Το PRO TAPER ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΕΙ ΤΗΝ ΕΚΘΕΣΗ ΜΕΣΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ ΤΗΣ MXA # 27 ΑΠΟ ΤΟΝ JOHN BASHER

# ΔΥΝΑΜΙΚΗ

Αναβάτης: Daryl Ecklund
Τοποθεσία: Los Angeles County Raceway
Ποδήλατο: 2009 KTM 450SXF
Ημερομηνία: Ιούλιος 24, 2008
Φωτογράφος: John Basher
Κάμερα: Canon 30D
Φακός: 70-200mm f / 2.8
Εστιακό μήκος: 90mm
Έκθεση: 1/1000 δευτ.
F-stop: 2.8
ISO: 400

MXA VIDEO: 2017 KAWASAKI KX250F

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ: BROC TICKLE

Φωτογραφία από τον Brian Converse

«Ήμουν αρχικά μπροστά από τον Κένυ [Roczen] σε ένα από τα μοτοσικλέτες, αλλά με πέταξε σαν να ήμουν ακίνητος. Αυτήν την εβδομάδα [Justin] Η Barcia και εγώ ανταλλάξαμε το moto, και νιώθω ότι πραγματικά κέρδισα την τρίτη γενική θέση. Η τάξη στοιβάζεται. Δεν θέλω να κάνω αυτόν τον ήχο με σεβασμό, αλλά νομίζω ότι το ήθελα περισσότερο από το Barcia. Μόλις υποχώρησε και μου έδωσε την τρίτη θέση στο δεύτερο moto. "

Πατήστε εδώ για να διαβάσετε τη συνέντευξη.

ΔΥΟ ΣΤΡΟΚΟ ΦΩΤΙΣΤΙΚΟ: DARR RIGGERT'S KTM / KX BUILD

Το χαρακτηριστικό δίχρονο της εβδομάδας ήταν μια εύκολη επιλογή. Πόσο συχνά βλέπετε ένα KX500 να ρίχνεται σε ένα πλαίσιο KTM 250SXF; Η κατασκευή του Darr Riggert ακολουθεί τις γραμμές της δημιουργίας Service Honda. Λένε ότι μια εικόνα αξίζει χίλιες λέξεις. Λοιπόν, φίλοι, η ένωση KX / KTM λέει μια ιστορία. Εάν οι φωτογραφίες δεν είναι δικές σας, διαβάστε παρακάτω για μια εξήγηση από τον ίδιο τον άνθρωπο σχετικά με το τι πήγε στο κτίριο.

«Εδώ είναι το σασί μου 2007 KTM 250SXF με έναν δίχρονο κινητήρα Kawasaki KX2002 του 500 που έφτιαξε. Έβαλα πούδρα και το ψαλίδι μετά την πραγματοποίηση των τροποποιήσεων. Ο σωλήνας είναι ένα Pro Circuit φτιαγμένο για ένα Honda CR500 με την κεφαλή KX να είναι συγκολλημένη πάνω του. Αυτό συμβαίνει επειδή δεν μπόρεσα να βρω έναν σωλήνα lowboy KX500, οπότε δημιούργησα τη δική μου έκδοση. Ο σιγαστήρας προέρχεται από το Pro Circuit και έχει ένα σπινθήρα. Έκοψα τέσσερις ίντσες από το σιγαστήρα αλλά κράτησα το σπινθήρα. Χρησιμοποίησα επίσης τροχούς Tusk Impact. Η Riley στο DeCal Works με βοήθησε με τα γραφικά Dungey "KTX". Έφτιαξα τον κινητήρα με νέες θήκες. Υπάρχει επίσης ένας νέος κύλινδρος, ο οποίος μεταφέρεται και μετακινεί την έξοδο νερού. Έβαλα επίσης ένα νέο στρόφαλο. Λειτουργεί Σύνδεση ποδιών τιτανίου, ρότορα Moto-Master, πλαστικά Cycra και ολίσθηση, και έβαλα πολλά άλλα πράγματα που δεν θυμάμαι τώρα! Ευχαριστώ που εμφανίσατε το ποδήλατό μου. "~ Darr Riggert, Action Auto Body

Αν θέλετε το ποδήλατό σας να εμφανίζεται στο "Two-Stroke Spotlight", στείλτε μου email στο johnbashermxa@gmail.com. Το μόνο που ζητώ είναι να δώσετε μια ανάλυση του ποδηλάτου σας και μια λεπτομερή περιγραφή του πράγματος. Στείλτε επίσης μερικές φωτογραφίες του δέντρου σας. Υποβάλλοντας το ποδήλατό σας για το "Two-Stroke Spotlight", συμφωνείτε να εκχωρήσετε όλα τα δικαιώματα ιδιοκτησίας στις εικόνες και να τα αντιγράψετε στο MXA. Μην μου στέλνετε μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου ή προσπαθήστε να με πουλήσετε παραθαλάσσιο ακίνητο στην Αριζόνα. Καλή υποβολή του καπνιστή σας!

ΚΑΛΥΠΤΟΝΤΑΙ: ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2009


Η Yamaha κράτησε το 2010 YZ450F hush hush για μήνες, αν και η αυτοκινητοβιομηχανία ήταν γεμάτη φήμες για το ριζικά νέο 450 τετράχρονο. Όπως συμβαίνει με τις περισσότερες φήμες που περιστρέφονται γύρω από μοτοσυκλέτες, υπήρχε ένας πυρήνας της αλήθειας μέσα σε ένα σωρό τρελές εικασίες. Το 2010 YZ450F δεν ήρθε με ηλεκτρικό εκκινητή ή υδραυλικό συμπλέκτη. Αυτό που έκανε ήταν πολύ πιο εντυπωσιακό. Η Yamaha δεν ήταν ο πρώτος κατασκευαστής που αναστρέφει έναν κινητήρα μοτοσικλέτας ή αγκαλιάζει τη συγκέντρωση της θεωρίας μάζας. Ωστόσο, δεσμεύτηκαν πλήρως. Το Big Blue προφανώς εξακολουθεί να πιστεύει στα οφέλη της ψεκασμού καυσίμου, του σωλήνα φιδιού και ενός αντίστροφου κυλίνδρου, όπως αποδεικνύεται από το 2017 YZ450F που έχει αυτά τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά.

Γύρω στον Αύγουστο του 2009, ο Tim Olson –και τότε ο Διευθυντής Σχέσεων της Yamaha Media- οδήγησε δύο ποδήλατα στην αποθήκη της MXA. Το μανδύα με σκούρο ύφασμα, το 2010 YZ450F ήταν ακόμα υπό εμπάργκο. Όποιος συμφώνησε να δει το ποδήλατο συμφώνησε επίσης να υπογράψει τη ζωή του. Η Yamaha δεν ήθελε να βγει το μυστικό (παρόλο που κάποιος διείσδυσε τη Yamaha στην Ιαπωνία και έβγαλε φωτογραφίες των σχεδιαγραμμάτων YZ450F και τις ανέβασε στον παγκόσμιο ιστό έναν μήνα πριν). Όσον αφορά τον λόγο για τον οποίο η Yamaha έφερε δύο ποδήλατα στο στούντιο της MXA, η ομάδα μάρκετινγκ αποφάσισε να διαχωρίσει βασικούς τομείς ενός YZ450F. Το cutaway αποκάλυψε τις νέες τεχνολογικές πτυχές. Η Yamaha είχε επίσης ένα έτοιμο για αγώνες YZ450F, αν και αυτή η μοτοσυκλέτα δεν ενδιαφερόταν για το πλήρωμα ναυαγίων της MXA όσο και η μοτοσυκλέτα. Στην πραγματικότητα, ήταν τόσο ωραίο που έπρεπε να το εμφανίσουμε στο εξώφυλλο του Νοεμβρίου 2009.

ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΠΑΡΕΛΒΑΣΗ ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΣΤΗΝ ΤΟΜΕΑ MXA

Cycra Racing KTM 350SXF με εσωτερικά πιρούνι KYB.

Μόνο την Πέμπτη, χωρισμένη με 2400 μίλια περίπου, η συμμορία MXA δοκίμασε τέσσερα ποδήλατα. Ο Jody και ο Dennis Stapleton ήταν στο Glen Helen, ενώ ο Daryl Ecklund και εγώ ήμασταν στη Βόρεια Καρολίνα με τους Cycra Racing και τους FTI Suspension. Ο Ντάριλ πέταξε στο "Tar Heel State" την Τετάρτη. Τον πήρα στο Σαρλότ και οδήγησα βόρεια στο Γκρίνσμπορο. Την επόμενη μέρα οδηγήσαμε στο Βόρειο Καρολίνα Motorsports Park στο Χέντερσον για να δοκιμάσουμε το Cycra Racing 2016 KTM 350SXF και το Brewer Cycles 2016 Kawasaki KX250F.

Ήταν πολύ καιρό από τότε που ο Ντάριλ και εγώ κάναμε μια φωτογράφηση μαζί. Περιττό να πούμε, υπήρχε κάποια σκουριά δαχτυλιδιού που έπρεπε να χτυπηθεί πριν αρχίσουμε να ρίχνουμε. Ευτυχώς, λιγότερο από δέκα λεπτά στο σουτ, ο Ντάριλ θυμήθηκε πώς να κάνει μια στροφή ενώ άρχισα να εστιάζω τον Ντάριλ. Οι επόμενες δύο ώρες ήταν καθαρή μαγεία, ακριβώς όπως μια ταινία του Στίβεν Σπίλμπεργκ. Γελάσαμε και φώναξαμε μαζί. Τον φώναζα κάθε φορά που έριχνε μια γωνία. Ο Ντάριλ εκδίκησε με έκοψε με βρωμιά. Συνολικά μια διασκεδαστική στιγμή.

«Πήρατε το πλάνο; Αυτή είναι η μόνη φορά που το κάνω και δεν μπορώ να το κάνω καλύτερα. "- Daryl Ecklund

Τι είναι τα ποδήλατα; Δοκιμάσαμε ένα Cycra KTM 350SXF ότι ο Cal Northrop από την FTI Suspension έβγαλε τα εσωτερικά WP και αντικαταστάθηκε με εσωτερικά KYB SSS. Ποτέ δεν είχα οδηγήσει ένα KTM με τέτοια βελούδινη ανάρτηση (αν και, ειλικρινά, έλειψα να οδηγώ τα πιρούνια ESR KTM WP που επαινέθηκαν από τον Jody και τον Daryl πέρυσι). Το mod της FTI Suspension μετέτρεψε το KTM σε μια ομαλή μηχανή οδήγησης. Η άνοιξη ήταν μάλλον απαλή για τα γούστα μας, οπότε ο Cal εγκατέστησε πιο σκληρά ελατήρια για τη δοκιμαστική συνεδρία της επόμενης ημέρας. Τα πιο σφιχτά ελατήρια έκαναν μεγάλη διαφορά, ειδικά όταν χτυπήσατε το μπροστινό άκρο από άλματα ή βαρέλι σε προσκρούσεις φρεναρίσματος. Τα πιρούνια παρέμειναν πλούσια, αλλά αρχικά κράτησαν καλύτερα. Εάν ήμουν ιδιοκτήτης της KTM, δεν θα έχω καμία αμφιβολία για την αντικατάσταση των εσωτερικών WP 4CS με μονάδες KYB SSS.

Brewer Cycles 2016 Kawasaki KX250F.

Ο Daryl κι εγώ δοκιμάσαμε επίσης ένα Brewer Cycles Kawasaki KX250F που κατασκευάστηκε ειδικά για τον αναβάτη της κατηγορίας Β, Kobe Heffner, για να οδηγήσουμε στη Loretta Lynn's. Το ποδήλατο ήταν ένα πύραυλο. Πρακτικά κάθε μέρος του άνω άκρου μασάζ ή τροποποιήθηκε. Προσθέστε την ανάρτηση Ohlins A-Kit και έχετε τη συνταγή για μια επιτυχημένη μηχανή αγώνων. Είχα την τύχη να δοκιμάσω πολλές αγωνιστικές μοτοσικλέτες KX250F στο παρελθόν, συμπεριλαμβανομένων των βραβευμένων με MXDN KX2007F 250 του Ryan Villopoto και μια ποικιλία από ποδήλατα Pro Circuit. Η μοτοσυκλέτα Brewer Cycles ήταν εντυπωσιακή, δεδομένου ότι κατασκευάστηκε για έναν ερασιτέχνη αναβάτη. Ο Daryl και εγώ αναφέραμε στον Tyler Brewer, Αντιπρόεδρο της Brewer Cycles, ότι ο κινητήρας θα μπορούσε να αντέξει σε γενικότερη ισχύ για να διασφαλίσει ότι ο Heffner καρφώθηκε μερικά οπίσθια φωτιά στα Loretta Lynn's. Ο Τάιλερ πήρε την εποικοδομητική κριτική μας επιστρέφοντας στο κατάστημα και έχοντας σβήσει τον κινητήρα. Προφανώς το Brewer Cycles θα έχει περάσει το κάτω άκρο. Αυτή είναι η δέσμευση για τον σκοπό.

Ο Ecklund ανέβασε το έδαφος της Βόρειας Καρολίνας Motorsports Park στο Brewer Cycles KX250F. Η μοτοσυκλέτα ήταν ευλογημένη με αφθονία ισχύος και μεγάλη ανάρτηση. 

Την Παρασκευή, ο Daryl και εγώ ταξιδέψαμε στη λίμνη Sugartree στο Axton της Βιρτζίνια. Για εκείνους που γεννήθηκαν στις αρχές της δεκαετίας του 1990, η λίμνη Sugartree ήταν ένα διάσημο βασικό στοιχείο στην πίστα AMA National. Διευθύνεται από τον Gary Bailey και χρησιμοποιήθηκε ως το παλιό έδαφος του David Bailey, η λίμνη Sugartree είναι μια γραφική εγκατάσταση που περιβάλλει μια λίμνη. Δυστυχώς, η Μητέρα Φύση αποφάσισε να ρίξει δύο ίντσες βροχής στο Axton την Πέμπτη το βράδυ, καθαρίζοντας αποτελεσματικά το κύριο κομμάτι. Δεν ήταν μεγάλη υπόθεση, καθώς ο διευθυντής του κομματιού, ο Ράιαν Σμιθ, πυροδότησε κάποιο βαρύ εξοπλισμό και βρήκε ένα κομμάτι στροφής. Καθώς ο ήλιος άρχισε να κοιτάζει έξω, ο Ράιαν έστρεψε την προσοχή του στο γήπεδο Supercross. Ο κόκκινος πηλός γύρισε όμορφα, και λίγο πριν και τα δύο κομμάτια ήταν γεμάτα δραστηριότητα.

Cycra Racing Yamaha YZ250.

Ο Daryl και εγώ δεν ανησυχούσαμε για τις συνθήκες, γιατί ήμασταν πολύ απασχολημένοι με ένα ρεβλίκ Kevin Windham 1998 Yamaha YZ250 δίχρονο. Το YZinger ήταν ένα μοντέλο του 2014, γεμάτο ρετρό γραφικά και χρωματικό συνδυασμό από σχεδόν δύο δεκαετίες πριν. Έφερε πίσω αγαπημένες αναμνήσεις. Ο Ντάριλ αισθάνθηκε σαν στο σπίτι του με το YZ250 - μια μοτοσυκλέτα που δεν έχει αλλάξει από τότε που ο Μπους ήταν στο γραφείο - αποδεικνύεται από την ταχύτητα στροφών που βγήκε από ένα αυτοπεποίθηση.

Καθώς ο ήλιος τρυπήθηκε και η υγρασία ξεκίνησε, ήταν τελικά η σειρά μου να οδηγήσω. Έτσι πηγαίνει. Αλήθεια, δεν είμαι 250 δίχρονος ανεμιστήρας. Μου αρέσουν 125 δίχρονες μέχρι θανάτου, επειδή είναι ελαφριές και έχουν προβλέψιμες ζώνες ισχύος. Στη θητεία μου στο MXA έχω περάσει το λιγότερο χρόνο σε 250 δίχρονες. Δεν είναι μόνο η τσάντα μου, μωρό μου. Θα περίμενα να νιώθω σαν ένα ψάρι έξω από το νερό όταν πήδηξα στο Cycra YZ250. Οδήγησα σαν ένα spode που χτυπιέται από κάθε άλλο spode. Η μοτοσυκλέτα ήταν καλή, απλά δεν ήταν καλή για μένα. Το παρκάρισα και μετακόμισα στο Cycra KTM 350SXF. Αυτό το ποδήλατο γύρισε το συνοφρύωμα μου και όλα ήταν καλά και πάλι.

Δεν μπορείτε να βρείτε τέτοιες ακαθαρσίες στο SoCal ή κανένα πράσινο φύλλωμα για αυτό το θέμα.

Αν ψάχνετε για πλήρεις δοκιμές στα KTM 350SXF, Kawasaki KX250F και Yamaha YZ250, θα πρέπει να είστε υπομονετικοί. Το αντίγραφο έρχεται στο προσκήνιο και οι δοκιμές θα αρχίσουν να εμφανίζονται ήδη από το τεύχος του Οκτωβρίου. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτά τα ποδήλατα, ρίξτε μια ματιά www.cycracing.com, www.ftisuspension.com και www.brewercycles.com.

LAKE SUGARTREE: Ένα σημαντικό

Η τελευταία φορά που η λίμνη Sugartree κατείχε ένα AMA 125/250 National ήταν το 1991. Ο Mike Kiedrowski κέρδισε την κατηγορία 125 σε ένα εργοστάσιο Kawasaki, ενώ ο Jeff Stanton κατέλαβε την κατηγορία 250 στο εργοστάσιό του Honda.
Βλέποντας την κατηφορική δεξιά, η πρώτη στροφή θα στείλει μια χαλάρωση στα οστά οποιουδήποτε μοτοσικλετιστή. Αυτή η φωτογραφία αποτυπώνει την υγρασία στον αέρα. Θα μπορούσατε να κόψετε την υγρασία με ένα θαμπό βούτυρο μαχαίρι. Αυτό είναι μέρος της γοητείας της λίμνης Sugartree τους καλοκαιρινούς μήνες (και ένας από τους λόγους για τους οποίους ο σκληρός άντρας Jeff Stanton κέρδισε εκεί). Πώς είναι αυτό για ένα παλιό σημάδι; Το μακρινό τμήμα της πίστας έχει ένα μακρύ αμέσως με μεγάλα άλματα. Ήταν πολύ άσχημη η Μητέρα Φύση έβρεξε στη Βιρτζίνια το βράδυ πριν ξεκινήσουμε να ξεκινήσουμε αυτές τις ομορφιές.

MX NATION: ΠΛΗΡΗΣ ΔΕΣΜΕΥΣΗ

ΜΙΝΙ ΠΡΟΒΟΛΗ: ZACH OSBORNE

Μετά από tΜε την πρώτη του καριέρα 250 εθνική νίκη στο High Point, ο Zach Osborne του Rockstar Husqvarna είναι έτοιμος για περισσότερα. Από τη στιγμή που η σειρά του 2016 έχει μετακινηθεί προς τα ανατολικά, τα τελειώματα του Osborne έχουν βελτιωθεί. Τώρα με ένα άλλο βάθρο στο Red Bud, ο Osborne αιωρείται γύρω από τους πέντε πρώτους στην κατάταξη. Έχουμε φτάσει με τον Zach μετά το τρίτο του στο Red Bud για να ακούσουμε περισσότερα.

Από την Άννα και τον Jim Kimball
Φωτογραφίες από τον Scott Mallonee

Zach, φαίνεται ότι βρήκες το αυλάκι σου από τότε που οι υπήκοοι μετακινήθηκαν ανατολικά. Γιατί;
Προσπάθησα κάπως στους πρώτους γύρους στην Καλιφόρνια. Δεν ξέρω αν αυτό οφειλόταν στη ρύθμιση της μοτοσυκλέτας ή απλά δεν είμαι έτοιμος, αλλά φαίνεται ότι όταν η σειρά κινείται ανατολικά, έχω λίγο περισσότερη φωτιά. Τα κάνω καλύτερα όταν τα κομμάτια είναι βαθύτερα και τραχύτερα. Ξέρω ότι έχω τη φυσική κατάσταση και ξέρω ότι μπορώ να περάσω παιδιά βαθιά στα μοτοσικλέτες. Ανυπομονώ πάντα για τα κομμάτια που κινούνται ανατολικά, αλλά δυσκολεύεται να χάσω τόσα πολλά σημεία στην Καλιφόρνια.

Ήσουν πραγματικά δυνατοί στο τέλος του motos στο Red Bud και είχες την ταχύτητα να κερδίσεις. Τι θα πάρει για να κερδίσετε ένα συνολικό;
Στο δεύτερο moto νομίζω ότι ξεκίνησα περίπου το 15ο και δούλευα στο δεύτερο, και ήταν μόνο ένα δευτερόλεπτο ή δύο από τη νίκη. Κέρδισα αυτό το moto στο High Point και ξέρω ότι μπορώ να κερδίσω περισσότερα. Πρέπει απλώς να βάλω τον εαυτό μου σε καλύτερη θέση από την πτώση της πύλης.

Περιγράψτε την αίσθηση της νίκης ενός moto στο High Point
Το να κερδίσω αυτή τη νίκη ήταν τεράστιο για μένα. Ξεκίνησα τον πρώτο γύρο γύρω στον πέμπτο και δούλεψα για να κερδίσω το moto. Ήταν ένα υπέροχο συναίσθημα και σίγουρα ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση.

Βρίσκεστε στη δεύτερη χρονιά σας στην ομάδα της Rockstar Energy Husqvarna. Υπήρξαν προβλήματα οδοντοφυΐας μετά την εγγραφή με την ομάδα;
Ήταν μια μεγάλη προσαρμογή στην αρχή με αγώνες Husqvarna, αλλά ξεκινήσαμε να κερδίζουμε κάποια καλή δυναμική στο τέλος του περασμένου έτους. Έχουμε άλλη μια νέα μοτοσυκλέτα φέτος, και φαινόταν πραγματικά να μας βοηθάει πολύ. Αισθάνομαι ότι θα έχουμε περισσότερα πλεονεκτήματα από το επόμενο έτος, καθώς η μοτοσυκλέτα δεν θα αλλάξει πολύ. Έχουμε ήδη πολλές καλές ρυθμίσεις βάσης και ελπίζουμε ότι μπορούμε να συνεχίσουμε την ορμή που έχουμε στο επόμενο έτος.

Εξετάζετε την κατάταξη τώρα; Ο Cooper Webb έχει προχωρήσει στο προβάδισμα και έχει ένα μικρό πλεονέκτημα, αλλά οι υπόλοιποι πέντε πρώτοι δεν απέχουν πολύ.
Όλα είναι ακόμα στον αέρα και είναι μόνο στα μισά της σειράς. Είμαι πέμπτος στους πόντους, αλλά σίγουρα δεν είμαι εκτός. Όπως είδατε στο Red Bud, πολλά μπορούν να συμβούν. Δεν είμαι πολύ μακριά από την τρίτη. Έχω τα μάτια μου σε δύο παιδιά και πρέπει να κάνω κάποια πράγματα να συμβούν πολύ σύντομα. Αυτή τη στιγμή πρέπει να επικεντρωθώ στις εκκινήσεις μου. Νομίζω ότι η μέση θέση μου στον πρώτο γύρο ήταν περίπου 13η ή 14η. Το να τελειώσω με τις κακές εκκινήσεις ήταν αρκετά καλό. Αν μπορούσα να ξεκινήσω στα πέντε πρώτα θα ήταν τεράστια βοήθεια. Θέλω να κερδίσω περισσότερα motos.

6D ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΝΟΤΙΟΔΡΟΜΗΣ

ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ: ΜΑΡΤΙΝΟΣ ΔΑΒΑΛΟΣ

Φωτογραφία από τον Scott Mallonee

«Είχα ένα μικρό περιστατικό αυτήν την εβδομάδα, οπότε έχω πολύ πόνο. Πήρα πίσω από έναν μεθυσμένο οδηγό τη Δευτέρα, και ήμουν στο νοσοκομείο. Έτσι ήταν μια δύσκολη εβδομάδα για μένα. Πραγματικά δεν ήξερα αν επρόκειτο να αγωνιστώ και απλώς αποφάσισα να έρθω και να κάνω το καλύτερο δυνατό. Έτρεξα από τα δάκρυα κατά το πρώτο moto και δεν μπόρεσα να βάλω έναν καλό αγώνα μαζί. Είχα ένα καλύτερο ξεκίνημα στο δεύτερο μοτοσικλέτα και έσκαψα βαθιά για να τερματίσω στην έβδομη θέση, παρά τις πολλές κράμπες. Είμαι ευγνώμων που είμαι εντάξει και κατάφερα να αγωνιστώ. Ανυπομονώ πραγματικά να αγωνιστώ την επόμενη εβδομάδα στο Southwick. Ελπίζω να μην τελειώσω ξανά αυτή την εβδομάδα. "

ΒΙΝΤΕΟ: Ο ΡΥΑΝ ΒΙΛΟΠΟΤΩ ΑΓΩΝΕΣ ΑΛΛΗ

Τι θα κάνατε αν είδατε το # 2 πίσω σας;

Οι έμπνευσές μου: DONNIE HANSEN

Οι άνθρωποι και τα πράγματα που ενέπνευσαν τον Πρωταθλητή του 1982 και τον Supercross

Donnie Hansen (δεξιά) και Johnny O'Mara (κορδέλα). 

Ο ΜΠΑΜΠΑΣ ΜΟΥ
«Ο μπαμπάς μου συνήθιζε να αγωνίζεται σε αγώνες και επίπεδη πίστα στη δεκαετία του 1960. Με οδήγησε στην οδήγηση όταν ήμουν επτά. Στη συνέχεια, όταν ήμουν 13 ετών, έτρεξα και τα δύο αγώνες και το επίπεδο κομμάτι για μερικά χρόνια. "

ΡΟΝ ΣΜΙΘ
«Ο Ρον εργάστηκε στις κατασκευές και είχε πολλά χρήματα, αλλά ήθελε να βοηθήσει κάποιον στους αγώνες. Ήθελε να συνεργαστεί μαζί μου, αλλά η συμφωνία ήταν ότι έπρεπε να αγωνιστώ με μοτοκρός. Δανείστηκα ένα Yamaha 250, κέρδισα τον πρώτο μου αγώνα και του άρεσε αυτό που είδε. Ο Ρον βασικά μου έδωσε μια βόλτα στο εργοστάσιο στο μοτοκρός αμέσως, γιατί μου έδινε νέα ποδήλατα κάθε τρεις ή τέσσερις μήνες. Δυστυχώς, πέθανε. "

DAVE ARNOLD & ROGER DeCOSTER
«Είχα μεγάλο σεβασμό για τον Dave Arnold, ο οποίος ήταν ο διευθυντής της ομάδας μου στη Honda, και ο Roger DeCoster, ο οποίος ήταν ο σύμβουλος της ομάδας. Μεταξύ αυτών των δύο παιδιών, με ενέπνευσαν πραγματικά. Κάναμε πολλές δοκιμές μαζί, και ευτυχώς κάναμε επίσης πολλές νίκες μαζί. Σε σύντομο χρονικό διάστημα, καταφέραμε πολλά. "

ΜΠΡΑΙΑΝ ΛΟΥΝΗΣ
«Ο Μπράιαν ήταν ο μόνος μηχανικός που είχα. Δούλεψε την ουρά του για να με οδηγήσει, και πήγαμε σε τοπικούς αγώνες μαζί παρόλο που δεν ήταν υποχρεωμένος να πάει. Ο Μπράιαν με βοήθησε να μείνω στην κορυφή του παιχνιδιού μου και συνέβαλε πολύ στην επιτυχία μου. "

BOB HANNAH & MARK BARNETT
«Η Χάνα ήταν ένας σκληρός άντρας, και ξέρω ότι η ηθική του στην εργασία του τον έκανε ποιος ήταν. Ο Mark Barnett με ώθησε επίσης να κάνω καλύτερα, γιατί ήταν ένας από τους κύριους ανταγωνιστές μου και ήθελα να τον νικήσω. Είχε επίσης μια τεράστια εργασιακή ηθική, όπως και ο Μπομπ Χάνα. "

Ο ΓΙΟΣ ΜΟΥ
«Το να βλέπω τον γιο μου Josh να οδηγεί σε ένα κομμάτι με εμπνέει πραγματικά. Είναι τόσο ταλαντούχος. Όταν τον παρακολουθώ και τον τρόπο που ρέει γύρω από την πίστα, με εκπλήσσει πραγματικά. Είναι μια μεγάλη έμπνευση για μένα. "

ΕΜΠΝΕΧΩ
«Πιστεύω ότι εμπνέω τη γυναίκα μου. Υπάρχουν πράγματα που κάνω όπου με αφήνει να ξέρω πόσο περήφανη είναι για μένα. Εκτός από αυτό, νομίζω ότι εμπνέω τα παιδιά που διδάσκω στις σχολές ιππασίας μου. Πολλά παιδιά θέλουν το αυτόγραφό μου αφού λάβουν τα μαθήματά μου, κάτι που είναι πολύ ωραίο. "

24MX LUCAS OIL HONDA: ΧΡΟΝΟΣ ΓΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗ

ΓΡΗΓΟΡΗ ΤΗΣ ΓΡΗΓΟΡΗΣ: AMA NATIONALS

Μια συνεχιζόμενη λίστα με τους κορυφαίους προκριματικούς και τους νικητές του holeshot από κάθε γύρο του 2016 Lucas Oil AMA 250/450 Nationals.

Φωτογραφίες από τον Scott Mallonee

ΓΡΗΓΟΡΑ ΠΡΟΤΥΠΟ: 450 ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ

Χάνγκταουν… Έλι Τομάκ
Glen Helen… Eli Tomac
Lakewood… Eli Tomac
High Point… Τζέισον Άντερσον
Muddy Creek… Christophe Pourcel
Red Bud… Christophe Pourcel

ΓΡΗΓΟΡΑ ΠΡΟΤΥΠΟ: 250 ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ

Χάνγκταουν… Joey Savatgy
Glen Helen… Cooper Webb
Lakewood… Τζέρεμι Μάρτιν
High Point… Zach Osborne
Muddy Creek… Adam Cianciarulo
Red Bud… Adam Cianciarulo

ΒΡΑΒΕΙΑ HOLESHOT: 450 CLASS

Hangtown… Cole Seely / Ryan Dungey
Glen Helen… Trey Canard / Ken Roczen
Lakewood… Ken Roczen / Trey Canard
High Point… Ken Roczen / Justin Barcia
Muddy Creek… Cole Seely / Broc Tickle
Red Bud… Justin Bogle / Justin Bogle

ΒΡΑΒΕΙΑ HOLESHOT: 250 CLASS

Hangtown… Joey Savatgy / Jessy Nelson
Glen Helen… Tristan Charboneau / Jeremy Martin
Lakewood… Cooper Webb / Adam Cianciarulo
High Point… Jeremy Martin / Adam Cianciarulo
Muddy Creek… Adam Cianciarulo / Shane McElrath
Red Bud… Austin Forkner / Shane McElrath

2017 kawasaki kx250fκύκλους ζυθοποιίαςγαργάλημααγώνες κυκλάDARYL ECKLUNDγρηγορότερο από το γρήγοροfti αναστολήΤΖΟΝ ΜΠΑΣΕΡΜάρτιν ΝταβάλοςΕΚΘΕΣΗ ΜΕΣΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣmx έθνοςpro κωνικόryan villopotowhititwednesdayΖακ Όσμπορν