ΤΟ AFTERMATH: KEN ROCZEN VS. DEAN WILSON εναντίον Ιστότοπος συνεργασίας

ΤΟ AFTERMATH: KEN ROCZEN VS. DEAN WILSON εναντίον Ιστότοπος συνεργασίας

Ο τελικός γύρος των γύρων του Χιούστον Supercross τελείωσε και ήταν ένας που δεν θα ξεχάσουμε. Ο τρίτος γύρος στο Στάδιο NRG αποτελείται από μια νέα διάταξη που επεξεργάστηκε εκ νέου ο Dirt Wurx με μια στρίψιμο δεξιού χεριού με εκτεταμένο τμήμα άμμου. Το κομμάτι παρουσίασε μεγαλύτερους χρόνους γύρου, ωστόσο αυτό δεν εμπόδισε τη βρωμιά του Χιούστον να υποβαθμίζεται όλο και περισσότερο μέχρι το τέλος της βραδιάς.

Χαίρομαι που βλέπω τους θαυμαστές να περνούν καλά. 

Με τα νέα χαρακτηριστικά της πίστας ήρθε πολλά προβλήματα πριν ξεκινήσει ο αγώνας. Η τάξη των 250 είχε κυρίως κάποιους κορυφαίους διεκδικητές για το πρωτάθλημα τραυματίστηκε πριν τελειώσει ο προκριματικός για τους αγώνες. Ο RJ Hampshire έπεσε σκληρά νωρίς το πρωί αφού έκανε ένα άλμα κατά τη διάρκεια της πρώτης προπόνησης. Ο Austin Forkner έπεσε στην πρώτη προκριματική περίοδο, ενώ εξασκούσε μια επιλογή γραμμής διαφορετική από τους υπόλοιπους αγωνιζόμενους. Και τα δύο αυτά παιδιά έδωσαν στους υπόλοιπους 250 κορυφαίους αναβάτες της Ανατολικής Ακτής ένα τρέξιμο για τα χρήματά τους και τώρα μαζί τους έξω από την εικόνα στο Χιούστον, είχαμε μια καλή ιδέα για το ποιος θα ήταν ο κορυφαίος 5 μετά το τέλος του κύριου γεγονότος .

Τελετές έναρξης. 

Στο Motocross Action's The Aftermath, κοιτάμε πίσω και αναλύουμε ακριβώς τι πήγε στον δεύτερο γύρο του Monster Energy Supercross και βυθιστούμε στις λεπτομέρειες του αγώνα, ενώ μοιραζόμαστε τις αγαπημένες μας φωτογραφίες από την εκδήλωση. MXA's Ο Brian Converse ήταν στο Χιούστον Supercross για να καταγράψει όλη τη δράση.

ΠΛΗΡΗΣ ΚΑΛΥΨΗ | 2021 SUPERCROSS HOUSTON 3

Φωτογραφίες από τον Brian Converse
Λέξεις από τον Trevor Nelson

Κορυφαία νέα:

Η KEN ROCZEN ΧΑΝΕΙ ΚΥΡΙΑ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΛΟΓΩ ΛΑΜΠΟΥΜΕΝΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ

Ο Ken Roczen οδήγησε την πλειοψηφία του αγώνα μέχρι τον τελικό γύρο.

Καθώς το κύριο γεγονός ξεκίνησε, τόσο ο Cooper Webb όσο και ο Ken Roczen ξεκίνησαν φανταστικές εκκινήσεις και θα αγωνιζόταν ο ένας τον άλλον για λίγους γύρους πριν ο Ken έκανε την κίνηση του Cooper να πάρει το προβάδισμα. Αφού έκανε επιτυχώς το πέρασμα στον Cooper στο κύριο γεγονός, ο Ken κατείχε την πρώτη θέση για την πλειοψηφία του αγώνα με τον Cooper Webb hot στην ουρά του. Στον τελευταίο γύρο, ο Cooper άρχισε να ασκεί πίεση στο 94 του Ken Roczen, αλλά αντίθετα από τον Ken, ο Cooper ήταν ο μικρότερος από τις ανησυχίες του Ken. Με τα δύο να είναι πολύ ταχύτερα από το υπόλοιπο του γηπέδου, είχαν φτάσει στο πίσω άκρο του γηπέδου. Ο Ken και ο Cooper έπρεπε να πλοηγηθούν στους lappers στο χτύπημα του Χιούστον. Καθώς οι γύροι έπεφταν, ο Ντιν Γουίλσον θα ήταν ένας από τους πολλούς που είχε το κόκκινο κραυγές της Honda στο πίσω φτερό του. Είτε δεν έβλεπε τη γαλάζια σημαία, νομίζοντας ότι ήταν κάποιος άλλος που προσπαθούσε να τον περάσει ή απλά δεν έδινε προσοχή, ο Ντιν Γουίλσον δεν βγήκε από το δρόμο καθώς ο Ken έκλεισε. Ο Ken, στην πραγματικότητα, έκανε επαφή με τον αναβάτη της Husqvarna οι κύλινδροι πριν από ένα από τα τμήματα του ρυθμού και ο αριθμός 15 κρατούσαν ακόμη τη γραμμή του αγώνα μπλοκάροντας τον Ken Roczen στην επόμενη στροφή. Αυτό έδωσε στην Cooper Webb την ευκαιρία να γλιστρήσει και να αποκλείσει τον πρώην ηγέτη των αγώνων. Ο Cooper Webb θα συνεχίσει να βλέπει τα πούλια στην πρώτη θέση, ενώ ο Ken Roczen θα τερματίσει δεύτερος με λίγες μόνο στροφές αριστερά στο Main Event. Τόσο ο Cooper όσο και ο Ken μοιράστηκαν τις σκέψεις τους σχετικά με το βάθρο για τον Dean Wilson να μπαίνει στο δρόμο για τους δύο ηγέτες και ο Dean πήρε στα κοινωνικά μέσα λίγο αργότερα για να ζητήσει συγγνώμη:

«Ποτέ δεν ήξερα ότι ήταν οι ηγέτες πίσω μου. Κένυ Συγγνώμη και συγνώμη ειλικρινά. Κατέστρεψα τη φυλή σου και εύχομαι να το πάρω πίσω. Ξέρω ότι οι οπαδοί είναι τσαντισμένοι και ομάδα που θα ήμουν κι εγώ. Μισώ ότι ήμουν αυτός ο τύπος στο δρόμο και κατέστρεψα μια νίκη και έναν αγώνα. Θα έπρεπε να γνωρίζω περισσότερο ποιος ήταν πίσω μου, μόλις μπήκα στα παιδιά μπροστά. μπορείτε να με χωρίσετε στα σχόλια να κάνετε ό, τι πρέπει να κάνετε. Αλλά δεν μπορώ να ζητήσω συγνώμη για το ότι είμαι ηλίθιος του αγώνα. Για άλλη μια φορά λυπάμαι. Χάρι να είναι αυτός ο τύπος ... -Dean "

Ο Ken Roczen πήρε στο Instagram την επόμενη μέρα για να καθαρίσει τον αέρα μεταξύ των δύο αναβατών: «Δεν ξέρω τι να πω. Μια άλλη κακή κατάσταση !; Δεν γνωρίζω. Θα έπρεπε να ήταν η νίκη μου. Είμαι βέβαιος ότι όλοι είδαν τι συνέβαινε, αλλά αφού έχω κολλήσει πίσω από τον Dean για πολύ καιρό, κατέληξα να χτυπήσω τον πίσω τροχό του πάνω από τον τοίχο και σχεδόν έπεσα και μετά σχεδόν πήδηξα στο πίσω μέρος του στον τελευταίο γύρο και ακριβώς έτσι γλίστρησα σε δευτερόλεπτο. Πολλοί πολύτιμοι πόντοι πήραν ξανά. Τέλος πάντων, ο Dean Wilson και εγώ είμαστε κουλ. Δεν πρόκειται να κρατήσω μνησικακίες και να το ξεπεράσουμε. Έχουμε πολλούς αγώνες μπροστά μας. Φαίνεται ότι ποτέ δεν επιλέγω την εύκολη διαδρομή. Πού είναι η διασκέδαση σε αυτό. Είμαι απλά χαρούμενος που αγωνίζομαι με και για την οικογένειά μου. Η ζωή είναι καλύτερη έτσι »

Θαυμάζουμε τον Ντιν Γουίλσον να ζητήσει συγγνώμη και να κατέχει το λάθος που έγινε και την αθλητικότητα του Καν Ρότσεν απέναντι στον Κούπερ Γουέμπ αφού έχασε από αυτόν. Η κατηγορία 450 είναι απολύτως γεμάτη φέτος με τους ταχύτερους 450 αναβάτες στον κόσμο και έχουμε ήδη δει πολλές εκπλήξεις αυτή τη σεζόν. Δεν αποτελεί έκπληξη ότι τίποτα μπορεί να συμβεί τώρα και εάν οι κορυφαίοι αναβάτες μπορούν να παραμείνουν υγιείς καθ 'όλη τη διάρκεια της σεζόν, οποιοσδήποτε μπορεί να κερδίσει σε αυτά τα Κύρια Γεγονότα.

ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΥΣΤΙΝ 3

Ένας από τους αναβάτες που σχεδίαζε να το κάνει αυτό φέτος στην κατηγορία 250 ήταν ο Austin Forkner. Κατά τη διάρκεια των προκριματικών, παρατηρήσαμε ότι ο Austin Forkner πήρε διαφορετική γραμμή από τους περισσότερους από τους άλλους 250 αναβάτες. Αυτό δεν θα αποδείξει ότι θα λειτουργήσει υπέρ του, καθώς το # 38 μόλις θα έφτανε κοντά και θα πήγαινε πάνω από τα κάγκελα στο χώμα του Χιούστον. Δυστυχώς για τον αναβάτη Pro Circuit Kawasaki, αυτό θα σήμαινε ότι θα έπρεπε να αντέξει για το υπόλοιπο της νύχτας καθώς έκανε ένα ταξίδι στο νοσοκομείο για περαιτέρω εξέταση του τραυματισμού του. Δεν είναι σαφές εάν θα κάθεται έξω για τη σεζόν ή όχι καθώς περιμένουμε το δελτίο τύπου από την Kawasaki, αλλά ελπίζουμε να δούμε τον πεπειραμένο 250 αναβάτη να πάρει περισσότερο χρόνο καθίσματος αυτή τη σεζόν.

RJ HAMPSHIRE ΑΠΟ ΤΟ ΧΟΥΣΤΟΝ 3

Ο RJ Hampshire, δυστυχώς, θα καθόταν για το υπόλοιπο της ημέρας στο Χιούστον αφού είχε ένα άσχημο συντριβή στην προπόνηση. 

Ένας άλλος αναβάτης που θα έκανε τον τρίτο γύρο της σειράς Monster Energy Supercross θα ήταν ο RJ Hampshire. Αφού είχε ένα άτυχη συντριβή στην προπόνηση 250, ο RJ θα καθόριζε και τις δύο προκριματικές συνεδρίες. Όπως και ο Ώστιν, ο RJ ήταν ένας από τους κορυφαίους αναβάτες στην κατηγορία των 250 που μάχεται συχνά με τους Christian Craig, Austin Forkner και Colt Nichols. Austin και RJ. μαστιγώθηκαν από συντριβές από την αρχή της σεζόν και με τους δύο να ξεχωρίζουν για το Χιούστον 3, μπορούμε μόνο να ελπίζουμε ότι θα επιστρέψουν στην Ινδιανάπολη. Διαφορετικά, το top 5 στην κατηγορία 250 μπορεί να είναι εύκολο να προβλεφθεί καθώς βλέπουμε τα γνωστά πρόσωπα να κάνουν το βάθρο κάθε γύρο.

Ο ADAM CIANCIARULO ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΤΡΙΤΑ ΣΕ 450 ΚΥΡΙΑ ΕΚΔΗΛΩΣΗ

Ο Αδάμ και ο μηχανικός του γιορτάζουν μετά από ένα τρίτο βράδυ.

Το είπαμε στο παρελθόν, αλλά ο αριθμός 9 του Adam Cianciarulo δεν είναι αυτός που πρέπει να κοιμάσαι για τις φανταστικές σου επιλογές Supercross. Ο Αδάμ προκρίνεται σταθερά καλά και επί του παρόντος βρίσκεται στην έκτη θέση στους πόντους πρωταθλήματος - ισοπαλία με τους Ντίλαν Φερράνδης, Τζάστιν Μπράιτον και Μάλκολμ Στιούαρτ. Έχει ειπωθεί ένα εκατομμύριο φορές ότι οποιοσδήποτε στην κορυφή των 20 στην κατηγορία 450 έχει τη δυνατότητα να κερδίσει έναν αγώνα, αλλά πιστεύουμε ότι ο Adam Cianciarulo μπορεί να είναι ένας από τους πιο υποτιμημένους από τη δέσμη, έχοντας μόνο ένα χρόνο στο 450 διαίρεση. Με όλη την προσοχή να αποκλίνει στους Ken Roczen, Cooper Webb και Dean Wilson, πολλοί δεν συνειδητοποίησαν ότι η τρίτη θέση στον αγώνα πήρε ο Adam Cianciarulo.

Στην κατηγορία 450, οι εκκινήσεις είναι τα πάντα με το στοίβα να είναι τόσο στοιβαγμένο. Είναι πιο εύκολο να τοποθετήσετε καλά σε έναν αγώνα αν ξεκινήσετε μπροστά γιατί το υπόλοιπο του ρόστερ 450 είναι τόσο δύσκολο να περάσει. Ο Αδάμ και μερικοί άλλοι ήταν γνωστοί για να κάνουν υπέροχες εκκινήσεις και με αυτήν την ικανότητα, έχει μεγάλη επιτυχία όταν πέσει η πύλη. Εάν ο Αδάμ μπορεί να περάσει από τον αγώνα χωρίς σημαντικούς λόξυγκες, τότε περιμένουμε να έχει πολύ καλή απόδοση.

Οι συμπαίκτες κυνηγούν το πρωτάθλημα

Το Star Yamaha μπορεί να πάρει τον τίτλο για την κατηγορία 250 East Coast, αλλά ποιος αναβάτης θα το κάνει;

Το Star Yamaha Racing έδειχνε πάντοτε ότι όταν πρόκειται για την κατηγορία 250, δεν χάνεται. Γνωστός για τις μοναδικές ασκήσεις εξάσκησης στη Νότια Καλιφόρνια, το Star Yamaha έχει τους αναβάτες του να τρέχουν scrimmages μεταξύ τους για να ετοιμαστούν όταν ξεκίνησε η σεζόν. Έχουμε δει τα κλιπ των αναβατών της Yamaha να πολεμούν μεταξύ τους στο προπονητικό κομμάτι και τώρα που ξεκίνησε η σεζόν, το βλέπουμε ξανά κάτω από τα φώτα.

Τόσο ο Colt Nichols όσο και ο Christian Craig βγήκαν έξω από το Στάδιο NRG με ισοπαλία για την κόκκινη πινακίδα και περιμένουμε από τους δύο να πάνε πίσω και πίσω όλη τη σεζόν. Οι δύο είχαν μια φανταστική αρχή όταν έφτασαν στο κύριο γεγονός και ο Christian Craig θα οδηγούσε την πλειοψηφία του αγώνα με τον Colt Nichols να πυροβολεί στο # 29. Μετά την ανταλλαγή κηλίδων μερικές φορές, ο Colt Nichols θα νικήσει στα πούλια. Με τρεις από τους εννέα γύρους κάτω από το τελείωμα για το πρωτάθλημα 250 East Coast, ποιος πιστεύετε ότι θα ξεπεράσει τον άλλο δρόμο προς την Ινδιανάπολη;

Η αντιπαλότητα του συμπαίκτη Star Yamaha θα είναι ένας από τους πιο διασκεδαστικούς αγώνες που θα παρακολουθήσουν αυτή τη σεζόν.

450 ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ SUPERCROSS:

Ο Cooper Webb έκανε το πέρασμα στον ηγέτη αφού ο Ken Roczen κολλήθηκε πίσω από τον Dean Wilson κατά τη διάρκεια των τελικών γύρων. Αυτή η κακή τύχη για τον Roczen θα οδηγούσε τον Cooper Webb στην κορυφή του βάθρου στο τέλος της νύχτας. Ο Κούπερ δήλωσε ακόμη και στο βάθρο ότι μπορεί να μην έχει κερδίσει τον αγώνα αν δεν ήταν για τον Ντιν Γουίλσον, αλλά, με τους αγώνες, μπορεί να συμβεί οτιδήποτε. Ο Cooper μας έδειξε επίσης απίστευτη ταχύτητα καθώς ο Ken Roczen θα έβγαινε μπροστά στον αγώνα πολλές φορές και ο αριθμός 2 θα έφτανε αμέσως πίσω. Ο Cooper Webb είναι γνωστός για την καλή απόδοση όταν φτάνει στο τέλος του αγώνα και έδειξε στο Χιούστον 3.

Ο Ken Roczen μπορεί να έχει κλέψει την πρώτη του θέση, αλλά έφυγε από το Στάδιο NRG με την κόκκινη πινακίδα στο χέρι. Η απόδοση του Ken φέτος δεν ήταν τίποτα λιγότερο από αξιοσημείωτη, καθώς έχει αποδειχθεί ότι είναι αυτή που νίκησε. Όσο ο Ken παραμένει υγιής, έχει ένα καλό ξεκίνημα, μπορούμε να περιμένουμε το # 94 να βρίσκεται στο βάθρο κάθε Σαββατοκύριακο.

Ο Adam Cianciarulo τερμάτισε στην τρίτη θέση μέχρι το τέλος της νύχτας. Ο Αδάμ έκανε μια καλή αρχή στο κύριο γεγονός και θα διατηρούσε τη θέση του καθ 'όλη τη διάρκεια του αγώνα. 

Ο Justin Barcia σίγουρα δεν είχε το ξεκίνημα που ήθελε καθώς έπρεπε να χρεώσει μέσω της πλειοψηφίας του 450 γηπέδου. Αφού ανατροπή στην άμμο, ο Justin ανέβηκε στο ποδήλατό του και έσωσε μια πολύ εντυπωσιακή τέταρτη θέση. Ο Τζάστιν έχει αποδειχθεί ότι έχει αλλάξει άνθρωπος από τότε που κάθεται στο κόκκινο κάθισμα. Φαίνεται πιο ευκίνητος, οδηγεί με μεγάλη ακρίβεια και τα αποτελέσματά του το έχουν υποστηρίξει. Τώρα που δεν έχει πλέον την κόκκινη πινακίδα, εξακολουθεί να βρίσκεται στην τρίτη θέση σε πόντους, μόλις ένας μακριά από το προβάδισμα του Ken Roczen και είναι δεμένος με τον Cooper Webb για δεύτερη. Είναι φοβερό για τη μάρκα GasGas να έχει έναν αναβάτη να κάνει τόσο καλά για την πρώτη του σεζόν Supercross και περιμένουμε από τον Justin να μας κρατήσει την απόδοσή του καθώς συνεχίζεται η σεζόν.

Ο Eli Tomac πήρε την πέμπτη νυχτερινή παράσταση αλλά δεν ήταν χωρίς τις δοκιμές του. Ο Έλι είχε μια αξιοπρεπή αρχή, αλλά έπρεπε να αγωνιστεί για τη θέση μερικές φορές μεταξύ του και του Μάλκολμ Στιούαρτ.


Ο Malcolm Stewart ήταν πολύ συνεπής με τα 10 κορυφαία του. Έχει δείξει ότι είναι ισχυρός στη διατήρηση της θέσης του στους αγώνες, αλλά δεν έχει κάνει μια καλή αρχή ακόμη. Περιμένουμε ότι ο Νο 27 του Malcolm Stewart θα είναι ένας ισχυρός υποψήφιος για τους πρώτους πέντε σύντομα όταν πάρει πιο άνετα στη μοτοσυκλέτα.

Ένας άλλος αναβάτης της Star Yamaha που έκανε τα κορυφαία 10s είναι ο Aaron Plessinger. Στην αρχή της σεζόν, ο Aaron αναφώνησε ότι δεν είναι ο ίδιος Aaron όπως ήταν πέρυσι. Είπε ότι αισθάνεται σαν το «Aaron Aaron Plessinger 2018» και τα αποτελέσματα έδειξαν πρόσφατα ότι έχει σημειώσει σημαντική βελτίωση στο αγωνιστικό του σκάφος. Είτε πρόκειται για τη μοτοσυκλέτα που έχει κατασκευαστεί από τον Star Yamaha ή τον Aaron που έχει διαφορετική προσέγγιση στη ζωή, χαιρόμαστε που βλέπουμε τον πρώην αναβάτη του GNCC να αποδίδει καλά με τα άλλα κορυφαία σκυλιά. Ο Aaron πέτυχε την όγδοη θέση στην κύρια διοργάνωση.

POS. # ΌΝΟΜΑ Συνολικοί πόντοι
1 94 Κεν Ρότσεν 60
2 2 Κούπερ Γουέμπ 59
3 51 Τζάστιν Μπάρσια 59
4 1 Έλι Τομάκ 54
5 14 Ντίλαν Φερράνδης 51
6 9 Άνταμ Τσιανσιάρουλο 51
7 10 Τζάστιν Μπράιτον 51
8 27 Μάλκολμ Στιούαρτ 51
9 25 Marvin Musquin 49
10 16 Ζαχ Όσμπορν 40

250 ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ SUPERCROSS:

Αφού ξεκίνησε μια σεζόν αγώνων το 2020, ο Colt Nichols φαίνεται καλύτερος από ποτέ στο Star Racing YZ250. Ο αναβάτης έχει κάνει μια σημαντική επιστροφή αφού αντιμετώπισε έναν τραυματισμό στη σεζόν Supercross του 2020 και τώρα βρίσκεται στο κυνήγι των πόντων εναντίον του συμπαίκτη του Christian Craig για το πρωτάθλημα.


Ο Christian Craig κουράστηκε από τους κριτικούς και ξεκίνησε τους γύρους στο Χιούστον εξαιρετικά δυνατούς. Είναι ο πρώτος που βγήκε στην πίστα κατά τη διάρκεια της προπόνησης και των προκριματικών, ο Christian θέλει να αποδείξει λάθος τους αμφισβητίες. Περιμένουμε από αυτόν και τον συμπαίκτη του να συνεχίσουν να αγωνίζονται για το πρωτάθλημα και μπορεί να είναι ένας από τους πιο συναρπαστικούς «φιλικούς» ανταγωνισμούς που έχουμε δει εδώ και καιρό. Τώρα, όλα αυτά εξαρτώνται από το αν αυτή η αντιπαλότητα παραμένει φιλική για τους δύο συμπαίκτες, γιατί όταν πέσει η πύλη, είναι ο αγώνας κανενός.

Ο Τζέτ Λόρενς κέρδισε εύκολα τη θερμική του κούρσα με πολύ μικρό διαγωνισμό εκτός από τον Μάικλ Μόσιμαν που πήρε τη δεύτερη θέση. Αυτός ο διαγωνισμός μεταξύ των δύο θα πυροδοτούσε ξανά στο Main Event καθώς ο Jett θα έπεφτε στο πλευρό του αναβάτη GasGas. Ο Jett ισχυρίστηκε ότι ο Μάικλ ήταν δύσκολο να περάσει οπότε ποια καλύτερη λύση από το να στοχεύσετε το μπροστινό ελαστικό στο ψυγείο του αντιπάλου σας. Ο Jett έλαβε μια προειδοποίηση από τους αξιωματούχους της AMA μετά τον αγώνα, ο οποίος ισχυρίστηκε ότι ήταν «χαστούκι στον καρπό» και ελπίζουμε ότι ο νεαρός 17χρονος θα κάνει πιο καθαρά περάσματα καθώς έχει δείξει ότι έχει την ταχύτητα και την ικανότητα. Ο Τζέτ τελείωσε τη νύχτα στην τρίτη θέση. 

Φέτος ήταν υπέροχη για τον Jo Shimoda. Ο Jo μπορεί να μην έχει κερδίσει κανένα Main Events ακόμα, αλλά η εξέλιξη που έχουμε δει από το νούμερο 30 της μοτοσυκλέτας ήταν αξιοσημείωτη λαμβάνοντας υπόψη το μικρό χρονικό διάστημα που αφιερώθηκε στη νέα του Pro Circuit Kawasaki. Ο Τζο τελείωσε τη νύχτα στην τέταρτη θέση.

Το # 42 του Michael Mosiman είχε πολύ δυνατά αποτελέσματα που πήγαν στη βραδινή παράσταση. Ένας πολύ καλός χρόνος προκριματικών, καθώς και η δεύτερη θέση στον αγώνα θερμότητας, έδειξαν ότι τα πράγματα αναζητούσαν τον αναβάτη GasGas. Αφού ξεκινήσετε μια εξαιρετική εκκίνηση στο κύριο γεγονός και αγωνίζεστε στο μεγαλύτερο μέρος της κύριας στην τρίτη θέση. Ο Μάικλ είχε μόνο λίγους γύρους για να ασφαλίσει ως θέση στο βάθρο. Αλλά ο Jett Lawrence έριξε τον Michael και ο αναβάτης του GasGas κατέβηκε. Ο Μάικλ τελείωσε τη νύχτα στην πέμπτη θέση.

Ο Max Vohland ανέπτυξε το αγωνιστικό του σκάφος αυτή τη σεζόν και είχε αξιοσημείωτα αποτελέσματα για την πρώτη του χρονιά που αγωνίστηκε ποτέ με τους επαγγελματίες. Ο Max τερμάτισε με μια πολύ εντυπωσιακή έκτη θέση στο Main Event.

POS. # ΌΝΟΜΑ Συνολικοί πόντοι
1 64 Κολτ Νίκολς 70
2 29 Κρίστιαν Κρεγκ 70
3 18 Τζέτ Λόρενς 64
4 30 Τζο Σίμοντα 56
5 42 Μάικλ Μοσιμάν 53
6 115 Μαξ Βόχλαντ 46
7 95 Τζόσουα Όσμπι 42
8 38 Όστιν Φόρκνερ 40
9 55 Τζον Σορτ 39
10 49 Μίτσελ Όλντενμπουργκ 34

ΛΟΓΙΑ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΙΣΧΥΟΣ:

Ken Roczen μέσω δελτίου τύπου: «Είχαμε μια αρκετά συμπαθητική βραδιά, κερδίζοντας τον αγώνα θερμότητας και μετά άρπαξα μια καλή αρχή στο κύριο γεγονός. Κάναμε ένα πέρασμα στον Cooper [Webb] και ηγήθηκα μέχρι τον τελευταίο γύρο, όταν ο [Dean] Wilson μπήκε στο δρόμο μου και ήταν μπροστά μου για τρία τέταρτα ενός γύρου. Φώναζα και ουρλιάζω. Είπε ότι δεν με άκουσε, αλλά προφανώς υπήρχαν μπλε σημαίες γύρω. Χτύπησα το πίσω μέρος του τροχού του και σχεδόν έπεσα - πολλή τρέλα συνεχίζεται. Τον πέρασα, αλλά εκείνο το σημείο ήταν το τέλος του αγώνα. Ήρθαμε στη δεύτερη θέση, παρόλο που θα έπρεπε να είχαμε τη νίκη. Πολλά θετικά που πρέπει να απομακρυνθούν εδώ, με την κόκκινη πινακίδα και τη δεύτερη θέση. Δεν είναι ιδανικό, αλλά ανυπομονώ για την Indy. "

Cooper Webb μέσω δελτίου τύπου: «Ήταν ένας στενός αγώνας όλη την ώρα και ο Kenny [Roczen] οδήγησε έναν συμπαγή αγώνα χωρίς πολλά λάθη. Το κομμάτι ήταν πραγματικά δύσκολο, εύκολο στην οδήγηση και ανυπόμονος. Οι lappers εκεί στο τέλος ήταν ένας bummer, ένιωθα ότι θα κάναμε μια πολύ καλή μάχη, και προφανώς το κάναμε, αλλά οι lappers ήταν πραγματικά σκληροί απόψε. Κρέμασα εκεί και έπεσα στον τελευταίο γύρο και το έκανα να συμβεί. Πρέπει να το παραδώσω στην ομάδα μου, είναι καταπληκτικά. "

Colt Nichols μέσω δελτίου τύπου: «Ένιωσα σαν μια άλλη μέρα στο γήπεδο δοκιμών της Yamaha στην Καλιφόρνια με εμένα και τον Christian μόνο γύρους συναλλαγών. Ξεκίνησα καλά. Παλεύω με τις εκκινήσεις μου όλη την ημέρα, οπότε χαίρομαι που το γύρισα. Προσπάθησα πραγματικά να είμαι υπομονετικός. Ήξερα πού ήταν λίγο πιο γρήγορα, οπότε προσπάθησα να σηκώσω μερικές γραμμές. Ένιωσα υπέροχα που τελικά κέρδισα Έχει περάσει αρκετός καιρός, οπότε θα το μουλιάσω. Είναι φοβερό να έχω την κόκκινη πινακίδα, εγώ και ο Christian θα το μοιραστούμε, ώστε να είναι ωραίο για την ομάδα. Ανυπομονώ για την Indy και είμαι έτοιμος να κρατήσω την ορμή.

Christian Craig μέσω δελτίου τύπου: «Το Χιούστον 3 πήγε πολύ καλά. Προκρίθηκα ταχύτερα και πάλι που ήταν υπέροχο. Στο Heat, δεν ξέρω πώς, αλλά ήμουν στην τρίτη ταχύτητα, οπότε είχα μια τρομερή αρχή. Δούλεψα πάνω από σχεδόν το τελευταίο για να το κερδίσω. Στο Main, οδήγησα τους περισσότερους γύρους, αλλά ο Colt ήταν σωστός πάνω μου όλη την ώρα. Κατέληξε να με πάρει μερικούς γύρους. Μου άρεσε, αλλά τίποτα δεν μπορώ να κάνω τώρα, αλλά μαθαίνω από τα λάθη μου και συνεχίζω να προσπαθώ να βελτιωθώ. "

Michael Mosiman μέσω Δελτίου Τύπου: "Ήμουν λίγο μακριά όλη την ημέρα, αλλά το έφερα μαζί για τη βραδινή παράσταση. Στον αγώνα θερμότητας ήμουν πραγματικά απογοητευμένος. Νιώθω σαν τον Jett να απομακρύνθηκε από μένα. Έκανα μερικά μικρά λάθη, αλλά νομίζω ότι είχα την ταχύτητα. Στο Main Event, έκανα κάποιες προσαρμογές, ξεκίνησα καλύτερα και μετά υπήρξε χάος. Ήμουν στην τρίτη θέση και τα πράγματα φαινόταν καλά, μπήκα σε κάποια χαμένη κίνηση και ο Τζετ με έπιασε και με οργάνωσε απολύτως. Υπάρχει αίμα στο νερό και θα είναι μια συναρπαστική σεζόν. "

Justin Barcia μέσω Δελτίου Τύπου: "Ένιωσα καλά που πήγαινα στο Main Event. Το κομμάτι ήταν αρκετά τραχύ και χτύπησε και ήρθα από τη γραμμή λίγο αργά και δεν κατάφερα να ξεκινήσω, αλλά δούλεψα μέχρι το τέταρτο. Ήμουν πίσω τρίτος και έκανα ένα λάθος στην άμμο και κατέβηκα. Συνολικά, θα έπρεπε να ήμουν στο βάθρο, αλλά θα συγκεντρωθούμε και θα είμαστε έτοιμοι για την Indy. Βρισκόμαστε σε καλό σημείο, η μοτοσυκλέτα αισθάνεται υπέροχη, νιώθω καλά και η ταχύτητα είναι σίγουρα εκεί, απλά πρέπει να το κρατήσω σε δύο τροχούς, να συνεχίσω να καρφώνω τις εκκινήσεις και να βάζω τον εαυτό μου σε καλή θέση να είμαι στον αγώνα "

Jett Lawrence μέσω δελτίου τύπου: «Η μέρα δεν ήταν κακή. Προκρίθηκα δυνατά. Ήμουν λίγο επώδυνος μετά την κατάρρευση μου στην τελευταία προκριματική περίοδο, αλλά ένιωθα εντάξει στον αγώνα αγώνων και ήξερα ότι έπρεπε να βελτιωθώ στο κύριο γεγονός. Δυστυχώς, μπέρδεψα την αρχή και έπρεπε να περάσω από το πακέτο, και όταν έφτασα στο τρίτο οι ηγέτες είχαν φύγει. Είμαι ευτυχής που σώζω ένα βάθρο, αλλά είμαστε πολύ καλύτεροι από αυτό. Ανυπομονώ για την Indy, να επιστρέψω στην κορυφή και να αρχίσω να ξεχωρίζω σε αυτά τα έξι σημεία. "

Jo Shimoda μέσω δελτίου τύπου: «Η αρχή του κύριου αγώνα μου ήταν καλύτερη από τους δύο πρώτους γύρους, αλλά θα έπρεπε να έχω πάρει μερικές καλύτερες αποφάσεις για τα δύο πρώτα κόρνερ, γιατί μου κόστισε μερικά σημεία», δήλωσε ο Shimoda. «Αισθάνθηκα πολύ καλύτερα σε αυτόν τον αγώνα από την αρχή, αλλά δεν μπορούσα να νιώσω άνετα στο ουπ και αυτό προκάλεσε μια μικρή αντλία βραχίονα. Χρειάζεται πολλή ενέργεια από εσάς, ώστε να είναι κάτι που πρέπει να διορθώσω για τον επόμενο αγώνα. "

Dean Wilson μέσω δελτίου τύπου: «Δεν είχα μια καλή αρχή, έσπρωξα πραγματικά την πρώτη στροφή προσπαθώντας να είμαι εκεί, αλλά όλοι είναι τόσο καλοί στις εκκινήσεις. Ήμουν έξω από το top-15 και επέστρεψα στην 11η, πράγμα που δεν είναι πραγματικά αυτό που θέλουμε, αλλά θα συνεχίσουμε να πιέζουμε για να είμαστε καλύτεροι. "

Max Vohland μέσω Δελτίου Τύπου: «Απόψε ήταν υπέροχο! Ο αγώνας θερμότητας ήταν φοβερός, ξεκίνησα σε μια πολύ καλή αρχή και κατάφερα να βγω μπροστά νωρίς και να οδηγήσω τους περισσότερους γύρους. Ένιωσα πολύ άνετα να οδηγώ μπροστά. Στην αρχή, μπήκα σε μια άλλη καλή αρχή και μπήκα στην τρίτη νωρίς και κρεμούσα αυτά τα παιδιά, αλλά μπήκα σε ένα τρέξιμο με έναν άλλο άντρα και κατέληξα να σπάσω μια άνοιξη στο shifter μου. Δεν μπορούσα να αλλάξω και το άφησα λίγο, αλλά ήμουν ακόμα σε θέση να επιστρέψω και να έρθω έκτος, οπότε γενικά ήταν μια φοβερή βραδιά. Έμαθα πολλά και ανυπομονώ να πάω στην Indy. "

Τζέισον Άντερσον μέσω Δελτίου Τύπου: «Κατέληξα στο top-10 και νιώθω σαν να έρχομαι, απλώς θα προσπαθήσω να συνεχίσω να βελτιώνομαι από εδώ».

Malcolm Stewart μέσω δελτίου τύπου: «Υποθέτω ότι θα έλεγα ότι το H3 δεν ήταν κακό. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, δεν είχαμε τα καλύτερα προκριματικά, αλλά οι χρόνοι γύρων ήταν εκεί με τους κορυφαίους. Για εμάς, είχε να κάνει με την έξυπνη οδήγηση και την επιλογή των σωστών γραμμών. Δυσκολεύτηκα λίγο στην πράξη, αλλά στη συνέχεια στο Heat, πραγματικά οδήγησα πολύ καλά. Προσπάθησα να διατηρήσω την ίδια νοοτροπία στο Main Event. Είχα τον Eli (Tomac) εκεί, αλλά έκανα μερικά λάθη. Καταλήξαμε έκτος και το AP (Aaron Plessinger) ήταν ακριβώς πίσω μου. Γι 'αυτό ξετυλίγεται. Οδήγησε εξαιρετικά. Νιώθω ότι κάναμε πολλές βελτιώσεις με τη μοτοσυκλέτα και την έχουμε στη σωστή κατεύθυνση. Είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος για την Indy. Θα είναι ένα εντελώς διαφορετικό κομμάτι, χώμα και τα πάντα. Ανυπομονώ πραγματικά για αυτό και για να δω πώς συμβαίνει αυτό. Αλλά προς το παρόν, θα πάω σπίτι και θα παρακολουθήσω ποδόσφαιρο, θα πάρω μερικές μέρες και θα ετοιμαστώ για την εβδομάδα. "

Aaron Plessinger μέσω δελτίου τύπου: «Νομίζω ότι ήταν μια καλύτερη μέρα συνολικά από το Χιούστον 2. Ξεκίνησε καλά. Προκρίθηκα 10ος και στη συνέχεια στον αγώνα Heat, έχω μια καλή αρχή. Πέρασα από τον (Τζέισον) Άντερσον και έχω κολλήσει εκεί. Δεν προχώρησα πραγματικά μέχρι τον τελευταίο γύρο και μετά ήταν πολύ αργά. Το κομμάτι ήταν πραγματικά, πραγματικά κολλώδες έξω για το Main. Έκανα μια καλή αρχή στην τέταρτη θέση μέχρι που μερικοί άντρες με πήραν και πήγα πίσω πίσω λίγο. Όλη η κούρσα ένιωθα καλά, αλλά προς τη μέση, κάναμε λίγο πιο έντονη. Νομίζω ότι πρέπει να συνεχίσω να φορτίζω. Συνολικά, ήταν μια καλή μέρα και είμαι ευχαριστημένος με αυτό. Θα συνεχίσουμε να προχωράμε. Ο επόμενος αγώνας είναι ο Indy, ένας αγώνας πατρίδας για μένα. Θα φέρουμε τη ζέστη. "

ΠΛΗΡΗΣ ΚΑΛΥΨΗ | 2021 SUPERCROSS HOUSTON 3

2021 Χιούστον 3 supercross2021 Χιούστον Supercross2021 Χιούστον Supercross 3ΕπακόλουθοΧιούστον supercrosssupercross ενέργειας τέραςSupercrossSupercross Aftermathsxτα επακόλουθα