Ετικέτα περιήγησης
Οι μηχανικοί της KTM ήθελαν να προχωρήσουν τη σχεδίαση μοτοκρός με προόδους στο αμάξωμα, τα ηλεκτρονικά, την εργονομία, την ισχύ, την ευκολία χρήσης και τη συνολική σχεδίαση. Σας λέμε πώς τα κατάφεραν
Αυτό είναι το KX450 που θα έπρεπε να είχε φτιάξει η Kawasaki από την αρχή, αλλά χωρίς την τιμή των 12,400 $—είναι καλό και θα μπορούσε να είναι καλύτερο
Εάν υπάρχει ένα πλεονέκτημα από την έκδοση Works Edition για τους κατόχους Honda CRF450, είναι να αφιερώσετε λιγότερο χρόνο για να ανεβάσετε τη ζώνη ισχύος CRF450 και περισσότερο χρόνο για να την τελειοποιήσετε—θα χειριστεί καλύτερα.
Η Suzuki έχει την τεχνογνωσία να κατασκευάσει ένα κορυφαίο παγκοσμίως RM-Z450, αλλά πέρασε το μεγαλύτερο μέρος της τελευταίας δεκαετίας παρακολουθώντας τον ανταγωνισμό της να απομακρύνεται με τη νέα τεχνολογία
Δεν απαιτείται κιτ μεγάλης οπής μετά την αγορά. Ωστόσο, το υπόλοιπο της μοτοσυκλέτας εξακολουθεί να είναι σε επίπεδο τιμής ποιότητας. Δεν είναι αυτό που θα θεωρούσαμε ότι είναι ένα έτοιμο για αγώνες Supermini
Το Electric Pee-Wees θα φέρει περισσότερα παιδιά (και τους γονείς τους) στο άθλημα. Μπορούν να οδηγηθούν σε περισσότερα μέρη και κρατούν τους περιβαλλοντολόγους ευχαριστημένους. Το MC-E 5 είναι ένα υπέροχο ποδήλατο all-around.
Δεν είμαστε ντροπαλοί. Το KTM 350SXF (και οι λευκοί και κόκκινοι στάβλοι του) είναι τα καλύτερα ποδήλατα μοτοκρός που μπορείτε να αγοράσετε
Η KTM θα μπορούσε να είχε κάνει το GasGas MC 450F τόσο ανταποκρινόμενο και ισχυρό όσο το KTM 450SXF αν το ήθελε η αυστριακή εγκεφαλική εμπιστοσύνη, αλλά είχαν ήδη ένα από αυτά
Το TM 112MX μόνο για τις ΗΠΑ έχει την ίδια οπή με το TM 100MX, αλλά με μεγαλύτερη διαδρομή. Η μεγαλύτερη διαδρομή προσθέτει περισσότερη ισχύ και οι μηχανικοί της TM δημιούργησαν ολοκαίνουργιες θήκες μόνο για το TM 112MX.
Δεν έχετε ζήσει μέχρι να σκίσετε μια σφιχτή πέτρα στο χαμηλωμένο πλαίσιο του FC450 — σας ρουφάει στο έδαφος όσο καμία άλλη μοτοσυκλέτα μοτοκρός του 2022
Χάρη στην ανάρτηση Kayaba SSS, την απίστευτη αξιοπιστία και την ευρεία ζώνη ισχύος, το YZ450F είναι μια καλή τιμή για παιδιά που δεν θέλουν να ξοδέψουν μετρητά που κερδίζουν με κόπο μετά την αγορά
Αγαπάμε αυτό το ποδήλατο και πιστεύουμε ότι θα το κάνετε και εσείς. Είναι γρήγορο, ελαφρύ και χαμηλό. Λειτουργεί μαζί σας για να σας κάνει όσο το δυνατόν καλύτερα.
Η Kawasaki θα έπρεπε να είχε προβλέψει καλύτερα πιρούνια, μικρότερο πίσω ρότορα, προηγμένα ηλεκτρονικά, βελτιωμένη αντοχή, ισχυρότερο κύλινδρο αλυσίδας, καλύτερο πλαστικό και μεγαλύτερη πραγματική ιπποδύναμη για το 2022
Ποια είναι η λύση κατά 80 τοις εκατό σε αγώνες ενός CRF450; Μόνο στο 80% το υπερβολικά άκαμπτο πλαίσιο, οι άνισες ρυθμίσεις της ανάρτησης και η αρμονική ανισορροπία του πλαισίου αλληλοεξουδετερώνονται
Η αυστριακή ισχύς δίχρονης 125 είναι σχεδόν κορυφαία. Όμως, στο Husky TC2022 του 125, ακόμη και η ισχύς στο κάτω άκρο είναι αποδεκτή
Περισσότερες πληροφορίες τεχνολογίας KTM 450SXF από όσες θα χρειαστείτε ποτέ, εκτός από εκείνη τη φορά που τις χρειάζεστε — ή ακόμα χειρότερα, δεν αφιερώσατε χρόνο για να διαβάσετε αυτήν τη δοκιμή MXA
Το KTM 150SX είναι ένα υπέροχο ποδήλατο από πάνω μέχρι κάτω. Μας αρέσει να οδηγούμε αυτό το ποδήλατο, αλλά δεν μας αρέσει να το αγωνιζόμαστε όσο το KTM 125SX
Είναι δύσκολο να πιστέψουμε ότι οι ιαπωνικές μάρκες δεν κατάφεραν να εκθρονίσουν μια αυστριακή μοτοσυκλέτα με κινητήρα έξι ετών. Σε αυτά τα έξι χρόνια, το KTM 250SXF κέρδισε το τετράχρονο πέναλτι MXA 250 πέντε φορές
Κάνοντας τα πιρούνια κοντύτερα και επανασχεδιάζοντας τη σύνδεση κραδασμών για να πέσει το αποτέλεσμα, το Husky FC2022 του 250 να γίνει το καλύτερο ποδήλατο στην πίστα
Οι δοκιμαστικοί αναβάτες ονόμασαν το νέο CRF250 χαμηλού έως μέσου όρου «γρηγορότερο YZ250F—με κακά πιρούνια»
Προφανώς, ο ελέφαντας στο δωμάτιο είναι ο κινητήρας 366cc, κατασκευασμένος σε στοκ θήκες GasGas MC 350F με κιτ με μπουλόνι, μεγάλη οπή, Cylinder Works, 366cc.
Σε αναζήτηση της μοτοσυκλέτας GasGas MC 350F, αναγκαστήκαμε να δοκιμάσουμε μια έκδοση cross-country του 2021 GasGas EX350F-αυτό δεν θα είναι απαραίτητο το 2022
Σε ένα ποδήλατο cross-country πρέπει να δώσετε για να πάρετε — και να είστε έτοιμοι να καινοτομήσετε λύσεις για να συνδυάσετε τις διαφορές της πίστας και εκτός δρόμου
Είμαστε ενθουσιασμένοι που η Yamaha ενημέρωσε το YZ250FX cross-country μοτοσυκλέτα με καλύτερα εξαρτήματα και περισσότερη σκέψη από τα αρχικά FX. Αυτό είναι ένα μεγάλο βήμα
Οι αναβάτες της Suzuki ισχυρίζονται πάντα ότι με τα χρήματα που εξοικονομούν, θα μπορούσαν να φτιάξουν ένα RM-Z450 τόσο καλό όσο ένα KTM. Πόσα χρήματα θα κόστιζε να χάσω 20 κιλά;
Η Yamaha ήταν ο πρώτος κατασκευαστής μοτοσικλετών που διαπίστωσε ότι δεν είναι πόση δύναμη παράγεις, αλλά πώς το καταφέρνεις.
Θυμάστε όταν η Suzuki ήταν στην κορυφή της τροφικής αλυσίδας motocross; Στην πραγματικότητα, το 2011 RM-Z250 κέρδισε κορυφαίες διακρίσεις στην κατηγορία των τετράχρονων 250. Όμως, η τελευταία δεκαετία δεν ήταν ευγενική με το RM-Z250.
Η TM κάνει μερικές διαφορετικές εκδόσεις των 250 δίχρονων. Η TM κάνει μια έκδοση motocross και μια έκδοση enduro. Λοιπόν, πώς αποκτήσαμε μια εκδοχή μεταξύ χωρών; Συνδυάσαμε τα δύο.
Η πλατφόρμα χαμηλότερου συνολικού ύψους του Husqvarna TC250 διαθέτει ένα εξαιρετικό πλαίσιο που παρέχει εξαιρετικό χειρισμό
Το καλύτερο πράγμα για το YZ250 είναι ότι η Yamaha συνεχίζει να το κάνει. Ο τελευταίος ιαπωνικός δίχρονος ανταγωνιστής της Yamaha είπε, «Sayonara» πριν από 12 χρόνια