Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΓΙΑ ΤΟ 2018 ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΝ ΕΧΕΤΕ ΠΟΤΕ: Η ΜΕΡΑ ΠΡΙΝ ΑΡΧΕΙ ΤΗ ΔΡΑΣΗ

Μια μικρή προβολή της συνολικής διάταξης. Η αρχή είναι προς τα αριστερά και η γραμμή τερματισμού είναι προς τα δεξιά, αλλά αυτή η φωτογραφία δείχνει τη μεγάλη ανάβαση μέχρι τον πόλο της σημαίας, αλλά όχι την ταχεία κάθοδο προς τα κάτω ένα δευτερόλεπτο αργότερα.

Φωτογραφίες από τον Debbi Tamietti

Το Glen Helen National είναι μοναδικό - όχι μόνο επειδή το κομμάτι είναι τόσο μεγάλο, αλλά επειδή το Glen Helen κρατά μέχρι και τέσσερις αγώνες το σαββατοκύριακο σε δύο πίστα μοτοκρός, Supercross, Lucas Oil Offroad Truck και 900 στρέμματα cross-country. Αυτό σημαίνει ότι η Glen Helen χρησιμοποιείται συνεχώς. Η μόνη φορά που θα σταματήσει να αγωνίζεται είναι την εβδομάδα πριν από την ετήσια Glen Helen National. Κατά τη διάρκεια της εβδομάδας πριν από την Εθνική, κατεβαίνουν εκατοντάδες εργαζόμενοι, πολλοί βαρύς εξοπλισμός, πλήρωμα φρακτών, μηχανικοί ήχου, εργαζόμενοι στίβου, ηλεκτρονικοί τεχνικοί και εθελοντές που θέλουν απλώς να βοηθήσουν.

Ο σχεδιασμός του κομματιού καθορίστηκε σχεδόν τέσσερις μήνες νωρίτερα από τους Jody Weisel και Karl Scanlon. Και τμήματα αυτού έχουν χρησιμοποιηθεί σε μια μεγάλη ποικιλία τοπικών αγώνων, στη συνέχεια άλλαξαν και αγωνίστηκαν ξανά. Τίποτα δεν αφήνεται στην τύχη. Το πραγματικό αποτύπωμα του κομματιού, στο σύνολό του καθορίζεται δύο μήνες πριν από την Εθνική, αλλά τα εμπόδια περιμένουν μέχρι τις τελευταίες μέρες. Γιατί να περιμένεις? Γιατί όλα πρέπει να είναι φρέσκα για το Glen Helen National.

Ο φωτογράφος του άσσο της MXA, Debbi Tamietti, έκανε το ταξίδι στην Glen Helen μια μέρα που κανείς δεν το ανέβαινε (αν και μια μικρή ομάδα δοκιμαστικών αναβατών είχε ανατεθεί να έρθει νωρίς το πρωί για να δοκιμάσει τα μεγαλύτερα άλματα). Τι θα μπορούσε ενδεχομένως να βρει για να πυροβολήσει σε ένα κομμάτι που ήταν ακόμα έτοιμο και δεν θα αγωνιζόταν για άλλη μέρα. Ρίξε μια ματιά.

Ο πρώην δοκιμαστής Pro Racer και MXA Ron Bamgartner (plaid) κατασκευάζει έναν ειδικό πύργο που θα χαιρετήσει τους θεατές όταν κατευθύνονται προς τις σήραγγες που οδηγούν στο infield.

Μόλις χτιστεί η κύρια δομή, ο Ρον και ο φίλος του στέκονται στον πύργο. Τρία μεγάλα σήματα θα τοποθετηθούν από μια σκάλα.Εκπληξη! Δύο από τα τρία σήματα έχουν σχεδιαστεί για να τιμήσουν τον Tom White. Ο Τομ έτρεξε στη Γκλεν Έλεν μέχρι που πέθανε από καρκίνο την παραμονή του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Κτηνιάτρου του Ντούμπια αυτόν τον χειμώνα. Ο Τομ εργάστηκε ακούραστα για να υποστηρίξει το άθλημα - από την πρωτοπορία της εταιρείας White Brothers Cycle Specialities έως την προώθηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Κτηνιάτρου έως την καθοδήγηση του AMA Hall of Fame στην κατασκευή του δικού του μουσείου motocross. Ο Τομ ήταν ξεχωριστός για τη Γκλεν Έλεν και θέλουν να το δείξουν.

Φέτος, ο μόνος τρόπος για να περάσετε την πίστα κατά τη διάρκεια των αγώνων είναι πάνω από τη γέφυρα - η οποία είναι διακοσμημένη με σημαίες για να τιμήσει τα έθνη των αναβατών που είναι παρόντες. Εάν χρησιμοποιείτε τη γέφυρα, μην σταματήσετε σε αυτήν, επειδή έχει αμφίδρομη κίνηση και όλοι θέλουν να φτάσουν στην άλλη πλευρά - όχι να σας προσκρούσουν. Μεταξύ των αγώνων υπάρχει μια επανδρωμένη πύλη που θα ανοίξει για να επιτρέψει στους ανθρώπους να περάσουν μπρος-πίσω.

Ο Δρ Bud Feldkmap, ο ίδιος νικητής των Baja 500 και Baja 1000, είδε κάτι σε αυτό το κομμάτι γης πριν από σχεδόν 30 χρόνια που κανείς άλλος δεν είδε. Έφτιαξε μια από τις πιο διάσημες πίστες στον κόσμο.

Αυτή είναι η θέα από το τμήμα της εξέδρας. Το κομμάτι μπροστά πηγαίνει αριστερά, το επόμενο κομμάτι πηγαίνει δεξιά και το άλμα στη μέση πηγαίνει προς το μακρύ τμήμα άμμου. Η γιγαντιαία πρώτη στροφή Talladega είναι στο παρασκήνιο.

Πόσα πονταρίσματα μπορεί να οδηγήσει ένα πλήρωμα σε μια μέρα; Υπάρχει ένα ειδικό πλήρωμα που πέφτει τα στοιχήματα στο έδαφος μια μέρα και κρέμεται πανό πάνω τους την επόμενη μέρα. Αυτά είναι τα στοιχήματα που κρατούν τα ενοχλητικά πανό επαναληπτών που πωλούν διαφημίσεις, αλλά συχνά καταστρέφουν την προβολή των θεατών. Καλώς ήλθατε στον καπιταλισμό.

Αναρωτηθήκατε ποτέ πώς φτάνουν στην κορυφή των λόφων πινακίδες, περίφραξη, πανό, χόρτα και πονταρίσματα; Τοποθετούνται στον κάδο ενός κορυφαίου φορτωτή και οδηγούνται σχεδόν ευθεία μέχρι τις επιθυμητές θέσεις τους. Αυτή είναι μια τρομακτική δουλειά όταν οι τροχοί αρχίζουν να περιστρέφονται κατά την ανάβαση.

Ποιος οργανώνει να πάρει όλα στη θέση του; Ποιος απαντά σε όλες τις ερωτήσεις; Ποιος ασχολείται με το MX Sports; Ποιος είναι πραγματικά υπεύθυνος; Ποιος δεν κοιμάται πολύ την εβδομάδα που οδηγεί στο Εθνικό; Όλα πέφτουν από τη Λόρι Γουίλσον - ποιος ξέρει τα πάντα για τη Γκλεν Έλεν και όλους εκείνους που αγωνίζονται εκεί.

Οι Jody Weisel και Duke Finch συζητούν μια γρήγορη επίλυση σε ένα μικρό πρόβλημα με ένα φράχτη.

Σε αντίθεση με τις παλιές μέρες, τα haybales δεν ευθυγραμμίζουν πλέον μοντέρνα κομμάτια. Όμως, εξακολουθούν να απαιτείται να διατηρούν τους αναβάτες στην πίστα, να δημιουργούν εμπόδια και να κατευθύνουν τη ροή στην πίστα. Πριν από δέκα χρόνια, η Glen Helen χρησιμοποίησε 400 haybales για το AMA National - τώρα παραγγέλνουν μόνο 50.

Ποτέ δεν ξέρετε ποιος θα δείτε στο πλήρωμα της πτήσης Glen Helen. Εδώ, ο τέσσερις φορές πρωταθλητής του AMA 250, Gary Jones (δεξιά) βοηθά το αφεντικό του πληρώματος του φράχτη, Gary Ball, να παρακολουθεί τα πράγματα. Ο Gary Jones oten προωθεί αγώνες εκτός δρόμου στη Glen Helen και μόλις βγήκε για να δώσει ένα χέρι για το Σαββατοκύριακο. Το πλήρωμα του Gary Ball περιφράζει την πλήρη πίστα σε πέντε ημέρες.

Μετά την έναρξη, η δεύτερη στροφή ανεβαίνει Mt. Αγία Ελένη. Σε αυτήν την προβολή μπορείτε να δείτε την εσωτερική γραμμή (πάνω από το κοίλωμα), την εξωτερική γραμμή (γύρω από το κοίλωμα) και τον ενδιάμεσο δρόμο μεταξύ των αναβατών και των ανεμιστήρων. Αυτός ο λόφος είναι πολύ απότομος, αλλά δείχνει μόνο ένα μικρό μέρος του ύψους του λόφου.

Με όλο τον βαρύ εξοπλισμό να κυλάει, δεν είναι ακριβώς ήσυχο στο Glen Helen την ημέρα πριν από την έναρξη των αγώνων, αλλά οι άδειες εξέδρες φαίνονται τρομακτικά ήρεμες χωρίς κανέναν κόσμο.

Εντάξει, είπαμε ψέματα. Υπήρχε ένας μοναχικός θεατής που διεκδίκησε τη θέση του για το Σάββατο

Δεν είναι ένας αγώνας χωρίς burritos, nachos, tacos, jumbo hot dog τυλιγμένα με μπέικον, τεράστιο kielbasa, παγωμένο ξύλο της Χαβάης και παγωμένη λεμονάδα.

Κάποιος πρέπει να καταλάβει αυτό το παζλ και να χτίσει μια σκηνή τσίρκου 20 πόδια από 40 πόδια. Εκπληκτικά, χρειάζεται το πλήρωμα του Party Plus περίπου 30 λεπτά για την ανέγερση της δομής.

Ο εργαζόμενος του ίχνους John Allen αντιγράφει το ξεκίνημα ευθεία με το "τρισδιάστατο". Σκανίζει, σβάρνες και χλοοκοπτικό τακτοποιεί τη βρωμιά ταυτόχρονα - αν και προτού προχωρήσει ο τριών δρόμων στον κόσμο, οι Γάτες και ο γκρέιντερ του δρόμου αναδεύουν βαθιά τη βρωμιά με τα δόντια τους. Στο National η αρχή είναι καλλωπισμένη για να τελειοποιείται πριν από κάθε moto.

Σχεδόν όλα τα άλματα τοποθετούνται μπροστά από το τμήμα της εξέδρας - με εξαίρεση το Triple Step-Up πίσω από το κομμάτι REM και το μεγάλο επιτραπέζιο τραπέζι στο φαράγγι. Το άλλο 90% της διαδρομής Glen Helen είναι άμμος, λόφοι και φυσικό έδαφος (καλά, τόσο φυσικό όσο μια ειδικά σχεδιασμένη πίστα αγώνων που χρησιμοποιείται 50 Σαββατοκύριακα εκτός του έτους).

Αυτό είναι το έργο τέχνης για την αφίσα του αγώνα, το επίσημο μπλουζάκι της Glen Helen και την τρίτη πλευρά του πύργου του θεατή. Μπορείτε να αγοράσετε αυτό το μπλουζάκι δίπλα στο μουσείο Glen Helen.

Η κόκκινη, λευκή και μπλε αρχική πύλη είναι έτοιμη για το ημιτελικό σόου 250/450 National και 250cc Two-Stroke Challenge το Σάββατο και θα χρησιμοποιηθεί για τη σημερινή ερασιτεχνική διοργάνωση.

Το νερό στοιβάζεται μπροστά από το μουσείο Glen Helen, το οποίο έχει μετατραπεί σε Holeshot Club για τα high-rollers.

Η Glen Helen άρχισε να ποτίζει τις πίστα αγώνων και θεατών πριν από μια εβδομάδα. Ένας στόλος θαλάσσιων φορτηγών γύρισε το πάρκο εμποτίζοντας τα πάντα από φόβο ότι η ημέρα του αγώνα θα ήταν ηλιόλουστη και 100 μοίρες. Αποδεικνύεται ότι θα είναι 73 βαθμοί και ηλιοφάνεια. Μια τέλεια μέρα αγώνων.

Ο John Perry είναι υπεύθυνος για τον αγώνα δίχρονων 250cc. Η Glen Helen προτιμά μεγαλύτερα από τα δίχρονα 125cc ως ημιχρόνια παράσταση (για προφανείς λόγους) και χρησιμοποίησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Δυο Stroke MTA του 2018 ως προκριματικό για την αποδοχή προτεραιότητας στην κατηγορία Glen Helen. Ο Τζον και ο αδερφός του για την ομάδα της Yamaha, Jim Perry, κάμπινγκ στα λάκκα για το Σαββατοκύριακο - φροντίστε να σταματήσετε και να πείτε γεια (περίπου τα μεσάνυχτα θα ήταν η τέλεια στιγμή).

2018 GLEN HELEN NATIONAL | ΠΛΗΡΗΣ ΚΑΛΥΨΗ

2018 Εθνική Glen Helen2018 mx2018 ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΕΘΝΙΚΑείναι υπήκοοιΓκλεν Έλενglen helen εθνικόμοτοκρόςδράση μοτοκρόςΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΕΘΝΙΚΑ