# ΔΥΝΑΜΙΚΗ

Αναβάτης: Dean Wilson
Ποδήλατο: 2018 1/2 Rockstar Edition Husky FC450
Φωτογράφος: Brian Converse
Τοποθεσία: Σολτ Λέικ Σίτι, Γιούτα
Γεγονός: Σαλτ Λέικ Σίτι Supercross 2018
Φωτογράφος: Brian Converse
Φακός: 300mm f / 2.8
Εστιακό μήκος: 300mm
Έκθεση: 1 / 2000sec
F-stop: f / 4.5
ISO: 100

ΔΥΟ ΣΤΡΟΚΟ ΦΩΤΙΣΤΙΚΟ: PAUL MUNDT'S 2008 YAMAHA YZ285

2008 Yamaha YZ285 που κατασκευάστηκε από τον Eyvind Boyesen. 

«Έχω ένα άλλο ειδικό δίχρονο για να υποβάλω το χαρακτηριστικό σας. Ο John Basher δημοσίευσε το δικό μου Εργοστάσιο Greg Albertyn Suzuki πέρυσι, ήταν η 29η εβδομάδα.

«Το ποδήλατο που βλέπετε εδώ είναι πολύ αγαπητό για μένα και εξαιρετικά σπάνιο. Είναι το 2008 Boyesen Yamaha YZ285. Ο Eyvind Boyesen ήταν μέντορας και πολύ αγαπητός φίλος μου για 35 χρόνια. Το 2008 πήγαμε στον δίχρονο αγώνα στο Glen Helen National, που πραγματικά κέρδισε ο Greg Albertyn στα έργα του Suzuki που κάθεται στο γκαράζ μου.

«Έτσι, μετά τον αγώνα, ο Eyvind μου είπε,« Πρέπει να χτίσουμε ένα δίχρονο για να κερδίσουμε αυτές τις τετράχρονες ». Μετά από μερικές εβδομάδες πήρε όλες τις πάπιες στη σειρά για ανταλλακτικά, ο Wossner έφτιαξε το έμβολο, ο Kris Ray στην Powerseal USA έκανε τον κύλινδρο αφού βαρέθηκαν και στη συνέχεια ο Eyvind έκανε τη μαγεία του. Έπρεπε να γίνω μέρος κάτι πέρα ​​από το ιδιαίτερο. Πήρα να σταθεί δίπλα στο Eyvind και να τον παρακολουθώ να ανοίγει τον κύλινδρο μου, να αλέθω με το χέρι μια αντίστοιχη Rad Valve και να το τρέχω στο δυναμό του 6 φορές έως ότου η καμπύλη ήταν ακριβώς όπως το ήθελε. Με ρυθμό 56.3 Hp και 37.6 Ft-lbs ροπής, με πάνω από 3000 σ.α.λ. διάδοση άνω των 50 HP! Απίστευτοι αριθμοί! Η μεγάλη έκπληξη ήταν ότι όταν το δοκιμάσαμε, είχα την τύχη να βρω μια εξάτμιση υπολογιστή Chad Reed στον Ebay, λέγοντας ότι ήταν ένας αγώνας που έγινε στον παράδεισο είναι μια υποτιμητική. Ο Eyvind πίστευε ότι δεν θα ήταν πολύ υψηλός λόγω της συμπίεσης και της μεταφοράς, ούτε εγώ, αγόρι είμαστε λάθος.

«Όχι μόνο είχε άμεση απόκριση γκαζιού, αλλά ήταν λείο σαν μετάξι και κραυγές στην κορυφή!

«Από τότε που πέρασε το Eyvind, υπάρχουν μερικά πράγματα που έχω αλλάξει. Συνάντησα μια σειρά από γεμάτα πιρούνια του James Stewart 50mm Factory KYB και τριπλούς σφιγκτήρες, καθώς και ένα σοκ PC A-KIT KYB. Αυτή η μοτοσυκλέτα είναι ένα τέχνασμα κουτάβι, τροχοί Dubya, βολάν GYT, Hinson Clutch - είναι σίγουρα σπάνιο. Το Eyvind έκανε 3 κυλίνδρους για το YZ. Ορυχείο μου, ο γιος του Dags και ένας φίλος μου ο Jason Bryant όταν αγωνιζόταν υπέρ.

«Την επόμενη φορά που θα έρθεις στη Βόρεια Καρολίνα, χτύπησε με και θα σου αφήσω να το οδηγήσεις. Οδηγώ κυρίως στο Clubmx τώρα. " - Paul Mundt.

Σημείωση συντάκτη: Παρακαλώ συνεχίστε αυτές τις υποβολές. Εάν θέλετε το ποδήλατό σας να εμφανίζεται στο "Two-Stroke Spotlight", στείλτε μου email στο [προστασία μέσω email]. Το μόνο που ζητώ είναι να δώσετε μια ανάλυση της μοτοσυκλέτας σας και μια λεπτομερή περιγραφή της κατασκευής. Στείλτε επίσης μερικές φωτογραφίες του δέντρου σας. Υποβάλλοντας το ποδήλατό σας για το "Two-Stroke Spotlight", συμφωνείτε να εκχωρήσετε όλα τα δικαιώματα ιδιοκτησίας στις εικόνες και να τα αντιγράψετε στο MXA. Μην μου στέλνετε μηνύματα spam ή δοκιμάστε να με πουλήσετε εισιτήρια συναυλιών Taylor Swift ή μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Γιορτάζω ήδη ολόκληρη τη συλλογή της T-Swizzle και θα υπάρξει «κακό αίμα» αν μου στείλετε ανεπιθύμητη αλληλογραφία. Δείτε τι έκανα εκεί; Καλή υποβολή του καπνιστή σας.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ JIMMY DECOTIS JGR SUZUKI RM-Z250

ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ | ΣΟΥΠΕΡΚΡΟΥΣ ΠΟΛΗΣ ΛΑΜΠΗΣ

Κάιλ Τσίσολμ: «Κλείνουμε πραγματικά τη σεζόν με καλές νότες. Νιώθω σαν να τρέχουμε μπροστά όλη την ημέρα και είχα μια από τις καλύτερες θερμές μου της χρονιάς τελειώνοντας στην 4η θέση. Έβαλα καλά γύρους, αλλά αυτό το μικρό λάθος με έριξε και έπρεπε να γυρίσω στην αρχή ευθεία. Έχασα λίγο χρόνο, αλλά είμαι χαρούμενος που έφτασα στο Top 10 και έκλεισα σε περισσότερους πόντους. Ένας γύρος για να πάει και είμαι ενθουσιασμένος που θα το τελειώσω με κάποια ορμή που θα μετακινηθεί στο καλοκαίρι. "

Κρίστιαν Κρεγκ: «Έκανα κάποια λάθη στην πράξη και έπρεπε να συγκεντρωθώ ξανά για να πάω εκεί έξω και να κάνω μια καλή ζέστη. Στην αρχή σκέφτηκα, "Απλώς θα προσπαθήσω να κάνω μια καλή αρχή και να μείνω εκεί με αυτά τα παιδιά", αυτό ακριβώς έκανα. Κλειδώθηκα στα δύο πρώτα και έβαλα στους γύρους μου. Ήταν ένα μακρύ βασικό, ειδικά σε αυτό το κομμάτι. Έμεινα με τον [Blake] Baggett για όσο μπορούσα. Ο Eli [Tomac] βρισκόταν σε αποστολή. Με πέρασε αλλά έπεσε, και σκέφτηκα ότι θα μπορούσα να πάρω ένα βάθρο αν έμενε αρκετά κάτω. Μου πήρε ξανά, αλλά ήταν ένας διασκεδαστικός αγώνας. Έχω κάνει κακούς αγώνες από την Daytona και αρχίζετε να αναρωτιέστε αν η βόλτα με το Daytona ήταν fluke. Νιώθω καλά να δημιουργήσω αντίγραφα ασφαλείας για την τέταρτη θέση. "

Adam Cianciarulo: «Το να είμαι σε υψόμετρο και να έχω δύο σετ κολατσιών με εμπόδισε πραγματικά να μπω στη ροή για το κύριο γεγονός. Έπρεπε να είσαι αποτελεσματικός και αυτό το κομμάτι πραγματικά δεν το επέτρεψε. Θεωρώντας ότι δεν ένιωσα γενικά τόσο υπέροχο, είμαι ευτυχής που είμαι εδώ (στο βάθρο) στη δεύτερη, αλλά πραγματικά ήθελα αυτή τη νίκη. Ξέρω ότι το λέω αυτό κάθε φορά, αλλά θα βγαίνω ταλαντώσεις και θα παλέψουμε μέχρι το τέλος για αυτήν τη νίκη. "

Τζόι Σαβάτι: «Ξεκινήσαμε τη μέρα με ένα πολύ διαφορετικό κομμάτι σε σύγκριση με αυτό που καταλήξαμε να αγωνιζόμαστε. Δεν είναι το τελείωμα που ήθελα, αλλά επιστρέφουμε στο βάθρο, το οποίο είναι πάντα ένας στόχος κάθε εβδομάδα. Αποτυχία στο σπίτι μου για να βεβαιωθώ ότι είμαι ο καλύτερος στον αγώνα, οπότε είμαι λίγο απογοητευμένος που δεν κατάφερα να το τελειώσω και να κερδίσω τη νίκη. Δεν είμαι κουραστικός και θα είμαι έτοιμος για την αναμέτρηση στο Βέγκας. "« Ξεκινήσαμε τη μέρα με ένα πολύ διαφορετικό κομμάτι σε σύγκριση με αυτό που καταλήξαμε να αγωνιζόμαστε », δήλωσε ο Savatgy. «Δεν είναι το τελείωμα που ήθελα, αλλά επιστρέφουμε στο βάθρο, το οποίο είναι πάντα ένας στόχος κάθε εβδομάδα. Αποτυχία στο σπίτι μου για να βεβαιωθώ ότι είμαι ο καλύτερος στον αγώνα, οπότε είμαι λίγο απογοητευμένος που δεν κατάφερα να το τελειώσω και να κερδίσω τη νίκη. Δεν είμαι κουραστής και θα είμαι έτοιμος για την αναμέτρηση στο Βέγκας. "

Φιλ Νικολέτι: «Ειλικρινά, το υψόμετρο ήταν δύσκολο. Ευτυχώς, είχαμε τη δυνατότητα να βρούμε μια ποικιλία επιλογών εγκατάστασης που λειτουργούσαν πραγματικά προς όφελός μας. Έκανα μερικά γρήγορα περάσματα στο κυρίως και ήμουν στην ουρά των ηγετών. Αργά στην αρχή είχα μερικά άσχημα περάσματα από το ουοπ, που με πήραν από αυτό. Ήμουν σε εντυπωσιακή απόσταση. Το σασί στο Suzuki RM-Z250 λειτούργησε πολύ καλά και χαίρομαι που έχω το καλύτερο φινίρισμα της σεζόν. "

Γουέστον Πιικ: «Ήταν το ίδιο είδος συμφωνίας με το περασμένο Σαββατοκύριακο. Ένιωσα καλά όλη την ημέρα. Πήγα στο κύριο γεγονός αναμένοντας να είμαι στο βάθρο. Η αρχή δεν ήταν ξανά εκεί. Έχω άγχος. Δεν άφησα πολύ αργά, αλλά είχα λίγο περιστροφή τροχού στο χώμα και μπέρδεψα στην πρώτη στροφή. Από εκεί έπρεπε να παίξω τη διαφορά. Με το κομμάτι να είναι τόσο ομαλό και δύσκολο, ήταν δύσκολο να καλύψουμε χρόνο. Εγκαταστάθηκα και τερμάτισα έβδομος. Δεν ήταν το καλύτερο σαββατοκύριακο, αλλά είχα κάποια ταχύτητα. Βάζω τα κομμάτια μαζί. Με έναν αγώνα Supercross που απομένει, το σχέδιό μου είναι να κάνω ένα καλό ξεκίνημα στο main και να βάλω το Suzuki μου στο βάθρο. "

Τζάστιν Μπάρσια: «Ήταν μια αξιοπρεπής μέρα συνολικά με πραγματικά καλές προπονήσεις. Ήμουν ευτυχής που πήγαινα στους αγώνες. Στην πραγματικότητα, ένιωσα το καλύτερο που έχω εδώ και λίγο καιρό, ξέρω ότι η ταχύτητα και η φυσική κατάσταση επέστρεψαν και η Yamaha λειτούργησε πολύ καλά. Στην κύρια διοργάνωση, ξεκίνησα με μια αξιοπρεπή εκκίνηση και έσπρωξα στην αρχή του αγώνα για να έρθω σε επαφή με τους τρεις πρώτους. Είχα μερικές καλές μάχες στην αρχή του αγώνα και μετά έκανα λίγο σφιχτό στο μισό σημείο. Προς το τέλος του αγώνα, βρήκα μερικές καλύτερες γραμμές και χαλάρωσα λίγο και οδήγησα πολύ καλύτερα. Όμως, ήταν πολύ αργά για να πιάσει μια θέση στο βάθρο και αυτό είναι απογοητευτικό. Έχασα μια καλή ευκαιρία να παραμείνω μπροστά σε όλους τους αγώνες και δεν το κάνω. Το βάθρο στο Βέγκας είναι ο στόχος και έχω σίγουρα την ταχύτητα, απλά πρέπει να τα βάλω όλα μαζί στο κύριο γεγονός.

Τζος Χιλ: «Το σαββατοκύριακο στο Σολτ Λέικ Σίτι ξεκίνησε λίγο σκληρό, δεν προκρίθηκα πολύ καλά από την εξάσκηση και δεν έφτασα στο βασικό αγώνα της θερμικής μου κούρσας, αλλά επέστρεψα στο LCQ και πήρα τη νίκη, η οποία στην πραγματικότητα μου έδωσε μερικές καλύτερες ιδέες σχετικά με τις γραμμές αγώνων, ώστε να μπορέσω να βελτιωθώ για το κύριο. Κατέληξα να σταματήσω στον δεύτερο γύρο του Main Event και αυτό με έβαλε στην τελευταία θέση, αμέσως. Θα μπορούσα να περάσω μέχρι το 16ο μέχρι το τέλος. Ένιωσα σίγουρα το υψόμετρο και το κομμάτι ήταν πραγματικά δύσκολο. Αυτό το Σαββατοκύριακο είναι κάτι που μπορώ να οικοδομήσω και θα νιώσω πολύ πιο συμπαγής και έτοιμος να αγωνιστώ στο Βέγκας.

Marvin Musquin: «Οι συνθήκες της πίστας ήταν τρελές και στεγνές, αλλά το πλήρωμα της πίστας έκανε καλή δουλειά. Δεν είχα ιδέα για τον Τζέισον. Προφανώς προς το τέλος περνούσα lappers και ήξερα ότι ο Τζέισον θα πάρει σήμερα εύκολο να πάρει πόντους, αλλά ήξερα μόνο πώς έκανε όταν τελείωσε ο αγώνας. Είμαι ενθουσιασμένος που θα κατευθυνθώ στον τελικό γύρο στο Βέγκας την επόμενη εβδομάδα. "

Τζέισον Άντερσον: «Ήμουν πολύ καλός στην πράξη όλη την ημέρα», είπε ο Άντερσον. «Είχα μια δυνατή κούρσα θερμότητας και προκρίθηκα καλά. Μόλις κατέβηκα στην πρώτη στροφή στο κεντρικό σημείο και έπρεπε να πάω σε όλη τη διαδρομή. Έσπασα μερικές ακτίνες στην πρώτη στροφή και έπρεπε να έρθω στην περιοχή της μηχανικής για να αλλάξω τον μπροστινό τροχό μου. Μέχρι εκείνη τη στιγμή ήμουν δύο γύροι κάτω. Ήμουν σε θέση να ξετυλίξω τον εαυτό μου και να φτάσω στο 17ο και τουλάχιστον να βρω μερικούς πόντους. Θα πάω στην επόμενη εβδομάδα στο Βέγκας με προβάδισμα 14 πόντων. "

Shane McElrath: «Είναι ωραίο να το κάνεις μπροστά από τη Γιούτα σήμερα», είπε ο McElrath στο βάθρο. «Άντρας, ο Θεός είναι καλός. Έχουμε μια όμορφη μέρα σήμερα. "

ΔΟΚΙΜΗ ΑΓΩΝΩΝ MXA | 2018 HUSQVARA TC250 ΔΥΟ ΣΤΡΟΚ

ENZO LOPES ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΕΤΕ ΤΟ PRO DEBUT ΜΕ AUTOTRADER / YOSHIMURA / SUZUKI FACTORY RACING TEAM

Δελτίο Τύπου: Η Autotrader / Yoshimura / Suzuki Factory Racing Team είναι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει ότι το ερασιτεχνικό αστέρι θα κάνει το επαγγελματικό του ντεμπούτο αγώνων στον πρώτο γύρο του Πρωταθλήματος Lucas Oil Pro Motocross 2018. Ο Βραζιλιάνος έχει προγραμματίσει να αγωνιστεί πολλούς υπηκόους στο Suzuki RM-Z250 για το Autotrader / Yoshimura / Suzuki Factory Racing Team, ενώ ο Jimmy Decotis είναι εκτός δράσης.

Ο Lopes έχει καθιερωθεί ως πρεμιέρα ερασιτεχνικός δρομέας στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ο 18χρονος από το Lajeado της Βραζιλίας, έχει σταθερά κατακτήσει τις τάξεις, κερδίζοντας πρόσφατα το 250 Pro Class στο California Classic. Συνολικά, ο Lopes έχει 11 Εθνικά Πρωταθλήματα Βραζιλίας και πολλαπλούς τίτλους στις ΗΠΑ. Πρόκειται να κάνει το επαγγελματικό του ντεμπούτο στο Hangtown National στις 19 Μαΐου στο Rancho Cordova της Καλιφόρνια. Ο Βραζιλιάνος θα συμπληρώσει το RM-Z250 έως ότου ο Jimmy Decotis επιστρέψει στη δράση.

Enzo κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης Red Bull Straight Rhythm το 2017. 

«Αυτό είναι ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα! Όντας παιδί από τη Βραζιλία, είναι εκπληκτικό να πιστεύω ότι είμαι μέλος της ομάδας Autotrader / Yoshimura / Suzuki Factory Racing, " δήλωσε ο Λόπες. «Αυτή είναι μια μοναδική ευκαιρία για μια ζωή και είμαι τόσο ευγνώμων. Μου αρέσει η Βόρεια Καρολίνα, γιατί μου θυμίζει σπίτι. Η πρώτη μου μέρα στο Suzuki RM-Z250 ήταν τόσο διασκεδαστική. Η μοτοσυκλέτα αισθάνθηκε τέλεια αμέσως, καθώς είναι πολύ γρήγορη και χειρίζεται καλά. Ανυπομονώ πραγματικά για το Hangtown. "

Ο διευθυντής της Autotrader / Yoshimura / Suzuki Factory Racing Jeremy Albrecht είναι πρόθυμος να δει τι μπορεί να επιτύχει ο Lopes. «Είναι συναρπαστικό να δίνεις σε ένα μικρό παιδί και έναν πολλά υποσχόμενο ερασιτέχνη αυτή την ευκαιρία. Μας ενδιαφέρει να δούμε τι μπορεί να κάνει. Θα περάσει τις επόμενες εβδομάδες ιππασία στη Βόρεια Καρολίνα ως προετοιμασία για το Πρωτάθλημα Lucas Oil Pro Motocross. Χαίρομαι που υποστηρίζω τον Enzo. Ας ελπίσουμε ότι μπορεί να επιτύχει τους στόχους του. Περιμένουμε ότι θα αγωνιστεί στους πρώτους τρεις ή τέσσερις υπηκόους. "

Το Πρωτάθλημα Lucas Oil Pro Motocross 2018 θα ξεκινήσει στο Hangtown στο Rancho Cordova της Καλιφόρνια το Σάββατο 19 Μαΐου. Αναζητήστε το # 816 του Enzo Lopes κάτω από την τέντα Autotrader / Yoshimura / Suzuki Factory Racing Team. Παρακαλώ επισκεφθείτε www.jgrmxraceteam.com για περισσότερα νέα της ομάδας.

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΕΛΙΤ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΣΩΛΗΝΑ

Ο σωλήνας γκαζιού Works Connection Elite αποτελείται από ένα σωλήνα γκαζιού αλουμινίου με μηχανική επεξεργασία CNC και έξι κουμπώματα Delrin® στις τροχαλίες έκκεντρου. Η ενσωμάτωση ενός σφραγισμένου ρουλεμάν στο άκρο του σωλήνα και ενός εσωτερικού πολυμερούς δακτυλίου συνδυάζονται για να δημιουργήσουν βουτυρώδη ομαλή δράση. Σχεδιασμένα για να ταιριάζουν στην αναλογία έλξης OEM / stock, οι κάμερες που περιλαμβάνονται στο κιτ καλύπτουν την πλήρη σειρά μοντέλων MX και Off-Road, Race 4-Stroke από Honda, Husqvarna, Kawasaki, KTM, Suzuki και Yamaha. 69.95 $

Επικοινωνήστε με τον τοπικό σας λιανοπωλητή ή επισκεφθείτε www.worksconnection.com

• • Σφραγισμένο ακτινικό ρουλεμάν ABEC 1 +
  • Χαμηλή τριβή, υψηλή αντοχή στη φθορά, εσωτερικός δακτύλιος πολυμερούς
  • Οι θερμοπλαστικές τροχαλίες εκκένωσης Delrin® ταιριάζουν με την αναλογία έλξης OEM / αποθεμάτων
  • Σωλήνας γκαζιού 6061 T-6 αλουμινίου και ένθετο ρουλεμάν
  • Περιοχή λαβής για μέγιστη πρόσφυση
  • Το αντικαταστάσιμο ακραίο καπάκι παρέχει προστασία από ζημιές και σφραγίζει τα συντρίμμια
  • Πρόσθετο σετ O-ring περιλαμβάνεται σε μεγάλες μπάρες ταυτότητας
  • Για χρήση με περίβλημα πεταλούδας-Δεν απαιτούνται τροποποιήσεις
  • Ταιριάζει σε Honda / Husqvarna / Kawasaki / KTM / Suzuki / Yamaha MX και Off-Road, Race 4-Strokes

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΤΗΣ MXA

Club MX.

MXA »s Ντένις Στάπλετον και Ντάριλ Έκλουντ κατευθύνθηκε ανατολικά για να πάει στο ClubMX εκπαιδευτικοί χώροι στη Νότια Καρολίνα. Εκεί πέρασαν δύο μέρες με τους παλιούς φίλους και χτύπησαν τέσσερα ποδήλατα. Ήταν η πρώτη φορά που ο Dennis και ο Daryl ClubMX. Αγόρι ήταν για μια απόλαυση. Είναι σαν μια μικρή πόλη. Στην πραγματικότητα, είναι μια μικρή πόλη, μόνο με τόνους χωματόδρομων ποδηλάτων αντί για επιχειρηματικά συγκροτήματα.

Το Pro shop στο Club MX.

Υπάρχουν όλα όσα χρειάζεστε σε ένα σημείο. Ένα γυμναστήριο, κατάστημα μοτοσικλετών, ενοικιάσεις καμπινών, συνδέσεις RV, ενοικιάσεις καταστημάτων, δύο πίστες Supercross, τόνοι υπαίθριων κομματιών, μια εκκλησία και πολλά άλλα. Πολύ χωματόδρομος ποδήλατο παράδεισος.

Αυτό είναι ένα από τα ενοικιαζόμενα καταστήματα αγώνων που κατέχει ο Justin Brayton.

Την πρώτη μέρα οδηγήσαμε το Cycra Racing / FTI Yamaha YZ2018F 450 και ProX's 2016 KTM 250SXF. Τη δεύτερη μέρα πείσαμε τον παλιό μας φίλο Τζον Μπάσερ να πείσει το αφεντικό του και τον διευθυντή της ομάδας JGR Jeremy Albrecht να μας επιτρέψουν να οδηγήσουμε το Autotrader Yoshimura Factory Suzuki RM-Z450 της Weston Peick. Συμμετείχε αφού ρωτήσαμε ωραία. Αφού δοκιμάσαμε το ποδήλατο της Weston, πήραμε ένα ClubMX 2018 KTM 150SX που ανήκει στον Franck Siri.

Το όμορφο Autotrader Suzuki RM-Z450 του Weston Peick. 

Τίποτα δεν αλλάζει. Ο Τζον Μπάσερ πρέπει πάντα να βεβαιώνεται ότι τα αυτοκόλλητα Dunlop είναι στη σωστή θέση, παρόλο που δεν είναι αυτός που τραβά τις φωτογραφίες. 

Επικός δέκτης ανάρτησης και ιδιοκτήτης του Αναστολή FTI Ο Cal Northrop δημιούργησε το 2018 YZ450F για εμάς και έβαλε την ανάρτησή του στο ProX KTM 250SXF.  

Η ανάρτηση Cycra Racing / FTI 2018 Yamaha YZ450F.

Τα παιδιά στο Wiseco βγήκαν για να υποστηρίξουν τις κατασκευές τους. 

Ο επαγγελματίας αγωνιστής Henry Miller μόλις προπόνησε και τελείωσε την ημέρα του πλένοντας μερικά ποδήλατα. 

Όταν ο Dennis Stapleton δεν οδηγούσε και δοκιμάζει, ήταν απασχολημένος ως βοηθός φωτογραφιών του Daryl. Αυτό είναι το ClubMX 2018 KTM 150SX που δοκιμάσαμε. 

Dennis στο 150SX. 

Ο Ken Lavins της Cycra Racing παίρνει τα πλάνα. 

Ο Cameron McAdoo εκπαιδεύεται επίσης στο ClubMX. Έχει ένα κατάστημα αγώνων όπως το Brayton's. 

Το 2016 ProX KTM 250SXF. 

Η κίνηση υπογραφής του Dennis.

Ο Dennis λούζεται στην άμμο με το ισχυρό RM-Z450 του Peick.

Η σειρά του Daryl Ecklund στο RM-Z450 του Weston Peick. 

Ο Ντένις νιώθει άνετα με το Cycra Racing / FTI Suspension YZ450F. 

Δεν είναι αυτό ομορφιάς. 

Ο Ντένις συνδέει το YZ450F στη νότια Καρολίνα. 

Ήταν μια ωραία αλλαγή του τοπίου για τους άντρες MXA να μετακινούνται από την έρημο του SoCal στο πράσινο της Νότιας Καρολίνας. Δεν μπορούμε να περιμένουμε να επιστρέψουμε. 

Ο Dennis εξαντλήθηκε μετά τις δύο ημέρες στο ClubMX. Υποτίθεται ότι ήταν ο πλοηγός του Ντάριλ πίσω στο αεροδρόμιο. Ο Ντένις απέτυχε. 

ΜΟΤΟ | ΤΡΙΒΙΑ: ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΟΝΕΤΕ ΑΥΤΟ ΤΟ RIDER;

Ονομάστε τον αναβάτη και το έτος. Απάντηση στο κάτω μέρος της σελίδας.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ CLASSIC MXA

Ο Matt Walker δοκιμάζει ένα Pro Circuit Kawasaki KX125 το 2004.

Ματ με το πλήρωμα του υπολογιστή του. 

Moto Trivia απάντηση: Η Heath Voss με το Honda CR250 στο Glen Helen National το 2000