ΓΝΩΡΙΣΤΟΣ KYOSHI: Η ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΥΜΕΝΗ ΔΕΛΤΙΟ

Η Honda παρουσίασε μια σειρά από διάσημα ποδήλατα για να αναδείξει κατά την αποκάλυψη του 2017 CRF450.

Από τον Kyoshi Becker

Οι περισσότερες από τις κυκλοφορίες του 2017 μέχρι στιγμής είναι ανανεώσεις του μέσου κύκλου Από το BNG του Suzuki RM-Z450 έως τις μικρές αλλαγές κινητήρα του Yamaha YZ450F, οι περισσότερες μοτοσυκλέτες του 2017 δεν είναι τόσο πρωτοποριακές. Η φήμη που χτίστηκε η Honda στη δεκαετία του 1980, 1990 και αρχές έως τα μέσα της δεκαετίας του 2000 είναι απαράμιλλη από οποιαδήποτε μάρκα. Οι Gary Jones, Marty Smith, Bob Hannah, Ricky Carmichael, Jeremy McGrath, Jeff Stanton, Rick Johnson, Doug Henry, Jean-Michel Bayle και Johnny O'Mara είναι μερικοί από τους πρωταθλητές της Honda. Ακόμα και με τη φήμη τους, η Honda δεν ήταν τόσο ορατή στο κορυφαίο βήμα του βάθρου τα τελευταία χρόνια. Επιπλέον, οι μοτοσικλέτες τους έκαναν μια βουτιά το 2009 όταν εγκατέλειψαν τη φόρμουλα που έκανε το 2008 CRF450 μια τόσο υπέροχη μοτοσυκλέτα. Τελικά είδαν το λάθος των τρόπων τους, και για το 2017 έκαναν τη νέα μοτοσυκλέτα σαν το μοντέλο του 2008.

Η εισαγωγή CRF450 πραγματοποιήθηκε στο κρυφό μουσείο της Honda στο Torrance της Καλιφόρνια. Γύρω στο μεσημέρι πέταξαν το μαύρο φύλλο από τη νέα μοτοσυκλέτα και άρχισαν να ονομάζουν αλλαγές. Ένα νέο πλαίσιο, νέο ψαλίδι, νέα πλαστικά και μια πολύ ωραία επιλογή για μια ηλεκτρική εκκίνηση ήταν οι επιτυχίες. Είτε το πιστεύετε είτε όχι, έπαιρναν ακόμα ανταλλακτικά για τη μοτοσυκλέτα καθώς συνέβαινε η εισαγωγή. Τα μαύρα πλαστικά κομμάτια στην προ-παραγωγή δεν είχαν τη ματ υφή του τελικού μηχανήματος. Παρόλο που δεν ήταν παρόν, ο Cole Seely εμφανίστηκε στο δοκιμαστικό βίντεο (εδώ). Η απουσία του Trey Canard φαίνεται μόνο να υποστηρίζει τη θεωρία ότι ο Canard κινείται στο KTM τον επόμενο χρόνο. Ενώ θα πρέπει να περιμένουμε μέχρι τον Οκτώβριο για να ρίξουμε ένα σκέλος πάνω από το 17 CRF450, είναι μια αρκετά όμορφη μοτοσυκλέτα. Εάν το αλλαγές είναι τόσο καλά όσο εμφανίζονται, αυτό το CR450 θα είναι πολύ καλύτερο στο 2017.

Το CRF450 σε όλη του τη δόξα. Είναι αρκετά ελκυστικός προφυλακτήρας.

RΤο πρωτάθλημα του icky Carmichael το 2004 - επίσης αρκετά ελκυστικό.

Η Honda χρησιμοποιούσε διαφημίσεις για αυτές τις προειδοποιήσεις κοντά στο μπροστινό μέρος του κάθε τεύχους MXA.

Η Honda ισχυρίζεται ότι είναι το καλύτερο CRF450 που έχει παραχθεί μέχρι σήμερα. Δεδομένου ότι χτίστηκε σε πλαίσιο του 2008, πιθανότατα είναι ισχυρός ισχυρισμός.

Το σεμινάριο ποδήλατο που ώθησε τη Honda να κάνει δύο χτυπήματα. Ο Γκάρι Τζόουνς κέρδισε το νούμερο ένα πιάτο. 

Tεδώ υπάρχουν πολλά αγωνιστικά μηχανήματα στο μουσείο.

Η πρώτη μοτοσικλέτα της Honda ήταν το 1962 Super Cub 50. Ήταν ελαφρύ σε σύγκριση με παρόμοιες μοτοσικλέτες της εποχής και έτυχε τετράχρονης.

Γνωρίζετε ότι ο συγκάτοικος (ή το παιδί σας στο κολέγιο) που έχει κερδίσει το 1986 Accord; Είναι μάλλον καθησυχαστικό να γνωρίζουμε ότι εδώ υπάρχει ένα μουσείο που είναι γυαλισμένο, θαυμασμένο και αγαπημένο.

Ο ΜΙΚΡΟΣ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΣΤΗΣ ΑΠΟ ΑΠΟ

Ο Ντέιβιντ Μπέιλι ήρθε για να δει τι ενοχλητικές αποδείξεις μπορεί να έχουμε πάνω του στα τεράστια αρχεία μας.

Συνήθως οι εβδομάδες παραγωγής είναι αρκετά ανώμαλες, με πολλά κυνήγι εικόνων και ανάγνωση. Αυτή η εβδομάδα ήταν διαφορετική. Ο έξι φορές πρωταθλητής David Bailey σταμάτησε από τα γραφεία Hi-Torque αφού έκανε ποδήλατο γύρω από την κοιλάδα Santa Clarita για να μας ενημερώσει για το επόμενο έργο του. Ο Μπέιλι θέλει να αγωνιστεί στην εκδήλωση Race Across America με τον Ντουγκ Χένρι και δύο άλλους αναβάτες. Μετά τη συντριβή του που τον άφησε παράλυτο το 1987, ο Μπέιλι προχώρησε στα σχέδια των χειροκίνητων ποδηλάτων και κέρδισε το Ironman triathlon το 2000. Ο Μπέιλι είναι μεταξύ των αθλητών που ξεπέρασαν τους τραυματισμούς τους. Μεγάλο μέρος της επίσκεψης, ο Μπέιλι είπε ανεκτίμητες ιστορίες για τις ημέρες δόξας της καριέρας του.

Ο David Bailey περιγράφει τη μοτοσυκλέτα του στους Roland Hinz, Jody Weisel, Robb Mesecher και Greg Flanagan.

MARVIN MUSQUIN 2015 ΕΘΝΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΠΟΧΩΝ

Ο Marvin Musquin εκτελεί το αγαπημένο του κόλπο - ένα heelclicker.

Πολλοί ξεχνούν ότι το "Moving" Marv είναι 450 πρωτάρης φέτος. Ο Musquin κέρδισε το 250 Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 2009 και το 2010. Το 2011, ο Marvin Musquin ήρθε από τη Γαλλία για να αγωνιστεί με τους κορυφαίους αναβάτες στις ΗΠΑ. Η KTM υπέγραψε τον Γερμανό Ken Roczen στην ομάδα των ΗΠΑ 250. Αφού ήταν δεύτερος σε πολλά πρωταθλήματα, ο Musquin θα κέρδιζε το 2015 Supercross 250 East Championship. Το 2015 ήταν ισχυρός αμφισβητίας του Τζέρεμι Μάρτιν και ήταν δύο βαθμοί πίσω από την είσοδο στον τελευταίο αγώνα στο Ironman. Έχασε το πρωτάθλημα με 13 πόντους μετά το θάνατό του 250SXF στο πρώτο moto. Η KTM τον ανέβασε στη μηχανή 450 το 2016. Έδωσαν και τις 250 προσπάθειές τους στην ομάδα της Troy Lee Designs KTM. Ενώ ο Musquin ξεκίνησε αργά έως το 2016, έχει κάνει πολλά βάθρα και ήταν δεύτερος συνολικά την περασμένη εβδομάδα στο Unadilla.

ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ MARVIN MUSQUIN 2015 (250 τάξη)
Έναρξη Moto: 24
Το Moto κερδίζει: 10
Moto Podiums: 16
Συνολικές νίκες: 2
Συνολικό ποσοστό νίκης: 25% (3 από 12 αγώνες)
Ποσοστό Moto Win: 41.6% (10 από 24 motos)
Συνολικό ποσοστό βάθρου: 66.6% (8 από 12 motos)
Συνολικοί πόντοι που κερδίσατε: 479

ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ MARVIN MUSQUIN 2016 (κατηγορία 450)
Ξεκινά: 20
Το Moto κερδίζει: 0
Moto Podiums: 8
Συνολικό ποσοστό νίκης: 0%
Συνολικοί πόντοι που κερδίσατε: 325

Νικητές του Σαββατοκύριακου της MXA

Ο Ken Roczen αγωνίστηκε δυνατά στο Unadilla.

AMA Nationals 450 Class: Κεν Ρότσεν.
AMA Nationals 250 Class: Κούπερ Γουέμπ.
Grand Prix MXGP 450: Χωρίς αγώνα. Η σειρά θα πάρει στο Assen, Ολλανδία στις 28 Αυγούστου.
Grand Prix MX2 250: Χωρίς αγώνα. Η σειρά θα πάρει στο Assen, Ολλανδία στις 28 Αυγούστου.
Εθνική Αυστραλία 450: Χωρίς αγώνα. Η σειρά θα πάρει στο Toowoomba στις 21 Αυγούστου.
Εθνική Αυστραλία 250: Χωρίς αγώνα. Η σειρά θα πάρει στο Toowoomba στις 21 Αυγούστου.
Canadian 450 National: Ματ Γκόκερ.
Canadian 250 National: Κόλε Τόμπσον
Maxxis British 450 National: Χωρίς αγώνα. Επόμενος αγώνας 21 Αυγούστου στο Preston Docks.
Maxxis British 250 National: Χωρίς αγώνα. Επόμενος αγώνας 21 Αυγούστου στο Preston Docks.

ΣΥΝΟΠΤΙΚΑ ΕΙΔΗ ΓΙΑ ΑΓΩΝΕΣ UNADILLA

Η ισχύς του Cooper Webb συνδυάζεται με την ταχύτητα. Φωτογραφία: Scott Mallonee

ΝΙΚΕΣ ΚΑΙ ΑΠΟΤΥΧΙΕΣ

  • Ομάδα BTO Powersports KTM είχε ένα φλογερό ξεκίνημα για την εκδήλωση. Η εξέδρα τους έπιασε φωτιά το βράδυ πριν από την Εθνική. Όλες οι εργοστασιακές ομάδες KTM και Husqvarna βοήθησαν τους αναβάτες να έχουν ανταλλακτικά.
  • BTO's Μπένι Μπλος πήρε μια καριέρα καλύτερη της τέταρτης γενικής στο Unadilla.
  • Κεν Ρόζτσεν έχει σχεδόν το πρωτάθλημα σε αυτό το σημείο. Αυτός είναι 63 πόντοι μπροστά του Eli Tomac με δύο αγώνες αριστερά.
  • Marvin Musquin πεπερασμένος 3-2 για δεύτερη γενικά.
  • Ο Gared Steinke έτρεξε στην Unadilla με το δίχρονο 125cc του. Δεν μπόρεσε να τελειώσει τον αγώνα παρηγοριάς.
  • Τζέσι Νέλσον διατηρήθηκε α σοβαρός τραυματισμός στο δεύτερο moto. Το AMA κόκκινη σημαία ο αγώνας.

MXA ΚΛΑΣΙΚΗ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ: ΙΟΥΛΙΟΣ 1982

Είστε νικητής; Μην είστε χαμένος, οδηγήστε ένα Suzuki. Δηλαδή οι Wes Cooley, Mark Barnett, Kent Howerton και Terry Vance στη διαφήμιση.

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΑΜΑΤΙΟΥΡ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ

Ο Jago Geerts κέρδισε στο Orlyonok της Ρωσίας.

Στις ΗΠΑ, μεγάλο μέρος της ερασιτεχνικής εστίασης είναι σε αγώνες που έχουν εγκριθεί από την AMA όπως η Loretta Lynn's. Ωστόσο, υπάρχει ένας αγώνας στο εξωτερικό που επικεντρώνεται στους ελπίδες του MXGP. Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Junior Motocross συμβαίνει κοντά στο τέλος της σεζόν GP και το ταλέντο προέρχεται από όλο τον κόσμο για να το αγωνιστεί. Φέτος πραγματοποιήθηκε στο Orlyonok της Ρωσίας. Ο Jago Geerts κέρδισε το σύνολο στον αγώνα Junior 125cc, ο οποίος είναι ο πρεμιέρα του αγώνα. Όταν ο Jeffery Herlings ανεβαίνει στην τάξη 450 το 2017, ο 16χρονος Geerts θα ήταν πιθανός διάδοχος.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΕΣ ΚΑΜΠΛΕΣ

Το αξιόπιστο παλιό 80-200mm f / 2.8 στο παλιό μου D90 μετά τη λήψη ενός τοπικού αγώνα λάσπης το 2011.

Ο φακός μου 70-200mm f / 2.8 VR2 είναι ανυψωμένος. Τελικά το έστειλα για επισκευή. Εν τω μεταξύ έχω κάποια εφεδρική ταχύτητα για να πυροβολήσω. Τα δικά μου 80-200mm είναι αρχαία από τα πρότυπα της κάμερας. Τα περισσότερα από αυτά χτίστηκαν στα μέσα έως τα τέλη της δεκαετίας του 1980. Σε σύγκριση με το τρέχον 70-200mm δείχνουν πραγματικά την ηλικία τους. Η αυτόματη εστίαση είναι αργή και οι εικόνες είναι απαλές στις γωνίες. Το ένα πλεονέκτημά τους είναι η τιμή. Όταν ξεκίνησα στη φωτογραφία, ένα καινούργιο 70-200mm είχε τιμή (και εξακολουθεί να είναι) μετά από $ 2000. Τα 80-200mm έτρεξαν περίπου $ 300- $ 400. Τι συνέβη με το D90 στην παραπάνω φωτογραφία; Σπάστηκε κατά τη φωτογράφηση ροντέο.

κλασική διαφήμισηΓωνίαCRF450DARYL ECKLUNDΝτέιβιντ ΜπέιλιΕπιλεγμένος αναβάτηςΤαινίαJody WeiselΚιόσιγωνιά του Κιόσιmxaπλήρωμα καταστροφής mxaΦωτογραφικές ατάκεςδίχρονος