ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΑΠΟ DEBBI TAMIETTI, DAN ALAMANGOS & JON ORTNER
Ας επιστρέψουμε στις 19 Δεκεμβρίου 2020, όταν δύο αναβάτες, πρώην νούμερο ένα της AME Pro Will Harper και πρώην αναβάτης δοκιμών AMA Pro και Kawasaki Robert Reisinger, είχαν την τελευταία τους αναμέτρηση σε μια μακρά μάχη για να κερδίσουν τους περισσότερους πόντους από κάθε αναβάτη Glen Helen Raceway το 2020. Και οι δύο αγωνίστηκαν σε ένα από τα πιο σκληρά μαθήματα στο REM-η κατηγορία Expert Over-60. Αυτό μπορεί να μην ακούγεται τόσο δύσκολο για τους αναβάτες εκτός του SoCal, αλλά η κατηγορία Over-60 Expert στο Glen Helen είναι γεμάτη από πρώην επαγγελματίες AMA και είναι συχνά η πιο γεμάτη τάξη της ημέρας-και έρχονται τα μεγαλύτερα σημεία REM Glen Helen από τη νίκη στις μεγαλύτερες και πιο δύσκολες κατηγορίες. Το να είσαι ο νούμερο ένα αναβάτης συνοδεύεται από προνόμια και έπαθλα (και ένα τρόπαιο που δεν είναι εκπληκτικά πιο ταξικό από οτιδήποτε μοιράζουν σε έναν AMA National), αλλά κυρίως έρχεται με ένα αίσθημα ικανοποίησης.
Εκτός από το motocross, ο Will Harper είναι ένας επιτυχημένος κασκαντέρ του Χόλιγουντ από μία από τις ελίτ οικογένειες κασκαντέρ του Tinsel Town, ενώ ο Robert Reisinger σχεδίασε το δικό του ποδήλατο βουνού, το Mountain Cycle San Andreas, που συμπεριλήφθηκε στο "Mountain Bike Hall of Fame" και σχεδιάστηκε η βιομηχανία αλλάζει κράνη 6D ATR-1 και ATR-2. Όπως και τα μικρά παιδιά, και οι δύο ήθελαν να κερδίσουν το νούμερο ένα πιάτο REM, και ο αγώνας βαθμών είχε φτάσει στην τελευταία αναμέτρηση τον περασμένο Δεκέμβριο.
Αλλά υπήρχαν εκπλήξεις για τον Will και τον Robert τη μεγάλη μέρα. Πρώτα απ 'όλα, η άφιξη του Pete Murray στον τελικό αγώνα του 2020 σήμαινε ότι τα σημεία συγκέντρωσης είχαν γίνει ξαφνικά πιο σκληρά. Ο Πιτ Μάρεϊ είναι τέσσερις φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής κτηνιάτρου με τον τίτλο Over-40 Pro το 2000, τον τίτλο Over-50 Pro το 2012 και το Πρωτάθλημα Εμπειρογνωμόνων Πάνω από 60 το 2019 και το 2020. Παρόλο που ο Μάρεϊ εμφανίστηκε με δύο YZ125 εγκεφαλικό, σίγουρα θα έπαιρνε πόντους από τους Χάρπερ και Ρέιζινγκερ. Και το έκανε! Προερχόμενος από το είδος εκκίνησης που έκαναν τα 125 σε σχέση με τα 450, ο Μάρεϊ έκοψε το δρόμο του στην πρώτη θέση και στα δύο motos - κερδίζοντας εύκολα. Η δεύτερη του Robert Reisinger, ακολουθούμενη από τον Ed Guajardo του σταθμού Zaca Station στην τρίτη, μείωσε το προβάδισμα των Will Harper. Αλλά το μόνο που έπρεπε να κάνει ο Χάρπερ για να κερδίσει το στέμμα ήταν να παραμείνει στην πρώτη πεντάδα στο δεύτερο moto και το έκανε. Με την 4-4 ημέρα του, ο Will Harper κέρδισε το νούμερο ένα πιάτο που είχε θέσει από τη νίκη τον Ιανουάριο. Ο Ρόμπερτ Ρέιζινγκερ έφτασε στη δεύτερη θέση.
Αυτό μας οδηγεί στον αγώνα του Σαββάτου 2021 στο REM. Το The Reisinger/Harper battle royale πριν από ένα χρόνο είναι σημαντικό για αυτήν την ιστορία, διότι αμέσως μετά την κατάκτηση του νούμερου 2012, ο Will Harper έπρεπε να πάει στην Ατλάντα για να δουλέψει μια ταινία - μια ταινία που κράτησε τόσο πολύ που ο Will δεν επέστρεψε στη Glen Helen για επτά μήνες. Μάντεψε? Το REM ήταν έτοιμο με το νούμερο ένα σακάκι του (δίνουν μπουφάν στην πρώτη δεκάδα συνολικά κάθε χρόνο) και το γιγαντιαίο ασημένιο Κύπελλο Boulware, που πήρε το όνομά του από τον νεκρό Dennis Boulware, ο οποίος κέρδισε το νούμερο ένα πιάτο τέσσερις φορές πριν υποστεί θανατηφόρο καρδιακό επεισόδιο στα πιτς το XNUMX. Ο Frank Thomason της REM πραγματοποίησε μια παρουσίαση στη συνάντηση του αναβάτη για να δώσει επιτέλους στον Will Harper τις αμοιβές του.
Φυσικά, ο βασικός παράγοντας αυτής της συγκινητικής ιστορίας είναι ότι μια ώρα αργότερα, ο Χάρπερ βρέθηκε στη γραμμή εκκίνησης δίπλα στον Ρόμπερτ Ρέιζινγκερ-αν και ο Χάρπερ είχε μετακομίσει στην κατηγορία Ειδικών άνω των 65 ετών κατά τη διάρκεια της απομάκρυνσής του από την Γκλεν Έλεν, οι δύο τάξεις ξεκίνησαν στην ίδια πύλη και ο Ρόμπερτ Ρέιζινγκερ σάρωσε και τα δύο μοτοσικλέτα των τάξεων Expert Over-60/Over-65. Wasταν το “Welcome Home” του Robert στον Will Harper.
ΑΡΙΘΜΟΣ REM GLEN HELEN ONE RIDERS (1989-2020)
(Τα ονόματα με μπλε εξακολουθούν να είναι ενεργοί δρομείς)
1989… Curtis Jablonski
1990… Ο Robert Failing
1991… Ο Robert Failing
1992… Jeff Van Camp
1993… Todd McKay
1994… Τζορτζ Κόλερ
1995… Άλαν Όλσον
1996… Τζορτζ Κόλερ
1997… Άλαν Όλσον
1998… Jody Weisel
1999… Dennis Boulware
2000… Πλούσιος Eierstedt
2001… Randy Skinner
2002… Bengt Johansson
2003… Τζορτζ Κόλερ
2004… Billy Musgrave
2005… Marc Crosby
2006… Tim Murphy
2007… Dennis McAdam
2008… Dennis Boulware
2009… Dennis Boulware
2010… Dennis Boulware
2011… Ray Pisarski
2012… Randy Skinner
2013… Τζον Όρτνερ
2014… Τζον Όρτνερ
2015… Τζον Όρτνερ
2016… Τομ Χολμς
2017… Val Tamietti
2018… Val Tamietti
2019… Dave Eropkin
2020… Γουίλ Χάρπερ
Η άλλη μεγάλη είδηση στο REM αυτή την εβδομάδα ήταν ότι η δημοφιλής αλλαγή πίστας που έκαναν την περασμένη εβδομάδα, προσθέτοντας μια βαθιά άμμο κατευθείαν στο τμήμα του Bud's Creek της Glen Helen, αφαιρέθηκε και τοποθετήθηκε ένα νεότερο, μεγαλύτερο και γρηγορότερο τμήμα άμμου. Το νέο τμήμα ξεκίνησε με μια σειρά από πτώσεις σκαλοπατιών που χτύπησαν οι αναβάτες με μεγάλη ταχύτητα (δείτε τις φωτογραφίες του Matt Bynum παρακάτω για να δείτε πόσο απότομες ήταν) και τελείωσε με τρεις σφιχτές γωνίες που οδήγησαν στο στόμιο της πίσω άμμου του φαραγγιού του REM ευθεία. Αυτό το νέο τμήμα ήταν ακόμη πιο δημοφιλές στους αναβάτες από την αλλαγή της προηγούμενης εβδομάδας.
Ο νικητής του 450 Intermediate Matt Bynum (317) προσπάθησε να περάσει με τροχό από την απότομη πτώση, αλλά το μπροστινό άκρο απομακρύνθηκε από τον Matt.
Μόλις πέρασε από τα χείλη, ο Ματ ήταν μόλις στη διαδρομή, καθώς το μπροστινό άκρο του KTM 450SXF συνέχισε να ανεβαίνει. Προσπάθησε να απορροφήσει το ποδήλατο με αγγλικά σώματος, αλλά ενδιαφέρθηκε μόνο να ανέβει κατευθείαν. Σημειώστε πόσο μακριά είναι στο έδαφος παρακάτω. Φωτογραφία: Debbi Tamietti
Σε αυτό το σημείο, η μοτοσυκλέτα αρχίζει να χάνει υψόμετρο, αλλά ευτυχώς, ήταν πολύς δρόμος προς τον πάτο. Ο Ματ μπόρεσε να αγγίξει τον πίσω τροχό πριν χτυπήσει σε επίπεδη γη. Παραλίγο καταστροφή η ζημιά! Φωτογραφία: Debbi Tamietti
ΟΙ ΜΕΓΑΛΟΙ ΝΙΚΗΤΕΣ ΣΤΟ REM ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ
ΟΙ ΜΗ-ΝΙΚΗΤΕΣ ΣΤΟ REM ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ
Ο Rich Taylor (141) γυρίζει μερικούς γύρους για να διατηρηθεί σε φόρμα έτοιμο για αγώνες. Φωτογραφία: Dan Alamangos
Ο Mark Hall (16), ο οποίος έχει εργαστεί στα White Brothers, VP Fuels, 6D κράνη, MTA και Pro Circuit πριν μετακομίσει στο Boise, Idaho, για να εργαστεί στο WPS, κατέβηκε πριν από δύο εβδομάδες για να αγωνιστεί στο REM και επέστρεψε αυτήν την εβδομάδα. Ισχυρίζεται ότι δεν θα επιστρέψει ξανά μέχρι τον Παγκόσμιο Κτηνίατρο τον Νοέμβριο. Φωτογραφία: Debbi Tamietti
Ο Tom Robertson (147) ήταν ένας άλλος δίχρονος αναβάτης της Honda. Ο Τομ πήγε 3-3 στην κατηγορία Αρχαρίων άνω των 50 ετών. Φωτογραφία: Debbi Tamietti
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ REM RACE 2021
11 Σεπτεμβρίου… REM κομμάτι
18 Σεπτεμβρίου… REM κομμάτι
30 Οκτωβρίου… Εθνική πίστα Octobercross
20 Νοεμβρίου… REM κομμάτι
4 Δεκεμβρίου… Κομμάτι REM
18 Δεκεμβρίου… Κομμάτι REM
Το REM θα κάνει δύο εβδομάδες άδεια πριν αγωνιστεί ξανά το Σάββατο, 11 Σεπτεμβρίου και 18 Σεπτεμβρίου. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το REM, επισκεφθείτε τη διεύθυνση www.remsatmx.com or Click Here για τη σελίδα Facebook του REM.