BEST OF JODY'S BOX: ΤΙ ΕΜΑΘΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΦΙΛΝΤ ΜΑΡΣΑΛ

Jody και Ed Scheidler, 48 χρόνια αφότου συναντήθηκαν για πρώτη φορά στους AMA Nationals του 1974.

Από τον Jody Weisel

Τα πιο σημαντικά μαθήματα της ζωής έρχονται με κάποιο κόστος και σημαντική αμηχανία και έχουν συναισθηματικό τίμημα. Στον χρονολογικό μου καθρέφτη, πιστεύω ότι ό,τι πέτυχα ποτέ μου ήρθε εύκολα. Ίσως αυτό είναι αλήθεια, αλλά εκ των υστέρων, είναι πιθανό το πίσω παράθυρο της μνήμης μου να έχει θολώσει. Δεν έμαθα γρήγορα. Έμαθα πράγματα με τον δύσκολο τρόπο.

Όταν ήμουν νεαρός παίκτης του μπέιζμπολ, κατέληξα να λάβω μια πρόταση να παίξω για μια ομάδα δευτερευόντων πρωταθλημάτων της Boston Red Sox σε ηλικία 16 ετών. Ακούγεται υπέροχο, αλλά όταν ήμουν στο Little League, ο προπονητής μου με έβαλε στον πάγκο στο τρίτο inning. Ντρεπόμουν τόσο πολύ που πήγα στην άκρη της πιρόγας και έκλαψα. Ο προπονητής κατέβηκε και κάθισε δίπλα μου και είπε: «Τζόντι, δεν έχεις τίποτα να κλάψεις. Οδηγούμε επτά στο τίποτα, και ήθελα να εκμεταλλευτώ την ευκαιρία για να αφήσω ορισμένους από τους παίκτες μας που δεν μπαίνουν ποτέ σε ένα παιχνίδι να έχουν την ευκαιρία τους. Θα έπρεπε να είσαι χαρούμενος για αυτούς». Πήρα το μάθημα μου!

Όταν ήμουν απρόβλεπτος σέρφερ και βγήκα με κουπί έξω για πρώτη φορά, δυσκολευόμουν να περάσω με γροθιές στα εισερχόμενα κύματα. Δεν ήξερα αρκετά για να «βουτήξω με πάπια» και για κάθε 10 πόδια που έκανα κάνοντας κωπηλασία δυνατά, έχανα 12. Όταν τελικά βγήκα έξω, ήμουν εξαντλημένος. Ακόμα χειρότερα, φοβόμουν να πιάσω κύμα γιατί τότε θα έπρεπε να ξαναβγώ με κουπί. Αποδεικνύεται ότι δεν θα υπήρχε σερφ χωρίς κωπηλασία. Πήρα το μάθημα μου!

Όταν οδήγησα ένα χωμάτινο ποδήλατο για πρώτη φορά σε μια πίστα, κάθε φορά που έφτανα σε ένα άλμα, πηδούσα από τα ποδήλατα νομίζοντας ότι βοηθούσα το ποδήλατο να βγει στον αέρα. Δεν ήξερα κάτι καλύτερο μέχρι που ένας γκριζαρισμένος βετεράνος του μοτοκρός 18 με τράβηξε στην άκρη και είπε: «Θα αυτοκτονήσεις κάνοντας αυτό. Πιέστε προς τα κάτω τα μανταλάκια καθώς ανεβαίνετε στην επιφάνεια του άλματος. Εάν συνεχίσετε να σηκώνετε τα πόδια σας από τα μανταλάκια, θα καταλήξετε να κάνετε ένα «Flying W». Δεν ήξερα τι ήταν το Flying W, αλλά ήξερα από το βλέμμα του ότι δεν ήθελα να μάθω. Πήρα το μάθημα μου!

ΕΝΙΩΣΑ ΣΑΝ ΕΙΧΑ ΙΕΡΗ ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗ ΝΑ ΓΡΑΨΩ ΣΚΛΗΡΕΣ ΕΚΘΕΣΕΙΣ ΔΟΚΙΜΩΝ ΓΙΑ ΝΑ ΞΕΡΕΙ Ο ΙΔΙΟΚΤΗΣ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΤΙ ΦΤΑΣΕΙ ΜΕ ΤΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΤΟΥ. ΑΠΟΔΕΙΧΘΕΙ ΟΤΙ ΑΠΟΦΑΣΙΣΕ, ΕΓΩ ΗΜΟΥΝ ΤΟ ΜΟΝΟ ΕΛΑΤΤΩΜΑ ΠΟΥ ΒΡΗΚΑΝ ΜΕ ΤΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΤΟΥΣ.

Όταν ήμουν δρομέας μοτοκρός, με προσέλαβαν για να δοκιμάσω ποδήλατα, προϊόντα aftermarket και εξοπλισμό για κατασκευαστές. Ένιωθα ότι είχα μια ιερή εμπιστοσύνη να γράφω σκληρές αναφορές δοκιμών, έτσι ώστε ο ιδιοκτήτης της εταιρείας να ξέρει τι ήταν λάθος με τα αμορτισέρ, τις μπότες, τους μοχλούς ή τα ελατήρια. Ήμουν σίγουρος ότι θα εκτιμούσε τη συμβολή μου και θα διόρθωνε όλα τα ελαττώματα που βρήκα. Αποδεικνύεται ότι σε πολλές περιπτώσεις, ήμουν το μόνο ελάττωμα που βρήκαν στο προϊόν τους. Πήρα το μάθημα μου!

Όταν δίδαξα μεθόδους κοινωνικής έρευνας στο North Texas State University, την πρώτη μέρα που μπήκα σε μια τάξη και άρχισα να εξηγώ chi Square σε 30 δευτεροετείς μαθητές, παρατήρησα ότι τα 10 άτομα μπροστά στην τάξη, τα περισσότερα από τα οποία ήταν πολύ έξυπνα κορίτσια, βαριόντουσαν από τις πληροφορίες και ότι οι 10 μαθητές στις πίσω σειρές της τάξης, οι περισσότεροι ποδοσφαιριστές και παιδιά, δεν έδιναν σημασία. Οι μόνοι άνθρωποι που έμαθαν κάτι εκείνη την ημέρα ήμασταν οι 10 μαθητές στις μεσαίες σειρές και εγώ. Πήρα το μάθημα μου!

Όταν ο Horst Leitner της ATK ζήτησε από τον Alan Olson και εμένα να πάρουμε την τελευταία του δημιουργία ATK μοτοσικλέτας για μερικούς γύρους στο Saddleback και να του πούμε τι πιστεύαμε, εξεπλάγην όταν μπήκαμε και ο Horst είπε ότι δεν ήθελε τη γνώμη του Alan, μόνο τη δική μου. . Τον ρώτησα γιατί, αφού ο Άλαν ήταν πολύ καλός δοκιμαστικός αναβάτης. Είπε, «Δεν ήταν σοβαρά γι' αυτό. δεν προσπάθησε αρκετά».

Τον ρώτησα, «Πώς ξέρεις ότι ο Άλαν δεν ήταν σοβαρός να δοκιμάσει τα ποδήλατα;»

Ο Χορστ είπε με την αυστριακή του προφορά: «Δεν φόρεσε τα γάντια του». Πήρα το μάθημα μου!

Όταν δοκίμασα ποδήλατα για τον Ed Scheidler της Yamaha, ο οποίος ήταν ο «Field Marshall» του εργοστασιακού μηχανικού της AMA National στη δεκαετία του 1970 προτού επιστρέψει στο σπίτι για να διευθύνει το τμήμα δοκιμών της Yamaha, συχνά επέστρεφα στα πιτ 15 δευτερόλεπτα αφότου με έστειλε. έξω να δοκιμάσω κάτι. Επέμεινε στη γλώσσα ότι δεν μπορώ να επαναλάβω ότι έπρεπε να οδηγήσω τους απαραίτητους τρεις γύρους. Είπα, «Δεν χρειάζομαι τρεις γύρους όταν είναι άσχημα στο δρόμο προς την πίστα. Έχω δίκιο σε αυτό.” Μου είπε ότι ήθελε να βάλω τον πισινό μου στη σέλα και να επιστρέψω και να αποδείξω ότι η ρύθμιση ήταν λάθος. Στο οποίο είπα, «Αλλά έχω δίκιο. αυτή η αλλαγή δεν ήταν καλή».

Εκείνος απάντησε αυστηρά: «Δεν με νοιάζει αν έχεις δίκιο ή λάθος, αρκεί να έχεις πάντα δίκιο ή πάντα άδικο. Όμως, δεν μπορείς να είσαι καλός δοκιμαστικός αναβάτης αν έχεις δίκιο μόνο τις μισές φορές». Πήρα το μάθημα μου!

Σήμερα, όπως ο Ed Scheidler της Yamaha, βασίζομαι στους δοκιμαστικούς αναβάτες μου—Daryl, Josh και Dennis—και δεν μου αρέσει όταν πιστεύω ότι δεν κατέβαλαν αρκετή προσπάθεια για να δοκιμάσουν τα πράγματα για τα οποία ήθελα πληροφορίες. Όταν τους αντιμετώπιζα, έλεγαν ότι αυτό που ήθελα να δοκιμάσουν πήγαινε προς τη λάθος κατεύθυνση και χάσιμο χρόνου. Πάντα απαντώ: «Μαθαίνεις τόσα πολλά από το λάθος όσο και από το να έχεις δίκιο». Ευχαριστώ, Ed!

Φωτογραφία από τον Jon Ortner