ΔΥΟ ΣΤΡΟΓΚΗ MXA ΤΡΙΤΗ: 2007 HONDA CR125

η 2007 Honda CR125 ήταν μια καλή μοτοσυκλέτα, αλλά είχε έναν κινητήρα που μόνο οι επαγγελματίες μπορούσαν να οδηγήσουν στο μέγιστο των δυνατοτήτων του. 

Το 2007, οι πωλήσεις των Honda CR125 είχαν μειωθεί περισσότερο από 40 τοις εκατό. Η Honda δεν προωθούσε πλέον τον μικροκαπνιστή μέσω της χρήσης της εσωτερικής ομάδας αγώνων ή μιας από τις δορυφορικές ομάδες της. Δεν υπήρξαν αλλαγές εκείνη τη χρονιά στο 2007 CR125, εσωτερικές ή εξωτερικές.

Ήταν κάποτε μια μοτοσυκλέτα που ήταν ο μεγαλύτερος δίχρονος κινητήρας 125cc στην πίστα. Για τους επαγγελματίες δρομείς, το κόκκινο ήταν κάποτε το χρώμα που όλοι ήθελαν να είναι. Μεγάλοι όπως ο Johnny O'Mara, ο Ron Lechien, ο Doug Henry και ο Steve Lamson ήταν οικιακά ονόματα λόγω της μικρής κόκκινης δύναμης και χάριτος. Αλλά καθώς πέρασαν τα χρόνια και η τετράχρονη έγινε η κυρίαρχη δύναμη, το CR125 τέθηκε στο ράφι από τους αγωνιστές σαν ένα παλιό παιχνίδι.

Το πλαίσιο και η ανάρτηση ήταν υπέροχα για το CR2007 125. Έδωσε σαν όνειρο. 

Ο μέσος αναβάτης δεν ήθελε να οδηγήσει το CR2007 125 για έναν λόγο, ήταν δύσκολο να οδηγήσεις. Είχε μια κοντή και γροθιά ζώνη ισχύος που ήταν δύσκολο να μετρηθεί στην πίστα. Ήταν ένας διακόπτης φωτός. Ήταν ενεργό, ή ήταν κλειστό. Ποιος θα ήθελε να οδηγήσει ένα ποδήλατο που ήταν δύσκολο να οδηγηθεί όταν υπήρχαν πολύ καλύτερες επιλογές για να διαλέξετε; Το YZ125 και ακόμη και το KTM 125SX, εκείνη την εποχή, είχε μια πολύ ευρύτερη ζώνη ισχύος καθιστώντας τα πολύ πιο φιλικά προς τον χρήστη.

Στο δυναμό το 2007 CR125 έκανε ανταγωνιστική ιπποδύναμη, αλλά στην πίστα είναι σύντομο, απότομο και απαιτητικό.

Ήταν κρίμα που ο κινητήρας δεν ήταν φιλικός προς το χρήστη, επειδή η μοτοσυκλέτα χειριζόταν σαν μηχανή ονειροπόλων. Ήταν μια από τις καλύτερες μοτοσυκλέτες χειρισμού που σχεδίασε η Honda. Πολύ κακό κάτι με τόσες δυνατότητες μπήκε στο ράφι τόσο σύντομα. Μπορούμε να ονειρευτούμε μόνο πώς θα φαινόταν, θα αισθανόταν και θα χειριζόταν το CR125 το 2017 εάν η Honda το κράτησε στην παραγωγή και προχώρησε στην ανάπτυξη.

cr125σφενδόνημοτοκρόςmxaκαπνιστήςδίχρονος