ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΗΣ MXA ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ: ΜΠΛΟΚ ΤΣΑΝΤ

Κάντε κλικ στις εικόνες για μεγέθυνση

Ο Blake Baggett είναι χαρούμενος στο KTM του.

Από τον Jim Kimball
Φωτογραφίες από τον Brian Converse

Αν και τα αποτελέσματα του Supercross στις αρχές του 2017 μπορεί να μην έχουν πει πλήρως την αληθινή ιστορία, πολλοί εμπιστευτικοί του κλάδου μιλούσαν για τη νέα ταχύτητα Supercross του Blake Baggett. Μπορεί να είχε περάσει μερικούς γύρους, αλλά τελικά στην Ατλάντα Μπλέικ απέδειξε ότι οι πρώτες υποψίες όλων ήταν σωστές όταν σκόραρε το βάθρο με ένα δυνατό τρίτο. Δεν ήταν μόνο αυτό το γεγονός για το Blake, αλλά ήταν το πρώτο φινάλε Supercross για το Rocky Mountain ATV / MX WPS KTM Team.

Μετά από χρόνια ως 250 αναβάτης για το Pro Circuit, ο Kawasaki του κέρδισε το Εθνικό Πρωτάθλημα Motocross το 2012, ο Baggett ανέβηκε στο Yoshimura Suzuki στην κατηγορία 450 για το 2015, όπου έβαλε πολλές συμπαγείς διαδρομές. Ο Baggett's ήταν μια από τις πρώτες ανόητες σεζόν του 2016 όταν μετακόμισε στη νέα του πορτοκαλί διαδρομή και σίγουρα φαίνεται να είχε τη σωστή προοπτική. Ο Baggett, τώρα 25 ετών και μετεγκαταστάθηκε από την Καλιφόρνια στη Φλόριντα, ήταν ένας σταθερός τρίτος συνολικός στο Indianapolis Supercross, έως ότου έπεσε αργά, έπεσε στην τέταρτη θέση. Ακόμα μια πολύ δυνατή διαδρομή, μιλήσαμε με τον Blake αφού τελείωσε η νύχτα.

Το Steed του Blake 2017 είναι ένα Rocky Mountain ATV / MC KTM 450SXF. Η Blake λαμβάνει πλήρη εργοστασιακή υποστήριξη για τα εξαρτήματα κινητήρα και ανάρτησης.

ΕΙΝΑΙ Η ΑΛΛΑΓΗ ΑΠΟ ΤΟΥ ΣΟΥΖΟΥΚΙ ΣΤΟ KTM ΜΙΑ ΚΑΛΗ ΚΙΝΗΣΗ ΓΙΑ ΣΑΣ; Ναι, σίγουρα ήταν καλό. Είναι μια εντελώς νέα ομάδα για μένα, ένα εντελώς νέο περιβάλλον και είναι πραγματικά πρόθυμοι να συνεργαστούν μαζί μου. Είναι καλύτερο για μένα και πιστεύω ότι η μοτοσικλέτα είναι αυτό που θέλω. Είναι σε θέση να το κάνουν με τα αιτήματά μου, είναι σε θέση να μου δώσουν ακριβώς αυτό που χρειάζομαι, και κάνει όλη τη διαφορά. Νιώθω πιο σίγουρος για αυτό, που με βοηθά. Επίσης, έχω τον Michael Byrne (Team Manager) να με βοηθά κατά τη διάρκεια της εβδομάδας, οπότε απλώς βγαίνουμε σε αυτό. Οι δύο πρώτοι γύροι δεν ήταν πολύ καλοί και δυσκολεύτηκα λίγο στην αρχή της σεζόν. Είχα την ταχύτητα, αλλά απλώς έπεσε. Από τότε είχα συντριβές εδώ και εκεί, και ακόμη και ένα απόσπασμα απόψε, αλλά τουλάχιστον η ταχύτητα είναι εκεί και οι εκκινήσεις είναι εκεί. Πήρα ένα τέταρτο στην Ινδιανάπολη, και όσο είμαστε στην πρώτη πεντάδα και μόλις βγαίνω μακριά θα είναι ο στόχος. Τελικά καταλαβαίνω το Supercross και βελτιώνω κάθε σαββατοκύριακο.

ΤΙ ΑΛΛΑ άλλαξε; Απλά όλα άλλαξαν. Η μοτοσυκλέτα άλλαξε, άλλαξε ταχύτητα, ο προπονητής άλλαξε και μόνο ολόκληρο το περιβάλλον έχει αλλάξει, οπότε όλα άλλαξαν βασικά. Είναι ακόμα ιππασία με το ποδήλατο, ακόμα εγώ κάνω όλη τη δουλειά, αλλά όλα άλλα άλλαξαν. Τα κομμάτια του παζλ ευθυγραμμίζονται καλύτερα τώρα.

ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΕΤΕ ΑΛΛΑΓΗ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ? Είναι όλος ο Michael Byrne, ο οποίος έφερε την ομάδα ως Team Manager. Ζει 30 λεπτά από μένα στη Φλόριντα, οπότε με βασικά πήρε κάτω από την πτέρυγα του ως προπονητής, καθώς και προπονητής ιππασίας και τα εννέα ναυπηγεία ως διαχειριστής της ομάδας. Έχουμε μια καλή σχέση σε εξέλιξη και ελπίζουμε ότι μπορούμε να τη συνεχίσουμε για πολλά χρόνια.

Ο Μπλέικ είχε πολλά καλά τρεξίματα που καταστράφηκαν από συντριβές, αλλά είναι σίγουρα υλικό βάθρο, το οποίο απέδειξε στην Ατλάντα.

ΠΩΣ ΝΑ ΕΙΝΑΙ Ο ΚΟΛΙΤΗΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΠΟΛΥ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟ ΠΟΔΙΟ; Ήταν σίγουρα πολύ ωραίο! Ο ιδιοκτήτης της ομάδας Forrest Butler βρίσκεται εδώ και πολύ καιρό. Ο ίδιος αγωνίστηκε πριν από μερικά χρόνια, και ξεκίνησε την ομάδα όταν ήταν μόνο αυτός και οι αδελφοί του. Δεν μπόρεσαν ποτέ να πάρουν ένα βάθρο, οπότε είναι πολύ ωραίο που χρόνια και χρόνια αργότερα στο δρόμο που κατάφερα να έρθω στην ομάδα και να τους πάρω το πρώτο τους βάθρο στο Supercross. Ας ελπίσουμε ότι μπορούμε να το βελτιώσουμε και να τους πάρουμε ένα δεύτερο και ένα πρώτο, πριν τελειώσει η χρονιά. Η ταχύτητα είναι εκεί, και απλώς πρέπει να είμαστε λίγο πιο συνεπείς και να τη διατηρούμε σε δύο τροχούς και θα συμβεί μία από αυτές τις μέρες.

ΕΙΝΑΙ ΕΥΤΥΧΟΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΕΣ ΜΕ ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΕΤΕ ΜΕ ΤΗΝ ΙΔΡΥΣΗ ΣΑΣ ΚΑΙ ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΣΤΙΣ ΣΕΙΡΕΣ ΥΠΕΡΚΥΡΩΣΗΣ; Ναι, ιδανικά θα ήταν να καταλήξουμε στους πέντε πρώτους πόντους. Θα ήταν καλό γιατί οι δύο πρώτοι γύροι ήμασταν 20ος και 17ος και νομίζω ότι είχαμε έναν άλλο 20ο εκεί κάπου, οπότε είχαμε κάποιους αγώνες και απλά προσπαθούσαμε να βγούμε. Ο στόχος είναι ο πρώτος πέντε από εδώ και πέρα. Αν μπορούσαμε να το κάνουμε τους επόμενους έξι γύρους και προσπαθήσουμε να επιστρέψουμε στο βάθρο, και αν υπάρχει μια ευκαιρία, ο στόχος είναι να κερδίσουμε. Γι 'αυτό είμαστε όλοι εδώ και αυτός είναι ο λόγος που όλοι οι θεατές και οι θαυμαστές έρχονται είναι να δουν έναν αγώνα, οπότε ιδανικά θα ήταν να προσπαθήσουμε να το βάλουμε μπροστά. Όλα τα κομμάτια του παζλ μας δεν έχουν ευθυγραμμιστεί για αυτό, αλλά τουλάχιστον βρίσκονται στο οικόπεδο τώρα, και πρέπει απλώς να τα κάνουμε να συνδεθούν.

ΓΝΩΡΙΣΤΕ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΕΣ ΔΕΞΙΟΤΗΤΕΣ ΣΑΣ. ΕΙΝΑΙ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΕΝΟΙ ΓΙΑ ΤΑ ΕΘΝΙΚΑ ΑΜΑ να ξεκινήσουν; Ναί. Δεν έχω οδηγήσει καν έξω σε αυτό το ποδήλατο. Το σχέδιο είναι να περάσετε από το Supercross και όταν έρθει η ώρα, έρχεται η ώρα. Αλλά με τα αποτελέσματα που είχα στο Supercross και το πώς νιώθω στη μοτοσυκλέτα, ότι πρέπει να αγωνίζομαι για νίκες σε εξωτερικούς χώρους.

Μπλέικ ΜπάγκετKAWASAKIKTMΜάικλ Μπύρνμοτοκρόςυπέρ κύκλωμαROCKY MOUNTAIN ATV / MCSupercrossΣΟΥΖΖΚΙ