ΕΚΘΕΣΗ ΜΕΣΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ ΔΡΑΣΗΣ MOTOCROSS

# ΔΥΝΑΜΙΚΗ

Καβαλάρης: Κριστέν Κρεγκ
Αγώνας: 2022 Anaheim 1 Supercross
Ποδήλατο: Yamaha YZ2022F 250

ΔΥΟ ΣΤΡΟΚΟ ΦΩΤΙΣΤΙΚΟ: JOHN ELLERSICK'S 2010 SUZUKI RMZILLA 500cc ΚΑΠΝΙΣΤΟΣ

Rm500Αυτή η μοτοσυκλέτα μας θυμίζει σίγουρα τα RMzilla του Travis Pastrana που αγωνίστηκε πριν από μερικά χρόνια στο Red Bull Straight Rhythm. 

«Αυτό το μηχάνημα ξεκίνησε τη ζωή του ως Suzuki RM-Z2010 του 250. Τον Ιούνιο του 2014, πήρα αυτό το μηχάνημα στο Νιου Τζέρσεϋ ως σασί κυλίνδρων. Την έφερα πίσω στη Νέα Υόρκη και της πήρα το πριόνι, μετά έστειλα το σασί στο Jr mods / K3 Offroad για ένα ακραίο makeover και μερικές προσαρμοσμένες κατασκευές, συμπεριλαμβανομένης μιας δεξαμενής καυσίμου αλουμινίου μεγάλου μεγέθους. Στη συνέχεια πήρα ένα Honda CR1993 του 500 που ξαναχτίστηκε με έναν πλήρη κινητήρα. Πρόσθεσα μια κεφαλή αποσυμπίεσης mods Jr και μια κεφαλή mod σκουός Adam Millar που είναι ο τρέχων γκουρού ή ο CR500. Σίγουρα το βήμα για όλες τις ερωτήσεις και τις γνώσεις σας CR500. Έβαλαν ένα νέο στρόφαλο OEM, έμβολο Wiseco 90 mm και αντικατέστησαν όλα όσα χρειάζονται στον κινητήρα.

Rm500Ο κινητήρας που είναι ενσωματωμένος σε αυτό το πλαίσιο RM-Z2010 250 είναι από το Honda CR1993 του 500. 

Πρόσθεσα επίσης τα ακόλουθα μέρη:

FMF λιπαρός σωλήνας
Σιγαστήρας FMF Powercore
Μαύρες ζάντες Moose Racing 21/18
Οι ακτίνες Moose Racing
Ρότορα Tusk
Κύρια αλυσίδα κίνησης και γρανάζια
Το Rekluse Z ξεκινά υπέρ
Γραφικά Fast Lane Powersports
P3 Προστατευτικό σωλήνα άνθρακα
Σταθεροποιητής τιμονιού GPR V4
Τριπλά δέντρα με επίστρωση σε σκόνη
Fasst Company Flexx μπαρ
Προφυλακτήρες χειρός Cycra Racing
Εξώφυλλο στάτη Boyesen
Κάλυμμα συμπλέκτη Boyesen
Τοσκάνη
Οδηγοί αλυσίδων TM Designs

RMZILLA 500 RmΠρέπει να κατασκευαστεί μια ειδική δεξαμενή αλουμινίου, ώστε ο κινητήρας CR500 να έχει αρκετό διάκενο για να χωρέσει.

MXA ΚΑΝΑΛΙ YOUTUBE | Χτυπήστε αυτό το κουμπί

Η MXA το πλήρωμα ναυαγίου σχετίζεται με το moto. Ρίξτε μια ματιά στο δικό μας MXA YouTube κανάλι για κριτικές ποδηλάτων, κάλυψη Supercross, συνεντεύξεις με αναβάτες και πολλά άλλα. Και μην ξεχάσετε να πατήσετε αυτό το κουμπί εγγραφής.

MXA MOTO TRIVIA 

Blake Wharton 2010Ποιος είναι ο αναβάτης και ποια χρονιά λήφθηκε; Απάντηση στο κάτω μέρος της σελίδας.

Ο ΣΤΑΘΕΡΟΠΟΙΗΤΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΝΕΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΗ ΙΠΠΟΔΥΝΑΜΗ;

Ο σταθεροποιητής καυσίμου είναι εξαιρετικό υλικό για χλοοκοπτικές μηχανές, γεννήτριες ή αποθηκευμένα αυτοκίνητα, αλλά δεν είναι εργαλείο αναδίπλωσης.

Σταθεροποιητής καυσίμου & HORSEPOWER

Αγαπητέ MXA,

Διάβασα ότι ο σταθεροποιητής καυσίμου θα κάνει περισσότερη ιπποδύναμη. Έχετε δοκιμάσει ποτέ βενζίνη με σταθεροποιητή καυσίμου; Κάνει περισσότερη ιπποδύναμη;

Όχι. Αυτό δεν είναι hop-up. Οι σταθεροποιητές καυσίμου δεν παράγουν ιπποδύναμη. Οι σταθεροποιητές καυσίμου δεν θα αλλάξουν το οκτάνιο του καυσίμου και δεν θα επηρεάσουν τις συνθήκες λειτουργίας. Σε δράση, δεν θα γνωρίζετε καν ότι είναι αναμεμιγμένο στο αέριο. Ο σταθεροποιητής καυσίμου αφήνει τη βενζίνη να καθίσει για μεγαλύτερα χρονικά διαστήματα χωρίς να υποβαθμίζει ή να απορροφά νερό. Ο σταθεροποιητής καυσίμου διατηρεί την αρχική ακεραιότητα, συνέπεια και απόδοση του καυσίμου. Έχει επίσης οφέλη από τη διάβρωση, αλλά δεν κάνει το κακό αέριο καλό.

Δείτε περισσότερα MXperts εδώ και/ή email [προστασία μέσω email] για να απαντηθεί η ερώτησή σας από εμάς.

ΜΙΛΗΣΤΕ ΜΟΤΟ ΜΕ ΤΗΝ CHAT GROUP ΟΜΑΔΑ FACEBOOK

Αγαπάμε όλα τα moto και θέλουμε να ενώσουμε όλους τους moto junkies σε ένα μέρος για να μοιραστούμε τα δύο σεντ, τις ιδέες, τις φωτογραφίες τους, τις διορθώσεις ποδηλάτων, τα προβλήματα με το ποδήλατο και πολλά άλλα. Για να το ελέγξετε πρώτα πρέπει να έχετε ή να έχετε ήδη λογαριασμό στο Facebook. Αν δεν το κάνετε, δεν είναι πολύ δουλειά και θα μπορούσατε να έχετε ακόμη ένα ψευδώνυμο, ώστε κανείς να μην ξέρει ότι είστε εσείς. Για να εγγραφείτε κάντε κλικ ΕΔΏ. Αφού ζητήσετε να συμμετάσχετε, θα αποδεχτούμε το αίτημά σας λίγο αργότερα.

ΤΟ ΕΙΠΑΝ | ANAHEIM 1 ΥΠΕΡΣΤΑΥΡΟΣ

Carson Mumford 2022 Anaheim 1 Supercross-7995

Κάρσον Μούμφορντ: «Το ξεκίνημά μου ήταν το κλειδί. Το ποδήλατό μου έχει τόσο μεγάλη, ελεγχόμενη ισχύ που διευκόλυνε τις δυνατές εκκινήσεις με το πόσο σύντομη ήταν η ευθεία εκκίνησης», ανέφερε ο Mumford. «Σφιχτώ λίγο στο τέλος του main αφού έτρεξα στην πέμπτη θέση για πάνω από τον μισό αγώνα. Το να ακούω το πλήθος να τρελαίνομαι όλη την ώρα ήταν κάτι εντελώς νέο για μένα και ήταν φοβερό! Ανυπομονώ για την επόμενη εβδομάδα και θα τελειώσω πιο δυνατά.”

Dilan Schwartz: «Το Anaheim 1 ήταν σκληρό. Αγωνίστηκα όλη μέρα με την πίστα και νιώθω άνετα, κάτι που οδήγησε σε δύο ατυχήματα», είπε ο Schwartz. «Είμαι χαρούμενος που μπόρεσα να περάσω τη νύχτα αρκετά υγιής για να συνεχίσω να αγωνίζομαι. Θα συνεχίσω να δουλεύω και να βελτιώνω τα αποτελέσματά μου!».

Μπράντον Χάρτρανφ: «Σήμερα ξεκίνησε λίγο δύσκολα. Τράκαρα στα ουρλιαχτά στην πρώτη προπόνηση. Αλλά κάθε φορά που έμπαινα στην πίστα μετά από αυτό, οδηγούσα όλο και καλύτερα», συνόψισε ο Hartranft. «Έχει βρέξει πρόσφατα στην Καλιφόρνια, οπότε η βρωμιά είναι μαλακή από αυτό. Το κομμάτι ήταν αρκετά βασικό, αλλά ήταν τόσο μαλακό και κουρελιασμένο που έγινε πιο τεχνικό. Αλλά συνολικά, περάσαμε μια γερή βραδιά. Ανυπομονώ για τους επόμενους 16 γύρους και έχω πολλά να δείξω. Δεν μπορώ να ευχαριστήσω αρκετά τους πάντες από τη Suzuki και την ομάδα μου, και θα χτυπήσουμε λίγο τον πισινό το επόμενο Σαββατοκύριακο».

Justin Bogle 2022 Anaheim 1 Supercross-9341

Τζάστιν Μπογκλ: «Ήταν μια δύσκολη νύχτα παντού». Ο Bogle είπε, «Δεν θέλαμε να ξεκινήσουμε τον πρώτο μου αγώνα με τη νέα ομάδα, αλλά από τη θετική πλευρά είμαστε υγιείς και επιστρέφουμε στη δουλειά για να γίνουμε καλύτεροι για το επόμενο Σαββατοκύριακο. Είχα ένα τρακάρισμα ενώ βρισκόμουν στη θέση μεταφοράς στη ζέστη, μετά ξανά στο LCQ. Ήταν μόνο μερικά λάθη στο τέλος μου που πρέπει να διορθώσω και να γίνω καλύτερος».

Ken Roczen: «Το Σαββατοκύριακο μου και το Σαββατοκύριακο της ομάδας πήγαν υπέροχα εδώ στο Anaheim 1. Δεν ήξερα πραγματικά προς ποια κατεύθυνση θα πήγαινε. Είχαμε έναν λίγο δύσκολο Δεκέμβριο, αλλά δεν θα μπορούσε να πάει καλύτερα. Η προπόνησή μας ήταν εντάξει – δεν υπήρχε τίποτα που να γοητεύουμε, αλλά εκτελέσαμε κάθε εκκίνηση απόψε. Κερδίσαμε τον αγώνα θερμότητας και μετά στο κύριο γεγονός, ήξερα ότι θα ήταν μια μακρά μάχη. Η πίστα ήταν πραγματικά πολύ δύσκολη απόψε και προκάλεσε τρελούς αγώνες. Υπήρχε πολλή σφαγή και τρελά πράγματα πίσω μου. Ήμουν πραγματικά πολύ χαρούμενος που είχαμε αυτές τις καλές εκκινήσεις γιατί με βοήθησε να μείνω μακριά από αυτό και να οδηγήσω πραγματικά τον δικό μου αγώνα. Ο Τσέις, ο συμπαίκτης μου, με πίεζε πολύ και είχαμε μια πολύ καλή μάχη για το πρώτο μισό του αγώνα. Ευτυχώς έφυγα με τη νίκη και δεν μπορούσα να ζητήσω κάτι καλύτερο. Είμαι πολύ χαρούμενος με το πώς διαπρέψαμε η ομάδα και εγώ σήμερα».

Τσέις Σέξτον: «Σήμερα ήταν πολύ καλή – η προπόνηση ήταν καλή, ο αγώνας θερμότητας ήταν καλός. Στο κύριο γεγονός, έκανα μερικά δαπανηρά λάθη, τα οποία ήταν απογοητευτικά. Η ταχύτητά μου είναι πολύ καλή και αισθάνομαι πολύ καλά στη μοτοσυκλέτα. κάναμε πολύ καλή δουλειά κατά τη διάρκεια της εκτός σεζόν, και φαίνεται πολλά υποσχόμενη. Το να τερματίσω πέμπτος μετά από δύο τρακάρισμα είναι πολύ καλό υποθέτω, αλλά πρέπει να καταλάβω πώς να σηκώσω τα σημάδια μου και να μην κάνω λάθη στο κεφάλι. Το κομμάτι ήταν πολύ καλό. Πραγματικά το διασκέδασα όλη μέρα. Τα λάθη που έκανα ήταν δικό μου λάθος. Η μοτοσυκλέτα ένιωθε καλά στην πίστα. είχαμε μια καλή βάση και το απόλαυσα πραγματικά. Κέρδισα έναν αγώνα και βγήκα πέμπτος στον βασικό λόγω των λαθών μου, οπότε ανυπομονώ να βελτιωθώ. Ο Kenny κέρδισε, οπότε απέδειξε ότι κάναμε καλή δουλειά στο ποδήλατο. Είμαστε υγιείς και προχωράμε στον επόμενο γύρο».

Χάντερ Λόρενς: «Η νύχτα μου ήταν εντάξει. Απλώς συνέχισα να πιέζω και να φορτίζω, και να κάνω ό,τι μπορούσα. Ήταν κοντά στο δεύτερο, και ελπίζω να ήταν ενδιαφέρον να το παρακολουθήσω! Είμαι λίγο απογοητευμένος, λίγο ικανοποιημένος, όχι μόνο με το αποτέλεσμα αλλά από το πού βρίσκομαι. Νομίζω ότι οδηγώ υπέροχα και ανυπομονώ να πάω στον επόμενο αγώνα.”

Έλι Τομάκ: «Ήταν λίγο πιο αργό ξεκίνημα από αυτό που θέλαμε αυτή τη σεζόν. Πραγματικά κατέληξε σε δύο πράγματα απόψε: τις εκκινήσεις και ταλαιπωρήθηκα λίγο με τα ουρλιαχτά. Ήταν ένα δύσκολο κομμάτι. πιθανώς ένα από τα πιο σκληρά A1 που είχαμε εδώ και αρκετό καιρό. Σε μια θετική σημείωση, είχα πολύ καλές προκριματικές συναντήσεις όλη την ημέρα, οπότε ξέρω ότι μπορώ να είμαι γρήγορος και να είμαι εκεί. Απλά πρέπει να τα συνδυάσω όλα μαζί. Είναι πάντα πιο εύκολο να το λες παρά να το κάνεις, αλλά είναι δυνατό. Θα προσπαθήσουμε να διορθώσουμε τα μικρά πράγματα και θα επιστρέψουμε την επόμενη εβδομάδα.”

Ντίλαν Φερράνδης: «Ο Anaheim I είναι πάντα λίγο τρελός. Στην πραγματικότητα ένιωθα πολύ καλά όλη μέρα. ήταν οι εκκινήσεις μου που με πλήγωσαν. Στο main event, ξεκίνησα πολύ άσχημα, αλλά ανέβηκα. Ένιωθα πολύ καλά, αρκετά δυνατός και επέστρεφα στην πρώτη πεντάδα. Τότε είχα ένα θέμα και προσπάθησα να επιστρέψω αλλά έκανα ένα λάθος και τράκαρα. Επομένως, δεν ήταν πολύ καλή βραδιά, αλλά ξέρω τώρα ότι μπορώ να οδηγήσω μπροστά στην κατηγορία 450. Θα ανασυνταχθούμε και θα είμαστε έτοιμοι για το επόμενο Σαββατοκύριακο».

Cooper Webb: «Ήταν ένας αγώνας σκύλων απόψε! Διασκεδαστικός αγώνας, αλλά ένας πραγματικά δύσκολος αγώνας. Η πίστα ήταν εξαιρετικά τραχιά και πολλοί από εμάς βγήκαμε μπροστά απλά σβήνοντάς την. Ένιωθα ότι πάλεψα σκληρά όλη την ώρα, έκανα μερικές καλές πάσες και έφτασα σε πολύ καλή θέση. Δυσκολεύτηκα λίγο με την πίστα, έτσι με ώθησαν να βγω με έναν δεύτερο – υπέροχους πόντους και είναι ό,τι καλύτερο έχω κάνει ποτέ στο πρώτο βήμα, οπότε προσπαθούμε να κρατήσουμε την μπάλα να κυλάει. Είναι υπέροχο να επιστρέφεις στο Anaheim και είναι διασκεδαστικό να επιστρέφεις σε αγώνες!».

Marvin Musquin: «Είμαι χαρούμενος αυτή τη στιγμή. Ήταν μια μακρά και δύσκολη μέρα, με αρκετό αγώνα για το Main Event. Έκανα ό,τι καλύτερο μπορούσα με την επιλογή της εξωτερικής πύλης και έκανα μερικές καλές πάσες, οπότε ήμουν ενθουσιασμένος στην ιππασία και την ένταση από νωρίς. Έκανα μερικά λάθη και έχασα την επαφή με τον Κούπερ και μετά ο Μάλκολμ με πέρασε. Προσπάθησα να τον περάσω προς τα μέσα, αλλά δυστυχώς, έκανε τη γωνία και χτυπήσαμε ο ένας τον άλλον –δεν ήξερε ότι ερχόμουν– και κατεβήκαμε και οι δύο. Σηκώθηκα και επέστρεψα στην τέταρτη θέση, ήταν καταπληκτικό. Είμαι ενθουσιασμένος με το πάτημα και τα αποτελέσματα, για να είμαι ειλικρινής, με όλο το δράμα που συνέβη κατά τη διάρκεια του main.”

Άαρον Πλέσινγκερ: «Ήταν μια πολύ δύσκολη μέρα για μένα πραγματικά. Ξεκίνησα στην Ελεύθερη Πρακτική κατεβαίνοντας και μετά κατέβηκα και στην πρώτη προκριματική πρακτική. Το γύρισα και έτρεξα μερικούς αξιοπρεπείς γύρους στον δεύτερο προκριματικό, αλλά δεν ήταν πολύ καλή θέση. Έκανα ένα αξιοπρεπές ξεκίνημα στον αγώνα θερμότητας και έτρεχα στην τέταρτη σχεδόν όλη την ώρα. Κυρίως, δεν ξεκίνησα καθόλου καλά και επέστρεψα στη μάχη. Στα μισά περίπου, το ανέβασα λίγο και έκανα μερικά περάσματα μέχρι την ένατη. Συνολικά, είμαι έτοιμος να περάσω υγιείς τον πρώτο γύρο και θα τον επιστρέψουμε στο Όκλαντ!».

Ντιν Γουίλσον: «Η βραδιά μου ήταν σίγουρα ένας αγώνας, κάτι που είναι απογοητευτικό γιατί είχα μια πολύ καλή εκτός σεζόν». είπε ο Wilson.«Στο Main, βρισκόμουν πολύ έξω στην πύλη και πέρασα και έκανα μερικές καλές πάσες. Περνούσα γύρω από το top-10 και μετά πέρασα και κατέληξα 12ος. Δεν ήταν υπέροχο, αλλά πιστεύω ότι θα γίνουμε καλύτεροι από εδώ και πέρα».

Μάλκολμ Στιούαρτ: Νομίζω ότι αυτό ήταν πραγματικά ένα από τα καλύτερα εγκαίνια της σεζόν για μένα από τότε που ξεκίνησα στην κατηγορία 450.” είπε ο Στιούαρτ. «Πηγαίνοντας στο Σαββατοκύριακο, ήθελα να εκτελέσω μερικά πράγματα όπως να κάνω έναν καλό αγώνα θερμότητας και τα κατάφερα. P1 για κατατακτήριες, δεν το έχω ξανακάνει αυτό, οπότε νιώθω ότι αυτό ήταν ένα μεγάλο επίτευγμα για μένα και παρόλο που κατεβήκαμε στο Main Event, ήταν στην πραγματικότητα μια καλή οδηγική απόδοση, αλλά ξέρετε, τα αποτελέσματα δεν ήταν εκεί. Ήταν μια καλή αρχή, αλλά σίγουρα αισθάνομαι ότι υπάρχουν μερικά πράγματα πάνω στα οποία πρέπει να δουλέψουμε, αλλά συνολικά, είμαι στην ευχάριστη θέση να φύγω από εδώ με καλή σημείωση και ανυπομονώ για το Όκλαντ και να συνεχίσω να οδηγώ – έχουμε άλλα 16 κούρσες για να πάμε!»

Τζάστιν Μπάρσια: «Ήταν ένας φοβερός αγώνας! Διασκέδασα πολύ και είχαμε μερικές μεγάλες μάχες εκεί έξω. Η πίεση έχει πέσει τώρα και μπορώ να δουλέψω με τον εαυτό μου, να συνεχίσω να συνδέομαι και να διασκεδάζω. Ήταν μια εξαιρετική εκτός εποχής και είναι απλώς καλό να απομακρύνουμε αυτόν τον πρώτο αγώνα. Είμαι ευχαριστημένος με το αποτέλεσμα, είναι ένας καλός τερματισμός στο βάθρο και σίγουρα έχουμε κάποια πράγματα να χτίσουμε. Ανυπομονώ πραγματικά για τον επόμενο αγώνα, να δεθώ με τα παιδιά, να διασκεδάσω και να τον πετύχω!».

Michael Mosiman: «Ο Αναχάιμ είμαι στα βιβλία και το αγόρι ήταν τρελό! Διασκέδασα τόσο πολύ όλη την ημέρα, ειλικρινά πιο διασκεδαστικό από ό,τι είχα ποτέ σε ένα SX. Ένιωσα πολύ σίγουρος στη μοτοσυκλέτα και όλα χτυπούσαν, απλώς οδηγούσα με τις δυνατότητές μου. Είναι λυπηρό το πώς ξεκίνησε το main και μόλις επέστρεψα στο πακέτο, είναι αρκετά ταραχώδης πίσω εκεί, αλλά είμαι περήφανος για το πώς οδήγησα και φεύγω με πολλά θετικά. Νομίζω ότι είμαι πολύ σε αυτό για το πρωτάθλημα και είμαι πολύ υγιής και δεν θα μπορούσα να ζητήσω τίποτα περισσότερο».

ΧΩΡΙΣ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΥΠΟΧΡΕΩΘΗΚΕ | 1994 KAWASAKI KX250

ΕΧΕΤΕ ΔΕΙ ΤΟ ΤΕΥΧΟΣ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2022 ΤΟΥ MXA; ΕΙΝΑΙ Η ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΤΟ ΑΘΛΗΜΑ!

Εάν δεν εγγραφείτε στο MXA, χάνετε έναν εντελώς διαφορετικό κόσμο ειδήσεων, γεγονότων, δοκιμών και φωτογραφιών μοτοκρός. Για παράδειγμα, το τεύχος Ιανουαρίου 2022 που μόλις κυκλοφόρησε περιλαμβάνει μια πλήρη και ενδελεχή δοκιμή του Pro Circuit Kawasaki KX250 του Jo Shimoda και του Bar-X Suzuki RM-Z250 του Dilan Schwartz. Όχι μόνο ο Jo έγινε ο κορυφαίος αναβάτης στην ομάδα Pro Circuit (αφού παραλήφθηκε σε μια δοκιμή αφού η ομάδα Geico Honda πήγε πάσο και άφησε τον Jo χωρίς βόλτα), ακόμα καλύτερα ο Dilan έκανε αυτό που είπαν ότι δεν μπορούσε να γίνει όταν Τοποθέτησε το RM-Z250 που συχνά μπερδεύεται στην πρώτη δεκάδα στο Εθνικό Πρωτάθλημα AMA 2021 του 250.

Αν αυτό δεν είναι αρκετό, δίνουμε στο Husqvarna FC2022 450 την πλήρη δοκιμαστική θεραπεία και σας λέμε όλα τα πράγματα που βρήκαμε για να το βελτιώσουμε. Επιπλέον, τρέχουμε τα Yamaha 2022 YZ450F και Honda CRF450 με τους ρυθμούς τους. Όταν τελειώσετε με την ανάγνωση των δοκιμών ποδηλάτου, αφιερώστε χρόνο για να καθίσετε και να διαβάσετε τη συνέντευξη του Jim Kimball με τον Billy "Sugar Bear" Grossi και τη συνέντευξη του Josh Mosiman με τον Rich Taylor της EKS Brand. Θα εκπλαγείτε από τις απόψεις τους σχετικά με τον τρόπο ζωής του μοτοκρός. Επιπλέον, πολλά, πολλά, πολύ περισσότερα.

ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΜΗΝ ΕΓΓΡΑΦΕΤΕ ΣΤΟ MXA! ΕΙΝΑΙ ΓΕΜΑΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΜΑΘΕΤΕ ΠΟΥΘΕΝΑ ΑΛΛΟΥ, ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΛΑΒΕΤΕ ΜΙΑ ΠΙΣΤΩΣΗ ΔΩΡΟΥ 25 $ ROCKY MOUNTAIN ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΛΥΨΕΤΕ ΤΑ ΕΞΟΔΑ ΣΑΣ


Δεν έχετε την πολυτέλεια να μην εγγραφείτε, γιατί όταν παραγγείλετε μια συνδρομή 19.99 $, το Rocky Mountain ATV/MC σας στέλνει μια πίστωση δώρου 25 $ για να τη χρησιμοποιήσετε σε οτιδήποτε θέλετε από την τεράστια συλλογή τους. Επιπλέον, οι συνδρομητές σε MXAμπορούν να λάβουν το ψηφιακό mag στο iPhone, το iPad, το Kindle ή το Android τους μεταβαίνοντας στο Apple Store, στο Amazon ή στο Google Play ή σε ψηφιακή έκδοση. Ακόμα καλύτερα, μπορείτε να εγγραφείτε στο Motocross Action και να λάβετε την εκπληκτική έντυπη έκδοση που θα παραδοθεί στο σπίτι σας από έναν ένστολο υπάλληλο της κυβέρνησης των ΗΠΑ. Πρέπει να αναφέρουμε ξανά τη δωροκάρτα 25 $ Rocky Mountain ATV/MC; Δεν μπορείτε να χάσετε σε αυτή τη συμφωνία; Καλέστε (800) 767-0345 ή Click Here

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 2022 AMA MONSTER ENERGY SUPERCROSS

Πρωτάθλημα AMA SUPERCROSS 2022
8 Ιανουαρίου… Anaheim, CA
15 Ιανουαρίου… Όκλαντ, Καλιφόρνια
22 Ιανουαρίου… Σαν Ντιέγκο, Καλιφόρνια
29 Ιανουαρίου… Anaheim, CA
5 Φεβρουαρίου… Glendale, AZ
12 Φεβρουαρίου… Anaheim, CA
19 Φεβρουαρίου… Μινεάπολη, ΜΝ
26 Φεβρουαρίου… Arlington, TX
5 Μαρτίου… Παραλία Daytona, Φλόριντα
12 Μαρτίου… Ντιτρόιτ, MI
19 Μαρτίου… Ινδιανάπολη, ΙΝ
26 Μαρτίου… Σιάτλ, WA
9 Απριλίου… St. Louis, MO
16 Απριλίου… Atlanta, GA
23 Απριλίου… Foxborough, ΜΑ
30 Απριλίου… Ντένβερ, CO
7 Μαΐου… Salt Lake City, UT

MXA ΚΛΑΣΙΚΗ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ

Kevin Windham 1995 Yz125Ο Kevin Windham έτρεξε τέσσερις Nationals σε ένα KX125 το 1994. Στη συνέχεια, παραλήφθηκε από το εργοστάσιο Yamaha το 1995 και αγωνίστηκε στην πρώτη του σεζόν στο εργοστάσιο Yamaha YZ125. Το 1996, ο Kevin κέρδισε τη σειρά 125 West Coast Supercross στο YZ125. 


Απάντηση MXA moto trivia: Ο αναβάτης είναι ο Blake Wharton και η χρονιά είναι το 2010.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Τα σχόλια είναι κλειστά.