Ετικέτα περιήγησης

ρωτήστε τους mxperts

ΕΧΕΤΕ ΤΟ ΝΕΟ MXA; ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ ΤΙ ΧΑΣΕΤΕ; ΣΤΑ ΤΑ ΕΙΔΗ ΤΟΥΣ ΤΩΡΑ!

Διαβάστε ξανά αυτούς τους τίτλους! Πιστέψτε το ή όχι, η KTM κέρδισε 5 ιπποδύναμη σε ένα χρόνο, ενώ η Kawasaki επιβραδύνει το KX450F και επιτάχυνε το KX250F… και έκανε και τα δύο ποδήλατα καλύτερα ταυτόχρονα. Αυτός είναι ο KTM 350SXF όπως θα έπρεπε να είχε κατασκευαστεί το 2011. Εάν αυτή η μοτοσυκλέτα είχε βγει πριν από δύο χρόνια, θα υπήρχαν περισσότεροι αγωνιστές στις 350s σήμερα. Ο Jody μπορεί να γράφει για τους σύγχρονους αγώνες μοτοκρός, αλλά επέστρεψε στις νεότερες μέρες του για να κάνει το θέμα. Αυτή η φωτογραφία τραβήχτηκε στο Saddleback Park πριν από 30 χρόνια. Ταλ…

ΡΩΤΗΣΤΕ ΤΟΥΣ MXPERTS: ΓΙΑΤΙ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΝΕΡΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΤΛΙΑ ΝΕΡΟΥ ΜΟΥ;

Αγαπητέ MXA, έχω ένα YZ2006 250. Όταν έβγαλα το ποδήλατο, παρατήρησα ότι το ψυκτικό διαρρέει σε πολύ μικρή ποσότητα από μια μικρή τρύπα στο κάτω μέρος του καλύμματος της αντλίας νερού. Δεν διέρρευσε πολύ, αλλά δεν μπορούσα να βρω καμία αναφορά στο εγχειρίδιο σχετικά με αυτό. Δεν το έκανε ποτέ πριν. Η τρύπα μοιάζει με ένα μικρό μπουλόνι ή κάτι που μπορεί να πέσει από αυτό. Τι είναι αυτό και μπορώ να οδηγήσω το ποδήλατο; Μην προσπαθήσετε να βάλετε ένα μπουλόνι στην τρύπα και μην οδηγήσετε το ποδήλατο. Η μικρή τρύπα μεταξύ της αντλίας νερού και της στεγανοποίησης λαδιού είναι…

ΡΩΤΗΣΤΕ ΤΟΥΣ MXPERTS: ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ PROPER 2007 HONDA CRF150 JETTING;

Αγαπητέ MXA, αγόρασα στο παιδί μου ένα Honda CRF2007 150 από τον γαμπρό μου. Η μοτοσυκλέτα είναι εντελώς γεμάτη και δεν ήταν ποτέ αγώνας (μόνο με το οικογενειακό αγρόκτημα). Δυστυχώς, το παιδί μου θέλει να αγωνιστεί, αλλά το ποδήλατο σκάει και κτυπά τόσο άσχημα που νομίζω ότι θα ανατινάξει. Υπάρχουν αλλαγές που μπορώ να κάνω; Ναί. Το αεροσκάφος CRF150 είναι ένα κύριο 135, 40 πιλότος, NHNT βελόνα και 68 διαρροές. Δεν είναι πολύ καλό. Δοκιμάστε αυτές τις προδιαγραφές εκτόξευσης: 138 κύρια (πλουσιότερα), 38 πιλότα (πιο λιτή), NMQS βελόνα (lea…

ΡΩΤΗΣΤΕ ΤΟΥΣ MXPERTS: ΤΙ ΕΙΝΑΙ Η ΙΔΕΑ ΠΟΥ ΧΕΙΡΙΣΜΕΙ ΧΑΜΗΛΕΙ ΤΟ ΥΨΟΣ ΤΟΥ ΛΑΔΙΟΥ ΠΗΡΟΥ;

Αγαπητέ MXA, Γιατί η MXA συνιστά πάντα τη μείωση του ύψους λαδιού στα πιρούνια για να τα βελτιώσει. Τι κάνει αυτό; Πρώτον, δεν συνιστούμε πάντα τη μείωση του ύψους λαδιού, αλλά σε ορισμένα ποδήλατα το βρίσκουμε ευεργετικό (ειδικά όταν συνδυάζεται με πιο σκληρά ελατήρια πιρούνι). Το ύψος λαδιού στα πιρούνια καθορίζει τον όγκο του παγιδευμένου χώρου αέρα μέσα στα πιρούνια. Η συμπίεση αυτού του εναέριου χώρου είναι σταδιακή και μπορεί να γίνει αισθητή κατά τη διάρκεια της διαδρομής. Η μείωση του εναέριου χώρου (προσθήκη λαδιού) θα κάνει το πιρούνι…

ΡΩΤΗΣΤΕ ΤΟΥΣ MXPERTS: ΠΩΣ ΡΥΘΜΙΣΕΤΕ ΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΒΑΛΒΙΔΑ HONDA ΣΤΗΝ ΠΑΛΑΙΑ ΣΧΟΛΗ CR250'S;

Αγαπητέ MXA, έχω ένα Honda CR2002 του 250. Είναι υπέροχο σχήμα, αλλά νομίζω ότι πρέπει να ρυθμίσω τη βαλβίδα τροφοδοσίας. Δεν έχω ιδέα για το πώς να το κάνω. Μπορεί η MXA να με βοηθήσει; Όταν η Honda πέταξε το σύστημα φυγοκεντρικής βαλβίδας ισχύος για ένα ηλεκτρονικό, θα μπορούσατε να ακούσετε τις ψιθυρισμένες αμφιβολίες να κυμαίνονται σε ολόκληρη τη βιομηχανία μοτοκρός. Οι ηλεκτρονικές βαλβίδες ισχύος δεν ήταν κάτι καινούργιο. Σχεδόν κάθε κατασκευαστής είχε δοκιμάσει μαζί τους, ορισμένοι έτρεξαν ακόμη και τους GP με ηλεκτρική ενέργεια και όλοι, εκτός από τη Honda, τους έφυγαν. …

ΡΩΤΗΣΤΕ ΤΟΥΣ MXPERTS: ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΤΡΕΞΩ ΤΟ TORCO ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΤΟ SPEC ΕΙΝΑΙ VP;

Αγαπητέ MXA, έχω ένα YZ2003 125 που έχει βαρεθεί στα 134cc. καθώς και την αύξηση της συμπίεσης. Ο τύπος που δημιούργησε τον κινητήρα μου μου είπε ότι πρέπει να χρησιμοποιώ καύσιμο VP C12. Το VP είναι δύσκολο να έρθει εκεί που μένω, αλλά υπάρχει ένα βενζινάδικο κοντά στο έργο της συζύγου μου που πουλά το Torco 110 από την αντλία. Θα λειτουργήσει; Ναί. Όταν σηκώσατε τη συμπίεση, βάνατε τον εαυτό σας στη γωνία αγωνιστικού αερίου (στο εμπόριο για περισσότερη ισχύ). Εφ 'όσον χρησιμοποιείτε καύσιμα υψηλής περιεκτικότητας σε οκτάνιο, το ποδήλατό σας δεν θα με νοιάζει ποιο εργαστήριο…

ΡΩΤΗΣΤΕ ΤΟΥΣ MXPERTS: ΓΙΑΤΙ ΤΟ YAMAHA HUBS ΜΟΥ ΣΥΝΕΧΕΙ

Αγαπητέ MXA, Είναι συνηθισμένο να σπάζουν οι πίσω πλήμνες στα Yamaha Είχα ένα διάλειμμα στο παλιό μου Yamaha YZ2003F του 250 και μόλις πρόσφατα στο 2006 YZ450F μου. Τρέχω την αλυσίδα και τα γρανάζια της Renthal, αλλά τα πίσω μπουλόνια γραναζιού μου χαλαρώνουν πάντα ακόμα και μετά τη χρήση του Loc-Tite. Δώστε μου μερικές απαντήσεις, ώστε να μην χρειάζεται να αγοράσω πλέον κόμβους! Είχατε κακή τύχη, αλλά έχετε ήδη διαγνώσει το πρόβλημά σας. Όταν αφήσετε τα μπουλόνια γραναζιού να χαλαρώσουν, βγάζουν τις τρύπες στις φλάντζες πλήμνης. Αυτό οβάλλει…

ΡΩΤΗΣΤΕ ΤΟΥΣ MXPERTS: ΤΙ ΕΙΝΑΙ Η ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΔΙΑΦΟΡΑ ΜΕΤΑΞΥ ΤΙΤΑΝΙΟΥ ΚΑΙ ΑΝΟΞΕΙΔΩΤΟΥ ΧΑΛΥΒΑ ΣΩΛΗΝΑ;

Αγαπητέ MXA, Υπάρχει κάποιο τεχνικό πλεονέκτημα σε έναν σωλήνα τιτανίου πάνω από έναν σωλήνα από ανοξείδωτο χάλυβα; εκτός από το βάρος; Όχι, ακριβώς το αντίθετο. Ένας σωλήνας κεφαλής τιτανίου είναι ελαφρύτερος, συνήθως μεταξύ ενός και δύο ουγγιών ελαφρύτερος, αλλά στην εμπειρία μας οι σωλήνες κεφαλής τιτανίου είναι επιρρεπείς σε περισσότερες ζημιές βράχου από τον ανοξείδωτο χάλυβα. Γιατί; Οι περισσότεροι σωλήνες από ανοξείδωτο κεφάλι έχουν πάχος τοιχώματος 1.0 mm, ενώ οι σωλήνες κεφαλής τιτανίου χρησιμοποιούν λεπτότερο πάχος τοιχώματος 0.8 mm. Το πιο λεπτό…

ΡΩΤΗΣΤΕ ΤΟΥΣ MXPERTS: ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΛΑΔΕΙ ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ HONDA CRF450;

Αγαπητέ MXA, έχω το πιο παράξενο πρόβλημα και κανείς δεν μπορεί να μου πει πώς συμβαίνει. Όταν ελέγχω το λάδι κινητήρα στο CRF2006 του 450 πριν οδηγώ, είναι τέλειο. Όταν επιστρέφω από την οδήγηση είναι υψηλότερη. Πραγματικά κερδίζω λάδι ενώ οδηγώ. Πώς μπορεί αυτό να είναι? Έχετε φουσκωμένο αντίβαρο. Όταν βγαίνει η σφραγίδα του αντισταθμιστή, το λάδι από τη μετάδοση τραβιέται στο πάνω μέρος. Είμαστε πρόθυμοι να στοιχηματίσουμε ως ποσότητα λαδιού κινητήρα…