτο μοτίβο του δεύτερου γύρου στους Καναδούς υπηκόους για το άλμα σε μια κόκκινη σημαία.
  • Ο Graeme Irwin έχασε το προβάδισμά του στους Βρετανούς υπηκόους αφού έπεσε και έσπασε το τιμόνι κοντά στη γραμμή του τερματισμού.

MXA ΚΛΑΣΙΚΗ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ | ΜΑΡΤΙΟΣ 1985


Όνομα γάντια πτώσης. Χρειάζεται να πω περισσοτερα?

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΑΜΑΤΙΟΥΡ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ

Ο Johnny Garcia αγωνίζεται στην κατηγορία 125.

Εμφανίζω ξανά τον Τζόνι Γκαρσία. Ξεκινώντας την αγωνιστική του καριέρα το 2006 στην τάξη Pee-Wee 4-6 ετών, ο Garcia ολοκλήρωσε αρκετούς αγώνες. Εκεί που ο έφηβος του Νέου Μεξικού φαίνεται να κάνει καλά είναι στην κατηγορία 450, τερματίζοντας στους δύο πρώτους σε περισσότερους από τρεις αγώνες που έχουν εγκριθεί από AMA πέρυσι.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΕΣ ΚΑΜΠΛΕΣ

Τζέσι Νέλσον το 1970;

Πότε λήφθηκε η παραπάνω εικόνα; 28 Μαΐου αυτού του έτους στο Glen Helen National. Παρακολουθήστε γύρω από το MXA γραφείο βρήκα ένα μικρό απόθεμα ταινίας διαφανειών που έληξε. Ενώ έχω τραβήξει αρκετή λήξη ταινίας διαφανειών, η δική μου αποθήκευση κρατήθηκε σε μια δροσερή ξηρή και σκοτεινή περιοχή για χρόνια. Δεν ξέρω τίποτα για την ιστορία στα πράγματα που έβγαλα από μια αρχαία τσάντα κάμερας κοντά στο γραφείο μου. Το παλιό απόθεμα ταινιών από αυτήν την τσάντα βγήκε αρκετά άσχημα από τα σημερινά πρότυπα (βλ. Παραπάνω). Ωστόσο, το αποτέλεσμα είναι κάπως δροσερό. Κατάλαβα ότι οποιαδήποτε εικόνα από ταινία που έχει λήξει έχει επιτυχία.

κλασική διαφήμισηΓωνίαDARYL ECKLUNDΕπιλεγμένος αναβάτηςΤαινίαJody WeiselΚιόσιγωνιά του Κιόσιmxaπλήρωμα καταστροφής mxaΦωτογραφικές ατάκεςδίχρονος