Ο Christian Lovenfeldt της Δανίας δεν κερδίζει κανένα κόστος όταν πρόκειται για την κατασκευή ποδηλάτων. Έχει πετάξει μερικούς φορές τον Dennis Stapleton και τον Daryl Ecklund της MXA στη Δανία για να δοκιμάσει τις εφάπαξ βόλτες του και να τους αγωνιστεί στην Ευρώπη. Το Christian's είναι ειδικά ηλεκτροπαραγωγά 125cc και 80cc. Έχει μια αρκετά εκτεταμένη συλλογή μοτοσικλετών - συμπεριλαμβανομένης της Mugen Honda.
Το τελευταίο του έργο, ένα Peak Honda CR125AF, ξεκίνησε όλα με Το Decal λειτουργεί πλαστικό, Κυριολεκτικά. Πότε Έργα Decal άρχισε να πουλάει το Peak Honda μπλε πίσω φτερό και πλαϊνά πάνελΟ Christian γνώριζε ότι θα μπορούσε να κάνει το όνειρό του Peak Honda CR125 να δημιουργήσει μια πραγματικότητα. Έτσι, διέταξε τα πλαστικά, αλλά δεν είχε τίποτα άλλο από ένα κυλιόμενο πλαίσιο CRF2016 450.
Του πήρε λίγο χρόνο για να βρει τον κινητήρα που έψαχνε - ενάμιση χρόνο αργότερα. Ήταν ένας ολοκαίνουργιος κινητήρας CR1998 125 που δεν ξεκίνησε ποτέ. Σωστά. Βρήκε έναν 19χρονο κινητήρα με μηδενικό χρόνο. Πως? Καμία τιμή δεν είναι πολύ μεγάλη για τα όνειρα του Christian.
Ο καλός φίλος του, Peter Asmussen, έκανε τις τροποποιήσεις του πλαισίου για να ταιριάζει στον κινητήρα 125 στο πλαίσιο CRF450 (και να κάνει το φίλτρο αέρα / κουτί να ταιριάζει). Ο Cristiano από την Extreme Carbon στην Πορτογαλία έκανε τη δεξαμενή αερίου από ανθρακονήματα και το πίσω προστατευτικό λάσπης. Όλα τα μπουλόνια του κινητήρα, καθώς και το μεγαλύτερο μέρος του υλικού, συμπεριλαμβανομένων των αξόνων είναι τιτάνιο. Η ανάρτηση γίνεται από την Fox Factory. Αυτό μπορεί να είναι το ελαφρύτερο AF CR125 στον πλανήτη.
