Η PRO TAPER ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΕΙ ΤΗΝ ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗ ΤΗΣ MXA MID-WEEK ΑΠΟ ΤΟΝ JOHN BASHER

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ

Ο Τζόνι Τζέλντερντα παρουσιάζει τον εαυτό του σε ένα βραβείο Milestone στο Kawasaki KX2016F του 250. Φωτογραφία από τον John Ker.

ΔΥΟ ΣΤΡΟΓΓΥΛΟΣ: 2015 YAMAHA YZ125

ΜΙΝΙ ΠΡΟΒΟΛΗ: GAUTIER PAULIN

Από τον Jim Kimball
Φωτογραφίες από τον Massimo Zanzani

Ο Γκάουτιερ Πολίν της Γαλλίας τερμάτισε δεύτερος στη σειρά MXGP του 2015. Ήταν πολύ καλός στην άμμο, αλλά αγωνίστηκε σε σκληρά κομμάτια.

Gautier, ας ξεκινήσουμε με τη μετάβαση από το Kawasaki στη Honda. Τι το οδήγησε αυτό; Το κύριο κίνητρο ήταν ότι μπορούσα να δω πόσο HRC Ιαπωνία επενδύει στην ομάδα. Η Honda ήταν πάντα ηγέτης στο μοτοκρός, και φαινόταν σαν να επέστρεφαν πιο δυνατά από ποτέ. Αυτός ήταν ο κύριος λόγος. Επίσης, ήμουν στο Kawasaki για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά δεν θα ήμουν πλέον ο ηγέτης, γιατί ερχόταν ο Ryan Villopoto. Αυτό με βοήθησε επίσης να αλλάξω γνώμη και να φύγω από τον Kawasaki. Υπήρχε κάποια πιθανότητα να έρθω στην Αμερική, αλλά ο χρόνος ήταν τόσο αυστηρός με το συμβόλαιο και τη δική μου Ryan, και απλά επέλεξα να φύγω.

Μιλούσα με τον Dan Bentley, τον διευθυντή της Αμερικανικής Ομάδας Honda, και είπε ότι η πρόθεση είναι να έχουμε μια ισχυρότερη παγκόσμια προσπάθεια σε όλους τους αγώνες μοτοκρός. Ναι αυτό είναι αλήθεια. Θέλω να ευχαριστήσω τον Dan, ο οποίος έχει βοηθήσει τόσο πολύ τον τελευταίο χρόνο. Με βοήθησε να δοκιμάσω νέα κομμάτια και ξέρω ότι εργάζεται σκληρότερα από ποτέ για να μας φέρει μαζί. Αυτή η συνέργεια λειτουργεί καλά και με τους δύο τρόπους, και ελπίζω ότι μπορούν να μάθουν και από εμάς. Σίγουρα ανυπομονώ να συνεργαστώ περισσότερο. Έχω δοκιμάσει το ποδήλατό τους, και είναι πολύ καλό. Φυσικά, υπάρχουν διαφορετικοί κανονισμοί με την Ευρώπη, αλλά νομίζω ότι είναι καλό να μοιραζόμαστε έτσι ώστε να μπορούμε να είμαστε πιο δυνατοί.

Τερμάτισε δεύτερος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 2015 του 450, αλλά μάλλον δεν είσαι πολύ χαρούμενος για αυτό. Κάθε αθλητής θέλει να κερδίσει και ο στόχος μου είναι να κερδίσω - αυτό είναι ξεκάθαρο. Ήταν μια κακή αρχή της σεζόν, στην πραγματικότητα πολύ κακή. Το ποδήλατο ήταν υπέροχο σε κομμάτια άμμου, αλλά στο σκληρό πακέτο δεν ήταν τόσο καλό. Ο στόχος ήταν να βελτιωθεί ο αγώνας μετά τον αγώνα, επειδή η σειρά συνεχίστηκε και ήταν δύσκολο να δοκιμαστεί. Ο Valkenswaard ήταν πολύ καλός για μένα, και από εκεί συνέχισα να πιέζω και να πιέζω. Αλλά τότε έβλαψα το γόνατό μου και τον μηνίσκο, και είχα πόνο για έναν ή δύο μήνες. Έπρεπε επίσης να πάω στην Ιαπωνία και να δοκιμάσω, οπότε ήταν πολύ απασχολημένο και δύσκολο να ανακάμψω. Ήταν μια δύσκολη σεζόν και όχι η εποχή που ήθελα. Ήθελα να κερδίσω περισσότερες νίκες, αλλά πιστεύω ότι το επόμενο έτος θα είναι πολύ καλύτερη. Γνωρίζω την ομάδα καλύτερα, και με ξέρουν, και τι πρέπει να βελτιώσω για το 2016.

Ο Paulin εντάχθηκε στην HRC Honda το 2015 και αναμενόταν να είναι υποψήφιος για τον τίτλο. Ωστόσο, τα τραύματα και τα προβλήματα της μοτοσυκλέτας τον μαστίζουν.

Ο συμπαίκτης σας της Honda, Evgeny Bobryshev, είχε μια από τις καλύτερες σεζόν του και τελείωσε ακριβώς πίσω σας στο πρωτάθλημα. Πώς είναι η σχέση σου; Είναι καλό. Για λίγο αγωνίζομαι βασικά με ένα μόνο πόδι, οπότε είχαμε μια στενή μάχη στα σημεία, αλλά η σχέση είναι καλή. Δεν έχουμε κανόνες μέσα στην ομάδα και σεβόμαστε ο ένας τον άλλον. Δεν υπάρχει τίποτα το ιδιαίτερο. Δεν είμαστε καλύτεροι φίλοι, αλλά είμαστε καλοί συμπαίκτες.

Ο Jean-Michel Bayle είναι μέλος της ομάδας. Τι φέρνει; Ναι, ο Jean-Michel ασχολείται με την ομάδα. Τις περισσότερες φορές μας γυρίζει, και έπειτα μας δίνει σχόλια για το πού να βελτιωθεί.

Ο Gautier έτρεξε στους τρεις πρώτους 250 αγώνες West Supercross το 2010. Το καλύτερο του τελικό ήταν η έκτη στο Anaheim 2.

Είχατε πάντα ενδιαφέρον για το Supercross, και έχετε αγωνιστεί περίπου 250 West Supercross πριν από μερικά χρόνια. Θα επιστρέψεις ξανά; Ναί. Έχω μεγάλο ενδιαφέρον για το Supercross. Έχω ήδη συνάψει συμβόλαιο για να αγωνιστώ το MXGP το 2016, αλλά ίσως μπορούσα να μετακομίσω στις ΗΠΑ το 2017. Πάντα αγαπούσα το Supercross και νιώθω πολύ καλά στην Αμερική. Υπάρχει κάποια πιθανότητα να κάνω λίγο Supercross νωρίτερα, αλλά ίσως χρειαστεί επίσης να κάνω εγχείρηση στο γόνατό μου. Αν μπορώ να οδηγήσω, θέλω να κάνω ό, τι μπορώ για να κάνω δύο αγώνες Supercross.

Ποιος πιστεύετε ότι ήταν ο λόγος που υπήρχαν τόσοι τραυματισμοί φέτος; Ήταν δύσκολο γιατί το επίπεδο όλων των ανταγωνιστών ήταν αρκετά υψηλό και μερικές φορές τα κομμάτια δεν ήταν τόσο καλά. Η προετοιμασία της πίστας ήταν κακή μερικές φορές λόγω του υπερβολικού ποτίσματος και δημιουργώντας μόνο μία καλή γραμμή. Επιπλέον, στην Ευρώπη έχουμε δύο ημέρες αγώνων. Μερικές φορές το Σάββατο το κομμάτι μπορεί να είναι πολύ καλό, αλλά μετά την Κυριακή δεν είναι καλό. Επίσης, κατά καιρούς υπάρχουν οι άλλες ευρωπαϊκές τάξεις, και τα κομμάτια γίνονται σκληρά. Είναι μοτοκρός, αλλά νομίζω ότι μπορεί να βελτιωθεί, οπότε υπάρχουν πολύ λιγότεροι τραυματισμοί από αυτό το έτος. Οι διοργανωτές είναι αρκετά ανοιχτοί σε αυτό, οπότε αυτό είναι καλό. Μας λένε ότι κάνουν την καλύτερη δουλειά που μπορούν με τους όρους και μας υπόσχονται ότι τα πράγματα θα αλλάξουν για το επόμενο έτος. Υπήρξαν μερικά κακά πράγματα και μερικά καλά πράγματα φέτος και θα δούμε τι έχουν κάνει για το 2016.

Μιλώντας για το 2016, πώς μπορείτε να κερδίσετε το πρωτάθλημα; Όπως φέτος, πιστεύω ότι το πρωτάθλημα θα είναι πολύ ανοιχτό σε κάθε κορυφαίο αναβάτη. Θα υπάρξουν πολλές καταστάσεις όπου το κομμάτι μπορεί να αλλάξει κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου. Ίσως να είναι πολύ ξηρό το Σάββατο και βρέχει όλη τη νύχτα για να κάνει ένα λασπωμένο κομμάτι την Κυριακή. Θα επικεντρωθώ μόνο στη δική μου ιππασία και θα προσπαθήσω να βελτιώσω τυχόν αδύνατα σημεία που μπορώ. Θα υπάρχουν πολλοί γρήγοροι αναβάτες, και δεν θα γνωρίζετε ποτέ στο μοτοκρός. Το επίπεδο είναι υψηλό, και συχνά οι πέντε πρώτοι είναι όλοι στο ίδιο δευτερόλεπτο. Τα κομμάτια ήταν μικρότερα και όχι τόσο καλά όσο στο παρελθόν, οπότε είναι δύσκολο να βρεθούν γραμμές. Ο αγώνας ήταν συναρπαστικός για τους θεατές επειδή είδαν αρκετούς διαφορετικούς νικητές. Ωστόσο, αν δεν μπορούμε να περάσουμε, τότε καθιστά τους αγώνες αργούς και βαρετούς. Πολλοί δεν περίμεναν μερικά από τα νέα παιδιά να κερδίσουν όπως έκαναν, αλλά όλοι πίεζαν στο υψηλότερο επίπεδο του αθλήματος. Όλοι οι αναβάτες προπονούνται σκληρά και όλες οι μοτοσυκλέτες είναι καλές. Το μεγάλο πράγμα είναι να είσαι καλός σε όλα τα κομμάτια.

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ MXA WRECKING

Έχουμε όλα τα μοντέλα 2016 τεσσάρων διαδρομών του 250 στη διάθεσή μας. Μπορείτε να πείτε πυροβολισμό;

Είναι μια άλλη πολυάσχολη εβδομάδα για τη συμμορία MXA. Την περασμένη Τρίτη ταξιδέψαμε στο Milestone και δοκιμάσαμε το 2016 Kawasaki KX250F (φαίνεται παραπάνω). Έχουμε πλημμυρίσει με ποδήλατα του 2016, κάτι που δεν είναι κακό. Την Πέμπτη φορτώσαμε και τις 250 τετράχρονες διαδρομές και ξεκινήσαμε για τη Glen Helen να ξεκινήσει τις δοκιμές σύγκρισης ποδηλάτων. Οι δοκιμές συνεχίστηκαν μέχρι το σαββατοκύριακο. Τα ποδήλατα αποθηκεύτηκαν μακριά στον αχυρώνα του Jody, όπου ζύγιζε κάθε ποδήλατο (θα δείτε αυτούς τους αριθμούς σε ένα μελλοντικό τεύχος του MXA).

Ο άφοβος ηγέτης μας, Jody, είναι υπερήφανος που ζυγίζει όλα τα νέα ποδήλατα. Αν κοιτάξετε προσεκτικά, μπορείτε να δείτε ομπρέλες, μαρκαδόρους, κράνη MXA και μερικά παλαιότερα καπάκια που κρέμονται στις δοκούς του αχυρώνα του.

Μια φρικτή καταιγίδα έπεσε και εμπόδισε τις δοκιμές, αλλά αυτό δεν εμπόδισε το πλήρωμα καταστροφής του MXA να επιστρέψει στην Glen Helen την Τρίτη για να ξεκινήσει το 450 τετράχρονο Shootout. Το βίντεο 450 πυροβολισμών θα είναι διαθέσιμο, αν και μην περιμένετε να σας δώσουμε τα αποτελέσματα σε μια χρυσή πιατέλα. Εξάλλου, οι πωλήσεις περιοδικών είναι σημαντικές για την κατώτατη γραμμή. Ωστόσο, το βίντεο θα δώσει μια καλή κατανόηση των δυνατοτήτων και των αδυναμιών κάθε μοτοσυκλέτας. Μπορείτε να εξαγάγετε τα δικά σας συμπεράσματα από εκεί.

Μια προσεκτική ματιά στο 2016 Husqvarna FC250. Παρατηρήστε το Μότολ Slacker ψηφιακή κλίση κλίμακας. Είναι ένα πολύτιμο εργαλείο για την εύκολη μέτρηση της κούρσας.

Ετοιμαστείτε για το 450 τετράχρονο βίντεο πέναλτι!

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ: ΜΠΛΑΚ ΜΠΟΥΚΕΤ

"Αν πρόκειται να παίξετε κάτι, τότε θα μπορούσατε επίσης να στοιχηματίσετε στον εαυτό σας. Αυτός είναι ο στόχος πίσω από την αγορά ακινήτων στη Φλόριντα και την επένδυση σε όλα όσα έχω. Το χρησιμοποίησα προς όφελός μου. Γρήγορα παιδιά έρχονται να οδηγήσουν, και γίνεται το απόλυτο μέρος προπόνησης. Σίγουρα, έβαλα πολλά χρήματα στο αγρόκτημά μου, αλλά αν μου πάρει τα αποτελέσματα, τότε όλα θα αξίζουν τον κόπο. Αυτό είναι το σχέδιο, ούτως ή άλλως. "- Blake Baggett.

Πατήστε εδώ για να διαβάσετε τη συνέντευξη.

ΠΡΟΪΟΝ ΦΩΤΙΣΜΟΥ: DECAL ΕΡΓΑΣΙΕΣ CRF ΠΛΑΚΕΣ

[Δελτίο τύπου]

Κάντε κλικ στην παραπάνω εικόνα για να δείτε τον ιστότοπο της DeCal Works.

2015 RED BULL STREIGHT RHYTHM: STREIGHT FACTS

Η head-to-head μορφή, μαζί με το μοναδικό κομμάτι και την τοποθεσία στο SoCal, κάνουν το Red Bull Straight Rhythm ένα πολύ ενδιαφέρον γεγονός. Φωτογραφία από τον Chris Tedesco / Red Bull Content Pool.

Ο δεύτερος ετήσιος Red Bull Straight Rhythm εκτοξεύεται αυτό το Σάββατο στο Pomona Fairplex στο SoCal. Μάθετε τα κοκαλιάρικα από τον πρώτο αγώνα εκτός εποχής διαβάζοντας παρακάτω. Παρεμπιπτόντως, εάν δεν κατευθύνεστε στον Straight Rhythm είστε τυχεροί, επειδή η Red Bull το μεταδίδει ζωντανά στον ιστότοπό τους (κάντε κλικ εδώ).

Η ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ

Οι θεατές θα ρίξουν μια προσεκτική ματιά στη δράση… δηλαδή, μόλις εμφανιστούν οι αγωνιστές. Φωτογραφία από τον Chris Tedesco / Red Bull Content Pool.

Ο εναρκτήριος Red Bull Straight Rhythm πραγματοποιήθηκε στο Pomona Fairplex, στην ίδια τοποθεσία με το LA County Fair. Πέρυσι, το κομμάτι «ξετυλίχτηκε» μήκους 1/2 μιλίων έτρεχε κατά μήκος της ταινίας έλξης, αλλά η Red Bull μεταφέρθηκε με σύνεση στην πίστα. Οι εξέδρες θα πρέπει να προσφέρουν καλύτερη σκιά και μεγαλύτερη ορατότητα. Οι εορτασμοί ξεκινούν στις 12:30 το Σάββατο, 10 Οκτωβρίου.

Η διεύθυνση Pomona Fairplex:
1101 West McKinley Ave
Pomona, CA 91768

ΤΟ ΜΑΘΗΜΑ

Το τρίψιμο για να παραμείνει χαμηλό είναι κρίσιμο για τη νίκη του Red Bull Straight Rhythm. Φωτογραφία από την Christian Content Pondella / Red Bull Pool Pool.

Θα υπάρξει ένα υψηλό ξεκίνημα, το οποίο προσθέτει μια στροφή σε μια ήδη μοναδική ιδέα. Συνολικά 74 χαρακτηριστικά θα είναι γεμάτα στο κομμάτι μήκους 2500 ποδιών, το οποίο προφανώς δεν έχει στροφές. Πέρυσι, το ξεκίνημα ξεκίνησε σε μια σειρά από ουπς, αλλά για το 2015 οι σχεδιαστές του μαθήματος έβαλαν τρία συνεχόμενα διπλά με απότομα πρόσωπα για να ενθαρρύνουν τους αναβάτες να κάνουν χαμηλό και να διατηρήσουν τη δυναμική τους. Υπάρχουν επίσης αρκετοί έλεγχοι ταχύτητας, πέντε επιτραπέζιοι επιτραπέζιοι, ένα μάτσο διαφορετικού μεγέθους ουοπς και η γραμμή τερματισμού ακολουθεί ένα διπλό (πέρυσι η γραμμή τερματισμού ήταν στο πρόσωπο του διπλού).

Ο ΚΑΙΡΟΣ

Φέρτε το αντηλιακό. Το υψηλό θα φτάσει περίπου τους 100 βαθμούς, ακριβώς τη στιγμή που οι προημιτελικοί πρόκειται να ξεκινήσουν.

Η ΜΟΡΦΗ

Ακριβώς όπως πέρυσι, οι αγωνιστές θα έχουν προκριματικές συνεδρίες για να καθορίσουν τη σειρά τους. Μόλις ολοκληρωθεί, δύο αγωνιστές θα ταιριάξουν σε μια μορφή head-to-head. Είναι ο καλύτερος από τους τρεις διαγωνισμούς, όπου ένας δρομέας θα προχωρήσει αφού νικήσει τον άλλο αναβάτη δύο φορές. Καθώς το γήπεδο μειώνεται, ο ανταγωνισμός γίνεται πιο δύσκολος.

ΤΑ ΑΓΩΝΑ

Ο Τζάστιν Μπράιτον (αριστερά), ο Τζέιμς Στιούαρτ (κέντρο) και ο Μάλκολμ Στιούαρτ (δεξιά) ήταν οι τρεις πρώτοι τερματιστές στο Open class πέρυσι. Θα επιστρέψουν σε αυτό το σαββατοκύριακο, μόνο η Malcolm θα αγωνιστεί στην κατηγορία 250. Φωτογραφία από τον Garth Milan / Red Bull Content Pool.

* Αυτός ο αγώνας σηματοδοτεί την επιστροφή του Τζέιμς Στιούαρτ από τότε που αγωνίστηκε το Red Bull Straight Rhythm πέρυσι. Ο Straight Rhythm δεν έχει εγκριθεί από την AMA, γι 'αυτό ο Stewart κατάφερε να αγωνιστεί στην Pomona το 2014. Ωστόσο, έχει περάσει ένας χρόνος από τότε που ο Bubba παρατάχθηκε στην πύλη.

* Τα αποτελέσματα του Open class πέρυσι είχαν τον James Stewart να κερδίσει, ακολουθούμενο από τον Justin Brayton και τον Malcolm Stewart. Ο Ντιν Γουίλσον τερμάτισε τέταρτος. Στην κατηγορία 250, ο Marvin Musquin κέρδισε τη νίκη, ξεπερνώντας τον Justin Hill.

* Δεν πρέπει να απομακρυνθούμε από τους αγώνες πέρυσι, αλλά και τα δύο πεδία έχουν πολύ βαθύτερο ταλέντο το 2015. Η κατηγορία Open περιλαμβάνει τους Stewart, Ryan Dungey (απόντες πέρυσι), Ken Roczen (επίσης απόντες), Marvin Musquin, Dean Wilson και Justin Brayton . Οποιοσδήποτε από αυτούς τους τύπους θα μπορούσε να καταλήξει στον τελικό. Στην κατηγορία 250, φαίνεται να είναι μια υπόθεση Troy Lee Designs KTM έναντι της Geico Honda.

* Θυμάσαι πότε ο Travis Pastrana έτρεξε ένα δίχρονο Suzuki RM500, το οποίο ονομάστηκε «RM-Zilla» πέρυσι; Δεν θα επιστρέψει, καθώς έχει συγκρούσεις προγραμματισμού με την περιοδεία του στο Nitro Circus Live. Παρέσχε διαρκή ψυχαγωγία όταν έσπασε τον Josh Hansen στον δεύτερο αγώνα και τράβηξε ένα backflip πάνω από το διπλό της γραμμής τερματισμού.

Ανοιχτή τάξη:
James Stewart
Ράιαν Ντάουνι
Ντιν Γουίλσον
Κεν Ρότσεν
Marvin Musquin
Τζάστιν Μπράιτον
Άντριου Σορτ
Βινς Φρίσε
Κάιλ Τσίσολμ
Τόμας Ραμέτ
Κάιλ Πέρντριτζ
Τζος Χάνσεν
Μάικ Άλεσι
Ιβάν Τεντέσκο
Μπρετ Μέτκαλφ
Νικ Γουέι

250 τάξη:
Τζέσι Νέλσον
Shane McElrath
Ο Ιουστίμ Χιλ
Ματ Bisceglia
RJ Χάμπσαϊρ
Μάλκολμ Στιούαρτ
Κάιλ Ρέγκαλ
Ιορδανία Σμιθ
Μπράντον Σέρερ
Μάικλ Λέιμπ
* Το μάθημα θα μειωθεί από 10 σε οκτώ αναβάτες μετά την προθεσμία των προκριματικών την Παρασκευή.

ΠΟΙΟΣ ΘΑ ΝΙΚΗΣΕΙ?

Τα χρήματά μου είναι σε αυτόν τον τύπο για τη νίκη στην κατηγορία Open. Φωτογραφία από την Christian Content Pondella / Red Bull Pool Pool.

Κοιτάζοντας την κρυστάλλινη σφαίρα μου, προβλέπω ένα πυροβολισμό μεταξύ των James Stewart, Ryan Dungey, Ken Roczen και Marvin Musquin. Όλοι έχουν κάτι να αποδείξουν, και ως αθλητές που υποστηρίζονται από την Red Bull, ο καθένας θα διψά (δεν προορίζεται για παν) για να κυριαρχήσει υπέρτατος για τον μεγάλο χορηγό τους. Παρεμπιπτόντως, δεν είναι ενδιαφέρον πώς υπάρχει έλλειψη συμμετοχής από αθλητές που υποστηρίζονται από Monster, αλλά ο στόλος ταλέντων της Red Bull θα αγωνιστεί το Monster Energy Cup μια εβδομάδα αργότερα; Για περισσότερα σχετικά με το MEC, ελέγξτε ξανά την επόμενη εβδομάδα.

Ποιος θα κερδίσει το δεύτερο ετήσιο Red Bull Straight Rhythm; Θα πάω με τον Τζέιμς Στιούαρτ. Αυτό το μάθημα είναι ειδικά προσαρμοσμένο για το master scrub. Η Bubba αναμφίβολα ενεργοποιείται για να καπνίσει το γήπεδο μετά την μακρά απολύσεις. Θα είναι ένας τελικός Stewart εναντίον Musquin. Σφραγίστε το. Στην τάξη των 250, θα πάω με τον Τζέσι Νέλσον. Έρχεται από μια αξιοσημείωτη νίκη στο USGP και μου αρέσουν οι αποδόσεις του για τον τίτλο 250 West το 2016. Ο Straight Rhythm θα είναι το προαύλιο του τι θα κάνει τους επόμενους μήνες. Ο Nelson θα ξεπεράσει τον Malcolm Stewart στον τελικό.

ΜΙΝΙ ΠΡΟΒΟΛΗ: FILIP BENGTSSON

Η συνέντευξη είναι ευγενική προσφορά του 24MX Honda Racing

Η σεζόν του 2015 δεν ήταν μόνο η πρώτη περίοδο πλήρους απασχόλησης του Filip Bengtsson στην περιοδεία MXGP World, αλλά ήταν η πρώτη πλήρης σεζόν του GP εντελώς. Κοιτάζοντας πίσω, συγκέντρωσε μερικές καλές αναμνήσεις και μερικές στιγμές τις οποίες θα προτιμούσε να ξεχάσει. Ωστόσο, ο 24MX Honda αναβάτης έληξε τη χρονιά με ένα μικρό μπόνους, διεκδικώντας δύο holeshots στους τρεις αγώνες του MXoN μπροστά σε ένα τεράστιο πλήθος. Καθίσαμε με το "Fillibang" για το MX of Nations και το 2015 συνολικά.

Είστε γνωστοί ως ένας σπουδαίος εκκινητής και τελικά στο MX of Nations πήρατε μερικές εξαιρετικές αποδράσεις. Αυτό πρέπει να ήταν μεγάλη συγκίνηση;
Ήταν καταπληκτικό το να έχω μια υπέροχη αντίδραση, να το καρφιτσώσουμε και να πάρουμε το holeshot στον μεγαλύτερο αγώνα της σεζόν! Με τόσους πολλούς ανθρώπους να πανηγυρίζουν και να παρακολουθούν σε όλο τον κόσμο, είναι ένας καταπληκτικός θόρυβος για να περάσετε πρώτα αυτή τη γραμμή. Ήμουν προσεκτικός για να μπω στη γωνία όχι πολύ ενθουσιώδης, αλλά αφού το έβγαλα στον προκριματικό αγώνα ήξερα ότι θα μπορούσα να το κάνω ξανά την ημέρα του αγώνα. Στον τελικό συνδυασμένο αγώνα MXGP / Open ήταν πάλι μια στενή κλήση μεταξύ μου και του Ben Townley, αν και πήρα το βραβείο Fox Holeshot στο τέλος. Ήταν κρίμα που στην αναταραχή μετά το moto ξέχασα να πάρω το τσεκ, αλλά άκουσα ότι θα στείλουν έτσι είναι ωραίο!

Με την Team Sweden βρισκόσασταν στο top-10 που πήγαινε στο τελικό moto. Ακόμα και όταν ο Fredrik Noren δεν είναι εκεί, θα ήταν γλυκό;
Απολύτως, το top-10 ήταν ο στόχος μας και όλοι οδηγήσαμε πολύ καλά. Αφού πήρα το holeshot δεν ήθελα να αφήσω τον Townley να το κάνει το Σάββατο, οπότε τον πέρασα ξανά οδηγώντας για περίπου μισό γύρο. Δυστυχώς έκανα μια εκδρομή εκτός πίστας νωρίς και αυτό έσπασε το ρυθμό μου. Μέχρι τότε το κομμάτι ήταν εξαιρετικά περίεργο με όλα τα χτυπήματα και τις περικοπές. Ένιωσα πραγματικά κουρασμένος στα χέρια μου, το σύνδρομο των πιθήκων-όπλων που γνωρίζετε! Για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα κράτησα μέχρι την 15η θέση με τον Dennis Ullrich να σπρώχνει πίσω μου. Με δύο γύρους έκανα ένα άλλο λάθος και έτσι χάσαμε το top-10 στην κατάταξη των Εθνών.

Η οδήγησή σας, σε πολύ τεχνικό κομμάτι, ήταν καλή το περασμένο Σαββατοκύριακο.
Η ταχύτητα ήταν πράγματι θετική. Τόσο το Σάββατο όσο και στον πρώτο αγώνα την Κυριακή ένιωσα καλά. Μετά από ένα κακό ξεκίνημα στο moto 1, ένιωσα ότι ήταν ένας από τους καλύτερους αγώνες μου στο hard-pack. Τερμάτισα 8ος από τους αναβάτες του MXGP, οπότε για μένα αυτό είναι ένα καλό αποτέλεσμα. Το Σάββατο ήμουν 8ος στον προκριματικό αγώνα MXGP. Είναι επιβεβαίωση ότι γίνομαι δυνατός σε τέτοιες συνθήκες.

Πώς κοιτάς πίσω στη σεζόν;
Ήταν μια σεζόν με σκαμπανεβάσματα. Ήμουν λίγο αργός για να ξεκινήσω, αν και ένιωσα αρκετά ισχυρή σωματική μετάβαση στη σεζόν. Ο πρώτος αγώνας στο εξωτερικό ήταν μια καταστροφή. Ο πρώτος Ευρωπαίος GP στο Arco di Trento είχε πάει αρκετά καλά για μένα, αλλά όταν είχα αυτή τη μεγάλη συντριβή στο Valkenswaard, με έκανε να επιστρέψω πολύ και αυτό πήρε τον άνεμο από τα πανιά μου. Έχω μια σοβαρή διάσειση που μου πήρε πολύ χρόνο για να ανακάμψει. Βλέπετε πώς οι τραυματισμοί κατά τη διάρκεια της σεζόν μπορούν να επηρεάσουν ακόμη και τα πιο γρήγορα παιδιά. Για παράδειγμα, όταν ο Max Nagl επέστρεψε, δυσκολεύτηκε να φτάσει στο επίπεδο που είχε νωρίτερα στη σεζόν.

Για αυτή τη σεζόν ανεβήκατε από το ποδήλατο 350 στο 450. Ουάου ήταν αυτό;
Ήταν μια πολύ ενδιαφέρουσα εμπειρία και έμαθα πολλά. Στην πράξη δεν ήταν ποτέ τόσο δύσκολο να οδηγήσεις με το μεγαλύτερο ποδήλατο, γιατί χειρίζεται τόσο καλά. Όταν υπάρχει περισσότερη πίεση και βρίσκεστε σε κατάσταση αγώνα, ήταν λίγο διαφορετικό. Πρέπει πραγματικά να προσαρμόσετε το στυλ οδήγησης, πρέπει να είστε πιο ομαλοί στο αέριο και να σέβεστε πραγματικά τη μοτοσυκλέτα. Ειδικά σε σκληρό πακέτο! Στο τέλος έχετε πολύ περισσότερη ισχύ, ώστε να μην μπορείτε να το καρφιτσώσετε παντού.

Στο MXGP πήρατε τα κορυφαία 10 αποτελέσματα, αλλά ήσασταν ο κυρίαρχος αναβάτης όταν αγωνίζατε στη Σουηδία, βρισκόσασταν στο βάθρο σε διεθνείς αγώνες στην Ολλανδία και το Βέλγιο. Η ταχύτητα ήταν εκεί, λοιπόν, τι πρέπει να δουλέψετε;
Είναι ωραίο να έχουμε καλά αποτελέσματα στον διεθνή αγώνα, αλλά στο MXGP το πεδίο είναι φυσικά πολύ πιο στοίβα. Η μετάφραση αυτής της ταχύτητας σε αποτελέσματα στο υψηλότερο επίπεδο είναι πολλά για την εμπειρία. Πώς να αντιμετωπίσω την πίεση, πώς να αντιμετωπίσω την προετοιμασία και την προετοιμασία, αλλά και πάλι αγωνίζομαι αρκετά με τα ταξίδια στο εξωτερικό που ήταν καινούργια για μένα. Δεν θέλω να το χρησιμοποιήσω ως δικαιολογία αλλά ποτέ δεν έκανα μια πλήρη σεζόν GP πριν, ούτε στο MX2. Έτσι, ενώ πήγα στη σεζόν με την εμπειρία των 9 GP, ένας άλλος πρωταθλητής MXGP όπως ο Glenn Coldenhoff είχε 50 GP, δηλαδή πέντε φορές περισσότερο. Τα περισσότερα άλλα παιδιά σε αυτό το επίπεδο έχουν κερδίσει περισσότερα από 100 GP.

Λοιπόν, που σε αφήνει για την επόμενη σεζόν;
Σίγουρα θα ήθελα να μείνω στο MXGP, αλλά ξέρω ότι αυτό μπορεί να είναι δύσκολο. Οι προϋπολογισμοί είναι περιορισμένοι παντού, βλέπετε ακόμη και τις εργοστασιακές ομάδες που περνούν από ομάδες τριών αναβατών σε δύο παιδιά. Αυτό κάνει τα πράγματα ακόμη πιο δύσκολα για αναβάτες σαν κι εμένα. Έχω μερικές συναντήσεις αυτήν την εβδομάδα και την επόμενη εβδομάδα, οπότε ελπίζω ότι σύντομα θα μάθω περισσότερα για το μέλλον μου.

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΟΥ ΕΘΝΙΚΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ AMA 2016: SOUTHWICK's BACK!

Είναι υπέροχο να βλέπεις ότι ο Southwick επιστρέφει στο Εθνικό πρόγραμμα. Τώρα μπορούμε να κάνουμε τον Ricky Carmichael να αγωνιστεί στην άμμο του «Wick; Θα συνεχίσω να ονειρεύομαι.

ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 2016 ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΑΠΟ ΤΟ '15; Απολύτως. Με τον Southwick να αντικαθιστά τον γύρο της Γιούτα, πώς δεν θα μπορούσε το πρόγραμμα να είναι καλύτερο; Δεν είναι δίκαιο το γεγονός ότι η Γιούτα έχασε έναν άλλο επαγγελματικό αγώνα (Salt Lake City Supercross, καθένας;), αλλά η Miller Motorsports δεν ήταν ο κατάλληλος χώρος για έναν αγώνα εθνικού διαμετρήματος. Πρέπει να υπάρχουν καλύτερα κομμάτια στη Γιούτα από ένα ανθρωπογενές δοχείο σκόνης. Επίσης, το πρόγραμμα του 2016 περιλαμβάνει ανάκληση δύο εβδομάδων στο τέλος Ιουλίου / αρχές Αυγούστου. Αυτό θα είναι ένα ευπρόσδεκτο διάλειμμα για τους δρομείς και τις ομάδες. Υπάρχει ακόμα ένα σαββατοκύριακο διάλειμμα μεταξύ του τέλους της σειράς Supercross και της έναρξης των Nationals.

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΙΣ ΜΕΓΑΛΕΣ ΑΛΛΑΓΕΣ ΓΙΑ ΤΟ 2016; Εκτός από το Southwick που επιστρέφει, οι High Point και Muddy Creek έχουν flip-flop. Το High Point είναι τώρα τέταρτο γύρο - ενδιαφέρον είναι ότι είναι ακόμα αργότερα μέσα στο έτος από τον αγώνα του 2015. Επίσης, ο Budds Creek είναι τώρα ο προτελευταίος γύρος, αντί να προηγείται του Red Bud.

ΕΘΝΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ AMA 2016

21 Μαΐου… Hangtown
28 Μαΐου… Glen Helen
4 Ιουνίου… Thunder Valley
18 Ιουνίου… High Point
25 Ιουνίου… Muddy Creek
2 Ιουλίου… Red Bud
9 Ιουλίου… Southwick
16 Ιουλίου… Spring Creek
23 Ιουλίου… Washougal
13 Αυγούστου… Unadilla
20 Αυγούστου… Budds Creek
27 Αυγούστου… Ironman

Μπλέικ Μπάγκετέργα decalGautier PaulinσυνέντευξηΤΖΕΪΜΣ ΣΤΙΟΥΑΡΤΤζιμ ΚάμπελΤΖΟΝ ΜΠΑΣΕΡΕΚΘΕΣΗ ΜΕΣΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣmwrred bullευθεία ρυθμός κόκκινου ταύρουπέναλτι