ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ: ΡΟΥΜΑΝΙΑ ΦΕΒΒΡΕ

2016_mxgp_monster_factory_febvre-2
Το 2015, 450 rookie Romain Febvre ξεπέρασαν τον Παγκόσμιο Τίτλο MXGP. Ο εργοστάτης της Yamaha παρέμεινε υγιής σε μια εποχή που ο περισσότερος αγώνας έπεσε με τραυματισμούς. Ανεξάρτητα, ο Febvre ήταν επικεφαλής και ώμους πάνω από όλους τους άλλους τη στιγμή που η σεζόν MXGP ήταν σε πλήρη εξέλιξη. Οι προσδοκίες ήταν υψηλές για τον Γάλλο που μπαίνει στη σεζόν του 2016. Σε μια έκπληξη, ο Romain μάχησε τα δόντια και τα νύχια με τον νέο 450 κατεστημένο, τον Tim Gajser. Οι δύο έφυγαν από το γήπεδο. Στη συνέχεια, καταστράφηκε ο γύρος της Μεγάλης Βρετανίας. Ο Φεββρέ έπεσε στα προκριματικά (μπορείτε να δείτε το βίντεο πιο μακριά από τη σελίδα) και υπέστη διάσειση. Ο τραυματισμός τον έριξε από το κυνήγι του τίτλου. Ωστόσο, επέστρεψε με εκδίκηση στο Motocross des Nations στη Maggiora, οδηγώντας τη Team France στη νίκη. Προχώρησα με τον Romain την περασμένη εβδομάδα στη Maggiora κατά τη διάρκεια μιας δοκιμαστικής συνεδρίας Yamaha στο εργοστάσιο με τα μέσα ενημέρωσης.

Από τον John Basher

2016_mxgp_monster_factory_febvre_action-23
Ας επιστρέψουμε στην αρχή της σεζόν MXGP του 2015, όπου δεν είχατε σταματήσει μέχρι το τέλος να κερδίσετε τον πρώτο σας Παγκόσμιο Τίτλο 450. Συγκρίνετε το έτος με το πώς πήγαν τα πράγματα αυτή τη σεζόν.
Πέρυσι ήταν η καλύτερη χρονιά μου ποτέ. Όλα πήγαν καλά με το ποδήλατο και την ομάδα. Όλα ήταν καινούργια για μένα, αλλά κάναμε καλή δουλειά. Τον περασμένο χειμώνα αλλάξαμε λίγο τη μοτοσυκλέτα, γιατί ακόμα κι αν όλα ήταν καλά, έπρεπε να είμαστε καλύτεροι κάθε φορά. Γνωρίζαμε ότι ο ανταγωνισμός, όπως η Honda και η KTM, θα προχωρούσαν κατά τη διάρκεια της εκτός εποχής. Το κακό σημείο μας ήταν η αρχή, οπότε προσπαθήσαμε να βελτιώσουμε τη μοτοσυκλέτα σε αυτόν τον τομέα. Όλα ήταν τέλεια στην αρχή αυτής της σεζόν. Αρχίσαμε καλά και επίσης ηγήσαμε το πρωτάθλημα. Σίγουρα ο Tim [Gajser] ήταν επίσης καλά προετοιμασμένος.

Μήπως εκπλαγείτε που ο Tim Gajser βρισκόταν στο παιχνίδι του νωρίς, ειδικά επειδή ήταν πρωτάρης στην κατηγορία 450;
Δεν με εξέπληξε η ταχύτητά του, γιατί τον είδα πολλές φορές τον περασμένο χειμώνα και ήταν ήδη γρήγορος. Ακόμα και πριν, όταν οδηγούσε 250s, προπονούσε μόνο το 450 επειδή το 250 Honda δεν ήταν τόσο καλό. Με εξέπληξε περισσότερο η συνέπεια που είχε. Σκεφτόμουν στην άμμο ότι δεν θα ήταν τόσο καλός. Είχε μερικές συντριβές, και δεν θα πω ότι ήταν τυχερός, αλλά τα πράγματα λειτούργησαν για αυτόν. Όλα ήταν στο πλευρό του. Δεν μπορώ να παραπονεθώ για αυτό. Η συντριβή μου στην Αγγλία ήταν πολύ άσχημη.

ΡΟΜΑΝΗ ΦΕΒΒΡΗ ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΗ ΣΦΑΛΜΑ: ΑΓΓΛΙΑ 2016

Εξηγήστε τα αποτελέσματα που προκύπτουν από τη συντριβή σας στην Αγγλία.
Υπέφερα από διάσειση. Ήταν δύσκολο για μένα να μείνω έξω από το ποδήλατο. Αγωνιζόμουν για ένα πρωτάθλημα. Είχαμε κάποια προβλήματα στο παρελθόν, όπως στην Ισπανία και τη Γερμανία, αλλά ήμουν 20 βαθμοί κοντά στον Tim. Ήμουν απογοητευμένος για το πρωτάθλημα, αλλά είναι έτσι. Η συντριβή δεν ήταν δικό μου λάθος. Δεν ήταν λάθος κανενός. Ας πούμε ότι το καλό σημείο είναι ότι δεν μετανιώνω. Δεν ήταν δικό μου λάθος. Τι θα μπορούσα να κάνω? Η συντριβή με έκανε να έχω κάποια προβλήματα μεταξύ των ματιών και του εγκεφάλου. Ένα από τα νεύρα μου συμπιέστηκε από τη διάσειση, οπότε δεν μπορούσα να δω τόσο καλά από το δεξί μου μάτι. Μου πήρε λίγο χρόνο για να το ξεπεράσω. Είχα πολλές εξετάσεις, αλλά όλοι οι γιατροί είπαν το ίδιο πράγμα - δεν ήξεραν πόσο καιρό θα χρειαζόμουν για να ανακάμψω. Έπρεπε να ξεκουραστώ. Πήρα ένα μήνα από το ποδήλατο, και δεν υπήρχε επίσης προπόνηση. Όταν προσπάθησα να συγκεντρωθώ δεν μπορούσα να δω τόσο πολύ. Ήταν δύσκολο.

Είχατε προηγούμενη εμπειρία σχετικά με τη διάσειση;
Ήδη είχα διάσειση, ίσως τέσσερις ή πέντε, και μετά από μία εβδομάδα ήμουν σε θέση να οδηγήσω κατά τη διάρκεια αυτών των χρόνων. Αυτό δεν ήταν καθόλου έτσι. Δεν μπορούσα να οδηγήσω. Ωστόσο, προσπάθησα ακόμα. Το Σαββατοκύριακο μετά την Αγγλία ήταν ο γύρος της Μάντοβα στην Ιταλία. Προσπάθησα να οδηγήσω την Παρασκευή πριν από τον αγώνα. Έκανα έναν γύρο και τράβηξα. Δεν μπορούσα να οδηγήσω. Ήταν δύσκολο να αποδεχτώ ότι θα έχανα το πρωτάθλημα.

Τι πιστεύετε για το Σαρλότ USGP;
Ήταν πραγματικά καλό. Μου άρεσε πραγματικά το κομμάτι. Μερικοί άνθρωποι παραπονούνται ότι το κομμάτι πρέπει να είναι μεγαλύτερο, αλλά για μένα ήταν καλό. Αν συγκρίνουμε με τον Άσεν, αυτό το κομμάτι είναι πολύ μικρό. Έκαναν το κομμάτι μεγαλύτερο για αυτό το έτος, αλλά εξακολουθεί να είναι μικρό σε σύγκριση με το Σαρλότ. Ακριβώς το φως ήταν πολύ δύσκολο στο τελευταίο moto σε μερικές από τις απογειώσεις του άλματος.

_sou8399
Σας άρεσε η μορφή μιας ημέρας στο Σαρλότ;
Ναι, μου άρεσε. Δεν έχουμε συνηθίσει, αλλά νομίζω ότι έκαναν καλή δουλειά για να κάνουν τα πάντα μια μέρα.

Μετά την Charlotte, η σειρά MXGP τελείωσε στη Glen Helen. Τι πιστεύεις για το κομμάτι;
Μου άρεσε πάρα πολύ. Ήμουν πολύ χαρούμενος που πήγα επίσης εκεί [Καλιφόρνια] ιππασία εκείνη την εβδομάδα. Με το ποδήλατο κάναμε μερικές αλλαγές τα τελευταία τρία ή τέσσερα GP για να αλλάξουμε την ισχύ εκκίνησης. Η αρχή μου ήταν καλύτερη στη Glen Helen, αλλά η οδήγησή μου δεν ήταν τόσο καλή. Ήμουν χαρούμενος που πήγα στη Glen Helen και ένιωσα καλά στην πράξη, αλλά ήξερα ότι η νίκη θα ήταν δύσκολη με το ποδήλατο. Δεν ήταν η καλύτερη χρονιά, θα έλεγα.

Ξεπεράσατε τυχόν προβλήματα που είχατε κατά τη διάρκεια της σεζόν οδηγώντας εξαιρετικά καλά στο Motocross des Nations. Με τα δικά σας λόγια, πώς ήταν η εμπειρία σας στο Maggiora;
Ήταν καλό να κερδίζεις τρεις φορές στη σειρά. Δεν είναι όμως πρωτάθλημα. Αν δείτε τι συνέβη, δεν θα ξέρετε ποτέ. Ο τελευταίος γύρος του τελευταίου αγώνα κανείς δεν ήξερε ποιος θα κέρδιζε. Πρέπει να έχεις κάποια τύχη. Εάν κάνετε ένα μικρό λάθος τότε μπορεί να είναι καταστροφή για το σκορ της ομάδας.

Στο τελευταίο μοτοσικλέτα είχατε μια κακή αρχή, αλλά ήρθατε μέσα από το πακέτο μάλλον γρήγορα. Γνωρίζατε ότι έπρεπε να περάσετε τον Tommy Searle για να κερδίσετε τη νίκη για τη Γαλλία;
Δεν ήξερα τι συνέβαινε. Ήμουν στο πακέτο και δούλευα πίσω στο μέτωπο. [Jeffrey] Herlings και [Tony] Cairoli ξεκίνησαν στο μπροστινό μέρος, οπότε μετά από τρεις γύρους είχαν ήδη φύγει. Σκέφτηκα ότι η νίκη δεν ήταν δυνατή. Ήμουν πάντα γύρω από κάποιον και κάθε φορά που περνούσα το pit lane δεν μπορούσα να δω το pit board μου. Το έδωσα ό, τι είχα και σκέφτηκα ότι θα έβλεπα πού βρισκόμουν στο τέλος όλων. Τότε ο Cooper [Webb] έπεσε ακριβώς μπροστά μου. Ακόμα και τον τελευταίο γύρο πέρασα τον Searle, αλλά δεν ήξερα ότι αν τον πέρασα τότε θα κερδίζαμε. Η ομάδα μου μου είπε στο pit board ότι τερμάτισα δεύτερος γενικά, οπότε δεν ήμουν ευχαριστημένος για αυτό. Τότε πέρασα τη γραμμή τερματισμού και μου είπαν ότι η Γαλλία κέρδισε. Ήταν τρελό.

2016_mxgp_monster_factory_febvre_action-33_lr
Η μετάβαση του Jeffrey Herlings στην κατηγορία 450 για το 2017 είναι μεγάλη είδηση. Πώς νομίζετε ότι θα κάνει;
Νομίζω ότι θα είναι καλός. Είναι πολύ καλός με 250. Το πράγμα είναι ότι πρέπει να παραμείνει υγιής. Ήδη στα 250 είχε πολλούς τραυματισμούς. Αυτή είναι η κύρια ερώτηση στο μυαλό μου. Τα τελευταία δύο ή τρία χρόνια το επίπεδο στο MXGP έχει προχωρήσει πολύ. Πριν ο Cairoli ήταν μόνος και οδηγούσε αρκετά εύκολα. Τώρα γίνεται δύσκολο. Θα δούμε τι μπορούμε να κάνουμε. Υπάρχουν πολλοί καλοί αναβάτες στην κατηγορία 450. Είναι καλό για το άθλημα.

Σας αρέσουν οι φυγάδες;
Μου αρέσει να ταξιδεύω. Μερικά από αυτά, όπως η Ταϊλάνδη, είναι δύσκολο. Το πιο δύσκολο μέρος είναι το φαγητό. Κάθε φορά που πηγαίνουμε κάπου, ακόμη και στην Ευρώπη, είναι δύσκολο να φάμε. Το φροντίζουμε πραγματικά, επειδή πολλοί αναβάτες αρρωσταίνουν λόγω του τι τρώνε. Δεν είναι όπως οι ΗΠΑ, όπου μπορείτε να ταξιδέψετε σε όλη τη χώρα και να φάτε το ίδιο είδος φαγητού.

Πώς αντιμετωπίζετε το jetlag;
Είμαι τυχερός σε αυτόν τον τομέα. Πηγαίνω μόνο για το σαββατοκύριακο του αγώνα και δεν νιώθω το jetlag. Δεν πετάω νωρίς. Όπως μεταξύ του Κατάρ και της Ταϊλάνδης, πέταξα πίσω στο Βέλγιο και μετά πέταξα στην Ταϊλάνδη εκείνη την Πέμπτη. Ακόμα κι αν δεν κοιμάμαι τόσο καλά, δεν με νοιάζει τόσο πολύ. Αν μείνουμε δύο εβδομάδες, όπως κάναμε στις ΗΠΑ, άρχισα να νιώθω ότι έπρεπε να κοιμηθώ για να ανακάμψω. Διαφορετικά δεν είναι κακό.

Είστε από τη Γαλλία, αλλά η εργοστασιακή ομάδα της Yamaha δεν είναι. Πού περνάτε τον περισσότερο χρόνο σας;
Ζω στο Βέλγιο Είμαι κοντά στη Lommel. Ποτέ δεν επιστρέφω στη θέση μου στη Γαλλία. Δοκιμάζουμε μερικές φορές στην Ιταλία, γιατί η ομάδα απέχει περίπου δύο ώρες από τη Maggiora. Πετάω στην Ιταλία όποτε χρειαστεί να κάνουμε κάποιες δοκιμές. Τώρα το SMX Cup έρχεται και μετά από αυτό έχουμε τους Arnhem Supercross και Lille Supercross. Μετά από αυτό θα πάρω λίγο χρόνο από το ποδήλατο και θα πάω κάπου σε διακοπές, αλλά όχι πριν από τον Bercy.

Είναι το US Supercross στο μέλλον σας;
Δεν γνωρίζω. Μου αρέσει να οδηγώ το Supercross. Πέρυσι ήταν η πρώτη μου φορά στο Supercross. Είναι κάτι διαφορετικό στο ποδήλατο. Η μετάβαση στις ΗΠΑ είναι σίγουρα δύσκολη. Δεν ξέρω αν θα συμβεί αυτό.

Είστε ενθουσιασμένοι για το SMX Cup;
Ειναι διαφορετικο. Για τους Αμερικανούς, νομίζω ότι θα είναι το ίδιο με το Supercross. Το θέμα είναι ότι κανείς δεν ξέρει τι θα συμβεί εκεί. Θα δούμε μετά το γεγονός. Εάν δεν έχουν τόσο πολλούς θεατές και τότε δεν νομίζω ότι θα το κάνουν στο μέλλον. Προσπαθούν να κάνουν κάτι διαφορετικό, αλλά δεν ξέρω πώς θα είναι.

ΣΥΓΓΡΑΦΗ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ROCKYMOUNTAIN

Μπορεί επίσης να σας αρέσει