ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ ΤΟΥ ΣΑΒΒΑΤΟΚΥΡΙΚΟΥ του MXA: ΤΕΣΣΕΡΙΣ ΜΕΡΕΣ ΠΡΙΝ ΑΡΧΙΣΟΥΝ ΤΑ ΠΥΡΟΤΕΧΝΗΜΑΤΑ

ΜΧΑ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ ΠΡΟΣΟΧΗ: ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΑ ΓΥΑΛΙΑ ΑΡΠΗΚΤΙΚΟΥ ΓΥΑΛΙΑ

Καθώς το άθλημα του μοτοκρός συνεχίζει να αναπτύσσεται, τόσο αυξάνεται η ανάγκη για οπτικά υψηλής ευκρίνειας σε έναν από τους πιο απαιτητικούς κλάδους του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Το νέο γυαλιά Factory Ride "Predator" είναι το αποτέλεσμα μιας συνεργασίας μεταξύ του τμήματος FXR Moto και του Rich Taylor από τα γυαλιά μάρκας EKS. Η μάρκα EKS φέρνει την τεχνογνωσία της, βασισμένη σε 55+ χρόνια συνδυασμένης γνώσης Ε&Α για τα γυαλιά, στο FXR για να παρέχει κορυφαία προστασία ματιών και καθαρή όραση σε όλους τους τύπους motocross, Supercross και αγωνιστικών εκτός δρόμου.

Το νέο γυαλί Factory Ride θα βελτιώσει την όραση και θα λειτουργήσει στο μέγιστο με την απίστευτη τεχνολογία φακών XDO, (Xtreme Definition Optics). Ο φακός XDO είναι χυτευμένος με έγχυση από το υψηλότερης ποιότητας πολυανθρακικό υλικό ανθεκτικό στην κρούση για μηδενική οπτική παραμόρφωση. Να είστε έτοιμοι να πολεμήσετε με καθαρή όραση στην πίστα ή στο μονοπάτι, ανεξάρτητα από το πόσο ακραίες είναι οι συνθήκες.

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ FACTORY RIDE FRAME
• Σύστημα κλειδώματος φακού με γρήγορη αλλαγή Waverlatch.
• Ανθεκτικό πλαίσιο DYAD, διπλή έγχυση στο αποδεδειγμένο στον αγώνα μας εσωτερικό πλαίσιο Polyflex που σχηματίζει πρόσωπο.
• Σύστημα αερισμού δαπέδου με κανάλι υγρασίας.
• Άκαμπτο σύστημα προεξοχής.
• Αφρός προσώπου πολλαπλών στρώσεων 20mm.
• Πλεκτό λουράκι 45 χλστ. με έλεγχο πρόσφυσης από σιλικόνη.

ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΗ ΒΟΛΤΑ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ ΦΑΚΩΝ
• Η τεχνολογία φακών XDO (Xtreme Definition Optic) διαθέτει σκληρή επίστρωση και θεραπεία κατά της ομίχλης.
• Προκαμπυλωτός πολυκαρβονικός φακός ανθεκτικός στην κρούση χαμηλής ανύψωσης.
• Το εξαιρετικά ευρύ οπτικό πεδίο δέχεται σύστημα φιλμ roll-off 50 mm.
• Αποσπώμενο αεριζόμενο προστατευτικό μύτης.
• Συμβατό σύστημα γρήγορης αλλαγής roll-off.
• Περιλαμβάνεται μαλακή τσάντα αποθήκευσης/καθαρισμού.

• MXA FIRST RIDE: 2023 KTM 300SX — ΟΛΟ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ, ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΕΚΚΙΝΗΣΗ, ΔΙΧΡΟΝΗ ΜΕ ΕΦΕΞΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ

• 2022 FACTORY EDITION, ROCKSTAR EDITION, HONDA, KAWASAKI & YAMAHA "FIRST RIDE" ΘΕΑΤΕΣ ΒΙΝΤΕΟ ΑΠΟ ΜΕΣΑ






Αυτός είναι ο επίσημος αριθμός θεατών του YouTube για βίντεο MXA, Dirt Bike, SwapMoto, Vital και RacerX.

Ο ΑΓΡΙΟΣ & ΤΡΕΛΟΣ ΚΟΣΜΟΣ ΤΩΝ ΕΦΕΥΡΕΣΕΩΝ NO-FLAT

Τα σκασμένα ελαστικά είναι δυσάρεστα, όχι μόνο για την ημέρα της οδήγησης, αλλά και για το πορτοφόλι και τις αρθρώσεις σας.

Δεν υπάρχει τίποτα χειρότερο από το σκασμένο λάστιχο σε έναν αγώνα. Οι περισσότεροι αναβάτες δεν ξέρουν πώς να αλλάξουν ένα ελαστικό, επομένως ένα σκασμένο σημαίνει συχνά το τέλος της ημέρας τους στους αγώνες ή να πληρώσουν κάποιον για να σας το φτιάξει (αν έχετε το σωστό σωλήνα μαζί σας). Ευτυχώς, δεν υπάρχει έλλειψη ιδεών που δεν ξεφλουδίζουν στην αγορά για να κάνουν τα σκασμένα ελαστικά ένα απίθανο περιστατικό. Ακολουθούν έξι τρόποι για να τερματίσετε τη φοβία του σκασμένου ελαστικού.

Το ενσωματωμένο ελαστικό χωρίς σωλήνα Hi-Point χρησιμοποιεί ένα φύλλο του σκελετού του ελαστικού ως σωλήνα.

HI-POINT INTEGRATED TECHNOLOGY TUBELESS (ITT)

Το πιο δημιουργικό: Η Integrated Tubeless Technology (ITT) χρησιμοποιεί ένα βουλκανισμένο στρώμα από νάιλον ύφασμα για να σχηματίσει έναν σωληνωτό θάλαμο αέρα μέσα στο ελαστικό. Με απλούς όρους, το Hi-Point παίρνει 1 φύλλο από το σκελετό του ελαστικού και το αφήνει να κρέμεται από το εσωτερικό του ελαστικού. Είναι βουλκανισμένο, ουσιαστικά καουτσούκ, έτσι ώστε αυτό το μονόφυλλο να συγκρατεί αέρα. Το ενιαίο βουλκανισμένο φύλλο συμπληρώνει τον κύκλο του σκελετού του ελαστικού έτσι ώστε το ίδιο το ελαστικό να είναι ο σωλήνας. Το ελαστικό Hi-Point motocross δεν είναι πλέον διαθέσιμο, αλλά υπάρχει ένα ελαστικό βουνού Innova ITT.

Οι σωλήνες Nitromouse διατίθενται σε δύο διαφορετικές πυκνότητες—12 psi και 8 psi.

Δεν μπορείτε να χάσετε αέρα από ένα Nitromousee επειδή είναι εγκλωβισμένο σε μικροσκοπικές φυσαλίδες στο μείγμα αφρού.

ΣΩΛΗΝΕΣ ΝΙΤΡΩΜΟΥΣ ΕΛΑΣΤΟΜΕΡ

Περισσότερο χρησιμοποιημένο: Το Nitromousse πήρε το όνομά του επειδή το μείγμα αφρού του περιέχει υψηλή συγκέντρωση αζώτου στη μήτρα μικροφυσαλίδων του ελαστομερούς αφρού. Αυτό μειώνει τη νεκρή αίσθηση ενός κανονικού μους. Η Nitromousse κατασκευάζει δύο διαφορετικά μοντέλα. Το τυπικό Nitromousse μιμείται τα 12 psi της τυπικής εγκατάστασης μοτοκρός. Η έκδοση Nitromoussee Soft μιμείται 8 psi. Η έκδοση Soft είναι σχεδιασμένη για EnduroCross, βόλτες με βράχο και λασπωμένα δάση. Ανεξάρτητα από το μοντέλο Nitromousse που επιλέγετε, το καλύτερο πράγμα για ένα Nitromousse είναι ότι δεν μπορεί ποτέ να γίνει επίπεδη. www.nitromousse.com

Οι σωλήνες βαρέως τύπου Tech 2 προσφέρουν τρεις διαφορετικές επιλογές για το πάχος του σωλήνα. Το πάχος των 2 mm είναι το καλύτερο για μοτοκρός.

STI TECH 2 ΣΩΛΗΝΕΣ ΒΑΡΕΑΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ

φθηνότερο: Οι σωλήνες βαρέως τύπου είναι φθηνή προστασία και το STI κατασκευάζει τρία μοντέλα. Φτιάχνουν ένα σωλήνα Heavy Duty πάχους 2mm, (που είναι και το MXA Το wrecking crew χρησιμοποιεί στις δοκιμαστικές μας μοτοσυκλέτες όταν είμαστε νευρικοί), έναν σωλήνα Extreme Duty πάχους 3 χιλιοστών που ταιριάζει καλύτερα σε ποδήλατα εκτός δρόμου και ποδήλατα adventure και, τέλος, κατασκευάζουν έναν σωλήνα Ultra-Heavy Duty πάχους 4 χιλιοστών για ποδήλατα ράλι και μεγάλα τετράχρονα ποδήλατα περιπέτειας. Το καλύτερο από όλα, ο σωλήνας STI Heavy Duty είναι φθηνότερος από τους περισσότερους κανονικούς σωλήνες. www.stipowersports.com

Η επένδυση από αφρώδες υλικό της σέλας σωλήνων συγκρατεί το σωλήνα στο χείλος για να σταματήσει να πιέζει.

ΣΩΛΗΝΑ ΣΩΛΗΝΑ ΕΛΑΣΤΙΚΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ

Κατά του τσιμπήματος: Το Tube Saddle είναι ένα ελαφρύ ένθετο αφρού που έχει σχεδιαστεί για να αποτρέπει τα τσιμπήματα. Δεν απαιτεί καμία τροποποίηση στο χείλος και εγκαθίσταται ουσιαστικά το ίδιο με έναν εσωτερικό σωλήνα (αν και εκτός από έναν εσωτερικό σωλήνα). Σκεφτείτε μια σέλα με σωλήνα σαν το ένα τρίτο μιας μους. Προσαρμόζεται στο χείλος και στις πλευρές του σωλήνα για να λειτουργεί ως μαξιλάρι για να μην πιέζει το χείλος το σωλήνα σε σκληρές προσγειώσεις. Με τη σέλα Tube, το MXA Το πλήρωμα καταστροφής ήταν σε θέση να τρέξει πιέσεις πίσω ελαστικών τόσο χαμηλές όσο 8 psi για πρόσθετη πρόσφυση χωρίς αρνητικές επιπτώσεις ή τσιμπήματα. www.tubesaddle.com

Η κόκκινη λαστιχένια κύστη σφραγίζει τα σφαιρίδια των ελαστικών μεταξύ τους για να σχηματίσουν ένα ελαστικό χωρίς σωλήνα.

ΣΥΣΤΗΜΑ TUBLISS ΔΙΠΛΟΥ ΘΑΛΑΜΟΥ NUETECH

Συμπαγής: Δεν υπάρχουν άμεσα διαθέσιμα ελαστικά μοτοκρός χωρίς σωλήνα. Γιατί όχι? Απαιτούν ειδικές ζάντες, κύστεις στεγανοποίησης από καουτσούκ και ακατάστατα στεγανωτικά. Η Nuetech επινόησε έναν τρόπο να μετατρέψει ένα τυπικό ελαστικό σε ελαστικό χωρίς σωλήνα. Αντί να προσπαθεί να σφραγίσει τη στεφάνη για να κρατήσει αέρα στο ελαστικό, η Nuetech σφραγίζει το κενό μεταξύ των δύο σφαιριδίων του ελαστικού με μια ειδική εσωτερική επένδυση από καουτσούκ, που είναι ένας φανταχτερός τρόπος να πούμε ελαστικό ποδηλάτου. Γεμίζοντας το κενό μεταξύ των σφαιριδίων του ελαστικού με μια φουσκωτή ελαστική κύστη, το ελαστικό μετατρέπεται σε αεροστεγές θάλαμο. Ωστόσο, δεν είναι ακριβώς χωρίς σωλήνα, καθώς η ελαστική εσωτερική κύστη κρατά 100 psi. www.tubliss.com

Μπορείτε να αλλάξετε την πίεση στο TireBalls για να βελτιώσετε την αίσθηση.

TIREBALLS ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΙΘΩΡΙΣΜΟΥ ΥΨΗΛΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ

Περισσότερα είναι καλύτερα. Το σύστημα φουσκώματος TireBalls High Performance Inflation αποτελείται από πολλαπλές μεμονωμένες κυψέλες φουσκώματος μέσα στο ελαστικό σας που αντικαθιστούν τον παραδοσιακό σωλήνα. Το τρύπημα μιας κυψέλης TireBall δεν έχει ως αποτέλεσμα ένα σκασμένο ελαστικό, επειδή είναι μόνο ένα στοιχείο στα 30. Οι κυψέλες TireBall είναι 10 φορές πιο ανθεκτικές στο τρύπημα από έναν συμβατικό σωλήνα βαρέως τύπου. Διαθέσιμα σε εκδόσεις μοτοκρός και εκτός δρόμου, τα TireBall μπορούν να φουσκώσουν με όποια πίεση θέλετε. www.tireballs.com

• MXA FIRST RIDE: 2023 KTM 450SXF— ΤΟΣΟ ΝΕΟ ΠΟΥ ΙΣΩΣ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΕΤΕ ΤΟ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ

ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ ΠΟΙΟΣ ΣΤΟ ΖΩΟΛΟΓΙΚΟ ΚΗΠΟ MXGP; Η ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΔΕΚΑ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 8 ΑΠΟ 20 ΑΓΩΝΕΣ

Ο Calvin Vlaanderren (10) ήταν ο έκπληξη νικητής του 450 Grand Prix στη Σαρδηνία. Τον έφερε στην πρώτη δεκάδα σε βαθμούς.

2022 450 ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΣΗΜΕΙΑ
(Μετά από 8 από 20 γύρους)
1. Tim Gajser (Hon)… 367
2. Maxime Renaux (Yam)… 288
3. Jeremy Seewer (Yam)… 264
4. Χόρχε Πράδο (Αέριο)…260
5. Glenn Coldenhoff (Yam)… 234
6. Ruben Fernandez (Hon)… 213
7. Brian Bogers (Hus)…205
8. Jeremy Van Horebeeck (Bet)…189
9. Calvin Vlaanderren (Yam)…178
10. Pauls Jonass Hus)…172

Το προβάδισμα του Jago Geerts μειώθηκε στους 6 βαθμούς στη Σαρδηνία από τον Tom Vialle. Οι αναβάτες του Grand Prix παίρνουν άδεια μια εβδομάδα πριν από το Ισπανικό Grand Prix.

2022 250 ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΣΗΜΕΙΑ
(Μετά από 8 από 20 γύρους)
1. Jago Geerts (Yam)… 338
2. Tom Vialle (KTM)… 332
3. Simon Laengenfelder (Gas)… 245
4. Mikkel Haarup (Kaw)… 239
5. Kevin Horgmo (Kaw)..233
6. Kay de Wolf (Hus…211
7. Andrea Adamo (Gas)…198
8. Isak Gifting (Gas)…193
9. Stephen Rubini (Hon)… 175
10. Mattia Guadagnini (Gas)…172

• 8ο ΕΤΗΣΙΟ ΙΔΡΥΜΑ KURT CASELLI ΣΤΟ ΟΙΝΟΠΟΙΕΙΟ DOFFO ΣΤΙΣ 11 ΙΟΥΝΙΟΥ


Για περισσότερες πληροφορίες μεταβείτε στη διεύθυνση www.kurtcaselli.com

Ο ΜΑΛΚΟΛΜ ΣΤΙΟΥΑΡΤ ΘΑ ΧΑΣΕΙ ΤΟ ΜΙΣΟ ΑΠΟ ΤΟ ΕΘΝΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ MOTOCROSS AMA 450

Ο Μάλκολμ Στιούαρτ θα πάει για ψάρεμα τουλάχιστον το πρώτο μισό του καλοκαιριού.

Παλαιότερα ήταν φήμη, αλλά τώρα επίσημο: Ο Malcolm Stewart της Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing αναμένεται να χάσει το πρώτο μισό του επερχόμενου Πρωταθλήματος AMA Pro Motocross καθώς συνεχίζει να αποκαθιστά έναν συνεχιζόμενο τραυματισμό στο γόνατο που υπέστη κατά τη διάρκεια της σεζόν Supercross. Η υπαίθρια σειρά ξεκινά στις 28 Μαΐου στο Pala, όπου ο Shane McElrath πρόκειται να συμπληρώσει την ομάδα στην κατηγορία 450 (παραδόξως για τον Dean Wilson και τον Malcolm Stewart ταυτόχρονα). Ο McElrath είχε συμβόλαιο μόνο τεσσάρων αγώνων, όταν αντικαθιστούσε μόνο ο Dean Wilson, αλλά τώρα θα πάρει τουλάχιστον δύο ακόμη Nationals. Μαζί με τον McElrath θα βρίσκονται οι συμπαίκτες RJ Hampshire, Stilez Robertson και Jalek Swoll.

Ο Stewart έδωσε εντυπωσιακά αποτελέσματα Supercross στην πρώτη του σεζόν με την ομάδα. Όμως, ο ιθαγενής της Φλόριντα στραμπούλωσε το γόνατό του κατά τη διάρκεια μιας συντριβής στο St. Louis Supercross, αλλά συνέχισε να αγωνίζεται στο υπόλοιπο της σεζόν. Τραυματίστηκε ξανά στο ίδιο γόνατο στο φινάλε της σεζόν στο Σολτ Λέικ Σίτι και μετά από περαιτέρω αξιολόγηση, διαπιστώθηκε ότι θα χρειαζόταν επιπλέον χρόνο για αποθεραπεία. Ο Stewart ελπίζει να παραταχθεί για το δεύτερο μισό των αγώνων αυτό το καλοκαίρι - ίσως στο Millville στις 16 Ιουλίου.

Ο Malcolm Stewart είπε: «Στρέμωσα το γόνατό μου σε ένα άβολο ατύχημα στο St. Louis Supercross, αλλά κατάφερα να το αποκαταστήσω και να περάσω τον πόνο αρκετά καλά ώστε να νιώσω αρκετά καλά στους υπόλοιπους γύρους. Ανυπομονούσα πραγματικά να επιστρέψω στους MX Nationals αυτό το καλοκαίρι, αλλά κάποια πράγματα πέρα ​​από τον έλεγχό μου συνέβησαν στο Main Event του Salt Lake City και, σε αυτό το ατύχημα, τραυματίστηκα περαιτέρω στο γόνατό μου. Αυτό με ανάγκασε να μείνω έξω τουλάχιστον το πρώτο μισό της σεζόν. αλλά θα συνεχίσω να εργάζομαι σκληρά στο Baker's Factory στο μεταξύ για να αναρρώσω πλήρως και ανυπομονώ να δω όλους σας θαυμαστές αυτό το καλοκαίρι!».

Ο συμπαίκτης Dean Wilson θα χάσει επίσης το πρώτο μέρος της σεζόν καθώς συνεχίζει να αναρρώνει από τους τραυματισμούς που υπέστη κατά τη συντριβή του στο Σεντ Λούις. Στο μεταξύ, ο Shane McElrath θα συμπληρώσει τον Wilson στο FC450 Rockstar Edition. Μαζί του στη σύνθεση 250MX θα είναι οι βετεράνοι αναβάτες της ομάδας RJ Hampshire, Stilez Robertson και Jalek Swoll που είναι όλοι έτοιμοι να διεκδικήσουν τον τίτλο του 2022 αυτό το καλοκαίρι.

MXA VIDEO: 2022-1/2 KTM 450SXF FACTORY EDITION ΔΟΚΙΜΗ ΒΙΝΤΕΟ

• ΠΡΩΤΗ ΜΑΤΙΑ! ΜΟΝΤΕΛΑ ΔΙΧΡΟΝ ΜΟΤΟΚΡΟΣ HUSQVARNA 2023

Συνεχίζοντας να προσφέρουν αληθινές επιδόσεις μοτοκρός, τα ολοκαίνουργια μοντέλα Husqvarna Motorcycles TC και FC του 2023 βελτιώνουν περαιτέρω τις εμπειρίες οδήγησης στην πίστα όλων των αναβατών. Ιδιαίτερα ικανό να ανταγωνίζεται στα κορυφαία επίπεδα αγώνων στάνταρ, οι τεχνικές εξελίξεις στη γκάμα των πέντε ισχυρών μοτοσυκλετών περιλαμβάνουν νέους κινητήρες, αναρτήσεις, πλαίσια, ψαλίδια και αμάξωμα. Κάθε ένα από τα δίχρονα και τετράχρονα μηχανήματα λαμβάνει προσαρμοσμένες εξελίξεις για μέγιστη απόδοση.

ΜΟΝΤΕΛΑ ΔΙΧΡΟΝ ΜΟΤΟΚΡΟΣ HUSQVARNA 2023

2023 Husqvarna TC125.

2023 Husqvarna TC250.

Ενισχύοντας τη θέση τους ως ηγέτης στα δίχρονα στην αγορά, τα TC125 και TC250 είναι πλέον εξοπλισμένα με Ηλεκτρονικό Ψεκασμό Καυσίμου (EFI) και E-Start στάνταρ. Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου στο σώμα του γκαζιού εξασφαλίζει κορυφαία ισχύ και οδηγική ικανότητα, καθώς και βελτιωμένη αξιοπιστία και χαμηλότερο συνολικό κόστος λειτουργίας. Και τα δύο μηχανήματα ξεκινούν πλέον εύκολα με το απλό πάτημα ενός κουμπιού. Αυτές οι σημαντικές βελτιώσεις υπογραμμίζουν τη συνεχή εξέλιξη αυτών των δημοφιλών μοντέλων, τα οποία θέτουν το σημείο αναφοράς για τα premium μηχανήματα μοτοκρός στην εξαιρετικά ανταγωνιστική κατηγορία δίχρονων.

ΜΟΝΤΕΛΑ ΤΕΤΡΑΧΡΟΝ ΜΟΤΟΚΡΟΣ HUSQVARNA 2023

2023 Husqvarna FC250.

2023 Husqvarna FC350.

2023 Husqvarna FC450.

Τα 2023 FC250 και FC350 τροφοδοτούνται από ολοκαίνουργιους κινητήρες μας που έχουν σχεδιαστεί για να είναι πιο γρήγοροι, ελαφρύτεροι και να παίζουν ζωτικό ρόλο στη βελτίωση της συνολικής συμπεριφοράς. Χρησιμοποιώντας την πιο πρόσφατη τεχνολογία και ηλεκτρονικά βοηθήματα αναβάτη, αυτά τα μοντέλα παραμένουν στην πρώτη γραμμή της εξέλιξης του μοτοκρός μαζί με το FC450, το οποίο διαθέτει αναθεωρημένο και επανατοποθετημένο κινητήρα για τη βελτίωση της μαζικής συγκέντρωσης.

Όλες οι μηχανές στη σειρά μοτοκρός έχουν σχεδιαστεί για να ξεπερνούν τον ανταγωνισμό. Συναρμολογημένα έμπειρα με εξαρτήματα υψηλής ποιότητας για βελτιωμένη απόδοση, αξιοπιστία και προσαρμογή, αυτά τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με ανάρτηση WP για αξεπέραστη άνεση και σταθερότητα σε ευθεία γραμμή. Τα νέα μπροστινά πιρούνια WP XACT 48 mm προσφέρουν πιο προοδευτική απόσβεση στο τέλος της διαδρομής χάρη σε ένα βελτιωμένο Hydrostop. Επιπλέον, το πίσω αμορτισέρ WP XACT έχει σχεδιαστεί με ένα εκλεπτυσμένο κύριο έμβολο για βελτιωμένη άνεση και διαθέτει ρυθμιστές χωρίς εργαλεία για γρήγορες αλλαγές ρύθμισης. Ολοκληρωμένο με τιμόνι ProTaper, συμπλέκτη Brembo και ελαστικά Dunlop, κάθε μοντέλο είναι εξοπλισμένο με διακόπτη επιλογής χάρτη για επιλεγμένους χάρτες κινητήρα και εξατομικευμένη εμπειρία οδήγησης.

Συνεχίζοντας να προσφέρουν αληθινές επιδόσεις μοτοκρός, τα ολοκαίνουργια μοντέλα Husqvarna Motorcycles TC και FC του 2023 βελτιώνουν περαιτέρω τις εμπειρίες οδήγησης στην πίστα όλων των αναβατών. Ιδιαίτερα ικανή να ανταγωνίζεται στα κορυφαία επίπεδα των αγώνων, η γκάμα των πέντε ισχυρών μοτοσυκλετών περιλαμβάνει νέους κινητήρες, αναρτήσεις, πλαίσια, ψαλίδια και αμάξωμα. Κάθε ένα από τα δίχρονα και τετράχρονα μηχανήματα λαμβάνει προσαρμοσμένες εξελίξεις για μέγιστη απόδοση.

ΤΙ ΝΕΟ ΕΙΝΑΙ ΣΤΟ HUSKY ΓΙΑ ΤΟ 2023:

1. Νέο αμάξωμα με ειδικά προσαρμοσμένη εργονομία για ευκολότερη μετακίνηση στη μοτοσυκλέτα
2. Τα νέα υδροσχηματισμένα πλαίσια χρωμίου-μολυβδαινίου βελτιώνουν σημαντικά τη συμπεριφορά κατά του squat


3. Το νέο ψαλίδι από χυτό αλουμίνιο βελτιστοποιημένο για τοπολογία παρέχει βέλτιστη ακαμψία και χαμηλό βάρος
4. Ο νέος ψεκασμός καυσίμου σώματος γκαζιού (TBI) σε δίχρονους κινητήρες εξασφαλίζει κορυφαία ισχύ και ικανότητα οδήγησης

5. Οι νέοι κινητήρες FC250 (φαίνεται παραπάνω) και FC350 DOHC προσφέρουν κορυφαία ροπή και μέγιστη ισχύ στην κατηγορία
6. Ο νέος αισθητήρας Quickshift εξασφαλίζει απρόσκοπτη αλλαγή ταχύτητας σε όλα τα 4-χρονα μοντέλα FC και στο cross-country FX 450

7. Νέα ηλεκτρική εκκίνηση σε όλα τα δίχρονα μοντέλα
8. Η νέα κατασκευή υβριδικού υποπλαισίου αλουμινίου-πολυαμιδίου παρέχει ειδικά υπολογισμένη ακαμψία και προηγμένη αντοχή.

9. Τα νέα μπροστινά πιρούνια WP XACT 48 mm με τεχνολογία AER προσφέρουν πιο προοδευτική απόσβεση στο τέλος της διαδρομής.


10. Νέος σχεδιασμός πίσω αμορτισέρ WP XACT με κύριο έμβολο βελτιστοποιημένο για CFD και ρυθμιστές χωρίς εργαλεία.

11. Ο νέος πολυλειτουργικός διακόπτης επιλογής χάρτη ενεργοποιεί επίσης τα Quickshifter, Traction και Launch Control σε μοντέλα FC.
12. Σύστημα υδραυλικού συμπλέκτη Brembo υψηλής απόδοσης
13. Τιμόνι ProTaper κορυφαίας ποιότητας
14. Ηλεκτρική εκκίνηση που τροφοδοτείται από μια ελαφριά μπαταρία Li-Ion 2.0 Ah

ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΣΤΗΝ MXA ΜΕ ΤΟΝ ΤΖΟΣ ΜΟΣΙΜΑΝ: ΣΥΜΒΟΛΑΙΟ MCELRATH, PLESSINGER'S FFUENT FLIER MILES & "MY LITTLE Brother"

• ΤΟ πολυαναμενόμενο ποδήλατο 2023 KTM 300SX MOTOCROSS, ΑΛΛΑ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ ΛΙΓΟ ΑΚΟΜΑ

Η MXA πέταξε στο Μίσιγκαν για να οδηγήσει τα νέα 2023 KTM 125SX, 250SX, 300 SX και τα τρία τετράχρονα μοντέλα. Δεδομένων των χρονικών περιορισμών που διαθέτουμε μόνο μία ημέρα για οδήγηση, ειδικά από τη στιγμή που έπρεπε να πάμε στη Βαρκελώνη της Ισπανίας, το επόμενο πρωί για να δοκιμάσουμε το Stark Varg στην πίστα Golf MX (η οποία ακυρώθηκε και επαναπρογραμματίστηκε) ενώ βρισκόμασταν στο Σικάγο sirport). Με τους χρονικούς περιορισμούς να κάνουμε έξι ποδήλατα σε μια μέρα, επιλέξαμε να επικεντρώσουμε τις προσπάθειές μας για βίντεο στο 2023 KTM 300SX.

Τα μεγαλύτερα νέα, που δεν σχετίζονται με την τεχνολογία της KTM, είναι ότι το δίχρονο KTM 2023 πιθανότατα δεν θα είναι στις εκθέσεις μέχρι τον Σεπτέμβριο, αλλά με βάση το ενδιαφέρον για το 300SX, ίσως θέλετε να γράψετε το όνομά σας στο τοπικό σας λίστα εμπόρων σήμερα.

ΤΟ ΤΕΥΧΟΣ ΙΟΥΝΙΟΥ 2022 ΤΟΥ MXA ΕΞΕΛΙΞΕ! ΕΙΝΑΙ Η ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΤΟ ΑΘΛΗΜΑ!

Αν δεν εγγραφείτε στο MXA, χάνετε έναν εντελώς διαφορετικό κόσμο ειδήσεων μοτοκρός, γεγονότα, δοκιμές και φωτογραφίες. Καλύπτουμε όλο το φάσμα του αθλήματος—από τετράχρονες δοκιμές, δίχρονες δοκιμές, ρετρό δοκιμές, κάλυψη αγώνα, τεχνολογία και δοκιμές προϊόντων.

Τα τεύχη Ιουνίου 2022 έχουν πλήρεις δοκιμές στα 2022-1/2 KTM 450SXF Factory Edition, 2022 Kawasaki KX450 SR Special Racer, 2022 Honda CRF450WE Works Edition, 2022 GasGas MC 250 BisGas MC 270, το δίχρονο KTM2023-stroke, το πρώτο look TM450, στα μοντέλα μοτοκρός GasGas XNUMX και πώς είναι να αγωνίζεσαι με ένα ποδήλατο εκτός δρόμου Johnny Campell Racing (JCR) Honda CRFXNUMXRX.

Αν αυτό δεν είναι αρκετό, πηγαίνετε μαζί μας στην Ιταλία όπου δοκιμάσαμε τα έργα του Stefan Everts 2003 YZ450FM και YZ250FM. Και, αν όλα αυτά δεν σας δελεάσουν να εγγραφείτε στο Motocross Action, θα σας δώσουμε επίσης πίστωση 25 $ από το Rocky MountainATV/MC που θα καλύψει περισσότερο από το κόστος της συνδρομής σας. Για εγγραφή καλέστε στο (800) 767-0345 ή Click Here

• ΠΡΩΤΗ ΜΑΤΙΑ! Η KTM ΕΙΣΑΓΩΓΕΙ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΟΔΗΛΑΤΑ BALANCE 18 ΙΝΤΣΩΝ ΚΑΙ 20 ΙΝΤΣΩΝ ΓΙΑ ΠΑΙΔΙΑ 8 ΕΩΣ 10 & 10 ΕΩΣ 12 ΕΤΩΝ

Η KTM αύξησε τη σειρά ηλεκτρικών ποδηλάτων ισορροπίας της με δύο νέα μεγαλύτερα μοντέλα. Οι νέες μηχανές KTM 18e Drive 20e Drive κατασκευάζονται σε συνεργασία με την Stacyc για να ενταχθούν στα μοντέλα 12e Drive και 16e Drive.

ΤΟ 18E DRIVE FACTORY EDITION ELECTRIC BALANCE ΠΟΔΗΛΑΤΟ

Το 2023 KTM 18e Drive Factory Edition.

Το ολοκαίνουργιο μοντέλο KTM 18e Drive διαθέτει νέο κινητήρα 36 Volt με αρκετή ισχύ και αυτονομία για να αντιμετωπίσει επιθετικό έδαφος οδήγησης ή μεγαλύτερα ταξίδια. Η πλατφόρμα ηλεκτροκινητήρα χωρίς ψήκτρες διαθέτει επίσης σύστημα μπαταρίας γρήγορης αλλαγής. Με τρεις λειτουργίες ισχύος και τελική ταχύτητα 18 mph, το 18e Drive διαθέτει υδραυλικά δισκόφρενα Hayes, νάιλον τροχούς με πνευματικά ελαστικά 18 x 2.4 Vee και βάρος 31 λίβρες.

Το 18e Drive έχει τελική ταχύτητα 18 mph και όριο βάρους 115 λίβρες.

Το 18e Drive είναι σχεδιασμένο για παιδιά από 8 έως 10 ετών και έως 115 κιλά. Ο χρόνος εκτέλεσης είναι 30 έως 45 λεπτά. Το KTM 18e Drive πωλείται για 2750 $.

ΤΟ 20E DRIVE FACTORY EDITION ELECTRIC BALANCE ΠΟΔΗΛΑΤΟ

Η μεγάλη διαφορά μεταξύ του 20e και του 18e είναι ότι το 20e Drive διαθέτει τροχούς 20 ιντσών και πιρούνι ανάρτησης Manitou.

Το KTM 20e Drive προσφέρει επίσης τρεις λειτουργίες ισχύος για παιδιά ηλικίας 10 έως 12 ετών, που ζυγίζουν λιγότερο από 115 κιλά. Ξεπερνά τα εντυπωσιακά 20 mph και είναι εξοπλισμένο με μπροστινά πιρούνια Manitou J-Unit με διαδρομή ανάρτησης 80 mm, υδραυλικά δισκόφρενα Hayes, νάιλον τροχούς και πνευματικά ελαστικά 20 x 2.6 Vee. Έχει ρυθμιζόμενο ύψος καθίσματος 23 ιντσών και ζυγίζει 33 κιλά. Ο χρόνος εκτέλεσης είναι 30 έως 60 λεπτά. Το KTM 20e Drive πωλείται στην τιμή των 3200 $.

Τα δύο μοντέλα περιορισμένης έκδοσης θα φτάσουν σε εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους KTM τον Ιούνιο του 2022. Για περισσότερες πληροφορίες, μεταβείτε στη διεύθυνση www.KTM.com.

• MXA VIDEO: ΟΤΑΝ Ο PRO ΒΓΕΙ ΝΑ ΠΑΙΞΕΙ! AMA NATIONAL PREP ΣΤΗΝ GLEN HELEN (ΠΟΥ ΑΛΛΟΥ;)

• MXA PRODUCT SPOTLIGHT: PRO ΚΙΤ ΚΥΚΛΩΜΑΤΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΓΙΑ ΤΟ 2022 HONDA CRF450 ΚΑΙ KAWASAKI KX250

Η Pro Circuit κυκλοφόρησε δύο ολοκαίνουργια πακέτα κινητήρων για τις μηχανές Honda CRF2021R/RX 2022/450 και Kawasaki 2021/2022 KX250. Κάθε ένα από τα εξαρτήματα του πακέτου έχει σχεδιαστεί και δοκιμαστεί για να αλληλοσυμπληρώνονται για σημαντική αύξηση της απόδοσης του κινητήρα σε όλα τα επίπεδα σ.α.λ.

ΚΙΤ ΚΙΝΗΤΗΡΑ HONDA CRF450


Το πακέτο CRF450R/RX περιλαμβάνει κιτ εμβόλου υψηλής συμπίεσης, εκκεντροφόρο άξονα και ελατήρια βαλβίδας. Το κιτ εμβόλου κατασκευάζεται από την JE Pistons σύμφωνα με τις ακριβείς προδιαγραφές του Pro Circuit για να παρέχει σημαντική ώθηση στη ροπή χαμηλού επιπέδου και στις υψηλές επιδόσεις σ.α.λ. Ο εκκεντροφόρος είναι πρόσφατα σχεδιασμένος και προσφέρει σημαντική ώθηση στη ροπή χαμηλών στροφών και στις υψηλές επιδόσεις σ.α.λ., ενώ τα ελατήρια της βαλβίδας επιτρέπουν στον κινητήρα να λειτουργεί σε υψηλότερες στροφές χωρίς απώλεια ελέγχου της βαλβίδας. Η λιανική τιμή είναι $1300.

ΚΙΤ ΚΙΝΗΤΗΡΑ KAWASAKI KX250


Το κιτ Kawasaki KX250 έρχεται με το κιτ εμβόλου υψηλής συμπίεσης και τον εκκεντροφόρο άξονα, αλλά προσθέτει βαλβίδες εξάτμισης και εισαγωγής τιτανίου μαζί με κιτ ελατηρίου βαλβίδας. Και οι δύο βαλβίδες εξαγωγής και εισαγωγής έχουν σχεδιαστεί με βάση την τεχνολογία αγώνα και κατασκευάζονται από την Del West, ηγέτη στην τεχνολογία αγωνιστικών βαλβίδων F1. Κάθε βαλβίδα είναι κατασκευασμένη από ισχυρό τιτάνιο και απλώνεται με επίστρωση θερμικού νιτριδίου για αύξηση της απόδοσης, αντοχή και μείωση της κανονικής φθοράς. Η λιανική τιμή είναι $3375. Για περισσότερες πληροφορίες για οποιοδήποτε κιτ μεταβείτε στο www.procircuit.com

ΠΡΩΤΗ ΜΑΤΙΑ! 2023 KTM 450SXF, 350SXF & 250SXF ΜΟΝΤΕΛΑ

Τα μοντέλα KTM 2023 έφτασαν! Η MXA οδηγεί τις εργοστασιακές εκδόσεις 2022 KTM 250SXF και KTM 450SXF εδώ και λίγο καιρό και τις έχουμε δει σε αγώνες Supercross με την Red Bull KTM Team. Τώρα, τα μοντέλα παραγωγής του 2023 έχουν φτάσει. Δείτε παρακάτω για τα μοντέλα 250SXF, 350SXF και 450SXF και

2023 KTM 450SXF


2023 KTM 450 SX-F ΚΑΝΟΝΙΣΜΕΙΣ

  • Μοντέλο ολοκαίνουργιας γενιάς με νέο πλαίσιο και κινητήρα τυλιγμένο σε νέο αμάξωμα.
  • Ο επανασχεδιασμένος κινητήρας έχει κλίση 2° προς τα πίσω για να βελτιώσει την καταπολέμηση του squat και διαθέτει καλύτερη συγκέντρωση μάζας και αυξημένη συμπίεση για καλύτερη απόδοση στη μεσαία κατηγορία.
  • Νέος σχεδιασμός πλαισίου με σφυρήλατο στήριγμα κραδασμών και ανανεωμένη ακαμψία για καλύτερη διαχείριση της άνεσης του αναβάτη.
  • Νέο βελτιστοποιημένο υποπλαίσιο τοπολογίας με υβριδική κατασκευή πολυαμιδίου και αλουμινίου για βελτιωμένη αντοχή.   
  • Το νέο κοίλο, χυτό ψαλίδι προσφέρει μειωμένο βάρος χωρίς ανάρτηση και αυξημένη ακαμψία.
  • Η νέα λειτουργία Quick Shift επιτρέπει ανεβάσματα ταχυτήτων χωρίς συμπλέκτη από 2nd να 5th μηχανισμός.
  • Ενημερωμένο πιρούνι WP XACT με νέες ρυθμίσεις και νέο υδροστόπ για βελτίωση της αντίστασης πυθμένα.
  • Το νέο, πλήρως επανασχεδιασμένο πίσω αμορτισέρ WP XACT έχει ελαφρύτερο και κοντύτερο αμάξωμα και όλα τα νέα εσωτερικά.
  • Οι νέες βελτιστοποιημένες βάσεις τιμονιού αυξάνουν την επιφάνεια πρόσφυσης για μειωμένη περιστροφή της ράβδου.
  • Ο νέος διακόπτης επιλογής χάρτη αλλάζει τον χαρακτήρα του κινητήρα ανάλογα με τις συνθήκες της πίστας και τις προτιμήσεις του αναβάτη.
  • Το υδραυλικό σύστημα συμπλέκτη Brembo προσφέρει εξαιρετικά ελεγχόμενη διαμόρφωση και ελαφριά λειτουργία.
  • Τα φρένα Brembo υψηλής τεχνολογίας σε συνδυασμό με τους ελαφρούς κυματιστικούς δίσκους προσφέρουν απίστευτη δύναμη πέδησης και αίσθηση.
  • Επεξεργασμένοι διανομείς CNC και ζάντες Excel υψηλής ποιότητας συνδυάζουν απαράμιλλη απόδοση και ανθεκτικότητα με τεράστια εξοικονόμηση βάρους.

450SXF ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
Τύπος κινητήρα: Μονός κύλινδρος, 4-κτύπημα
Μετατόπιση: 449.9cc
Διάμετρος / διαδρομή: 95mm x 63.4mm
Συντελεστής συμπίεσης: 13.1: 1
Μετάδοση: 5 γρανάζια
Σύστημα καυσίμου: Keihin EFI, Σώμα πεταλούδας 44 mm
Μπροστινή ανάρτηση: Πιρούνι WP XACT USD 48mm
Πίσω ανάρτηση: WP XACT Monoshock με Linkage
Ταξίδι ανάρτησης εμπρός/πίσω: 12.2 ίντσες / 11.81 ίντσες
Εμπρός / πίσω φρένα: Δισκόφρενο 260mm / 220mm
Ελαστικά εμπρός/πίσω: 80/100-21” / 120/80-19” Dunlop MX33
Γωνία διεύθυνσης: 26.1º
Μετατόπιση τριπλού σφιγκτήρα: 22mm
Μεταξόνιο: 58.7 ίντσες
Απόσταση από το έδαφος: 13.5 ίντσες
Ύψος καθίσματος: 37.7 ίντσες
Χωρητικότητα δεξαμενής 1.90 γαλόνια
Βάρος (χωρίς καύσιμο) 226.1 λίβρες

2023 KTM 350SXF 

2023 KTM 350SXF ΥΨΗΛΟΙ

  • Μοντέλο ολοκαίνουργιας γενιάς με νέο πλαίσιο και κινητήρα τυλιγμένο σε νέο αμάξωμα.
  • Ο επανασχεδιασμένος κινητήρας έχει κλίση 2° προς τα πίσω για να βελτιώσει την καταπολέμηση του squat και διαθέτει αυξημένη συμπίεση για καλύτερη απόδοση στη μεσαία κατηγορία.   
  • Νέος σχεδιασμός πλαισίου με σφυρήλατο στήριγμα κραδασμών και ανανεωμένη ακαμψία για καλύτερη διαχείριση της άνεσης του αναβάτη.
  • Νέο βελτιστοποιημένο υποπλαίσιο τοπολογίας με υβριδική κατασκευή πολυαμιδίου και αλουμινίου για βελτιωμένη αντοχή.   
  • Το νέο κοίλο, χυτό ψαλίδι προσφέρει μειωμένο βάρος χωρίς ανάρτηση και αυξημένη ακαμψία.
  • Η νέα λειτουργία Quick Shift επιτρέπει ανεβάσματα ταχυτήτων χωρίς συμπλέκτη από 2nd να 5th μηχανισμός.
  • Ενημερωμένο πιρούνι WP XACT με νέες ρυθμίσεις και νέο υδροστόπ για βελτίωση της αντίστασης πυθμένα.
  • Το νέο, πλήρως επανασχεδιασμένο πίσω αμορτισέρ WP XACT έχει ελαφρύτερο και κοντύτερο αμάξωμα και όλα τα νέα εσωτερικά.
  • Οι νέες βελτιστοποιημένες βάσεις τιμονιού αυξάνουν την επιφάνεια πρόσφυσης για μειωμένη περιστροφή της ράβδου.
  • Ο νέος διακόπτης επιλογής χάρτη αλλάζει τον χαρακτήρα του κινητήρα ανάλογα με τις συνθήκες της πίστας και τις προτιμήσεις του αναβάτη.
  • Το υδραυλικό σύστημα συμπλέκτη Brembo προσφέρει εξαιρετικά ελεγχόμενη διαμόρφωση και ελαφριά λειτουργία.
  • Τα φρένα Brembo υψηλής τεχνολογίας σε συνδυασμό με τους ελαφρούς κυματιστικούς δίσκους προσφέρουν απίστευτη δύναμη πέδησης και αίσθηση.
  • Επεξεργασμένοι διανομείς CNC και ζάντες Excel υψηλής ποιότητας συνδυάζουν απαράμιλλη απόδοση και ανθεκτικότητα με τεράστια εξοικονόμηση βάρους.

350SXF ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
Τύπος κινητήρα: Μονός κύλινδρος, 4-κτύπημα
Μετατόπιση: 349.7 cc
Διάμετρος / Διάμετρος: 88 x 57.5 ​​mm
Συντελεστής συμπίεσης: 14.6: 1
Μετάδοση: 5 γρανάζια
Σύστημα καυσίμου: Keihin EFI, Σώμα πεταλούδας 44 mm
Μπροστινή ανάρτηση: Πιρούνι WP XACT USD 48mm
Πίσω ανάρτηση: WP XACT Monoshock με Linkage
Ταξίδι ανάρτησης εμπρός/πίσω: 12.2 ίντσες / 11.81 ίντσες
Φρένα εμπρός/πίσω: Δισκόφρενο 260 mm / 220 mm
Ζάντες εμπρός/πίσω: 1.60x 21” / 2.15 x 19” Excel
Ελαστικά εμπρός/πίσω: 80/100-21” / 110/90-19” Dunlop MX33
Σιγαστήρας: Αλουμίνιο
Γωνία διεύθυνσης: 26.1º
Μετατόπιση τριπλού σφιγκτήρα: 22mm
Μεταξόνιο: 58.7 ίντσες
Απόσταση από το έδαφος: 13.5 ίντσες
Ύψος καθίσματος: 37.7 ίντσες
Χωρητικότητα δεξαμενής: 1.90 γαλόνια
Βάρος (χωρίς καύσιμο): 224.6 λίβρες

2023 KTM 250SXF


2023 KTM 250 SX-F ΚΑΝΟΝΙΣΜΕΙΣ

  • Μοντέλο ολοκαίνουργιας γενιάς με νέο πλαίσιο και κινητήρα τυλιγμένο σε νέο αμάξωμα.
  • Ο επανασχεδιασμένος κινητήρας έχει κλίση 2° προς τα πίσω, 8 mm πιο κοντός και διαθέτει αυξημένη οπή και συμπίεση για καλύτερη απόδοση στη μεσαία κατηγορία.   
  • Νέος σχεδιασμός πλαισίου με σφυρήλατο στήριγμα κραδασμών και ανανεωμένη ακαμψία για καλύτερη διαχείριση της άνεσης του αναβάτη.
  • Νέο βελτιστοποιημένο υποπλαίσιο τοπολογίας με υβριδική κατασκευή πολυαμιδίου και αλουμινίου για βελτιωμένη αντοχή.   
  • Το νέο κοίλο, χυτό ψαλίδι προσφέρει μειωμένο βάρος χωρίς ανάρτηση και αυξημένη ακαμψία.
  • Η νέα λειτουργία Quick Shift επιτρέπει ανεβάσματα ταχυτήτων χωρίς συμπλέκτη από 2nd να 5th μηχανισμός.
  • Ενημερωμένο πιρούνι WP XACT με νέες ρυθμίσεις και νέο υδροστόπ για βελτίωση της αντίστασης πυθμένα.
  • Το νέο, πλήρως επανασχεδιασμένο πίσω αμορτισέρ WP XACT έχει ελαφρύτερο και κοντύτερο αμάξωμα και όλα τα νέα εσωτερικά.
  • Οι νέες βελτιστοποιημένες βάσεις τιμονιού αυξάνουν την επιφάνεια πρόσφυσης για μειωμένη περιστροφή της ράβδου.
  • Ο νέος διακόπτης επιλογής χάρτη αλλάζει τον χαρακτήρα του κινητήρα ανάλογα με τις συνθήκες της πίστας και τις προτιμήσεις του αναβάτη.
  • Το υδραυλικό σύστημα συμπλέκτη Brembo προσφέρει εξαιρετικά ελεγχόμενη διαμόρφωση και ελαφριά λειτουργία.
  • Τα φρένα Brembo υψηλής τεχνολογίας σε συνδυασμό με τους ελαφρούς κυματιστικούς δίσκους προσφέρουν απίστευτη δύναμη πέδησης και αίσθηση.
  • Επεξεργασμένοι διανομείς CNC και ζάντες Excel υψηλής ποιότητας συνδυάζουν απαράμιλλη απόδοση και ανθεκτικότητα με τεράστια εξοικονόμηση βάρους.

250SXF ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
Τύπος κινητήρα: Μονός κύλινδρος, 4-κτύπημα
Μετατόπιση: 249.9cc
Διάμετρος / Διάμετρος: 81 mm x 48.5 mm
Συντελεστής συμπίεσης: 14.5: 1
Μίζα / Μπαταρία: Ηλεκτρικός Μίζας / 12.8V, 2 Ah
Μετάδοση: 5 γρανάζια
Σύστημα καυσίμου: Keihin EFI, Σώμα πεταλούδας 44 mm
Ταξίδι ανάρτησης εμπρός/πίσω: 12.2 ίντσες / 11.81 ίντσες
Φρένα εμπρός/πίσω: Δισκόφρενο 260 mm / 220 mm
Ζάντες εμπρός/πίσω: 1.60x 21” / 2.15 x 19” Excel
Ελαστικά εμπρός/πίσω: 80/100-21” / 110/90-19” Dunlop MX33
Σιγαστήρας: Αλουμίνιο
Γωνία διεύθυνσης: 26.1º
Τριπλό σφιγκτήρα Offset: 22 mm
Μεταξόνιο: 58.7 ίντσες
Απόσταση από το έδαφος: 13.5 ίντσες
Ύψος καθίσματος: 37.7 ίντσες
Χωρητικότητα δεξαμενής: 1.90 γαλόνια
Βάρος (χωρίς καύσιμο): 222.6 λίβρες

• MXA TEAM TESTED: BOLT MX KAWASAKI KX250/KX450 PERMA-NUTS

Η Bolt MX έχει βρει τη λύση για να αποτρέψει την πτώση των πλακών T του πίσω φτερού και του καλύμματος του airbox στο έδαφος κάθε φορά που εργάζεστε στο ποδήλατό σας. Με την πρώτη ματιά, τα πλευρικά τοποθετημένα κιβώτια και τα φίλτρα αέρα Kawasaki KX 2019–2022 φαίνονται σαν μια δροσερή ιδέα—μέχρι να αρχίσετε να τα ζείτε. Προβλήματα; Έχουμε μερικά. Πρώτον, χρειάζονται δύο λαβές T διαφορετικού μεγέθους για να αφαιρέσετε το κάλυμμα του κιβωτίου αέρα της Kawasaki. Η KTM, η GasGas και η Husqvarna δεν έχουν μπουλόνια. Η Yamaha έχει ένα μόνο κούμπωμα Dzus και η Honda ένα μπουλόνι. Δεν παραπονιόμαστε ότι πρέπει να χαλαρώσουμε δύο μπουλόνια, αλλά παραπονιόμαστε ότι πρέπει να χαλαρώσουμε δύο μπουλόνια διαφορετικού μεγέθους. Δείχνει έλλειψη κατανόησης για το τι εκτιμούν οι αγοραστές. Δεύτερον, ο κοχλίας του κάτω καλύμματος του κιβωτίου αέρα είναι επιρρεπής στο να αφαιρεί τα σπειρώματα του υποπλαισίου, Τρίτον, ο σχεδιασμός του κλουβιού φίλτρου της Kawasaki είναι δύσκολος στη χρήση, κάτι που είναι περίεργο επειδή η Kawasaki το επανασχεδίασε για να το κάνει πιο εύκολο στη χρήση. Τέταρτον, το κιβώτιο αέρα είναι τόσο μικρό που δεν υπάρχει χώρος για ελιγμούς στο κλουβί, και δεν μπορείτε να δείτε το άγκιστρο και το στύλο όταν τοποθετείτε το φίλτρο. Τέλος, όταν αφαιρείτε το μπουλόνι του επάνω καλύμματος του κιβωτίου αέρα, το οποίο διπλασιάζεται με το μπουλόνι της αριστερής πλευράς του καθίσματος, η πλάκα με το παξιμάδι T, στην οποία περνά το μπουλόνι του καθίσματος, πέφτει από την εσοχή του στο πίσω φτερό και προσγειώνεται στο έδαφος.

Όταν διαμαρτυρηθήκαμε στην Kawasaki για τα προβλήματά μας με την πλάκα T-nut που έπεφτε κάθε φορά που ανοίγαμε το airbox, συμφώνησαν ότι ήταν πρόβλημα. Τώρα, τρία χρόνια μετά, εξακολουθεί να είναι ένα θέμα. Δοκιμάσαμε Super Glue για να κρατήσουμε το παξιμάδι T στο φτερό. έσπασε. Δοκιμάσαμε σφραγιστικό σιλικόνης. στριφογύριζε. Δοκιμάσαμε το Shoe Goo. κράτησε για λίγο. Τελικά, επιστρέψαμε στη μόνη λύση που απομένει. σκύβαμε και σηκώναμε την πλάκα του Τ-nut κάθε φορά που έπεφτε. Ήμασταν νικημένοι.

Ευτυχώς, η Bolt MX Motorcycle Hardware διάβασε τα παράπονά μας και κατέληξε σε μια αληθινή λύση με το κιτ Perma-Nut πίσω φτερό Kawasaki. Τα Perma-Nuts του Bolt MX διαφέρουν από το τυπικό πιάτο με παξιμάδι Kawasaki στο ότι η σωληνοειδής προέκταση με σπείρωμα, στην οποία περνάει σπειρώματα το κάλυμμα του μπουλονιού του κιβωτίου αέρα, έχει ένα χείλος στην κορυφή του σωλήνα που έχει μεγαλύτερη διάμετρο από τον σωλήνα με σπείρωμα και τρύπα στο πλαστικό φτερό. Έτσι, όταν σφίγγετε τα Perma-Nuts του Bolt την πρώτη φορά, το μεγάλο χείλος τραβιέται μέσα από το πλαστικό του φτερού Kawasaki, πράγμα που σημαίνει ότι δεν μπορεί να πέσει έξω. Το πρόβλημα λύθηκε.

Η εγκατάσταση είναι γρήγορη. Χρησιμοποιείτε το μπουλόνι του στοκ καθίσματος για να τραβήξετε την πλάκα Perma-Nut μέσα από το πλαστικό φτερό. Χρειάζονται περίπου 10 λεπτά για να κάνετε και τις δύο πλευρές του Kawasaki. Φυσικά, η δουλειά της τοποθέτησής τους γίνεται πιο εύκολη γιατί οι πλάκες Τ στοκ πέφτουν και δεν χρειάζεται να αφαιρεθούν.

ΨΗΦΙΑ; 14.99 $ (δύο καρύδια μόνιμης)—www.boltmx.com ή (805) 466-6686..

MXA ΕΚΤΙΜΗΣΗ: Το Bolt MX έλυσε το πρόβλημα που εμπόδιζε την Kawasaki από το 2019. Αξίζει τα χρήματα.

• MXA VIDEO: 2022-1/2 HUSQVARNA FC250 ROCKSTAR EDITION VIDEO TEST

• MXA PRODUCT SPOTLIGHT: BRIDGESTONE BATTLECROSS X31 TIRES

«Το νεότερο μέλος της σειράς Battlecross X είναι εδώ. Το ελαστικό Battlecross X31 είναι κατασκευασμένο για ένα ευρύτερο φάσμα ενδιάμεσων εδάφους σε μεγάλα μεγέθη ποδηλάτων. Ξεκινώντας από εκεί που σταμάτησε το X30, το X31 έχει βελτιωθεί με τεχνολογία bunker groove για μεγαλύτερη πρόσφυση τόσο σε σκληρότερα όσο και σε πιο μαλακά εδάφη.

Οι αυλακώσεις αποθήκης λειτουργούν βελτιώνοντας την ευκαμψία του περιβλήματος, γεγονός που βελτιώνει τα δαγκωτικά άκρα για πρόσφυση σε πιο ήπιες συνθήκες. Επίσης, τα πτερύγια ψύξης διατηρούν την αίσθηση συνεπή σε όλο το moto σας.” —Ο Φιλ Σάιμονς της Μπρίτζστοουν. Η λιανική τιμή είναι 129.87 $ (μπροστινό ελαστικό), 140.14 $ (πίσω ελαστικό) στο www.bridgestone motorcycletires.com ή τον τοπικό αντιπρόσωπό σας.

• ΔΩΡΕΑΝ DIRT BIKE! ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΤΕ ΤΗΝ ΕΡΕΥΝΑ ΤΗΣ MXA ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΝΑ ΚΕΡΔΙΣΕΤΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ SSR

Αυτή είναι η ευκαιρία σας να κερδίσετε αυτό το SSR SR140TR. Είναι φορτωμένο με εξαρτήματα υψηλής ποιότητας, όπως δισκόφρενα, ανάποδα πιρούνια, ρυθμιζόμενο αμορτισέρ και πολλά άλλα. Το MSRP αυτού του ποδηλάτου είναι πάνω από $2000. Αλλά μπορείτε να το κερδίσετε δωρεάν! Το μόνο που έχετε να κάνετε για να μπείτε στο σχέδιο είναι να συμπληρώσετε το MXA Reader Survey.

Κάντε κλικ εδώ για να συμμετάσχετε στην έρευνα της MXA. 

• Η ΣΕΖΟΝ ΓΚΡΑΝ ΠΡΙ ΣΥΝΤΟΜΕΥΤΗΚΕ ΑΠΟ 20 ΣΕ 19 ΓΥΡΟΥΣ ΚΑΘΩΣ ΑΠΟΤΕΛΕΙ Η ΤΖΑΚΑΡΤΑ


Οι διοργανωτές του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross FIM «με λύπη σας ενημερώνουν ότι το MXGP της Τζακάρτα που επρόκειτο να φιλοξενήσει τον 13ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross FIM στις 2 και 3 Ιουλίου ακυρώθηκε. Παρά τις καλύτερες προσπάθειες του τοπικού διοργανωτή, δεν κατέστη δυνατό να διασφαλιστεί η σωστή διεξαγωγή της εκδήλωσης για φέτος. Η FIM ανυπομονεί να επιστρέψει στην Τζακάρτα για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross FIM 2023», αλλά προς το παρόν η εστίαση είναι στο άλλο MXGP της Ινδονησίας που θα πραγματοποιηθεί στη Samota-Sumbawa στις 26 Ιουνίου. Επιπλέον, αν δεν το έχετε προσέξει , το Ομάν θα φιλοξενήσει τον τελικό MXGP της χρονιάς στις 4 Σεπτεμβρίου.

MXA ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ: Η ΜΠΥΡΑ JOE CAMEL & COORS ΣΑΣ ΚΑΛΕΣΕ ΣΤΟ SUPERCROSS του DALLAS 1989

• MXA VIDEO: 2022-1/2 KTM 250SXF FACTORY EDITION ΤΕΣΤ ΒΙΝΤΕΟ

• ΟΙ ΦΙΛΟΙ ΤΟΥ STEVE McQUEEN CAR & MOTORCLE SHOW ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ 5 ΙΟΥΝΙΟΥ

Υπάρχει ένα δείπνο για την 50η επέτειο "On Any Sunday" το Σάββατο 4 Ιουνίου και το Steve McQueen Car & Motorcycle Show την Κυριακή 5 Ιουνίου. Όλα τα έσοδα από αυτές τις εκδηλώσεις θα διατεθούν προς όφελος της "Boys Republic", μιας ιδιωτικής, μη κερδοσκοπικής εταιρείας , μη θρησκευτικό σχολείο και κοινότητα θεραπείας για προβληματικούς νέους στο Chino της Καλιφόρνια, όπου ο Steve McQueen πέρασε χρόνο στα νιάτα του. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το ράλι του Steve McQueen, το δείπνο "On Any Sunday" ή το σόου του Steve McQueen Car & Motorcycle www.stevemcqueencarshow.com

• 2022 GREAT PLAINS VINTAGE MOTOCROSS SERIES: ΕΠΟΜΕΝΟΣ ΑΓΩΝΑΣ 5 ΙΟΥΝΙΟΥ

Για περισσότερες πληροφορίες μεταβείτε στη διεύθυνση www.greatplainsvintagemx.org

ΠΟΣΟ ΕΞΥΠΝΟΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΣΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΕΓΓΡΑΦΕΙΣ ΣΤΟ MXA; ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΚΑΙ ΛΑΒΕΤΕ ΜΙΑ ΠΙΣΤΩΣΗ ΔΩΡΟΥ 25 $ ROCKY MOUNTAIN—ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΑΠΛΟ


Δεν έχετε την πολυτέλεια να μην εγγραφείτε, γιατί όταν παραγγείλετε μια συνδρομή, το Rocky Mountain ATV/MC σας στέλνει μια πίστωση δώρου 25 $ για να τη χρησιμοποιήσετε σε οτιδήποτε θέλετε από την τεράστια συλλογή τους. Επιπλέον, οι συνδρομητές σε MXA μπορούν επίσης να επιλέξουν να λάβουν το ψηφιακό mag στο iPhone, το iPad, το Kindle ή το Android τους μεταβαίνοντας στο Apple Store, στο Amazon ή στο Google Play ή σε ψηφιακή έκδοση. Ακόμα καλύτερα, μπορείτε να εγγραφείτε στο Motocross Action και να λάβετε την εκπληκτική έντυπη έκδοση που θα παραδοθεί στο σπίτι σας από έναν ένστολο υπάλληλο της κυβέρνησης των ΗΠΑ. Πρέπει να αναφέρουμε ξανά τη δωροκάρτα 25 $ Rocky Mountain ATV/MC; Δεν μπορείτε να χάσετε σε αυτή τη συμφωνία; Καλέστε (800) 767-0345 ή Click Here

• MXA ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ ΠΡΟΣΟΧΗ: FMF RACING YAMAHA YZ450F KICK PLATE


Όπως φαίνεται στις ομάδες Star Racing Yamaha και ClubMX/Muc-Off, η FMF Racing κατασκεύασε μια μοναδική θερμική ασπίδα FMF για τη βάση του σιγαστήρα Yamaha για να προστατεύει τον αναβάτη από τη θερμότητα και να προστατεύει τον σιγαστήρα από τη φθορά όταν το επιπλέον πλαστικό κόβεται. Τώρα, αυτό το μικρό κομμάτι κόλπο είναι διαθέσιμο για τα μοντέλα Yamaha YZ2019F και YZ2022F 250-450 για να ενισχύσετε την ανθεκτικότητα του σιγαστήρα και του εξοπλισμού ιππασίας σας. Η λιανική τιμή είναι 89.99 $ στο www.fmfracing.com ή (310) 631-4363.

2022 AMA 250/450 ΕΘΝΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΜΟΤΟΚΡΟΣ ΞΕΚΙΝΕΙ ΑΥΤΟ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ


2022 AMA NATIONAL MOTOCROSS Πρωταθλητής
28 Μαΐου… Pala, CA
4 Ιουνίου…Hangtown, CA
11 Ιουνίου… Thunder Valley, CO
18 Ιουνίου… Mt. Morris, PA
3 Ιουλίου… Red Bud, MI
9 Ιουλίου… Southwick, MA
16 Ιουλίου… Μίλβιλ, ΜΝ
23 Ιουλίου…. Washougal, WA
13 Αυγούστου… Unadilla, Νέα Υόρκη
20 Αυγούστου… Budds Creek, MD
27 Αυγούστου… Crawfordsville, IN
3 Σεπτεμβρίου… Pala, CA

• ΤΗΛΕΟΠΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΘΝΙΚΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ ΑΜΑ 2022: ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ Ή ΤΟ ΧΕΙΡΟΤΕΡΟ;


Εξαρτάται αν θα εγγραφείτε στο MAV-TV. Ή, αν είστε εντάξει με μόνο ένα moto που εμφανίζεται στις τρεις εκπομπές του NBC. Δεν πειράζει, αυτό είναι.

• ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΑΓΩΝΩΝ 2022

Ο Παγκόσμιος Κτηνίατρος επιστρέφει στις 3-6 Νοεμβρίου 2022. Το πιο συναρπαστικό και ανατριχιαστικό τμήμα του Glen Helen είναι η φόρτιση 70 mph στην πρώτη στροφή 180 μοιρών με απότομη όχθη. 

2022 AMA NATIONAL MOTOCROSS Πρωταθλητής
28 Μαΐου… Pala, CA
4 Ιουνίου…Hangtown, CA
11 Ιουνίου… Thunder Valley, CO
18 Ιουνίου… Mt. Morris, PA
3 Ιουλίου… Red Bud, MI
9 Ιουλίου… Southwick, MA
16 Ιουλίου… Μίλβιλ, ΜΝ
23 Ιουλίου…. Washougal, WA
13 Αυγούστου… Unadilla, Νέα Υόρκη
20 Αυγούστου… Budds Creek, MD
27 Αυγούστου… Crawfordsville, IN
3 Σεπτεμβρίου… Pala, CA

ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΓΚΡΑΝ ΠΡΙ FIM 2022 (ΔΙΚΤΥΑΚΟ)
27 Φεβρουαρίου…Matterley Basin, Αγγλία
6 Μαρτίου…Mantova, Ιταλία
20 Μαρτίου…Villa La Angostura, Αργεντινή
3 Απριλίου…Agueda, Πορτογαλία
10 Απριλίου… Τρεντίνο, Ιταλία
24 Απρ.…Kegums, Λετονία
1 Μαΐου…Orlyonok, Ρωσία (ΑΚΥΡΩΘΗΚΕ)
8 Μαΐου… Maggiora, Ιταλία
15 Μαΐου…Rio Sardo, Σαρδηνία
29 Μαΐου…Intu Xanadu, Ισπανία
5 Ιουνίου… Ernee, Γαλλία
12 Ιουνίου…Teutschenthal, Γερμανία
26 Ιουνίου…Σαμότα-Σουμπάουα, Ινδονησία
3 Ιουλίου… Τζακάρτα, Ινδονησία (ΑΚΥΡΩΘΗΚΕ)
17 Ιουλίου…Locket, Τσεχία
24 Ιουλίου… Lommel, Βέλγιο
7 Αυγούστου… Uddevalla, Σουηδία
14 Αυγούστου… KymiRing, Φινλανδία
21 Αυγούστου… Αγ. Jean d' Angely, Γαλλία
4 Σεπτεμβρίου…Αφιονκαραχισάρ, Τουρκία
11 Σεπτεμβρίου…Ομάν

Πρωτάθλημα AMA SUPERCROSS 2022
8 Ιανουαρίου… Anaheim, CA
15 Ιανουαρίου… Όκλαντ, Καλιφόρνια
22 Ιανουαρίου… Σαν Ντιέγκο, Καλιφόρνια
29 Ιανουαρίου… Anaheim, CA
5 Φεβρουαρίου… Glendale, AZ
12 Φεβρουαρίου… Anaheim, CA
19 Φεβρουαρίου… Μινεάπολη, ΜΝ
26 Φεβρουαρίου… Άρλινγκτον, Τέξας
5 Μαρτίου… Παραλία Daytona, Φλόριντα
12 Μαρτίου… Ντιτρόιτ, MI
19 Μαρτίου… Ινδιανάπολη, ΙΝ
26 Μαρτίου… Σιάτλ, WA
9 Απριλίου… St. Louis, MO
16 Απριλίου… Atlanta, GA
23 Απριλίου… Foxborough, ΜΑ
30 Απριλίου… Ντένβερ, CO
7 Μαΐου… Salt Lake City, UT

ΣΕΙΡΑ 2022 KICKER ARENACROSS
7-8 Ιανουαρίου… Loveland, CO
15 Ιανουαρίου…Amarillo, Τέξας
21-22 Ιανουαρίου… Οκλαχόμα Σίτι, ΟΚ
29 Ιανουαρίου…Greensboro, NC
4-5 Φεβρουαρίου… Reno, NV
11-12 Φεβρουαρίου… Denver, CO

2022 ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΜΟΤΟΚΡΟΣ ΣΙΔΕΚΑΡΩΝ
24 Απρ.… Ολλανδία
22 Μαΐου… Τσεχική Δημοκρατία
12 Ιουνίου… Ολλανδία
26 Ιουνίου…Ουκρανία
3 Ιουλίου… Εσθονία
10 Ιουλίου… TBA
23 Ιουλίου… Όχι. Ιρλανδία
31 Ιουλίου… Γερμανία
7 Αυγούστου…TBA
28 Αυγούστου…Τσεχία
4 Σεπτεμβρίου…Σλοβενία
18 Σεπτεμβρίου…Γερμανία

ΣΑΒΒΑΤΟ 2022 ΣΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΓΩΝΩΝ GLEN
2 Απρ.…Ανοιξιάτικη Σειρά #1
23 Απρ.…Ανοιξιάτικη Σειρά #2
30 Απρ.…Ανοιξιάτικη Σειρά #3
7 Μαΐου…Ανοιξιάτικη Σειρά #4
14 Μαΐου…Ανοιξιάτικη Σειρά #5 (Εθνικό Στίβο)
11 Ιουνίου…Καλοκαιρινή σειρά #1
25 Ιουνίου…Καλοκαιρινή σειρά #2
9 Ιουλίου… Summer Series # 3
30 Ιουλίου… Summer Series # 4
13 Αυγούστου…Καλοκαιρινή Σειρά #4 (Εθνικό Στίβο)
10 Σεπτεμβρίου… Φθινοπωρινή Σειρά #1
17 Σεπτεμβρίου… Φθινοπωρινή Σειρά #2
1 Οκτωβρίου…Φθινοπωρινή Σειρά #3 (Εθνική πίστα)
Οκτ. 15…Φθινοπωρινή Σειρά #4
Οκτ. 22…Φθινοπωρινή Σειρά #5
Nov.r 12..Winter Series #1
19 Νοεμβρίου…Χειμερινή σειρά #2
3 Δεκεμβρίου…Χειμερινή σειρά #3
10 Δεκεμβρίου…Χειμερινή σειρά #4 (Εθνική πίστα)

2022 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΚΔΡΟΜΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ
21-23 Ιανουαρίου… Primm, NV
18-20 Φεβρουαρίου… Glen Helen, CA
11-13 Μαρτίου… Λίμνη Havasu City, AZ
8-10 Απριλίου… Taft, CA
29 Απριλίου-1 Μαΐου… Λας Βέγκας, NV
27-29 Μαΐου… Cedar City, UT
16-18 Σεπτεμβρίου… Preston, ID
14-16 Οκτωβρίου… Mesquite, NV
4-6 Νοεμβρίου… Primm, NV

2022 CANADIAN TRIPLE CROWN ΣΕΙΡΑ
5 Ιουνίου… Κάμλουπς, π.Χ.
12 Ιουνίου… Drumheller, AB
19 Ιουνίου…Pilot Mound, MB
3 Ιουλίου… Walton, ON
10 Ιουλίου…Courtland, ON
17 Ιουλίου… Οττάβα, ON
24 Ιουλίου… Moncton, NB
31 Ιουλίου…Deschambault, QC
14 Αυγούστου… Walton, ON

ΑΥΣΤΡΑΛΙΚΟΣ ΕΘΝΙΚΟΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ 2022
27 Μαρτίου…Wonthaggi
10 Απρ.…Mackay
1 Μαΐου… Wodonga
26 Ιουνίου…Μέιτλαντ
24 Ιουλίου…Κοφς Λιμάνι
14 Αυγούστου…Πάρκο Κουίνσλαντ
20 Αυγούστου…Coolum (Σάββατο)

2022 MICHELIN BRITISH CHAMPIONSHIP
20 Μαρτίου…FatCat
1 Μαΐου…Landrake
29 Μαΐου…Lyng
26 Ιουνίου…Cusses Gorse
7 Αυγούστου…TBA
4 Σεπτεμβρίου…Hawkstone

2022 REVO ΒΡΕΤΑΝΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ
13 Μαρτίου…Culham
17 Απρ.…Foxhill
8 Μαΐου…Lyng
22 Μαΐου… Canada Heights
19 Ιουνίου…Blaxhall
10 Ιουλίου…Fatcat
31 Ιουλίου… Γουίτμπι
11 Σεπτεμβρίου… TBA

ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΔΥΟ ΣΤΡΟΓΓΥΛΟ 2022
16 Απριλίου… Glen Helen, CA

2022 MOTOCROSS DES NATIONS
25 Σεπτεμβρίου… Red Bud, MI

ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ MOTOCROSS VET 2022
3-6 Νοεμβρίου… Glen Helen, CA

MXA YOUTUBE CHANNEL | Χτυπήστε αυτό το κουμπί

Το σεμινάριο MXA το πλήρωμα ναυαγίου σχετίζεται με το moto. Ρίξτε μια ματιά στο δικό μας MXA YouTube κανάλι για κριτικές ποδηλάτων, κάλυψη Supercross, συνεντεύξεις με αναβάτες και πολλά άλλα. Και μην ξεχάσετε να πατήσετε αυτό το κουμπί εγγραφής.

• TALK MOTO WITH ΣΤΟ FACEBOOK GROUP CHAT του MXA

Αγαπάμε όλα τα moto και θέλουμε να ενώσουμε όλους τους moto junkies σε ένα μέρος για να μοιραστούμε τα δύο σεντ, τις ιδέες, τις φωτογραφίες τους, τις διορθώσεις ποδηλάτων, τα προβλήματα με το ποδήλατο και πολλά άλλα. Για να το ελέγξετε πρώτα πρέπει να έχετε ή να έχετε ήδη λογαριασμό στο Facebook. Αν δεν το κάνετε, δεν είναι πολύ δουλειά και θα μπορούσατε να έχετε ακόμη ένα ψευδώνυμο, ώστε κανείς να μην ξέρει ότι είστε εσείς. Για να εγγραφείτε κάντε κλικ ΕΔΏ. Αφού ζητήσετε να συμμετάσχετε, θα αποδεχτούμε το αίτημά σας λίγο αργότερα.

• Ακολουθήστε το MXA ON TWITTER

Ακολουθήστε μας για να δείτε φρέσκο ​​περιεχόμενο κάθε μέρα www.twitter.com/MXAction ή στο Twitter στο "MXAction".

Φωτογραφίες Credits: Chris Clark, Josh Mosiman, Kawasaki, GasGas, KTM, Nitro Circus, Trevor Nelson, HRC, Husqvarna, Daryl Ecklund, Yamaha, Αρχείο MXA ,

2023 Husqvarnasμπουλόνι mx πλάκες με παξιμάδια kawasakiηλεκτρικό ποδήλατο ισορροπίαςFXRjoe camelktm 18e έκδοση Drive Factoryktm 300SX δίχρονο βίντεοΊδρυμα kurt caselliμοτοκρόςmxaπασά αγωνιστικό γκραν πριφήμες