ΔΕΚΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΕΡΔΙΣΗ ΤΗΣ ΑΔΕΙΑΣ AMA PRO

ΔΕΚΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΕΡΔΙΣΗ ΤΗΣ ΑΔΕΙΑΣ AMA PRO

Από τον Josh Mosiman

(1) Going Pro. Κάθε AMA Pro ξεκίνησε στις ερασιτεχνικές τάξεις και έπρεπε να περάσει από κάποια διαδικασία για να μετατρέψει τον Pro. Όσον αφορά την απόκτηση άδειας AMA Pro τα τελευταία χρόνια, οι αναβάτες θα χρειαζόταν μόνο να κερδίσουν πόντους σε αγώνες motocross Pro-AM για να κερδίσουν άδεια τόσο για το Motocross όσο και για το Supercross. Παρόλο που, η AMA δεν εφάρμοζε πάντα αυτόν τον κανόνα. Μερικοί αναβάτες μπόρεσαν να προχωρήσουν από ερασιτέχνες σε Pro με ελάχιστη ή καθόλου εμπειρία στις εκδηλώσεις Pro-AM. Για παράδειγμα, ο Adam Cianciarulo πήγε κατευθείαν από το να κερδίσει το μάθημα Supermini στο Loretta Lynn's το 2012 σε αγώνες 250 κατηγορίας στο Budds Creek National το 2013 χωρίς να αγωνιστεί σε εκδηλώσεις Pro-AM για να κερδίσει πόντους. 

(2) Απαιτήσεις Motocross. Για να αποκτήσετε άδεια AMA Pro Motocross χωρίς ειδική εξαίρεση AMA, οι αναβάτες πρέπει να είναι τουλάχιστον 16 ετών. Πρέπει να έχουν κερδίσει τουλάχιστον 60 πόντους προόδου AMA Pro-AM σε μία κατηγορία ή να έχουν τελειώσει στους 42 πρώτους είτε στις κατηγορίες Open Pro Sport ή 250A σε ένα από τα τελευταία δύο χρόνια στους τελικούς του Πρωταθλήματος Ερασιτεχνικού Πρωταθλήματος AMA στο Loretta Λιν.

(3) Βαθμοί Pro-AM. Οι εκδηλώσεις AMR Pro-AM motocross σε όλη τη χώρα παρέχουν τον κύριο δρόμο για μια επαγγελματική άδεια motocross. Κατά τη στιγμή της αίτησης για άδεια, οι αναβάτες πρέπει να έχουν συγκεντρώσει τους 60 πόντους προόδου τους κατά τους προηγούμενους 18 μήνες. Οι βαθμοί βασίζονται σε συνολικά τερματισμούς είτε στις κατηγορίες 250A Pro-AM είτε στο Open Pro Sport Pro-AM, αλλά δεν μπορούν να συνδυαστούν. 

Ο Josh Mosiman (71) στο HD Supply Husqvarna στο Salt Lake City Supercross πριν από δύο χρόνια.

(4) Δρόμος προς Supercross. Οι αναβάτες δεν μπορούν πλέον να αποκτήσουν άδεια Supercross μέσω αγώνων Pro-AM ή αγωνιστικά με τους AMA Nationals. Η παλίρροια έχει αλλάξει και η AMA αποφάσισε να στείλει τους αναβάτες της μέσω αγώνων τύπου Supercross για να πληροί τις προϋποθέσεις για άδεια Pro. Αρχικά, οι αναβάτες έπρεπε να περάσουν από το πρόγραμμα Arenacross Road to Supercross για να κερδίσουν πόντους, αλλά τώρα, οι ερασιτεχνικές μέρες του Supercross Futures έχουν καταλάβει αυτό το σημείο. Το Supercross Futures λειτουργεί ως σύστημα τροφοδοσίας για τους επερχόμενους αναβάτες Supercross και δίνει στους ερασιτέχνες την ευκαιρία να οδηγήσουν σε ένα πραγματικό σκηνικό. 

(5) Πόντοι Supercross Futures. Στις εκδηλώσεις Supercross Futures Amateur day, μόνο στην κατηγορία "250 Supercross Futures" μπορούν οι αναβάτες να κερδίσουν πόντους για την άδεια Supercross. Απαιτούνται έξι βαθμοί. Ο αριθμός των πόντων που κερδίζει καθορίζεται από τον αριθμό των αναβατών που εγγράφονται στην τάξη. Οι μέγιστοι διαθέσιμοι πόντοι σε κάθε αγώνα είναι τρεις, πράγμα που σημαίνει ότι οι αναβάτες θα πρέπει να αγωνιστούν σε τουλάχιστον δύο αγώνες Supercross Futures για να αποκτήσουν την άδεια τους. 

(6) Δοκιμή διάσεισης. Το τεστ διάσεισης ImPACT είναι μια ιατρική αξιολόγηση που έχει εκκαθαριστεί από το FDA και χρησιμοποιείται για να βοηθήσει στον προσδιορισμό του πότε πρέπει να επιτραπεί σε έναν αναβάτη να επιστρέψει στον ανταγωνισμό μετά από διάσειση. Όλοι οι αναβάτες πρέπει να ολοκληρώσουν το βασικό τεστ πριν υποβάλουν αίτηση για άδεια AMA Pro και πρέπει να ανανεώνεται κάθε δύο χρόνια. Η δοκιμή μετρά την οπτική και λεκτική μνήμη, το χρόνο αντίδρασης και την ταχύτητα επεξεργασίας. Η δοκιμή διαρκεί περίπου 20 λεπτά και το πρόγραμμα είναι προσβάσιμο σε οποιονδήποτε υπολογιστή με Διαδίκτυο. Αφού ο αναβάτης υποφέρει από διάσειση, πρέπει να περάσει το τεστ ImPACT μετά τον τραυματισμό για να του επιτραπεί να αγωνιστεί ξανά. 

Οι διεθνείς αναβάτες όπως ο Dylan Ferrandis δεν χρειάζεται να περάσουν από τα ίδια στεφάνια με τους Αμερικανούς αναβάτες.

(7) Απαιτήσεις για αλλοδαπούς. Εάν ένας ξένος αναβάτης θέλει άδεια AMA Pro Supercross ή motocross, δεν χρειάζεται να περάσει από τη διαδικασία Supercross Futures ή Pro-AM. Αντ 'αυτού, χρειάζεται μόνο να υποβάλει ένα έντυπο απελευθέρωσης αναβάτη AMA από την ομοσπονδία μοτοσικλετών της χώρας καταγωγής του, δηλώνοντας ότι η ομοσπονδία συμφωνεί ότι ο αναβάτης έχει την ικανότητα και την ικανότητα να αγωνιστεί σε επαγγελματικό Supercross ή / και motocross. 

(8) Ξεκινήστε την άδεια. Οι ξένοι αναβάτες μπορούν επίσης να λάβουν μια «άδεια κυκλοφορίας εκκίνησης» από την ομοσπονδία τους. Αυτές οι άδειες θεωρούνται προσωρινές και δεν είναι πλήρεις έως ότου ο αναβάτης αγωνιστεί στα τρία πρώτα του γεγονότα χωρίς προβλήματα. Εάν ο αναβάτης δεν είναι ανάλογος ανά πάσα στιγμή, ακόμη και μετά τα τρία πρώτα γεγονότα, η AMA έχει την εξουσία να ανακαλέσει την άδεια. Επίσης, οι αναβάτες «άδεια εκκίνησης» δεν θα έχουν δικαίωμα να κερδίσουν έναν διψήφιο αριθμό AMA National.  

(9) Μαθήματα Στο Supercross, οι αναβάτες πρέπει να προκριθούν στο απογευματινό πρόγραμμα τουλάχιστον μία φορά στην κατηγορία 250 για να μπορέσουν να φτάσουν στην 450 τάξη. Στη σειρά Pro Motocross, οι αναβάτες μπορούν να εγγραφούν στην κατηγορία 450 ως ντεμπούτο τους χωρίς προηγούμενη εμπειρία στην κατηγορία 250.

(10) Αίτηση άδειας. Μόλις ένας αναβάτης έχει προκριθεί για την άδεια Supercross μέσω του προγράμματος Road to Supercross, ο αναβάτης έχει δύο σεζόν ανταγωνισμού για να υποβάλει αίτηση για την άδειά του προτού πρέπει να προκριθεί ξανά. Κατά την ανανέωση μιας άδειας μετά τη λήξη της για τρία χρόνια, ο αναβάτης πρέπει να πληροί τις ισχύουσες απαιτήσεις για μια άδεια. Ωστόσο, αυτό μπορεί επίσης να παραλειφθεί μέσω της διαδικασίας προσφυγής AMA.

αλλάσημεία προόδουάδειαεθνική μοτοσικλέταama επαγγελματική άδειααμα προ-αμΔοκιμή διάσεισης ImPACTΤΖΟΣ ΜΟΣΙΜΑΝμοτοκρόςmxaέναρξη άδειας κυκλοφορίαςSupercrossΜΕΛΛΟΝ ΣΟΥΠΕΡΚΡΟΥΣ