ΜΙΑ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ & ΜΙΑ ΙΣΤΟΡΙΑ: ΟΔΗΓΗΣΗ ΤΟΥ DAVI MILLSAPS που δεν χρησιμοποιήθηκε RM-Z450

Από τον John Basher

Ο Έντι Ρέι είναι φίλος μου. Είναι παντρεμένος με την Τζέσικα Πάτερσον (την πιο κερδισμένη μοτοσικλέτα δρομέας στην ιστορία), και μαζί ζουν για βρώμικα ποδήλατα. Ο Έντι είναι ο τύπος του άντρα που μπορεί να μιλήσει για τα χέρια από μια ελιά. Η Τζέσικα είναι πολύ πιο επιφυλακτική. Είναι ένα δυναμικό δίδυμο. Στους αγώνες, η Τζέσικα ήταν ο ανταγωνιστής και ο Έντι ήταν ο μηχανικός. Τα τραπέζια έχουν γυρίσει από τότε που η Τζέσικα αποσύρθηκε στο τέλος του περασμένου έτους. Ο Eddie έχει δεσμευτεί να αγωνιστεί, αγωνιζόμενος στη σειρά Amsoil Amateur Arenacross. Κέρδισε τα μαθήματα 35+ και 40+, που ταιριάζει με τον τίτλο του Loretta Lynn το 2003. Ο Έντι δεν έχει κανένα ποδήλατο.

Αυτό με φέρνει στο Suzuki RM-Z450 του Eddie Ray, το οποίο αγόρασε από τον καλό φίλο του, τον Davi Millsaps. Θυμάσαι πότε ο Millsaps αποχώρησε από τη Monster Energy Kawasaki κατά τη διάρκεια της σειράς Supercross του περασμένου έτους και έπεσε από το ραντάρ; Ο Davi αγόρασε αρκετά Suzuki RM-Z450s με σκοπό να αγωνιστεί με τους AMA 450 Nationals. Δεν πήγε ποτέ έξω, αλλά ο Millsaps είχε μια γλυκιά αγωνιστική μοτοσυκλέτα στη διάθεσή του. Μπείτε στον Eddie Ray, ο οποίος κατά τύχη ρώτησε τον Davi αν θα το πουλούσε. Ο Millsaps υποχρεώθηκε, και κοίτα το ποδήλατο κατέληξε πίσω στο γκαράζ του Έντι στη Νότια Καρολίνα.

«ΜΙΑ ΜΗΝΑ ΝΕΟΤΕΡΑ ΜΗΤΕΡΑ ΦΥΣΗ ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ ΝΑ ΚΙΝΗΣΕΙ ΠΑΝΤΑ ΟΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΘΕΤΙΚΟ ΓΚΑΚΚΕΡ ΠΟΥ ΠΑΡΕΧΕΙ ΜΕ ΑΤΥΧΗΜΑ ΣΤΟ ΝΟΤΙΟ 405. ΕΝΑ ΠΑΡΑΘΥΡΟ ΚΑΘΑΡΙΣΜΕΝΟ, ΓΙΑ ΤΟ ΣΥΝΕΧΟΥΜΕ ΣΤΟ ΒΡΕΦΙΚΟ ΤΡΑΠΕΖΙ ΤΗΣ CLUBMX ΣΤΟ ΤΣΙΣΤΕΡΙΦΙΛ, ΝΟΤΙΑ ΚΑΡΟΛΙΝΑ, ΓΙΑ ΤΟ ΣΚΟΠΟΣ. "

Ο Έντι μου τηλεφώνησε τον Νοέμβριο και ρώτησε για τη δοκιμή της μοτοσυκλέτας MXA. Ήμουν όλοι για αυτό. Τότε ο καιρός γύρισε νότια και οι Κάρολινες πλημμύρισαν με καταρρακτώδεις καταιγίδες. Ένα μήνα αργότερα, η Μητέρα Φύση αποφάσισε να κινηθεί σαν μια απρόθυμη γκοκέρ που περνούσε από ένα ατύχημα στο Νότιο 405. Ένα παράθυρο καθαρίστηκε, οπότε συναντηθήκαμε στο βάναυσο κομμάτι άμμου του ClubMX στο Chesterfield της Νότιας Καρολίνας, για τη λήψη. Αποδείχθηκε μια φοβερή μοτοσυκλέτα. Δείτε τις παρακάτω προδιαγραφές:

(1) Σώμα πεταλούδας. Ο Jamie Ellis από το Twisted Development είναι μια μηχανική ιδιοφυΐα. Πρόσθεσε το κιτ αμαξώματος Under Mount Injector (κάντε κλικ στο εδώ Για περισσότερες πληροφορίες). Είναι ένα πακέτο plug and play που χρησιμοποιεί μια προγραμματισμένη ανάφλεξη Vortex για την απόλυτη απόδοση. Το Under Mount Injector μετέτρεψε το απόθεμα RM-Z450 σε μια καυτή ράβδο.

(2) Δεξαμενή αερίου. Ο Millsaps χρειαζόταν μια μεγαλύτερη δεξαμενή αερίου, έτσι χρησιμοποίησε μια δεξαμενή αερίου από ανθρακονήματα CRM Karbotank. Η δεξαμενή περιλάμβανε ένα καπάκι αερίου αλουμινίου χαμηλού προφίλ που έμοιαζε με το πάνω μέρος της ίνας άνθρακα. Τα CRM είναι εκτός Ιταλίας και είναι αδύνατο να τα καταλάβουμε. Θα έδινα τις πληροφορίες τους, αλλά καλύτερα να πετάς στην Ευρώπη και να χτυπάς την πόρτα τους.

(3) πιρούνια. Το RM-Z450 ήρθε με τα ελατήρια πιρούνι Showa A-Kit - μια ωραία πινελιά, δεδομένου ότι τα πιρούνια των αποθεμάτων είναι τρομακτικά. Η Pro-Motion βελτίωσε την ανάρτηση και τοποθετήθηκαν οι σφιγκτήρες όφσετ Ride Engineering 20mm για πιο γρήγορο χειρισμό.

(4) Συμπλέκτης. Στην Eddie Ray αρέσουν τα στοιχεία συμπλέκτη Rekluse, οπότε ήταν φυσικό να χρησιμοποιήθηκε ένας συμπλέκτης Rekluse TorqDrive Core Manual. Παρατήρησα ένα ελαφρώς βαρύτερο τράβηγμα στο μοχλό. Αυτό δεν είναι κακό. Εάν οδηγείτε 450 τετράχρονους, τότε δεν πρέπει να διαμαρτύρεστε για το πόσο άκαμπτο είναι το συμπλέκτη.

(5) Εξάτμιση. Ο Ray κληρονόμησε ένα τέχνασμα εξάτμισης τιτανίου FMF Factory 4.1 RCT με τελικό καπάκι από ίνες άνθρακα. Πώς ξέρω? Η μικρή λωρίδα τιτανίου συγκολλημένη στον σωλήνα κεφαλής γίνεται για τις ομάδες του εργοστασίου. Σκοπεύει να προστατεύσει την κεφαλίδα από την καταστροφή του roost.

(6) Τροχοί. Αγόρι, μου αρέσει ένα σετ τροχών Duyba. Το RM-Z450 ήταν εξοπλισμένο με πλήμνες Kite και ζάντες DID DirtStar ST-X. Η μαύρη εμφάνιση ήταν κρυφή. Είναι πολύ κακό το μαύρο είναι τόσο υποτιμημένο.

(7) Εκκίνηση αέρα. Το Moto Tassinari παρείχε τη στοίβα ταχύτητας Air4orce. Σας επιτρέπει να προσαρμόσετε την ισχύ μέσω διαφορετικών στοιβών ταχύτητας μήκους. Ο Ray επέλεξε τη μεγαλύτερη στοίβα για να βελτιώσει την ισχύ από κάτω προς τα κάτω.

(8) Εξαρτήματα. Δεν μπορώ να αφήσω το κάλυμμα ανάφλεξης Hinson Racing. Μπροστινή πινακίδα Cycra Stadium, προφυλακτήρες πιρούνι και βάση ποδηλάτου Boyesen Supercooler; Μετατόπιση Hammerhead; Κιτ πέδησης μεγάλου μεγέθους Galfer. Αφρός και κάλυμμα καθίσματος Phantom Λειτουργεί σκληρά μέρη σύνδεσης Emig V2 λαβές κλειδώματος. και θωρακισμένο κιτ γραφικών ποδηλάτων Graphix.

Το Suzuki RM-Z450 του Eddie Ray ήταν ένα άλλο κλασικό παράδειγμα της εξοικονόμησης ζωής για να καταστεί δυνατή η πιο δυνατή μηχανή. Εδώ είναι το kicker: Ο Eddie αγόρασε το ποδήλατο από τον Davi Millsaps για $ 5000. Είναι καλό να έχουμε καλούς φίλους σε ψηλά μέρη.

Πατήστε εδώ για να διαβάσετε την πλήρη δοκιμή ποδηλάτου ή συμβουλευτείτε το τεύχος Απριλίου 2016 του MXA. Δείτε παρακάτω για μια άλλη γωνία του αχρησιμοποίητου Suzuki RM-Z450 του Davi Millsaps.


κατασκευή ποδηλάτουκλαμπΝτέιβι ΜιλσάπςΈντι ΡέιJamie ellisΤΖΟΝ ΜΠΑΣΕΡμία φωτογραφία και μία ιστορίαΟΠΩΣSUZUKISUZUKI RM-Z450στριμμένη ανάπτυξη