ΑΥΤΟΙ ΕΙΝΑΙ ΕΔΩ! ΠΡΩΤΗ ΔΕΙΤΕ ΤΟ 2016 SUZUKI RM-Zs

Κάντε κλικ στις εικόνες για μεγέθυνση.

SUZUKI RM-Z2016 250

Δοκιμασμένο και εξελιγμένο με τη βοήθεια των κορυφαίων επαγγελματικών αγώνων της Suzuki, το 2016 RM-Z250 διαθέτει το Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC), ένα επιλέξιμο σύστημα λειτουργίας εκκίνησης που βοηθά τους αναβάτες να ξεκινήσουν από την πύλη εκκίνησης ανεξάρτητα από τις συνθήκες της πύλης. Οι αναβάτες επιλέγουν έναν από τους τρεις τρόπους με ένα απλό κουμπί στο αριστερό τιμόνι, επιλέγοντας την καλύτερη επιλογή για το επίπεδο δεξιότητάς τους και τις συνθήκες της αρχικής επιφάνειας. Το "A Mode" του συστήματος έχει σχεδιαστεί για σκληρές επιφάνειες ή λιγότερο από τις ιδανικές συνθήκες στην πύλη εκκίνησης και το "B Mode" χρησιμοποιείται όταν υπάρχει καλύτερη πρόσφυση και επιθυμία του αναβάτη για πιο επιθετική εκτόξευση. Οι αναβάτες μπορούν επίσης να επιλέξουν την τυπική λειτουργία εκτόξευσης ισχύος. Αποδεδειγμένο στα RM-Z450 και τα εργοστάσια αγωνιστικά ποδήλατα, το S-HAC είναι το αγαπημένο του αγωνιστή για holeshots.

Οι μηχανικοί της Suzuki έδωσαν τις σημαντικές αναβαθμίσεις ανάρτησης RM-Z2016 το 250, συμπεριλαμβανομένης μιας νέας περόνης αέρα KYB που προσφέρει βελτιωμένη απόδοση, απλοποιημένες ρυθμίσεις συντονισμού και μειωμένο βάρος σε σύγκριση με το παραδοσιακό πιρούνι ελατηρίου. Το νέο σοκ KYB χρησιμοποιεί βελτιωμένους ρυθμιστές απόσβεσης για συντονισμό ανάκαμψης, συμπίεση υψηλής ταχύτητας - τώρα ρυθμιζόμενο με κλικ - και συμπίεση χαμηλής ταχύτητας. Οι ρυθμιστές είναι τώρα τοποθετημένοι στην κορυφή του σοκ για ευκολότερες ρυθμίσεις.

Το RM-Z250 διαθέτει ένα νέο πλαίσιο που έχει σχεδιαστεί για να ενισχύσει τα οφέλη των ενημερώσεων αναστολής. Το πλαίσιο παρέχει βελτιωμένο έλεγχο μέσω προσκρούσεων φρεναρίσματος, έχει ελαφρύτερη αίσθηση και διατηρεί την ικανότητα στροφών του RM-Z.

Το RM-Z250 τροφοδοτείται από έναν τετράχρονο κινητήρα με έγχυση καυσίμου 249cc με τροποποιήσεις στη χαρτογράφηση καυσίμου που βοηθούν στην ευκολία εκκίνησης του κινητήρα και στη βελτίωση της αίσθησης ισχύος σε λειτουργία. Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου της Suzuki είναι ακόμα καλύτερο με τους πρόσθετους συνδέσμους καυσίμου που παρέχουν στους αναβάτες προσαρμογή παράδοσης καυσίμου που δεν απαιτεί εργαλεία. Ακόμη και με αυτές τις ενημερώσεις, η λιανική τιμή του 2016 Suzuki RM-Z250 είναι 7699 $ και η μοτοσυκλέτα διατίθεται σε σώμα Champion Yellow / Solid Black.

SUZUKI RM-Z2016 450

Το 2016 Suzuki RM-Z450 επιστρέφει με τα χαρακτηριστικά που το καθιστούν νικητή στον ανταγωνισμό motocross και Supercross παγκοσμίως. Αυτή η επιλογή πρωταθλητών τροφοδοτείται από έναν τετράχρονο κινητήρα ψύξης 449cc που διαθέτει ψεκασμό καυσίμου Suzuki σχεδιασμένο ειδικά για χρήση σε μοτοκρός. Το ελαφρύ, χωρίς μπαταρία, ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού καυσίμου με προοδευτική σύνδεση πεταλούδας κάνει αποτελεσματική παροχή ισχύος. Ένας εγχυτήρας καυσίμου 12 οπών παρέχει μια λεπτή ομίχλη καυσίμου / αέρα για αποτελεσματική λειτουργία. Οι δρομείς μπορούν να επιλέξουν από διαφορετικούς συνδέσμους καυσίμου που περιλαμβάνονται στο ποδήλατο για να συντονίσουν εύκολα την τροχιά χαρτογράφησης καυσίμου του συστήματος, χωρίς να χρειάζονται εργαλεία.

Εκλεπτυσμένο για το 2016, το σύστημα Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC) επιτρέπει στον αναβάτη να επιλέξει μία από τις τρεις λειτουργίες για να ξεκινήσει από την πύλη εκκίνησης και να κερδίσει το holeshot. Οι μοναδικές λειτουργίες προσφέρουν συγκεκριμένη απόδοση ανάλογα με την ικανότητα του αναβάτη και τις συνθήκες της πύλης.

Το RM-Z450 χρησιμοποιεί την ανάρτηση Showa SFF-Air για να προσφέρει μειωμένο βάρος, αυξημένη διάμετρο εσωτερικού σωλήνα και αυξημένο μέγεθος ράβδου / εμβόλου. Το SFF-Air αποτελείται από 3 θαλάμους, και οι αναβάτες αλλάζουν εύκολα την ταχύτητα ελατηρίου με αντλία αέρα αντί να αλλάζουν τα ελατήρια.

Αυτός ο αποδεδειγμένος νικητής αγώνα είναι εξοπλισμένος με χαρακτηριστικά που βοηθούν τους αρχάριους αναβάτες να βελτιωθούν και οι επαγγελματίες αναβάτες παραμένουν στην κορυφή. Το 2016 Suzuki RM-Z450 πωλείται στα 8749 $ και διατίθεται σε αμάξωμα Champion Yellow / Solid Black.

SUZUKI RM2016 85

Το 2016 Suzuki RM85, όπως και τα μεγαλύτερα αδέλφια του, προσφέρει κορυφαίο χειρισμό τόσο για έμπειρους δρομείς όσο και για αναβάτες. Ο δίχρονος κινητήρας 84.7cc υγρής ψύξης της μοτοσυκλέτας παράγει ομαλή ισχύ σε κάθε σ.α.λ., με έμφαση στην απόδοση χαμηλής έως μεσαίας εμβέλειας. Η ισχύς παρέχεται μέσω εξατάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου.

Τα μπροστινά πιρούνια της σειράς Showa 85mm της RM37 είναι πλήρως ρυθμιζόμενα για το βάρος, το στυλ και την ικανότητα του αναβάτη και προσφέρουν 10.8 ίντσες διαδρομής. Ο πίσω αμορτισέρ Showa, με αμορτισέρ μεγάλης διαμέτρου, έχει σχεδιαστεί με βαλβίδες προσαρμοσμένες ώστε να παράγουν μια βελούδινη αίσθηση και αυξημένη αντίσταση στο κάτω μέρος, και παρέχει 10.9 ίντσες κίνησης στους τροχούς.

Με την ομαλή απόδοση ισχύος και τον ελαφρύ χειρισμό, το 2016 RM85 είναι το τέλειο ποδήλατο motocross για όποιον μαθαίνει να αγωνίζεται και θέλει να κερδίσει. Το 2016 Suzuki RM85 διατίθεται στο Champion Yellow σε προτεινόμενη τιμή λιανικής 4099 $.

2015 RM-Z450Suzuki rm-z2016 450ποδήλατο με βρωμιάμοτοκρόςδράση μοτοκρόςmxarm-z250rm85SUZUKI