MXA'S WEEKEND NEWS ROUND-UP: ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΡΧΕΙΣ ΟΛΑ ΑΥΤΑ

• ΑΥΤΗ Η ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΣΤΟ MXA ΜΕ ΤΟΝ JOSH MOSIMAN: 2022 YZ250 ΔΙΔΡΟΜΗ ΔΙΑΣΚΕΔΑΣΗ & ΔΟΚΙΜΑΣΙΑ ΤΡΙΠΛΩΝ

MXA TEAM ΔΟΚΙΜΗΘΗΚΕ: MOTO TASSINARI VFORCE 4R REED VALVE

Το σύστημα βαλβίδων καλαμιών VForce 4R είναι το επόμενο βήμα από το VForce 3, το οποίο ήταν ένα επιτυχημένο σύστημα βαλβίδων με δίχρονες καλαμιές για πάνω από 15 χρόνια. Με έναν εντελώς νέο σχεδιασμό που αύξησε την άκρη του καλαμιού κατά 10 τοις εκατό, το VForce 4R είναι σε θέση να βελτιώσει την απόδοση και την αντοχή για τον δίχρονο κινητήρα σας.

ΨΗΦΙΑ: 168.00 $— www.mototassinari.com ή (603) 298-6646.

Οι δίχρονοι κινητήρες αναρροφούν το μίγμα καυσίμου/αέρα μέσω του σωλήνα εισαγωγής στον κινητήρα όταν το έμβολο ανεβαίνει, δημιουργώντας κενό στο στροφαλοθάλαμο. Καθώς το έμβολο κατεβαίνει, αναγκάζει το μίγμα να ανεβαίνει μέσω των θυρών μεταφοράς στον θάλαμο καύσης. Η δουλειά της βαλβίδας καλαμιού είναι να είναι μια βαλβίδα ελέγχου μίας κατεύθυνσης που εμποδίζει το αντίστροφο πλύσιμο αέρα/καυσίμου να χυθεί πίσω στην εισαγωγή αντί να ανέβει εντελώς στις θύρες μεταφοράς.

Ξεκινώντας το 2004, τα δίχρονα μοντέλα KTM SX διατέθηκαν με σύστημα βαλβίδων καλαμιών VForce 3. Η KTM παρήγαγε τη βαλβίδα καλαμιών Moto Tassinari VForce μέχρι το 2014, όταν πρότειναν τη δική τους ιδιόκτητη βαλβίδα καλαμιών, δανείζοντας ιδέες από το σχέδιο διπλού V του Moto Tassinari και οκτώ πέταλα. Η KTM αντέγραψε το σχέδιο βαλβίδας VForce 3 και, ειρωνικά, άρχισε να αγοράζει πέταλα ινών άνθρακα από την Boyesen RC2 με απόδοση-ύφανση το 2014.

Το σύστημα βαλβίδων καλαμιών Moto Tassinari VForce 4R διαθέτει ένα ολοκαίνουργιο σύστημα πολλαπλής, κλωβού καλαμιών και οδηγού αέρα, καθιστώντας το εντελώς διαφορετικό από το VForce 3. Επιπλέον, διαθέτει ένα ολοκαίνουργιο σύστημα ρητίνης πεταλοειδών καλαμιών, το οποίο είναι σαφώς ορατό το μάτι. Το twin-V διαθέτει ένα επιπλέον πώμα σε κάθε πλευρά. Αυτό χρησιμοποιείται για τη συγκράτηση των καλαμιών στη θέση τους και τη διαχείριση της τάσης που ασκείται στα πέταλα από ανθρακονήματα, μη επιτρέποντάς τους να ανοίξουν πολύ και να παραμείνουν κατά λάθος ανοιχτά. Η επιφάνεια της άκρης του καλαμιού έχει αυξηθεί κατά 10 τοις εκατό σε σχέση με τα προηγούμενα συστήματα VForce 3, που ισοδυναμεί με μεγαλύτερη ροή αέρα. Τα νέα προ-καμπύλα πέταλα καλαμιού εξασφαλίζουν καλύτερη σφράγιση στην άκρη και η μετωπική περιοχή της κεντρικής πτέρυγας έχει μειωθεί κατά 15 τοις εκατό για να βελτιωθεί και η αεροδυναμική. Επιπλέον, η υπερ-χύτευση από καουτσούκ στην επιφάνεια της άκρης του καλαμιού βελτιώνει την ανθεκτικότητα των πετάλων του καλαμιού.

Η βαλβίδα καλαμιού V4R26 είναι συμβατή για τη δίχρονη σειρά KTM, Husky και GasGas 125, 150, 250 και 300 και τη δοκιμάσαμε στο δίχρονο Husky TC2021 και το KTM 250SX 150. Στην πίστα, παρατηρήσαμε βελτίωση στο κάτω και μεσαίο εύρος της ισχύος. Το VForce 4 βοήθησε το αρχικό γκάζι να φαίνεται πιο καθαρό, αλλά η μεγαλύτερη διαφορά που έκανε ήταν στο μεσαίο εύρος. Σε σύγκριση με το απόθεμα, η επιπλέον ροή αέρα της βαλβίδας καλαμιών VForce 4R μας έδωσε περισσότερη ισχύ στη μέση των ευθειών. Όταν επιστρέψαμε στο απόθεμα, ένιωθα «επίπεδο» στη μέση. Δεν παρατηρήσαμε διαφορές στην υπερστροφή, αλλά εκτιμήσαμε ότι ήταν καθαρότερο και γρηγορότερο στο κάτω και στο μέσο της καμπύλης ισχύος.

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ SQUAWK; Εάν έπρεπε να διαμαρτυρηθούμε, θα λέγαμε ότι περιμέναμε ότι θα υπάρξει μεγαλύτερη βελτίωση από τον ΚΑΕ, αλλά αυτό δεν είναι ρεαλιστικό σε KTM ή Husky επειδή το σύστημα βαλβίδων καλαμιών είναι αντίγραφο Moto Tassinari. Ωστόσο, για $ 168.00, μας αρέσει πολύ. Μια προειδοποίηση? Εάν κρατάτε τη βαλβίδα καλαμιών VForce 4R ψηλά και βλέπετε το φως να τρίζει, μην ανησυχείτε. Το Moto Tassinari εξήγησε ότι είναι φυσιολογικό για το VForce 4R και το σχεδίασαν με αυτόν τον τρόπο. Αν μπορεί να χωρέσει ένα κομμάτι χαρτί, δεν πειράζει. Εάν είναι αρκετά μεγάλο για πιστωτική κάρτα, τότε έχετε προβλήματα.

MXA ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ: Το VForce 4R βελτιώνει το κάτω και το μεσαίο εύρος. Αν θέλετε καθαρότερη απόκριση στο γκάζι και ισχυρότερο μεσαίο εύρος, το VForce 4R είναι για εσάς. Περισσότερο για τους ιδιοκτήτες Yamaha YZ125 και YZ250 παρά για Αυστριακούς ιδιοκτήτες ποδηλάτων.

MXA VIDEO: 2022 KTM 250SXF ΒΙΝΤΕΟ ΔΟΚΙΜΗ

ΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΤΟΥ ΙΤΑΛΙΚΟΥ ΧΑΣΚΙ: ΤΕΛΙΚΟΣ MXA'S FINAL 2013 HUSQVARNA TEST

Το Husqvarna CR2013 του 125 ήταν το τελευταίο ιταλικής κατασκευής Husky που δοκίμασε ποτέ η MXA επειδή αμέσως μετά από αυτή τη δοκιμή η KTM έβγαλε τα πάντα από το ιταλικό εργοστάσιο και άρχισε να κατασκευάζει Husqvarnas στην Αυστρία. Θεωρήστε αυτό μια δοκιμή χρονικής κάψουλας.

Πού βρίσκεται η Husqvarna τώρα που η BMW πούλησε τη μάρκα στην KTM; Μακάρι να το ξέραμε. Η BMW αγόρασε το Husky πριν από την ύφεση και στη συνέχεια προσπάθησε να ανακτήσει μέρος της επένδυσής τους, μετατρέποντας την εμβληματική offroad μάρκα σε μια εντυπωσιακή μάρκα ποδηλάτων δρόμου. Τα γνωστά σχέδια της KTM για τη σουηδική μάρκα είναι να φέρει το Husky στην Αυστρία και μεταχειρισμένα ανταλλακτικά KTM αντί για ιταλικά.

Θεωρείται περίεργο το 2013, ποιος ήξερε ότι το Husky του 2013 ήταν ο πρόδρομος του σύγχρονου πλαστικού; Είναι τρίγωνο και μυτερά πράγματα.

Ε: ΠΟΥ ΑΦΕΙΣ ΑΥΤΟ ΤΟ ΟΙΚΙΑΚΟ;

Α: Πώς μπήκε ο Husaberg σε αυτή τη συζήτηση; Όταν η Husqvarna πουλήθηκε στους αδελφούς Castiglioni της φήμης Cagiva, οι πρώην μηχανικοί της Husqvarna στη Σουηδία αποφάσισαν να συγκεντρώσουν τους πόρους τους και να δημιουργήσουν τη δική τους σουηδική μάρκα. Αυτή η μάρκα, Husaberg, χάραξε τη δική της πορεία για πολλά χρόνια, αλλά τελικά αγοράστηκε από την KTM. Δυστυχώς, με την πάροδο του χρόνου, η σουηδική Husaberg χάθηκε καθώς όλο και περισσότερο η παραγωγή μεταφέρθηκε στο αυστριακό εργοστάσιο της KTM. Σήμερα, οι πόρτες της Husaberg θα κλείσουν μετά το έτος μοντέλου 2013 και θα συγχωνευτούν στη νέα επιχείρηση Husqvarna. Το ερώτημα είναι αν η Husqvarna θα έχει την ίδια μοίρα με τη Husaberg - η οποία έμενε αυτόνομη για μερικά χρόνια προτού να γίνει KTM σε πλαστικό διαφορετικού χρώματος. Δεν θα γνωρίζουμε πραγματικά μέχρι το 2014 (ακριβέστερα έως τον Οκτώβριο του 2013).

Ε: ΕΙΝΑΙ ΕΠΟΜΕΝΟ ΕΤΟΣ HUSQVARNA CR2014 125;

Α: Ναι, αλλά επειδή η Husqvarna κάνει λίγα με τα δίχρονα που η KTM δεν κάνει ήδη καλύτερα, αμφιβάλλουμε ότι οι Αυστριακοί θέλουν τον ιταλικό κινητήρα. Επιπλέον, η BMW άφησε να εννοηθεί ότι οτιδήποτε αναπτύξουν θα επιστρέψει στη Γερμανία μαζί τους. Αυτό δεν είναι μεγάλη απώλεια, διότι πιθανότατα ισχύει μόνο για τον ατυχές, κατασκευασμένο από την Ταϊβάν, κινητήρα TC449 και τους κινητήρες ποδηλάτων δρόμου Terra και Strada 650cc. Το μόνο που αφήνει με τη Husqvarna είναι ο πολλά υποσχόμενος τετράχρονος κινητήρας Red Head 2013 TC250, ο οποίος έχει ήδη υποστεί αναβαθμίσεις Ε & Α για το 2014, και ο γηράσκων στόλος δίχρονων κινητήρων 125cc, 250cc και 300cc.

ΕΡ: ΠΟΙΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΙΟ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΓΙΑ ΤΟ 2013 ITALIAN MADE HUSKY CR125;

Α: Το πιο έξυπνο πράγμα που έκανε η Husqvarna ήταν να συμπεριλάβει ένα κιτ top-end 144cc με κάθε CR125 να πωλείται. Όταν αγοράζετε το ποδήλατο, ο φιλικός τοπικός έμπορος Husky σας δίνει ένα κουτί με κύλινδρο, κεφαλή, έμβολο, δαχτυλίδια, βαλβίδες ισχύος, πίδακες και φλάντζες. Πριν από δέκα χρόνια, η μετατροπή της μοτοσυκλέτας σας σε 144 θα μπορούσε να θεωρηθεί εξαπάτηση, αλλά στη σημερινή τετράχρονη εποχή, το 144 είναι συχνά η καλύτερη επιλογή για έναν δρομέα.

Είναι δύσκολο να πιστέψουμε πόσος χώρος υπάρχει μέσα στο πλαίσιο της Husqvarna CR125. Αν αυτό ήταν τετράχρονο, δεν θα υπήρχε αρκετός χώρος για ένα κομμάτι αλουμινόχαρτου.

ΕΡΩΤΗΣΗ: ΠΩΣ ΘΑ ΠΕΡΙΓΡΑΦΕ ΤΟ MXA ΤΟ HUSQVARNA CR125 POWERBAND;

Α: Το CR2013 125 έχει ένα μικρό παράθυρο μέγιστης ισχύος - και η παραμονή σε αυτό το παράθυρο είναι το μυστικό για να πηγαίνετε γρήγορα. Δίνουμε την πίστωση του κινητήρα CR125 για την προσπάθεια να τρέξει σε ένα ευρύ φάσμα ισχύος, αλλά αυτό υπολείπεται. Το μόνο άτομο που θα αγαπούσε αυτό το powerband είναι ένας σκληροπυρηνικός, υψηλής εξειδίκευσης, ζαχαροπλάστης που θα μπορούσε να κρατήσει το γκάζι κολλημένο και το αριστερό του πόδι να σφίγγεται. Κατευθυνόμενο, είναι ένα διασκεδαστικό ποδήλατο. Κατευθυνόμενο με μισή καρδιά, είναι απογοητευτικό. Κάθε δοκιμαστής MXA μπήκε στον πειρασμό να αλλάξει νωρίς, αλλά έμαθε ότι ήταν καλύτερο να περιμένει ένα κλάσμα του δευτερολέπτου περισσότερο από την πρώτη του καλύτερη εικασία. Το γλυκό σημείο είναι πολύ ψηλά. Αν ψάχνετε για μια ευρύτερη ζώνη ισχύος; Ανοίξτε το κουτί που συνοδεύει το CR125 και εγκαταστήστε το κιτ 144cc. Το πρόβλημα λύθηκε.

Ε: ΠΩΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΧΕΙΡΙΣΤΕΙ ΤΟ 2013 CR125 / 144;

A: Το Husky CR125 είναι ένα πλαίσιο με ουδέτερο χειρισμό. Γυρίζει ευγενικά, ακολουθεί ευθεία και δεν εμφανίζει υπερβολική ή υποστροφή. Δεν είναι το είδος της μοτοσυκλέτας που λατρεύεις, αλλά ούτε και θα κλαις. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι τα πιρούνια αντικατάστασης, ένα χαμηλότερο ύψος καθίσματος και ένα ευρύτερο εύρος ισχύος θα βοηθούσαν, αλλά «ως έχει», το πλήρωμα δοκιμών MXA του άρεσε.

Τα πιρούνια Kayaba ήταν σκληρά και οι προφυλακτήρες ήταν ανάμεσα στα πολλά πλαστικά μέρη που έσπαγαν.

Ε: ΠΩΣ ΚΑΛΟ ΕΙΝΑΙ Η ΑΝΑΣΤΟΛΗ ΤΟΥ HUSQVARNA CR125 / 144;

Α: Μια ερώτηση θα ήταν, Πόσο περίεργη είναι η ανάρτηση Husqvarana CR125; περίεργος συνδυασμός Kayaba/Sachs. Τα μπροστινά πιρούνια είναι πιρούνια Kayaba από Yamaha απροσδιόριστου vintage (θα υποθέσαμε το 2007), αλλά δεν πληρούν τα πρότυπα απόδοσης της Yamaha. Οι συνολικές ρυθμίσεις του πιρουνιού είναι σταθερές, με σημαντική αύξηση των δύο τρίτων της διαδρομής. Οι ελαφροί δοκιμαστικοί αναβάτες μείωσαν το ύψος λαδιού κατά 10 cc για να μετακινήσουν την ακίδα περαιτέρω στο κτύπημα. Εάν είστε κάτω από 150 κιλά, θα πρέπει να λάβετε υπόψη την επόμενη ελαφρύτερη ταχύτητα ελατηρίου, η οποία θα ήταν 0.41 kg/mm. Θα πρέπει να ειπωθεί ότι η επαναφορά των πιρουνιών στις προδιαγραφές της Yamaha SSS θα ήταν καλή ιδέα.

Όσο για το σοκ, το γερμανικό σοκ Sachs είναι ένα μυστήριο για τα περισσότερα αμερικανικά hop-up καταστήματα, αλλά εσωτερικά δεν είναι τόσο διαφορετικό από το Showa ή το KYB. Το Sachs έχει προχωρήσει πολύ σε σύντομο χρονικό διάστημα. Αν και ο αριθμός των καταστημάτων ανάρτησης στις ΗΠΑ με οποιαδήποτε εμπειρία Sachs είναι περιορισμένος. Με τη βοήθεια του ελαφρού βάρους 125 κιλών του CR206, το σοκ Sachs απέδωσε καλά.

Ε: ΠΟΙΑ ΗΤΑΝ ΤΑ ΧΕΙΡΟΤΕΡΑ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΤΟ HUSQVARNA CR2013 του 125;

Α: Το πλαστικό είναι τόσο εύθραυστο που κατά τη διάρκεια της δοκιμής μας σπάσαμε το μπροστινό φτερό, την μπροστινή πινακίδα αριθμού, και τα δύο προστατευτικά πιρούνι και τα κάτω φτερά του ψυγείου. Πρέπει να σημειωθεί ότι δεν σπάσαμε το πλαστικό σε συντριβή. είτε έσπασε τη δική του συμφωνία ή έσπασε από κοκοριά. Δεν το έχουμε δει ποτέ σε κανένα άλλο ποδήλατο (αν και έρχονται στο μυαλό των φρουρών πιρούνι της Kawasaki), αλλά συνέβη με κάθε Husqvarna που δοκιμάσαμε. Βάζουμε παλαιότερα προστατευτικά πιρούνι KTM στα πιρούνια - ταιριάζουν απόλυτα. Όσο για το μπροστινό φτερό και την μπροστινή πινακίδα, τα αντικαταστήσαμε όταν έσπασαν.

Με έναν δοκιμαστικό αναβάτη επιπέδου που σπρώχνει τη μοτοσυκλέτα, το CR125 χτύπησε. Σκεφτήκαμε να γίνουμε πιο πλούσιοι στον κύριο, αλλά το βρήκαμε ευκολότερο να κρατήσουμε τους επαγγελματίες από τη μοτοσυκλέτα - επειδή δεν έπιασε στα χέρια των αναβατών Vet, Novice και Intermediate. Εάν πρόκειται να ωθήσετε αυτή τη μοτοσυκλέτα στα όριά της, σκεφτείτε ένα μίγμα 50/50 αερίου αντλίας και καυσίμου αγώνα ή έναν μεγαλύτερο κύριο. Γνωρίζουμε τα CR125 που κατασχέθηκαν την πρώτη τους μέρα, αλλά αυτοί οι ιδιοκτήτες απλώς δέσμευσαν το κιτ 144 και συνέχισαν να οδηγούν.

Αν θέλετε να πάτε μπροστά, πρέπει να στρίψετε τον καρπό σας προς τα πίσω. Αυτός ο κινητήρας ανταμείβει τη βλακεία.

ΕΡ: ΤΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΣΚΕΦΤΗΚΑΜΕ ΤΟ HUSQVARNA CR2013 του 125;

Α: Πιστεύουμε ότι αυτό είναι το τέλος της σειράς για την εποχή του ιταλικού Husqvarnas, όπως ακριβώς όταν ο Cagiva αγόρασε το Husky που ήταν το τέλος της σειράς για τη σουηδικής κατασκευής Husqvarnas. Ωστόσο, για να αναπτυχθεί το motocross, το σπορ χρειάζεται περισσότερα δίχρονα 125cc. Είναι υπέροχα μηχανήματα αρχικού επιπέδου, τόσο από πλευράς ιππασίας όσο και από πλευράς συντήρησης-γι 'αυτό είμαστε χαρούμενοι που η KTM αγόρασε την Husqvarna επειδή η BMW πιθανότατα θα το είχε σκοτώσει ή θα το πουλήσει σε ιταλικές ελπιδοφόρες και κάτω από τον προϋπολογισμό. Το 2013 Husqvarna CR125 δεν είναι το καλύτερο 125 που μπορείτε να αγοράσετε, αλλά αξίζει να το λάβετε υπόψη για μη αγωνιστές με χαμηλό προϋπολογισμό.

• MXA VIDEO: ΔΟΚΙΜΩΝΟΥΜΕ ΤΟ 2022 YAMAHA YZ450F

• MXA PRODUCT SPOTLIGHT: PRO CIRCUIT CHECKERED FLAG ΚΑΠΕΛΟ

Είστε έτοιμοι για ένα κομψό και λειτουργικό καπέλο για την αυξανόμενη συλλογή σας; Το καπέλο με καρό σημαίας Patch Snap Back είναι ένα καπέλο New Era 9FIFTY που διαθέτει ένα υφαντό έμπλαστρο που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος καθώς και ένα αναπνεύσιμο πλέγμα στο πίσω μέρος που συναντάται με ένα ρυθμιζόμενο κλείσιμο για τέλεια εφαρμογή.

Αυτός ο κομψός συνδυασμός ασπρόμαυρου λογότυπου με μαύρο πλέγμα είναι σίγουρο ότι θα είναι το αγαπημένο στην πίστα τόσο για τον νεαρό όσο και για τον έμπειρο αναβάτη. Η τιμή λιανικής είναι $ 32.95 www.procircuit.com.

MXA VIDEO: ΔΟΚΙΜΩΝΟΥΜΕ ΤΟ ΔΙΔΡΟΜΟ 2022 KTM 250SX

MXA ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ: ΟΤΑΝ Η CZ Κυριάρχησε στον ΜΟΤΟΚΡΟΣ ΚΟΣΜΟ

Το 1968 ο Joel Robert κέρδισε τα 250 Παγκόσμια Πρωταθλήματα, ενώ ο Paul Friedrichs κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 500. Και οι δύο ήταν σε μοτοσικλέτες CZ της Τσεχικής Σλοβακίας. Είχαν έναν νεαρό συμπαίκτη τότε που τον έλεγαν Ρότζερ ΝτεΚόστερ, ο οποίος προσχώρησε στον Τζόελ Ρόμπερτ στο Suzuki το 1971 και εξακολουθεί να υπάρχει σήμερα - τρέχοντας τις ομάδες KTM, GasGas και Husqvarna.

ΠΟΙΟ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ? 2021 CRF250 2022 250 CRFXNUMX

ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ MXA: KTM POWERPARTS


ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΕΣ ΤΡΙΠΛΕΣ ΜΑΛΛΙΕΣ

Αυτός ο πορτοκαλί ανοδιωμένος τριπλός σφιγκτήρας περιλαμβάνει το τιμόνι με το κάτω έδρανο να είναι ήδη πατημένο. Διαθέτει ρυθμιζόμενο όφσετ (20 mm ή 22 mm) και ειδικό σχεδιασμό σφιγκτήρα split για βελτιστοποίηση της τέλειας πρόσφυσης στους σωλήνες πιρούνι. Πανομοιότυπος με τους τριπλούς σφιγκτήρες KTM FC2020 Factory Edition 1-2 / 450. Λιανική τιμή - 623.99 $.


KTM 60-PIECE 3/8 ″ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΚΟΥΤΙ

Τα συνηθέστερα χρησιμοποιούμενα Torx, Allen, πρίζες, πτερύγια κατσαβιδιών, προσαρμογείς, καστάνια, επεκτάσεις και μπάρα διακόπτη σε μια θήκη για φόρμα. Είναι σχεδιασμένο να δουλεύει σχεδόν σε κάθε περικόχλιο ή μπουλόνι KTM από 50cc έως 505cc. Λιανική τιμή - 145.99 $.

Κιτ κινητήρα KTM 300CC FACTORY
Όλα τα εξαρτήματα που απαιτούνται για να μετατρέψετε το 250SX σας σε 300SX (συμπεριλαμβανομένων κυλίνδρων, παρεμβυσμάτων, εμβόλων, δακτυλίων, κυλινδροκεφαλής, μαύρου κουτιού, καρφίτσας καρπού, κυκλωμάτων και βαλβίδας τροφοδοσίας). Πρόκειται για ένα κιτ κινητήρα με μπουλόνι που ενισχύει την ισχύ κατά 4.25 ίππους περισσότερο από τον κινητήρα 250SX. Λιανική τιμή - 956.99 $.


ΤΡΟΧΟΙ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΣ

Οι πορτοκαλί ανοδιωμένοι κόμβοι επεξεργασμένοι με CNC είναι δεμένοι με ζάντες DID DirtStars με θηλές από πορτοκαλί ανοδιωμένο αλουμίνιο με 36 μαύρες ανοδιωμένες ακτίνες. Ο πίσω τροχός διατίθεται σε διάμετρο 18 ή 19 ιντσών σε ζάντες DID DirtStar 2.15 ιντσών. Λιανική τιμή - 424.99 $ (μπροστά), 499.99 $ (πίσω). Τα KTM Power Powerparts είναι διαθέσιμα στον φιλικό τοπικό αντιπρόσωπο της KTM - για να βρείτε έναν έμπορο KTM κοντά σας Click Here.

• ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ SUPERCROSS 2022: ΞΕΡΕΤΕ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΓΙΑΤΙ ΥΠΑΡΧΟΥΝ 3 ΑΝΑΧΑΙΜΕΣ

ΦΩΤΙΑ & ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ ΜΟΤΟΚΡΟΣ ΣΤΗ ΛΙΜΝΗ ΕΛΣΙΝΟΡ ΣΤΗΝ ΟΚΤΩΒΗ. 11-12


Για περισσότερες πληροφορίες μεταβείτε στη διεύθυνση www.firepolicemx.com

ΠΑΛΙΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΣΚΑΜΠΕΙ ΟΚΤΟΜΠΕΡΦΑΣΤ GP στο GLEN HELEN ON OCT. 30-31

Για περισσότερες πληροφορίες μεταβείτε στη διεύθυνση www.oktoberfast.com

• 21ος ΕΤΗΣΙΟΣ REM OCTOBERCROSS WORLD VET WARM-UP RACE ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ, ΟΚΤ. 30

Για περισσότερες πληροφορίες μεταβείτε στη διεύθυνση www.remsatmx.com

2021 ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ DUBYA WORLD VET MOTOCROSS ON NOV. 5-7

Για περισσότερες πληροφορίες μεταβείτε στη διεύθυνση www.glenhelen.com

ΜΕΣΑ ΣΤΑ ΠΟΔΗΛΑΤΑ | ΣΤΡΙΒΕΤΟ ΤΣΑΙ MAX ANSTIE/HEP SUZUKI RM-Z450

MXA VIDEO: ΔΟΚΙΜΩΝΟΥΜΕ ΤΟ HONDA CRF2022 του 450

ΔΟΚΙΜΗ ΟΜΑΔΑ MXA: ΚΛΙΜΑΚΑ MOTOOL SLACKER V4 BLUETOOTH SAG

Η ψηφιακή κλίμακα σάλι Motool Slacker V4 δημιουργήθηκε για να βοηθήσει τους αναβάτες να πάρουν περισσότερη άνεση και απόδοση από τις μοτοσικλέτες τους, βοηθώντας τους να ελέγξουν το χαλάκι τους με ευκολότερο και γρηγορότερο τρόπο. Το ποσό της δωρεάν κούρσας και της κούρσας αγώνων το ποδήλατό σας σχετίζεται άμεσα με την ισορροπία του στην πίστα. Η Motool παράγει δέκτες ψηφιακής ανάρτησης Slacker από το 2012. Το V4 είναι ο δέκτης τέταρτης γενιάς και ο πρώτος με δυνατότητα πρόσβασης Bluetooth για smartphone και η επιλογή αγοράς ενός ασύρματου τηλεχειριστηρίου που σας επιτρέπει να ελέγχετε μόνοι σας το sag (χωρίς βοήθεια).

Η κλίμακα ψηφιακού sag του Motool Slacker δημιουργήθηκε ως μια καινοτόμος αντικατάσταση για τα παλιό σχολείο, ραβδιά τύπου χάρακα. Το μόνο που έπρεπε να κάνετε ήταν να ενεργοποιήσετε, να συνδέσετε το καλώδιο 32 ιντσών στο φτερό σας, να μηδενίσετε την κλίμακα και να ζητήσετε από τον φίλο σας να διαβάσει τον αγώνα σας να βγει από την οθόνη (το αρχικό Slacker συνοδεύτηκε επίσης με ένα ψηφιακό τηλεχειριστήριο που ήταν συνδεδεμένο στο τη μονάδα Slacker, ώστε να μπορείτε να διαβάζετε το δικό σας χαλάκι ενώ κάθεστε στο ποδήλατό σας).Οι ενημερώσεις σχετικά με το νέο μοντέλο Bluetooth Slacker V4 απλοποιούν το καθήκον να ελέγχετε το σάκο σας κάνοντάς το μια εργασία ενός ατόμου αντί μιας εργασίας δύο ατόμων. Προηγουμένως, αν θέλατε να ελέγξετε μόνοι σας τη ζυγαριά στην κλίμακα Slacker, έπρεπε να συνδέσετε τον ψηφιακό τηλεχειριστήριο στη ζυγαριά και να αιωρήσετε το καλώδιο από το τιμόνι στον πίσω τροχό. Τώρα, με δυνατότητες Bluetooth, το τηλεχειριστήριο είναι ασύρματο. Επιπλέον, εάν ξεχάσετε το τηλεχειριστήριό σας στο σπίτι ή εάν προτιμάτε να μην ξοδέψετε επιπλέον χρήματα σε αυτό, μπορείτε να δείτε τις μετρήσεις σας στο smartphone σας.

Προηγουμένως, ο έλεγχος του κρεμ σας απαιτούσε να καθίσετε στο ποδήλατο και να ζητήσετε από ένα άλλο άτομο να μετρήσει την ποσότητα κρεμ στο πίσω φτερό. Για να αξιοποιήσετε τις δυνατότητες Bluetooth και να ελέγξετε μόνοι σας το κρεμ, σας συνιστούμε να ισορροπήσετε με το ποδήλατό σας κρατώντας το πάνω πλαίσιο ενός EZ UP ή στηρίζοντας το χέρι σας σε ένα φορτηγό. Για ακριβείς μετρήσεις, βεβαιωθείτε ότι το ποδήλατό σας είναι σε επίπεδη γη και ότι το χέρι σας χρησιμοποιείται μόνο για ισορροπία και όχι για να κρατάτε κανένα βάρος.

Η εφαρμογή Motool Service Assistant είναι διαθέσιμη για δωρεάν λήψη σε συσκευές Apple και Android. Μετατρέπει το smartphone σας σε εικονική απομακρυσμένη οθόνη, δίνοντάς σας αναγνώσεις σε πραγματικό χρόνο για τις μετρήσεις σας. Απλώς συνδεθείτε μέσω Bluetooth από το smartphone σας στην εφαρμογή όπως θα κάνατε όταν συνδέετε το τηλέφωνό σας με το στερεοφωνικό στο όχημά σας. Επιπλέον, η εφαρμογή παρέχει χώρο για να καταγράφετε μετρήσεις και να κρατάτε σημειώσεις σε πολλά ποδήλατα και τις ρυθμίσεις ανάρτησής τους.

Εάν δεν θέλετε να ασχοληθείτε με ένα smartphone, η Motool απάντησε MXAεπιθυμίες και ενημέρωσε την απομακρυσμένη οθόνη LCD με νέες ασύρματες δυνατότητες. Η χρήση του τηλεχειριστηρίου είναι ο απλούστερος τρόπος να μετράτε τον εαυτό σας στο γκαράζ αργά το βράδυ.

Περιλαμβάνουν σφιγκτήρα C για τη σύνδεση του καλωδίου με το ποδήλατο. MXA δεν χρησιμοποιεί τον σφιγκτήρα C. Αντ 'αυτού, ανοίγουμε μια μικρή τρύπα στο πίσω φτερό και βάζουμε το γάντζο σε αυτό για να έχουμε μια ακριβή ανάγνωση. Το νέο V4 Slacker συνοδεύεται από εγγύηση επιστροφής χρημάτων 30 ημερών. Εάν το ποδήλατό σας δεν λειτουργεί καλύτερα μετά την προσαρμογή της χαλάρωσης σας με τον ψηφιακό δέκτη Slacker V4, μπορείτε να το επιστρέψετε, χωρίς ερωτήσεις. Επιπλέον, συνοδεύεται από εγγύηση δύο ετών εάν αντιμετωπίζετε δομικά προβλήματα με το Slacker.

DΗΦΙΑ: 159.99 $ (μόνο για την κύρια μονάδα), 189.99 $ (Slacker V4 + ασύρματη απομακρυσμένη οθόνη) -www.motool.com ή (800) 741-7702.

MXA RATING: Ο ψηφιακός δέκτης ανάρτησης Motool Slacker V4 θα είναι ο νέος καλύτερος φίλος σας. Δημιουργήθηκε από αγωνιστές για αγώνες. Οι αναβάτες πρέπει να ελέγχουν το χαλάκι τους σε τακτά χρονικά διαστήματα για να αντισταθμίσουν την κλίση στο ελατήριο του σοκ και την εσωτερική βαλβίδα. Το να το κάνετε μόνοι σας σημαίνει ότι μπορείτε να το κάνετε όποτε θέλετε. 

• ΒΙΝΤΕΟ MXA: ΔΟΚΙΜΩΝΟΥΜΕ ΤΟ 2022 KAWASAKI KX450

ΕΙΔΑΤΕ ΤΟ ΤΕΥΧΟΣ ΤΟΥ ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2021 του MXA; ΕΙΝΑΙ Η ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΣΤΟ ΑΘΛΗΜΑ!

Εάν δεν εγγραφείτε στο MXA, σας λείπει ένας εντελώς διαφορετικός κόσμος ειδήσεων motocross, γεγονότων, δοκιμών και φωτογραφιών. Για παράδειγμα, το τεύχος που κυκλοφόρησε μόλις τον Νοέμβριο του 2021 περιλαμβάνει μια πλήρη και ενδελεχή δοκιμή του 2022 KTM 450SXF-είναι γεμάτη με πράγματα που πρέπει να γνωρίζετε, δεν γνωρίζατε και πιθανότατα θα θέλατε να το γνωρίζατε. Δοκιμάζουμε επίσης το δίχρονο 2022 KTM 150SX. Εάν θα μπορούσατε να έχετε μόνο ένα ποδήλατο, το KTM 150SX θα πρέπει να βρίσκεται στην κορυφή της λίστας σας. Για να μην αναφέρουμε την πλήρη δοκιμή αγώνα ενός από τα καλύτερα τροποποιημένα Kawasaki KX1991 του 500 που έχουμε δοκιμάσει ποτέ. Όταν τελειώσετε με την ανάγνωση των δοκιμών ποδηλάτου, ίσως θελήσετε να μάθετε λίγο για τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή του 1982 250 Danny LaPorte ή να λάβετε μια γρήγορη εκπαίδευση σχετικά με το τι είναι η μεγάλη φασαρία σχετικά με τις μετακινήσεις και τις στάσεις του κινητήρα μετά την αγορά ή ίσως να καθίσετε και να αφήσετε τον Jamie Ellis να σας δώσει η κατάρρευση για την κατασκευή του τέλειου κινητήρα για εσάς. Και αυτό δεν είναι όλο, πηγαίνουμε στο Washougal National για να δούμε πόσο όμορφο μπορεί να είναι ένα κομμάτι της AMA National και περιπλανιόμαστε από το εργοστάσιο της ODI στο Riverside της Καλιφόρνια, για να μάθουμε τι σημαίνει το ODI-εκτός από πραγματικά υπέροχες λαβές κλειδώματος. Ως πρόσθετο μπόνους, σας δίνουμε έναν τόνο τεχνολογικών πληροφοριών για να κάνετε τη ζωή σας πιο εύκολη.

ΠΩΣ ΝΑ ΕΓΓΡΑΦΗ ΣΤΟ MXA ΟΤΙ ΠΟΤΕ ΜΗ ΧΑΣΕΤΕ ΑΛΛΟ ΖΗΤΗΜΑ, ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΤΕ ΠΙΣΤΩΤΙΚΟ ΔΩΡΟ 25 $ ROCKY MOUNTAIN ΔΙΚΤΥΟ

Εάν εγγραφείτε στο MXA μπορείτε να αποκτήσετε το mag στο iPhone, το iPad, το Kindle ή το Android σας μεταβαίνοντας στο Apple Store, το Amazon ή το Google Play ή σε ψηφιακή έκδοση. Ακόμη καλύτερα, μπορείτε να εγγραφείτε στο Motocross Action και να παραδώσετε την εκπληκτική έντυπη έκδοση στο σπίτι σας από έναν ένστολο υπάλληλο της κυβέρνησης των ΗΠΑ. Αναφέραμε τη δωροκάρτα των 25 $ για οποιοδήποτε μέρος θέλετε από το Rocky Mountain ATV / MX; Μπορείτε να καλέσετε (800) 767-0345 ή Click Here (ή στο πλαίσιο στο κάτω μέρος αυτής της σελίδας) για εγγραφή.

MXA VIDEO: ΔΟΚΙΜΩΝΟΥΜΕ ΤΟ ΔΙΔΡΟΜΟ 2022 KTM 150SX

• MXA PRODUCT SPOTLIGHT: WORKS CONNECTION ELITE THROTTLE TUBE

Το «Elite Throttle Tube» της Works Connection διαθέτει σωλήνα πεταλούδας γκαζιού που λειτουργεί με CNC και οδηγεί σε ένα σφραγισμένο ακτινικό ρουλεμάν με βαθμολογία «ABEC 1 +» και έναν πολυμερή δακτύλιο για απαλή δράση. Περιλαμβάνονται επίσης έξι τροχαλίες εκκεντροφόρου γκαζιού Delrin που έχουν σχεδιαστεί για να ταιριάζουν με τις αναλογίες OEM και επιτρέπουν σε αυτό το προϊόν να ταιριάζει στα περισσότερα τετράχρονα μοτοκρός και εκτός δρόμου μοντέλα ». —Works Connection's Shawn Ralls. 69.95 $ -www.worksconnection.com ή (530) 642-9488.

MXA TEST RIDER ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ: ΠΟΤΕ ΑΦΗΣΤΕ!

Ο Josh Fout του MXA'S αρνήθηκε να αφήσει το Husky του και να πιστεύει ή όχι, ολοκλήρωσε αυτό το βαρέλι και σηκώθηκε και συνέχισε. Φωτογραφία: Debbi Tamietti

MXA VIDEO: ΔΟΚΙΜΩΝΟΥΜΕ ΤΟ 2022 HUSQVARNA TC125

ΔΙΑΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ ΑΓΩΝΩΝ 2021

Ο Tony Cairoli έχει ορίσει το Grand Prix motocross τα τελευταία 15 χρόνια. Έχει κερδίσει 9 Παγκόσμια Πρωταθλήματα και ανεξάρτητα από το τι θα συμβεί στους υπόλοιπους οκτώ GP, ο Tony Cairoli θα αφήσει μια μόνιμη εντύπωση στο Grand Prix motocross αφού αποσυρθεί στο τέλος της σεζόν 2021.

2021 AMA NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP (ΑΝΑΘΕΩΡΗΜΕΝΟ)
29 Μαΐου… Pala, CA
5 Ιουνίου… Thunder Valley, CO
19 Ιουνίου… Mt. Morris, PA
3 Ιουλίου… Red Bud, MI
10 Ιουλίου… Southwick, MA
17 Ιουλίου… Μίλβιλ, ΜΝ
24 Ιουλίου…. Washougal, WA
14 Αυγούστου… Unadilla, Νέα Υόρκη
21 Αυγούστου… Budds Creek, MD
28 Αυγούστου… Crawfordsville, IN
4 Σεπτεμβρίου… Pala, CA
11 Σεπτεμβρίου… Hangtown, CA

2021 FIM GRAND PRIX CHAMPIONSHIP (ΑΝΑΘΕΩΡΗΜΕΝΟ)
13 Ιουνίου… Orlyonok, Ρωσία
27 Ιουνίου… Matterley Basin, Αγγλία
4 Ιουλίου… Maggiora, Ιταλία
18 Ιουλίου… Oss, Ολλανδία
25 Ιουλίου… Loket, Τσεχία
1 Αυγούστου… Lommel, Βέλγιο
8 Αυγούστου… Kegums, Λετονία
15 Αυγούστου… Uddevall, Σουηδία (Ακυρώθηκε)
22 Αυγούστου… KymiRing, Φινλανδία (ακυρώθηκε)
5 Σεπτεμβρίου… Afyonkarahisar, Τουρκία
8 Σεπτεμβρίου… Afyonkarahisar, Τουρκία (Τετάρτη)
19 Σεπτεμβρίου… Rio Sardo, Σαρδηνία
3 Οκτωβρίου… Teutschenthal, Γερμανία
10 Οκτωβρίου… Lacapelle, Γαλλία
17 Οκτωβρίου… Intu Xanadu, Ισπανία
24 Οκτωβρίου… Agueda, Πορτογαλία (ακυρώθηκε)
24 Οκτωβρίου… Trentino, Ιταλία
27 Οκτωβρίου… Trentino, Ιταλία (Τετάρτη)
31 Οκτωβρίου… Trentino, Ιταλία
7 Νοεμβρίου… Μάντοβα, Ιταλία
10 Νοεμβρίου… Μάντοβα, Ιταλία (Τετάρτη
14 Νοεμβρίου… TBA, Αργεντινή (ακυρώθηκε)
28 Νοεμβρίου… Borobudur, Ινδονησία (ακυρώθηκε)
5 Δεκεμβρίου… Μπαλί, Ινδονησία (ακυρώθηκε)

2021 WORLD SIDECAR MOTOCROSS CHAMPIONSHIP (ΑΝΑΘΕΩΡΗΜΕΝΟ)
1 Αυγούστου… Strassbessenbach, Ger (Ακυρώθηκε)
15 Αυγούστου… Lange, Est (ακυρώθηκε)
22 Αυγούστου… Jinin, Czh
29 Αυγούστου… Roggenburg, Swi (Ακυρώθηκε)
19 Σεπτεμβρίου… Oss, Hol (Αναβλήθηκε στις 10-17-21)
26 Σεπτεμβρίου… Lange, Est
10 Οκτωβρίου… Kramolin, CZR
17 Οκτωβρίου… Oss, Hol

2021 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΠΑΡΑΜΕΝΗΣ ΑΓΩΝΩΝ REM
30 Οκτωβρίου… Glen Helen (Octobercross)
20 Νοεμβρίου… Glen Helen, CA
4 Δεκεμβρίου… Glen Helen, CA
18 Δεκεμβρίου… Glen Helen, CA

2021 ΕΘΝΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ SCOTTISH (ΑΝΑΘΕΩΡΗΜΕΝΟ)
15/16 Μαΐου… Tains
26 Ιουνίου 27..Lochgilphead
17 Ιουλίου… Ντούνε
14/15 Αυγούστου… Rhynie
4/5 Σεπτεμβρίου… Desertmartin, No. Ireland (Ακυρώθηκε)
9 Οκτωβρίου… Tain

2021 ΑΥΣΤΡΑΛΙΚΟ ΕΘΝΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ (ΑΝΑΘΕΩΡΗΜΕΝΟ)
11 Απριλίου… Wonthaggi, VIC
2 Μαΐου… Καμπέρα, ACT
27 Ιουνίου… Maitland, NSW
25 Ιουλίου ... Wodonga, VIC (Αναβλήθηκε
8 Αυγούστου… Coulson, QLD (Αναβάλλεται)
14 Αυγούστου…. Coolum, QLD (Αναβάλλεται)
15 Αυγούστου…. Coolum, QLD (Αναβάλλεται)
5 Σεπτεμβρίου… Gillman, SA (Αναβλήθηκε)

2021 ADAC ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΕΘΝΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ (ΑΝΑΘΕΩΡΗΜΕΝΟ)
4 Ιουλίου… Bielstein
18 Ιουλίου… Tensfeld
15 Αυγούστου… Dreetz
5 Σεπτεμβρίου… Furstilich Drehna
12 Σεπτεμβρίου… Reutligen

2021 MOTOCROSS DES NATIONS
26 Σεπτεμβρίου… Μάντοβα, Ιταλία

2021 REM OCTOBERCROSS
30 Οκτωβρίου… Glen Helen

ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ DUBYA WORLD VET 2021
5-7 Νοεμβρίου… Glen Helen

ΠΑΡΙΣΙΟΥ 2021 ΠΑΡΙΣΙ
6-7 Νοεμβρίου… Παρίσι, Γαλλία

2021 ΝΙΤΡΟ ΡΑΛΛΥΚΡΟΣ
20-21 Νοεμβρίου… Glen Helen, CA

MXA VIDEO: ΔΟΚΙΜΩΝΟΥΜΕ ΤΟ HONDA CRF2022 του 250

• ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΑΓΩΝΩΝ 2022

Πρωτάθλημα AMA SUPERCROSS 2022
8 Ιανουαρίου… Anaheim, CA
15 Ιανουαρίου… Όκλαντ, Καλιφόρνια
22 Ιανουαρίου… Σαν Ντιέγκο, Καλιφόρνια
29 Ιανουαρίου… Anaheim, CA
5 Φεβρουαρίου… Glendale, AZ
12 Φεβρουαρίου… Anaheim, CA
19 Φεβρουαρίου… Μινεάπολη, ΜΝ
26 Φεβρουαρίου… Arlington, TX
5 Μαρτίου… Παραλία Daytona, Φλόριντα
12 Μαρτίου… Ντιτρόιτ, MI
19 Μαρτίου… Ινδιανάπολη, ΙΝ
26 Μαρτίου… Σιάτλ, WA
9 Απριλίου… St. Louis, MO
16 Απριλίου… Atlanta, GA
23 Απριλίου… Foxborough, ΜΑ
30 Απριλίου… Ντένβερ, CO
7 Μαΐου… Salt Lake City, UT

ΣΕΙΡΑ 2022 KICKER ARENACROSS
7-8 Ιανουαρίου… Loveland, CO
14-15 Ιανουαρίου… Amarillo, TX
21-22 Ιανουαρίου… Οκλαχόμα Σίτι, ΟΚ
28-29 Ιανουαρίου… Greensboro, NC
4-5 Φεβρουαρίου… Reno, NV
11-12 Φεβρουαρίου… Denver, CO

2022 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΚΔΡΟΜΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ
21-23 Ιανουαρίου… Primm, NV
18-20 Φεβρουαρίου… Glen Helen, CA
11-13 Μαρτίου… Λίμνη Havasu City, AZ
8-10 Απριλίου… Taft, CA
29 Απριλίου-1 Μαΐου… Λας Βέγκας, NV
27-29 Μαΐου… Cedar City, UT
16-18 Σεπτεμβρίου… Preston, ID
14-16 Οκτωβρίου… Mesquite, NV
4-6 Νοεμβρίου… Primm, NV

MXA VIDEO: ΔΟΚΙΜΑΣΤΕ ΤΟ 2022 KTM 450SXF

ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΤΗ ΣΕΛΙΔΑ ΠΙΝΑΚΙΔΩΝ MXA

Εάν χρησιμοποιείτε το Flipboard, βεβαιωθείτε ότι έχετε εγγραφεί στη σελίδα Motocross Action για όλες τις ενημερώσεις στον ιστότοπό μας. Κάντε κλικ ΕΔΏ για να δείτε τη σελίδα.

• ΕΙΣΙΤΗΡΙΑ GLEN HELEN NITRO RALLYCROSS ΠΡΟΣ ΠΩΛΗΣΗ ΤΩΡΑ ΓΙΑ ΝΟΕ. 20-21 ΕΚΔΗΛΩΣΗ

Το Nitro RallyCross (NRC) του Travis Pastrana πρόκειται να επεκταθεί σε μεγάλο βαθμό, ανακοινώνοντας μια πλήρη σειρά πρωταθλημάτων που περιλαμβάνει πέντε αγώνες το 2021. Το 2022, το NRX θα γίνει ακόμα μεγαλύτερο με ένα παγκόσμιο πρωτάθλημα 10 στάσεων με αγώνες στη Βόρεια Αμερική, την Ευρώπη και η Μέση Ανατολή. Το νέο πρωτάθλημα θα περιλαμβάνει επίσης μια επαναστατική κατηγορία supercar ηλεκτρικών οχημάτων, η οποία θα εισαχθεί το 2022. Ο Travis Pastrana είπε: «Από την πρώτη μέρα, πίστευα πραγματικά ότι το Nitro RallyCross έχει τη δυνατότητα να είναι η πιο συναρπαστική σειρά μηχανοκίνητου αθλητισμού στον πλανήτη. Όταν φτιάξαμε την πρώτη πορεία NRX στη Γιούτα ξέραμε ότι είχαμε κάτι ξεχωριστό-από τα γνήσια χαμόγελα των οδηγών μέχρι τους έκπληκτους οπαδούς καθώς τα αυτοκίνητα πετούσαν δίπλα-δίπλα σε άλματα 100 ποδιών. Το Nitro RallyCross έρχεται στο Glen Helen Raceway στις 20-21 Νοεμβρίου. Μπορείτε να αγοράσετε εισιτήρια τώρα Κάνοντας κλικ εδώ.

MXA VIDEO: ΔΟΚΙΜΩΝΟΥΜΕ ΤΟ 2022 YAMAHA YZ250F

ΘΕΛΕΙΣ ΑΓΩΝΑ ΣΤΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ; Ο ΚΟΣΜΟΣ ΚΕΤΕΛΙΚΟΣ ΑΝΕΡΓΕΙ! ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΝΑ ΕΝΟΙΚΙΑΣΕΤΕ ΠΟΔΗΛΑΤΟ; ΒΡΕΙΤΕ ΤΟΠΟ ΓΙΑ ΝΑ ΜΕΙΝΕΤΕ; ΑΠΛΑ ΚΑΛΕΣΤΕ ΤΟ STAPO ΟΤΑΝ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΞΕΚΙΝΗΣΕΤΕ

Dennis Stapleton στην εργασία.

Στον ελεύθερο χρόνο του, όταν δεν κάνει δοκιμές με MXA, αγώνες σε μια ξένη χώρα, πηγαίνει στην Ιαπωνία ή βοηθά πολλούς φίλους του στο motocross, ο αναβάτης δοκιμής MXA Dennis Stapleton ανοίγει το σπίτι, το γκαράζ, τα ποδήλατα και τους μηχανικούς του για να βοηθήσει τους αναβάτες που θα ήθελαν να έρθουν στο SoCal για διακοπές motocross - και όταν ανοίξουν ξανά όλες οι χώρες, οι ξένοι αναβάτες θα μπορούν να έρθουν στην Αμερική για να αγωνιστούν, να προπονηθούν και να δουν ξανά τα βλέμματα. Θα πρέπει να προγραμματίσετε εκ των προτέρων και να κάνετε τις κρατήσεις σας τώρα για το επερχόμενο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κτηνιατρικού Motocross τον Νοέμβριο.

Ο Dennis προσφέρει πλήρη εξυπηρέτηση σε όλες τις πίστες της Νότιας Καλιφόρνιας για δρομείς ή αναβάτες παιχνιδιού. Είτε θέλετε να νοικιάσετε ένα ποδήλατο, να μετακομίσετε για μια εβδομάδα, να αγωνιστείτε στο Glen Helen ή να παρακολουθήσετε μαθήματα motocross-αυτό είναι τα ψώνια μιας στάσης. Απλώς στείλτε τους ένα email (Stapoknobbyshop@gmail.com). Εάν θέλετε να ζήσετε τον τρόπο ζωής του SoCal για μια μέρα, ένα σαββατοκύριακο, μια εβδομάδα, ένα μήνα ή τρεις μήνες, επισκεφθείτε τον ιστότοπο του Dennis Stapleton στο www.knobbyshopsouth.org Για περισσότερες πληροφορίες!

MXA ΚΑΝΑΛΙ YOUTUBE | Χτυπήστε αυτό το κουμπί

Το σεμινάριο MXA το πλήρωμα ναυαγίου σχετίζεται με το moto. Ρίξτε μια ματιά στο δικό μας MXA YouTube κανάλι για κριτικές ποδηλάτων, κάλυψη Supercross, συνεντεύξεις με αναβάτες και πολλά άλλα. Και μην ξεχάσετε να πατήσετε αυτό το κουμπί εγγραφής.

• ΦΩΤΙΣΤΙΚΟ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ MXA: ΠΡΟΣΟΧΗ ΦΟΡΕΙΑ ΔΡΑΣΗΣ MOTOCROSS

MXA PREMIX T-SHIRT - 29.95 $

T-SHIRT MXA VINTAGE - 29.95 $

MXA JAPANESE LOGO T-SHIRT - 29.95 $

MXA 80s T-SHIRT - 29.95 $

Για να δείτε περισσότερα μπλουζάκια MXA και όλα τα διαθέσιμα χρώματα Click Here

ΜΙΛΗΣΤΕ ΜΟΤΟ ΜΕ ΤΗΝ CHAT GROUP ΟΜΑΔΑ FACEBOOK

Αγαπάμε όλα τα moto και θέλουμε να ενώσουμε όλους τους moto junkies σε ένα μέρος για να μοιραστούμε τα δύο σεντ, τις ιδέες, τις φωτογραφίες τους, τις διορθώσεις ποδηλάτων, τα προβλήματα με το ποδήλατο και πολλά άλλα. Για να το ελέγξετε πρώτα πρέπει να έχετε ή να έχετε ήδη λογαριασμό στο Facebook. Αν δεν το κάνετε, δεν είναι πολύ δουλειά και θα μπορούσατε να έχετε ακόμη ένα ψευδώνυμο, ώστε κανείς να μην ξέρει ότι είστε εσείς. Για να εγγραφείτε κάντε κλικ ΕΔΏ. Αφού ζητήσετε να συμμετάσχετε, θα αποδεχτούμε το αίτημά σας λίγο αργότερα.

• Ακολουθήστε το MXA ON TWITTER

Ακολουθήστε μας για να δείτε φρέσκο ​​περιεχόμενο κάθε μέρα www.twitter.com/MXAction ή στο Twitter στο "MXAction".

MXA YOUTUBE CHANNEL | Χτυπήστε αυτό το κουμπί

Το σεμινάριο MXA το πλήρωμα ναυαγίου σχετίζεται με το moto. Ρίξτε μια ματιά στο δικό μας MXA YouTube κανάλι για κριτικές ποδηλάτων, κάλυψη Supercross, συνεντεύξεις με αναβάτες και πολλά άλλα. Και μην ξεχάσετε να πατήσετε αυτό το κουμπί εγγραφής.

Φωτογραφίες Credits: Debbi Tamietti, Kawasaki, KTM, MXGP, Trevor Nelson, Ray Archer, Jon Ortner, Brian Converse, Honda, Yamaha, Husqvarna, Daryl Ecklund, Yamaha, MXAMXA

2012 Husqvarna CR125Παγκόσμιο πρωτάθλημα κτηνιάτρου 20212022 ΕΘΝΙΚΟΙ ΑΡΙΘΜΟΙ ΑΜΑμάρκα eksFXRmoto tassinariμοτοκρόςMotool SlackerΟκτώβριος σταυρόςoktoerfastφήμεςSupercrossτον Τόνι ΚαϊρόλιδίχρονοςΛειτουργεί σωλήνας γκαζιού Connection Elite