KYOSHI'S CORNER: ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ

Ιδού, ένα κομμάτι που δεν είναι Glen Helen.

Από τον Kyoshi Becker

"Συγχαρητήρια για την αγορά των καλύτερων προεκτυπωμένων MX DeCals στον πλανήτη για μία από τις χειρότερες πλάκες." Είναι γραπτώς. Πήραμε τα αυτοκόλλητα μας για τη δοκιμή μοτοσυκλετών Honda CRF2017 250 από την DeCal Works και αυτή ήταν η πρώτη γραμμή στις οδηγίες. Ενώ η περασμένη εβδομάδα ήταν κυρίως μια εβδομάδα παραγωγής, τρέξαμε στο Milestone σε ένα θλιβερό πρωί της Τρίτης για να δοκιμάσουμε και να πυροβολήσουμε το όχι τόσο νέο Honda CRF2017 του 250. Δεν υπάρχει πολύ διαφορετικό με το τετράχρονο 250, αλλά μπορείτε να δείτε τις ενημερώσεις εδώ. Ο τρέχων κινητήρας CRF250 είναι σχεδόν ίδιος με τον προηγούμενο χρόνο. Παρόλο που είναι ικανό, είναι κάτι παραπάνω από μερικά πόνυ πίσω από τον ανταγωνισμό (ειδικά τα KTM 250SXF και Husqvarna FC250).

Παρόλο που δεν έχουμε ακόμη πετάξει πάνω από το πολυαναμενόμενο Honda CRF2017 του 450, έχει τεράστιες ενημερώσεις και ελπίζουμε ότι η τάση φτάνει στη μοτοσυκλέτα 250 κατηγοριών. Κάτι άλλο που πρέπει να ενημερωθεί είναι αυτές οι καταγραφές. Εφαρμόστε τα αυτοκόλλητα στο CRF250 είναι σαν να προσπαθείτε να τυλίξετε το Saran Wrap γύρω από το κερί μέλισσας χρησιμοποιώντας δύο αριστερά χέρια.

Εφαρμογή Decal στα καλύτερα της.

Ο Ντένις Στάπλετον εκτοξεύει ένα πέλμα.

Το σερφ άμμου είναι δυνατό στο Milestone.

Αυτή τη στιγμή ο Στάπο συνειδητοποίησε ότι επρόκειτο να κυλήσει στο χώμα.

Ο τεμπέλης άντρας.

Οι άνθρωποι αναρωτιούνται πώς μπαίνει η σκόνη στους φακούς μου. Αυτή είναι η δολοφονική άμμος. Πολύ λεπτότερο σιτάρι από αυτό που βρίσκετε στην παραλία.

Αλλά η άμμος δημιουργεί τεράστιο κόκορα.

Το ορόσημο έχει ένα πολύ πράσινο φόντο.

Τι θα λέγατε για έναν πραγματικό καθαρισμό.

Το Milestone έχει επίσης άλματα στα οποία η Stapleton είναι πρόθυμη να δεσμευτεί.

"Αυτό είναι ένα περιτύλιγμα." Ο Τράβις Φαντ τερματίζει μια ζωντανή συνεδρία γυρίσματος χρησιμοποιώντας το κινητό του. Εντάξει, όχι πραγματικά.

ΟΛΑ ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΑ ΡΕΤΡΟΚΡΟΣ


Μερικοί άντρες θέλουν το πιο πρόσφατο και καλύτερο - το Wil Harpers του κόσμου με μηχανές εργοστασίου. Ποδήλατα που δεν θα αγωνιστούν ποτέ πλήρως, καθώς είναι πέρα ​​από την ικανότητα των αναβατών πάνω τους. Άλλοι λαχταρούν για τις μέρες της δόξας τους ... ο πρώτος μπαμπάς έβαλε τα ανυπόμονα βάθη τους καθώς έπρεπε να κρατήσουν το τιμόνι ενώ κυλούσε γύρω από τα λάκκα. Πολλοί συμπαθούν την απλότητα, τη νοσταλγία ή απλά την ταλαιπωρία της κατοχής και της κούρσας μιας φουσκωτής αντίκα μιας μοτοσικλέτας. Το American Retrocross είναι μια σειρά αγώνων που αγωνίζεται περίπου μία φορά το μήνα. Τον περασμένο χρόνο έχουν αγωνιστεί κυρίως στο Competitive Edge και στην Glen Helen. Σε αντίθεση με το Hell on Wheels, αυτή η σειρά είναι λίγο πιο συγκεκριμένη για το τι μπορείτε να αγωνιστείτε και να έχετε μαθήματα ειδικά για την εποχή και την ηλικία. Το Comp Edge είναι ένα εξαιρετικό κομμάτι για κλασικούς αγώνες, καθώς είναι περισσότερο ένα στιλ μοτοκρός. Ενώ υπάρχουν επιτραπέζια και ουοπ, το κρέας του κομματιού ακολουθεί τη γη. Ο αγώνας ήταν αρκετά καλός και ήταν ενδιαφέρον να δούμε τι έφεραν οι άνθρωποι ξύλινα αντικείμενα.

Ο Michael Johnstone αγωνίζεται πάνω σε BSA.

Ο Λάρι Χιπ μπόρεσε να κρατήσει τον Τσαντ Ζαμόρα πάνω από το Μάικο του.

Ο Kevin Montgomery πηγαίνει για το holeshot.

Ο Ντάγκλας Φάρεν ρίχνει μια φανέλα παλιού σχολείου Shift.

Μπορείτε να πηδήσετε RM1980 στις αρχές της δεκαετίας του 500; Ο Κέβιν Μοντγκόμερι μπορεί.

Κοιτάξτε αυτόν τον σωλήνα στο Bultaco του Ryan Voznick.

Ο Joe Vita αγωνίζεται στο YZ στα τέλη της δεκαετίας του 1970.

Ο Κέβιν Μοντγκόμερι σπρώχνει μια γωνία.

Ένα κλασικό κόκκινο Maico.

Φαίνεται να υπάρχουν κάποια νεότερα ποδήλατα σε αυτό το ξεκίνημα.

Εντυπωσιακή ταχύτητα O'Neal σε ένα Kawasaki εμπνευσμένο από το Villopoto.

Σοβαρές μάχες.

Τι θα μπορούσε να είναι ρετρό για το ποδήλατο του Broc Bonham; Περιμένετε 20 χρόνια. 

Υπάρχουν πολλά υπέροχα σημεία διέλευσης στο Comp Edge.

Ο Ron Shuler του ESR αγωνίστηκε σε μια δική του τάξη. Κέρδισε όλους σε κάθε άλλη κατηγορία στην πίστα.

Ο Michael Wismer περνάει τον Frank Maney.

Alias ​​Gear και μηχανή Honda. Πού αλλού βλέπουμε αυτόν τον συνδυασμό;

Θα ήταν ασφαλές να μαντέψουμε ότι αυτό το TT500 είναι πολύ βαρύτερο από ό, τι φαίνεται.

Τα κίτρινα Yamahas είναι ένα κοινό πράγμα εδώ. Ο Ματ Τέντι δείχνει.

Μπορεί ένα Can-Am μπορεί να είναι AM; Μπορεί να μην ξέρουμε ποτέ, αλλά μπορεί να πάρει χρόνο πτήσης.

Η KTM είναι η μοναδική ευρωπαϊκή μοτοσυκλέτα που δεν είναι τόσο ρετρό - ειδικά αυτός ο προφυλακτήρας.

Αυτό το γεροδεμένο δεν είναι «Λευκό KTM». Κατασκευάστηκε πίσω στις σουηδικές ημέρες. Το σύγχρονο αντίστοιχό του εξακολουθεί να είναι μια εξαιρετική μηχανή.

Ο Τσαντ Ζάμορα αγωνίζεται με το Suzuki του.

Ένα πραγματικά παλιό ποδήλατο και ένα παλιό ποδήλατο.

Παίρνοντας το θηρίο μέσα από τα λάκκα.

Πάνω από το λόφο GANG στο LACR

Αυτό το Σαββατοκύριακο υπήρχαν αγώνες παντού στη Νότια Καλιφόρνια. LACR, Glen Helen, Perris, Comp Edge το ονομάζετε. «Δεν υπάρχουν αγώνες» δεν ήταν μια δικαιολογία που θα μπορούσε να είναι νόμιμη στο SoCal. Ενώ ο Retrocross συνέχισε στο Comp Edge, πήγα στο LACR για να δω τον αγώνα Over the Hill Gang. Το LACR είναι ένα υπέροχο κομμάτι, αλλά η προετοιμασία ήταν κάπως φανταστική Κυριακή. Ήταν καλά ποτισμένο, αλλά υπήρχαν παντού φρεναρίσματα. Ο δρόμος προς την ανάκαμψη βγήκε για να κάνει λοταρία για την Τζέσι Νέλσον. Ενώ είχα σταματήσει στο Glen Helen για να παρακολουθήσω μερικούς από τους αγώνες WORCS, αυτός είναι ίσως ο λιγότερος χρόνος που έχω περάσει στο «δεύτερο σπίτι μου» εδώ και πολύ καιρό. Παρακάτω είναι μερικές από τις φωτογραφίες μου του αγώνα στο LACR.

RICK JOHNSON 1984 CARLSBAD 500 MX GRAND PRIX

TIM GAJSER 2016 MXGP SEASON STATS

Ο Tim Gajser αγωνίζεται στη Glen Helen για τον τελικό GP.

Το 2015, ο 450 πρωταθλητής Ρομάν Φέββρε θα έσπαζε το πρωτάθλημα του Tony Cairoli. Ωστόσο, ο Φεββρέ δεν είχε 250 πρωταθλήματα, καθιστώντας τη νίκη του πολύ μεγαλύτερη. Η νίκη του μπορεί να επισκιάσει το πρωτάθλημα 250 του Tim Gajser. Ο Gajser δεν έπρεπε να αγνοηθεί. Μπαίνοντας στη σεζόν του 2016 ο αναβάτης της Honda ανέβηκε στην κατηγορία 450. Οι πρωταγωνιστές του θα ήταν οι Romain Febvre, Tony Cairoli και Max Nagl. Οι Σλοβένοι δεν θα απογοητεύσουν. Στον πρώτο του αγώνα στο Losail του Κατάρ, ο Gajser κυριάρχησε, τρέχοντας με 1-1. Ενώ θα τερμάτισε το βάθρο την επόμενη εβδομάδα, ο Gajser είχε ρυθμίσει το ρυθμό. Ο Gajser δεν θα κέρδιζε ξανά το σύνολο μέχρι τον τέταρτο γύρο. Ήταν γρήγορος για να κλείσει το χάσμα των πόντων στον Romain Febvre τις επόμενες εβδομάδες και πήρε το προβάδισμα. Για το υπόλοιπο της σεζόν όλοι προσπάθησαν να πιάσουν τον Gajser με λίγη επιτυχία. Το αποτέλεσμα ήταν ένα δεύτερο πρωτάθλημα για τον 20χρονο αναβάτη. Δείτε τη συνέντευξή μας μαζί του εδώ.

TIM GAJSER 2016 ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ
Συνολικές εκκινήσεις: 36
Συνολικά συνολικά βάθρα: 16
Συνολικές νίκες: 9
Συνολικές νίκες Moto: 15
Συνολικοί πόντοι GP που κερδίστηκαν: 731

Νικητές του Σαββατοκύριακου της MXA

Η σεζόν του Justin Brayton δεν έχει τελειώσει ακόμα. Πήγε στην Αυστραλία και κέρδισε.

Κατηγορία Maxxis British Motocross Nationals 450: Σάουν Σίμπσον.
Κατηγορία Maxxis British Motocross Nationals 250: Μάρτιν Μπαρ.
Πρωταθλητής Maxxis British Motocross Nationals 450: Τόμι Σάρελ.
Maxxis British Motocross Nationals 250 Πρωταθλητής: Άνταμ Στέρι.
125 Dream Race: Κάρσον Μπράουν.
Australian Supercross 450 Κατηγορία: Τζάστιν Μπράιτον.
Australian Supercross 250 Κατηγορία:
Γκάβιν Πίστη.

MXA ΚΛΑΣΙΚΗ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ: ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 1985

Όλα όσα έχετε ακούσει για αυτά τα καλάμια Boyesen είναι αλήθεια. Δεν θα επιστρέψεις ποτέ!

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΕΣ ΚΑΜΠΛΕΣ

Ο Eli Tomac οδηγεί τον Josh Grant στην κορυφή του Thunder Valley.

Εάν το διαβάζετε αρκετά καιρό, ίσως γνωρίζετε ότι μου αρέσει να γυρίζω ταινία. Κατά τη διάρκεια των πρώτων γύρων των Αμερικανών υπηκόων, ξεκίνησα μια σειρά από ταινίες διαφανειών που έληξαν (και μερικά φρέσκα). Ενώ αρχικά επεξεργάστηκα μερικά από τα ρολά, κράτησα λόγω του κόστους. 12 δολάρια ανά ρολό είναι μια όμορφη πένα. Μετά τη δεύτερη παρτίδα, παρατήρησα ότι οι περισσότερες από τις εικόνες ήταν βαμμένες ροζ, πιθανώς λόγω της έκθεσης του ρολού σε ζέστη. Το πρόβλημα δεν είναι η χρωματισμένη εικόνα αλλά η σάρωση. Οι περισσότεροι σύγχρονοι σαρωτές εξακολουθούν να βασίζονται σε αρχαϊκό λογισμικό για την εισαγωγή της εικόνας. Τα στοιχεία ελέγχου είναι μακριά και λίγα και έχουν μικρό πλάτος. Το πιο απογοητευτικό μέρος είναι ότι αυτό το μέρος της διαδικασίας είναι το πιο ζωτικό στη συλλογή των περισσότερων δεδομένων μιας εικόνας. Εάν δεν είναι δυνατή η βέλτιστη σάρωση μιας εικόνας, δεν είναι δυνατή η βέλτιστη επεξεργασία της. Δεν μπορώ όμως να είμαι πολύ απογοητευμένος. Επέλεξα να τραβήξω με διαφάνειες και να τις σαρώσω.

COMP EDGECRF250ΝΤΕΝΙΣ ΣΤΑΠΛΤΟΝφανταστήςσφενδόνηΚιόσιγωνιά του ΚιόσιLACRMILESTONE MXmotocross δράση magmxaΤράβις Φαντ