ΕΚΘΕΣΗ REM GLEN HELEN MOTOCROSS: ΣΤΟ ΠΟΛΥΤΕΛΙΚΟ ΣΤΡΟΓΓΥΛΟ ΕΝΑ ΔΥΟ ΣΤΡΟΓΚ ΚΕΡΔΕΙ ΤΟ PRO CLASS & ΤΑ ΣΗΜΕΙΑ ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΝ ΣΤΙΣ ΔΥΟ ΠΟΔΗΛΕΣ


Όχι απαραίτητα hill-and-dale, η πίστα REM μοιάζει περισσότερο με το λόφο και το φαράγγι, καθώς οι αναβάτες ανεβαίνουν συνεχώς πάνω-κάτω-κάτω-και-γύρω από το φυσικό έδαφος της παλιάς πίστα Arroyo Cycle Park. Οι λάτρεις της ιστορίας θα θυμούνται ότι ο Arroyo ήταν εκεί που πραγματοποιήθηκε το πρώτο Εθνικό Πρωτάθλημα 125 (πριν το AMA νοιαζόταν περίπου 125).

Έχει τελειώσει σχεδόν; όχι μόνο το 2011, αλλά οι μεγαλύτεροι πόντοι που πληρώνουν τις σειρές motocross στο άθλημα. Μετά από 12 μήνες και 40 αγώνες, η σειρά REM motocross κατέληξε σε έναν τελευταίο αγώνα motocross το πρωί της Πρωτοχρονιάς. Ο αγώνας αυτής της εβδομάδας ήταν ο προτελευταίος γύρος; και αποδείχθηκε εξίσου ενδιαφέροντος με τους άλλους 38 αγώνες.


Ο Billy Musgrave του MXA δεν κέρδισε μόνο την κατηγορία 250 Pro σε δίχρονο KTM 250SX, αλλά συνέλαβε και πέρασε όλα τα 450 πλεονεκτήματα στη διαδικασία. Ήταν ένα πολύ δύσκολο κυνήγι και έκανε το τελευταίο πέρασμα στον πρώην αναβάτη της AMA National TonyAmaradio στον τελευταίο γύρο κάθε μοτοσυκλέτας. Παρακολουθήστε εδώ ότι το ελαφρύ και ευέλικτο δίχρονο θα μπορούσε να πάει σε μέρη που δεν μπορούσαν να φτάσουν τα τετράχρονα.

Δίχρονη νίκη: Ο δοκιμαστικός αναβάτης MXA Billy Musgrave ήταν πάντα δίχρονος αγωνιστής. Ως 250 αρχάριοι και 250 ενδιάμεσοι, κολλήθηκε με τους αξιόπιστους YZ125, KTM 125SX και KTM 150SX, ενώ όλοι οι φίλοι του πήγαν στην τετράχρονη διαδρομή. Όταν ο Μπίλι έγινε Pro φέτος, αγωνίστηκε εναντίον των 250F Pro στα δύο κτυπήματα, αλλά στη συνέχεια η κακή τύχη έγινε καλή τύχη. Η κακή τύχη ήταν όταν ο μπαμπάς του, Willy Musgrave, έσπασε το λαιμό του πριν από τρεις εβδομάδες στη μέση μιας δοκιμής ποδηλάτου έργου MXA. Ο Μπίλι κληρονόμησε το δοκιμαστικό έργο και μετακόμισε από ένα KTM 125SX σε ένα KTM 250SX που ήταν ένα εικονικό πύραυλο (και είχε αναστολή έργων Showa και ένα mod carb διαστημικής εποχής που λειτούργησε σαν υπερτροφοδότης). Αυτό χρειαζόταν μόνο ο Μπίλι. Αυτή την εβδομάδα, ο Μπίλι όχι μόνο κέρδισε το 250 Pro, αλλά έπεσε στα 450 υπέρ που είχαν ξεκινήσει στην ίδια πύλη για να πάρουν τη συνολική νίκη. Το ερώτημα? Τι συμβαίνει όταν το κολλάρο του Willy επουλωθεί;


Για τους λάτρεις του παλιού σχολείου, θα περίμενε κανείς ότι ένας Σουηδός αναβάτης με το όνομα Palm θα θυμόταν το Grand Prix της δεκαετίας του 1970 και τον αγωνιστή Trans-AMA, Uno Palm, αλλά όταν ρωτούσε αν είχε σχέση με την Uno, 450 Intermediate και Σουηδός Kristoffer Palm είπε ότι ποτέ δεν τον άκουσα.

Τα μελλοντικά παλιά παιδιά μονομαχούν για υπεροχή: Στην τάξη των 250 για αρχάριους, οι Michael Sorenson και Matt Bynum διαπραγματεύτηκαν μοτοσικλέτες και δεύτερη θέση; με τη δεύτερη νίκη του Sorenson να εξασφαλίζει τη νίκη. Ο Joe Valencia επέστρεψε στο REM μετά από δύο μήνες και πήγε 3-3 μπροστά από τον Geremy Patterson (ποιος ήταν ο μπαμπάς Geoff Patterson που κέρδισε την κατηγορία 450 Beginner) και τον Billy Nagy.


Ο πιλότος της Airshow και ο εργοστάσιο Sbach 342 Doug Jardine κέρδισαν το μάθημα Over-50 Novice, ενώ ο γιος Joe ήταν ο νικητής των 65cc. Ο Doug αγωνίζεται όταν το εθνικό του πρόγραμμα αεροπορικών εκπομπών δεν παρεμβαίνει (αν παρευρεθήκατε στο Glen Helen AMA National ή το USGP, τον έχετε δει να πετάει). Πέταξε πριν από δύο εβδομάδες στο Acapulco Air Show και σκοπεύει να αγωνιστεί για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αερόμπικ το επόμενο έτος.

Ημέρες πατέρα και γιου: Το καλύτερο πράγμα για το μοτοκρός είναι ότι οι πατέρες και οι γιοι μπορούν να το μοιραστούν; και στο REM αυτό σημαίνει ότι συναγωνίζεστε μαζί. Ο Fred Nichols αποφάσισε να περάσει την κανονική του τάξη, ώστε αυτός και ο γιος Tyler να μπορούν να αγωνιστούν μαζί. Έκαναν εγγραφή σε μία από τις τάξεις «Open» του REM. Τα ανοιχτά μαθήματα έχουν ρυθμιστεί έτσι ώστε οι αναβάτες να μπορούν να αγωνιστούν σε δεύτερη κατηγορία, αν το θέλουν. Ο Φρεντ και ο Τάιλερ περνούσαν πολύ καλά στην ίδια πίστα ταυτόχρονα. Άλλοι ντουέτο πατέρα γιου στο REM αυτήν την εβδομάδα (αν και δεν ανήκουν στην ίδια τάξη όπως οι Nichols) ήταν ο Paul Krause και ο γιος Brandon, Doug Jardine και γιος Joe, Geoff Patterson και γιος Geremy, Bill Seifert και γιος Billy, και Brian Pappalardo και γιος Brad .


Ο Randel Fout (52) έτρεξε δύο τάξεις στο REM… σχεδόν. Ο Randell κέρδισε το πρώτο moto της κατηγορίας "A" για ενήλικες 125cc σε KTM 150SX και το πρώτο moto της κατηγορίας Expert Over-50 (στο ίδιο 150SX). Δυστυχώς, ο Randell κατέρρευσε από το δεύτερο moto της δίχρονης κατηγορίας και αποφάσισε να μην αγωνιστεί το δεύτερο moto των Over-50 Experts.

Δύο νίκες moto και τίποτα δεν πρέπει να δείξετε: Φανταστείτε ότι έχετε κερδίσει δύο motos, αλλά δεν κερδίσατε τίποτα. Ο Randel Fout ξέρει πώς αισθάνεται. Κέρδισε το πρώτο moto της μοναδικής κατηγορίας 125 A για ενήλικες της REM "A" και μετά επέστρεψε κατευθείαν στην αρχική γραμμή και κέρδισε το πρώτο moto των Over-50 Experts στην ίδια μοτοσυκλέτα. Δυστυχώς, στο δεύτερο moto της κατηγορίας 125 για ενήλικες "Α", ανοιχτή σε αναβάτες άνω των 21 ετών, ο Fout έπεσε στο γρήγορο σκούπισμα λίγο μετά τη γραμμή τερματισμού. Αυτό ήταν το τέλος της ημέρας του. Ο Randel ήταν πολύ χτυπημένος για να φτάσει στην αρχική γραμμή για το δεύτερο moto Over-50. Ο Dan Alamangos θα κέρδιζε το μάθημα 125 A για ενήλικες με 3-1 μπροστά από τον συντάκτη Dirt Bike, Ron Lawson (2-2) και τον αδερφό του Chris Alamangos (5-3).


Ο πρώην αγωνιστής του Grand Prix, Rob Andrews (62) βρισκόταν σε διακοπές στο SoCal από το σπίτι του στην Αγγλία, όταν αποφάσισε να αγωνιστεί στον πρώτο του αγώνα μετά τη συνταξιοδότησή του από το GP πριν από 20 χρόνια. Ο Ρομπ δανείστηκε ένα KTM 350SXF, μπότες, κράνος και εργαλεία και έδειξε ότι ξέρει ακόμα πώς να αγωνιστεί. Ήταν η πρώτη φορά που είχε τρέξει τετράχρονο.

Βρετανός στο SoCal: Ο πρώην δέκα 500 αγωνιστής Grand Prix Rob Andrews ήρθε στο SoCal για διακοπές και για κάποιο λόγο, αφού δεν αγωνίστηκε από τη συνταξιοδότησή του το 1990, ο Andrews αποφάσισε να αγωνιστεί ξανά (σε μια ξένη χώρα σε μια πίστα που δεν είχε ποτέ οδηγήσει στο πρώτο του -όποιος αγώνας σε τετράχρονο). Ο Rob δανείστηκε ένα KTM 350SXF και σύντομα βρέθηκε στη μέση μιας έντονης μάχης, τόσο με τον ανταγωνισμό όσο και με το "ring rust". Στο τέλος, ο Ρομπ αθωώθηκε καλά, πέρασε υπέροχα; ίσως όχι τόσο καλός όσο το 1986 όταν τερμάτισε ένατος συνολικά στα 500 Παγκόσμια Πρωταθλήματα.


Όπως πάντα, το μάθημα Over-50 Expert ήταν ένας αγώνας για σκύλους. Ο Dave Eropkin (811) πήρε 3-2 για δεύτερη μετά τον Jon Ortner (2-1). Εδώ, ο Eropkin περνάει τον Mitch Evans (4) στην αναζήτηση του Ortner.

Υπέροχοι γέροι στα μηχανήματα που φέρουν: Η νεολαία έχει τα οφέλη της, αλλά στο μοτοκρός μεγαλώνει ανοίγει τις δυνατότητες του αθλήματος. Οι ηλικιωμένοι αναβάτες έχουν τα χρήματα για να συνεχίσουν το άθλημα, μπορούν να αντέξουν οικονομικά καινούργια ποδήλατα, οι οικογένειές τους μεγαλώνουν και τα σπίτια τους πληρώνονται… και αγαπούν το μοτοκρός γιατί αυτό έκαναν όταν ήταν νέοι. Όχι πού είναι πιο εμφανές από ό, τι στην κατηγορία Expert Over-50 της REM. Είναι συνήθως η μεγαλύτερη τάξη κάθε εβδομάδα; αν και αυτή την εβδομάδα οι Πάνω από 50 Ενδιάμεσοι (αποτελούμενοι από Πάνω από 50 ειδικούς που ξεφεύγουν) και οι Πάνω από 60 Εμπειρογνώμονες (αποτελούνται από Αίθουσα φημισμένων AMA και τα παιδιά που γεννήθηκαν σε μια δεκαετία που είχαν "40" σε αυτό) είχαν το ίδιο μέγεθος με τους ειδικούς άνω των 50. Ο Τζον Όρτνερ κέρδισε το μάθημα Over-50 Expert με 2-1 πάνω από τους πέντε κορυφαίους Dave Eropkin, Dennis Boulware, David Blunk και Willie Amaradio.


Ο Αυστραλός Dan Alamangos κατάφερε να κερδίσει το μάθημα 125 για ενήλικες «Α», παρόλο που έκοψε και τους δύο αγκώνες τόσο άσχημα που έπρεπε να εγκαταλείψει τη δεύτερη μοτοσυκλέτα της κατηγορίας Over-40 Intermediate. Ρωτήστε πώς, θα μπορούσε να εξανθήσει και τους δύο αγκώνες, είπε ο Dan, «Υπήρχαν δύο μοτοσικλέτες».


Αυτό είναι το τέταρτο, πέμπτο, πρώτο και δεύτερο νωρίς στο πρώτο moto των Over-50 Experts. Ο Dennis Boulware (44) τελικά πήγε 4-3 για την τρίτη γενική θέση, ο Willie Amaradio (130) είχε 5-7 ημέρα για την πέμπτη, ο Randel Fout (52) πήγε 1- DNF, ενώ ο John Ortner (11x) πήρε τη συνολική νίκη με 2-1.

Τα μυστικά σημεία κυνηγούν: Η REM διατηρεί πόντους σε κάθε αγώνα σε κάθε κατηγορία από τον πρώτο αγώνα τον Ιανουάριο έως τον τελευταίο αγώνα στις 31 Δεκεμβρίου. Στο τελευταίο τρίτο της σεζόν η REM δεν ανακοίνωσε την κατάταξη των πόντων (σε μια προσπάθεια να μειώσει την τρέλα για τη συλλογή πόντων ). Σύμφωνα με τους κανόνες, μπορείτε να κερδίσετε πόντους μόνο ανά τάξη, πράγμα που σημαίνει ότι δεν μπορείτε να προσθέσετε πόντους από τους 450 ενδιάμεσους και τους 250 ενδιάμεσους; μόνο οι πόντοι που κερδίζονται σε μία τάξη μετράνε. Εάν δεν υπάρχουν αρκετοί αναβάτες στην τάξη σας (τουλάχιστον έξι), οι αναβάτες αυτής της κατηγορίας παίρνουν μισούς πόντους. Οι τελικοί αγώνες κάθε μήνα και του έτους, πληρώνουν διπλούς πόντους (40 για νίκη αντί για 20). Με 40 αγώνες στη σεζόν REM, οι μαθηματικές μεταβολές είναι τεράστιες; αλλά τα στατιστικά στοιχεία αποδεικνύουν ότι οι αναβάτες που αγωνίζονται σε μεγάλες τάξεις και αγωνίζονται ασταμάτητα σεζόν γρίπης, μικρούς τραυματισμούς και την οργή της γυναίκας κερδίζουν τους περισσότερους πόντους. Η ιστορία το αποδεικνύει αυτό; στα 22 χρόνια από τότε που έχουν διατηρηθεί βαθμοί για το νούμερο ένα πιάτο (αν και κανένας αναβάτης REM δεν έχει επιλέξει ποτέ να τρέξει το Αριθμός 1 με το ποδήλατό τους την επόμενη σεζόν), μόνο ένας νεαρός αναβάτης έχει κερδίσει ποτέ τους περισσότερους πόντους (αυτός ήταν ο 15χρονος Billy Musgrave το 2004).


Πρώην Grand National tracker, πρόεδρος του AMA Hall of Fame motocross, ιδιοκτήτης μουσείου και πρώην White Bros. Tom White χωρίζει το χρόνο του μεταξύ αγώνων και ανακοινώσεων στο REM.

Οι στατιστικές δεν λένε ψέματα: Όταν η κατάταξη των πόντων αποκαλύφθηκε επιτέλους με τέσσερις κούρσες να απομένουν, ο πρώην αγωνιστής πίστα αγώνων της AMA Grand National γύρισε τον μοτοσικλετιστή Tom White που ακολουθούσε τον αναβάτη δοκιμών MXA Ray Pisarski με 32 πόντους. Δεδομένου ότι τόσο ο White όσο και ο Pisarski είναι άνω των 60 εμπειρογνωμόνων, αγωνίζονται μεταξύ τους κάθε εβδομάδα. Μαθηματικά, αν ο Tom White μπορούσε να απομείνει στους τέσσερις αγώνες και ο Pisarski είχε τουλάχιστον έναν κακό αγώνα, ο Tom θα μπορούσε να κερδίσει. Ο Τομ δοκίμασε τα δυνατά του, αλλά και ο Ρέι. Στον πρώτο από τους τέσσερις αγώνες, ο Τομ νίκησε τον Ρέι, αλλά ο δεύτερος και ο τρίτος, οπότε η αύξηση των πόντων ήταν ελάχιστη. Ο δεύτερος από τους τέσσερις αγώνες, ο Τομ κέρδισε το σύνολο, και ο Ρέι έπεσε… αλλά σηκώθηκε για να πάρει την τρίτη γενικά. Ο Τομ ήταν ακόμη 28 πόντους πίσω από τον Ρέι με δύο κούρσες. Αυτή την εβδομάδα στον προτελευταίο γύρο της σειράς 40 αγώνων, ο Τομ εμφανίστηκε τραυματισμένος. Προσπάθησε να οδηγήσει, αλλά τερμάτισε πίσω στην όγδοη θέση (ο Ray έμεινε τρίτος πίσω από τους Lyle Sweeter και Tom Holmes). Με τον τελικό αγώνα στις 31 Δεκεμβρίου να πληρώνει διπλούς πόντους (40 πόντους στον νικητή), ο Ray Pisarski έχει πλέον προβάδισμα 38 πόντων έναντι του Tom White. Ο Ρέι θα κερδίσει το νούμερο ένα πιάτο REM Glen Helen του 2011; εκτός αν δεν μπορεί να φτάσει στην αρχική πύλη σε δύο εβδομάδες; Ακόμα και τότε, ο Τομ πρέπει ακόμη να κερδίσει.


Μετά από 40 μεγάλους αγώνες, ο πρώην αγωνιστής Saddleback, Ray Pisarski, είναι στα πρόθυρα να κερδίσει το νούμερο 1 της Glen Helen για το 2011. Ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς, στις 31 Δεκεμβρίου, πληρώνει διπλούς πόντους, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχει μια μαθηματική πιθανότητα να εξακολουθεί να είναι ο Pisarski χτυπημένος. Απλώς πρέπει να τελειώσει για να κερδίσει.

Η REM αγωνίζεται ξανά το Σάββατο, 31 Δεκεμβρίου 2011, για το «Πρωτοχρονιά Motocross της Παραμονής της Πρωτοχρονιάς». Εκπληκτικά, η σεζόν του 2012 ξεκινά επτά ημέρες αργότερα. Για περισσότερες πληροφορίες μεταβείτε στη διεύθυνση www.remsatmx.com

Φωτογραφίες: Dan & Chris Alamangos

πάρκο arroyo cycleΜΠΙΛΙ ΜΟΥΣΓΚΡΑΒΓκλεν Έλενμοτοκρόςδράση μοτοκρόςmxaραντελ φουτρεμ μοτοκρόςδίχρονος