ΔΕΚΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ ΓΙΑ ΤΟ ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ

(1) Χαρτί. Τα στοιχεία φίλτρου με λαδωμένο αφρό και ύφασμα χρησιμοποιούνται σε ποδήλατα βρωμιάς και άλλες εφαρμογές εκτός δρόμου, αντί για χάρτινα φίλτρα που βρίσκονται συνήθως σε αυτοκίνητα, οικιακά φίλτρα αέρα και, κάποτε στα CZ, επειδή ο αφρός και το ύφασμα έχουν την ικανότητα να συγκρατούν πολλή βρωμιά και συνεχίζουν να διατηρήστε τη ροή του αέρα. Το αφρώδες λάδι φίλτρου μοτοσικλέτας και το λάδι φίλτρου υφασμάτων ξεκινούν ως βασικό πετρέλαιο, συνθετικό ή φυτικό/φυτικό λάδι. Τα έλαια που διατίθενται στο εμπόριο ως βιοδιασπώμενα ή «βιο» είναι φυτικής προέλευσης, αλλά εξακολουθούν να έχουν και λίγο παλιομοδίτικο πετρέλαιο. Η No-Toil ισχυρίζεται ότι προσφέρει το μόνο 100% φυτικό λάδι φίλτρου στην αγορά.

(2) με βάση το φυτό. Τα συνθετικά έλαια είναι πολύ αγνά και αντέχουν σε υψηλές θερμοκρασίες. Οι εταιρείες που χρησιμοποιούν συνθετικά λιπαντικά αισθάνονται ότι κορεσμό του φίλτρου πιο ομοιόμορφα και πλήρως. Το φυτικό έλαιο έχει πολλά πλεονεκτήματα. Είναι βιοαποικοδομήσιμο και μη τοξικό, το οποίο διακυβεύεται όταν αναμιγνύεται με προϊόντα πετρελαίου. Είναι πιο εύκολο στο φίλτρο σας και ο αφρός δεν θα υποβαθμιστεί τόσο γρήγορα. Τα φυτικά έλαια διευκολύνουν τα φίλτρα καθαρισμού.

(3) Λάδι μηχανής. Εάν βρίσκεστε σε πραγματική πρέζα, θα μπορούσατε να χρησιμοποιήσετε κανονικό λάδι κινητήρα στο φίλτρο αέρα. Είναι καλύτερο από το τίποτα. Εάν είστε παλιό σχολείο, μάλλον το έχετε κάνει πολλές φορές. Το πρόβλημα είναι ότι οι δεξαμενές λαδιού κινητήρα στο κιβώτιο, διανέμονται άνισα και μπορούν να απορροφηθούν μέσω του σωλήνα εισαγωγής. Το λάδι φίλτρου αέρα έχει ειδικά πρόσθετα αναμεμιγμένα με το λάδι για την επίλυση αυτών των προβλημάτων.

(4) Αλκοόλ. Η ισοπροπυλική αλκοόλη χρησιμοποιείται συνήθως για να βοηθήσει το λάδι να διεισδύσει καλύτερα στους πόρους του φίλτρου. Αραιώνει το λάδι, καθιστώντας το υδαρές και εύκολο στην εφαρμογή. Ωστόσο, η αλκοόλη πρέπει να έχει αρκετό χρόνο για να εξατμιστεί πριν χρησιμοποιηθεί το φίλτρο. Διαφορετικά, το λάδι θα απορροφηθεί στην εισαγωγή ή ακόμα και θα πάρει φωτιά. Η προσθήκη αλκοόλης είναι ενοχλητική, επειδή ταξινομεί το λάδι ως επικίνδυνο υλικό. Αυτό περιπλέκει τη ναυτιλία, την αποθήκευση και την εξαγωγή. Το αλκοόλ τρώει επίσης τη φθηνότερη κόλλα σε ορισμένα φίλτρα. Ως εναλλακτικό διαλυτικό, η No-Toil ανέπτυξε ένα λάδι που συνδέεται προσωρινά με το νερό, εξαλείφοντας την ανάγκη για αλκοόλ. Το μειονέκτημα είναι ο μεγαλύτερος χρόνος εξάτμισης.

Ένα σωστά λαδωμένο φίλτρο αέρα είναι ένα πράγμα ομορφιάς.

(5) Τακοποιητές. Ένα άλλο πρόσθετο είναι ένα «κολλητικό» για να κάνει το λάδι κολλώδες. Ορισμένες μάρκες είναι πολύ κολλώδεις, ενώ άλλες υποστηρίζουν ότι το λεπτότερο λάδι αποδίδει καλύτερα. Υπάρχει επίσης μια χημική ουσία που κάνει τα φίλτρα ανθεκτικά στη φλόγα. Η DT1 ζύγισε την απόδοση και το επιπλέον κόστος της προσθήκης ενός επιπλέον στρώματος αφρού ανθεκτικής στη φλόγα στο φίλτρο τους (όπως κάνουν και άλλες εταιρείες) έναντι του λαδιού ανθεκτικού στη φλόγα. διάλεξαν το τελευταίο.

(6) Λιπαρό έναντι ξηρού. Η Twin Air ισχυρίζεται ότι οι δοκιμές τους δείχνουν, μεταξύ άλλων, ότι ένα σωστά λαδωμένο φίλτρο θα ρέει περισσότερο αέρα από ένα στεγνό σε κόκαλα και θα πιάνει περισσότερη βρωμιά από ένα φίλτρο υπερβολικού λαδιού. Η DT1 έχει πραγματοποιήσει δοκιμές που έχουν δείξει πλήρες κέρδος ιπποδύναμης ελαχιστοποιώντας την ποσότητα λαδιού στο φίλτρο. MXA οι δοκιμές δείχνουν ότι ένα ελαφρώς βρώμικο φίλτρο είναι καλύτερο από ένα πρόσφατα λαδωμένο φίλτρο. Διάλεξε.

(7) Καθαριστικό. Ο τύπος φίλτρου αέρα που χρησιμοποιείται εξαρτάται από τον τύπο λαδιού φίλτρου που χρησιμοποιείται. Ορισμένα καθαριστικά είναι διαλύτες που κόβουν λάδια με βάση το πετρέλαιο. Αφού αφαιρεθεί ένα λάδι με βάση το πετρέλαιο, το φίλτρο είναι ακόμα βρώμικο και πρέπει να πλυθεί με σαπούνι και νερό. Ένας άλλος τύπος καθαριστικού είναι απορρυπαντικό για να ξεπλύνει τα φυτικά έλαια. Με φυτικά έλαια, το βήμα των σκληρών διαλυτών παραλείπεται. Ο τρίτος τύπος είναι η κοινή βενζίνη. Θα κόψει το λάδι καλύτερα από οποιοδήποτε καθαριστικό φίλτρου / διαλύτη, αλλά θα τρώει λαστιχένιες ροδέλες, σφραγίδες και κόλλες και θα υποβαθμίσει τον αφρό. Μετά από δύο λουτρά με βενζίνη, ένα φίλτρο αφρού είναι αδύναμο και υγρό (ακόμα και όταν στεγνώνει).

(8) Εφαρμογή. Η συνιστώμενη μέθοδος εφαρμογής για τα περισσότερα λάδια φίλτρου αφρού είναι να κορεστεί εντελώς ο αφρός και να μαζέψετε απαλά την περίσσεια. Κάποιο λάδι φίλτρου έρχεται σε δοχείο ψεκασμού που συνεχίζεται με το πάτημα ενός κουμπιού, αλλά προσέξτε να προσπαθείτε να κερδίσετε απόδοση με ένα ελαφρύ παλτό. Θα λειτουργήσει, αλλά μπορεί να σας κοστίσει. Τα φίλτρα υφάσματος μπορούν να χρησιμοποιήσουν λάδι ψεκασμού ή μπουκάλι με στόμιο για να τοποθετήσουν μια χάντρα λαδιού σε κάθε πτύχωμα. Κ & Ν στην πραγματικότητα έχει ένα γράφημα για τη βέλτιστη ποσότητα λαδιού για κάθε φίλτρο με βάση την επιφάνεια.

(9) Αποθήκευση. Εάν αποθηκεύετε το λάδι φίλτρου σας για περισσότερο από μία ή δύο ημέρες, φυλάξτε το πάντα σε μεταλλικό δοχείο, επειδή οι σφραγισμένοι πλαστικοί κάδοι είναι πολύ πορώδεις. Εάν το λάδι στεγνώσει, θα μετατραπεί σε άχρηστη λάσπη. Παρόλο που ορισμένες εταιρείες λένε να μην προ-λιπαντικών και να αποθηκεύουν φίλτρα, οι περισσότερες εταιρείες λένε ότι είναι εντάξει να προ-λιπαίνετε και να αποθηκεύετε τα φίλτρα σας σε μια τσάντα με φερμουάρ, αρκεί να υπάρχουν κάποιες τρύπες για να εξατμιστεί το αλκοόλ. MXA τρέχει πάντα προ-λαδωμένα φίλτρα στα δοκιμαστικά ποδήλατά μας.

(10) Βροχή. Η MXA έχει χρησιμοποιήσει σχεδόν κάθε μάρκα λαδιού φίλτρου, από το εξαιρετικά κολλητικό συνθετικό λάδι FFT της Maxima έως το 100% φυτικό λάδι της No-Toil. Παλαιότερα αποφεύγαμε το λάδι φίλτρου που διατίθεται στη βιοαγορά, γιατί δεν φαινόταν να αντέχει στο ψεκασμό νερού. Είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι εάν τα ποδήλατά σας βρέχονται με το φίλτρο ενώ καθαρίζετε το ποδήλατό σας, θα πρέπει να λαδώσετε ξανά το φίλτρο. Τα σημερινά βιολογικά λάδια είναι πολύ καλύτερα, αλλά εξακολουθούμε να χρησιμοποιούμε λάδι φίλτρου πετρελαίου για αγώνες βροχής.