ΒΙΝΤΕΟ "RAW ΔΙΧΡΟΝΟ": MXA'S 44-HORSE WORLD ΔΙΧΡΟΝΙΚΟ KTM 150SX

Μέχρι το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Δίχρονου 2021, είχαμε ένα απόθεμα KTM 150SX, αλλά αποφασίσαμε να πάρουμε ένα κιτ Powers Parts 150cc με συντονισμένο Pro Circuit και να το βάλουμε στο stock KTM 125SX. Με αυτόν τον τρόπο η MXA θα είχε δύο δοκιμαστικούς αναβάτες στην κατηγορία Pro στο KTM 150. Στον Παγκόσμιο αγώνα δίχρονου, ο νόμιμος κυβισμός για τις κατηγορίες 125 είναι 150cc. Με 800 συμμετοχές για τον μονοήμερο αγώνα, οι αναβάτες που διαμαρτύρονταν ο ένας στον άλλον επειδή είχαν κιτ 150 κυβικών κατέστη ανεφάρμοστοι, οπότε αποφασίστηκε να γίνει το ανώτατο όριο των 150 κυβικών. Στις περισσότερες από τις ερασιτεχνικές κατηγορίες λειτούργησε καλά, επειδή τα ποδήλατα 125 κυβικών κέρδιζαν συχνά τα 150s, αλλά στην κατηγορία 125 Pro τα 150 χρειάζονταν την πρόσθετη ισχύ για τις μεγάλες εκκινήσεις της Glen Helen και τους μεγάλους λόφους. Έτσι, η MXA κατασκεύασε δύο 150SX—το ένα από τον Mitch Payton και το άλλο ένα απόθεμα. Το Pro Circuit 150SX απέδιδε 6 ίππους περισσότερο από ένα stock KTM 125SX και 3 ίππους περισσότερο από το απόθεμα KTM 150SX μας.

Αυτό το βίντεο τραβήχτηκε κατά τη διάρκεια δοκιμών πριν από τον αγώνα ενώ καλούσαμε την ανάρτηση, το jet και το set-up. Το παρουσιάζουμε σε μορφή RAW—που σημαίνει χωρίς μουσική ή φωνή, μόνο τον ήχο ενός KTM 44SX 150 ίππων .

 

ktm 125SXKTM 150SXΜιστ Πέιτονμοτοκρόςmxaηλεκτρικά εξαρτήματα 150 κιτδύο κτυπήματαπαγκόσμιο δίχρονο πρωτάθλημα