ΝΕΑ ΣΑΒΒΑΤΟΚΥΡΙΑΚΟΥ ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟΥ ΔΡΑΣΗΣ MOTOCROSS: ΕΙΝΑΙ ΟΛΟ ΤΟ ΑΛΛΟ, ΑΛΛΑ Η ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΤΩΝ ΕΛΕΓΧΩΝ ΜΠΟΝΟΥΣ & ΤΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΩΝ ΣΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ PORSCHE


Ο ΡΥΝΟ ΚΑΙ Ο ΝΤΟΥΓΚΕΡ ΜΙΛΟΥΝ ΓΙΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΓΓΛΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΕΠΟΜΕΝΟ ΣΑΒΒΑΤΟΚΥΡΙΑΚΟ ΚΤΗΝΙΑΤΡΙΚΟ MXDN… "ΟΛΑ ΤΑ ΜΠΟΤΕΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΙ 1989 Ή ΠΑΛΙΑ"; ΟΧΙ ΛΟΓΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΗΛΙΚΙΑ ΤΟΥ ΠΟΛΥ

ΑΠΟΦΑΣΙΖΟΝΤΑΙ ΤΑ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΑ ΤΟΥ 2012 AMA NATIONALS: DUNGEY & BAGGETT

Ο Marvin Musquin (38) ήταν τρίτος στη λίμνη Elsinore στην κατηγορία 250 και πέμπτος συνολικά για τη σεζόν.
Φωτογραφία: Hoppenworld

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ LAKE ELSINORE: 250 CLASS
1. Blake Baggett ………… 1-2
2. Justin Barcia …………… 3-1     
3. Marvin Musquin ……… .4-3
5. Wil Hahn ………………… 5-4
6. Malcolm Stewart …… ..7-6
6. Ken Roczen …………… 6-7
7. Eli Tomac ……………… .2-14
8. Blake Wharton ……… ..8-8
9. Τζέρεμι Μάρτιν ……… ..10-10
10. Τζέσι Νέλσον ……… .9-13


Ο Ryan Dungey και η συμμορία KTM γιορτάζουν για δέκατη φορά κατά τη διάρκεια αυτής της Εθνικής σεζόν. Φωτογραφία: Hoppenworld

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ LAKE ELSINORE: 450 CLASS
1. Ryan Dungey… .1-1
2. Mike Alessi… .2-2
3. Broc Tickle… .3-3
4. Tyla Rattray… .4-4
5. Τζέικ Βάιμερ… .5-9
6. Justin Brayton… .12-5
7. Christian Craig… .7-10
8. Andrew Short… .8-13
9. Ben LaMay… .10-12
10. Weston Peick… .13-11

ΤΕΛΙΚΟ AMA 250 ΕΘΝΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ
(Μετά από 12 ή 12 αγώνες)

1. Blake Baggett …… ..519
2. Justin Barcia ……… .499
3. Eli Tomac …………… 487
4. Ken Roczen ……… ..456
5. Marvin Musquin… ..406

ΤΕΛΙΚΟ AMA 450 ΕΘΝΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ
(Μετά από 12 ή 12 αγώνες)

1. Ryan Dungey …… ..580
2. Mike Alessi ……… ..453
4. Τζέικ Βαϊμέρ ……… 355
3. Andrew Short …… ..354
5. Broc Tickle ………… 349

ΕΙΝΑΙ ΜΟΥΣΕΙ ΜΙΑ ΒΙΝΤΕΟ KEN ROCZEN, ΑΛΛΑ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΜΙΑ ΠΡΟΩΜΗ ΓΙΑ FOX WALKSHORTS

HERLINGS & CAIROLI CLINCH ΤΑ ΤΙΤΛΟΥΣ ΠΟΥ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΟΝΤΑΙ ΝΑ ΚΕΡΔΟΥΝ 12 ΜΗΝΕΣ ΑΠΟ ΑΠΟ ΑΡΙΣΤΕΡΑ

Το μεγαλύτερο σοκ του 2012 δεν είναι ο Cairoli που κέρδισε το έκτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, αλλά το γεγονός ότι ο πρώην νικητής του GP Evgeny Bobryshev δεν είναι στους δέκα πρώτους πόντους και δεν έχει κάνει βάθρο το 2012.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ FAENZA: 250 ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ
1. Τζέφρι Χέρλινγκς …………… 1-1
2. Tommy Searle …………… ..2-2
3. Jeremy Van Horebeek… ..3-3
4. Jordi Tixier ………………… ..5-4
5. Arnaud Tonus ……………… 6-7

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΙΤΑΛΙΚΟΥ GP: 450 ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ
1. Antonio Cairoli ……… ..1-1
2. Christophe Pourcel… .2-2
3. Clement Desalle …… ..3-4
4. Gautier Paulin ………… 7-3
5. Ken DeDycker ………… 4-7

250 ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΣΗΜΕΙΑ
(μετά από 15 από 16 εκδηλώσεις)

1. Τζέφρι Χέρλινγκς ………… ..672
2. Tommy Searle …………… .601
3. Jeremy van Horebeek… .559
4. Τζέικ Νίκολς ……………… 409
5. Jordi Tixier ………………… .401

450 ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΣΗΜΕΙΑ
(μετά από 15 από 16 εκδηλώσεις)

1. Antonio Cairoli ……… ..642
2. Clement Desalle …… .554
3. Gautier Paulin ………… 502
4. Christophe Pourcel… .496
5. Ken de Dycker ……… ..478

ΕΚΘΕΣΗ ΓΙΑΤΡΟΥ: ΔΙΑΚΟΠΕΣ RUI GONCALVES ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΣΤΗΝ ΙΤΑΛΙΑ

Ο Rui Goncalves δεν είχε πολλά να καυχηθεί το 2012 και τώρα έχει πληγωθεί. Η Rui είναι η ένατη σε 450 πόντους GP (17 πόντοι μπροστά από τον δέκατο αναβάτη Shaun Simpson).

Σύμφωνα με τον Δρ. Francesco Pacelli, ειδικό για την οστεοπάθεια και την ορθοστατική ανάλυση, «ο Rui έχει πάρει πολύ μεγάλο χτύπημα μετά από σύγκρουση, καθώς χτυπήθηκε από άλλο αναβάτη. Έχασε τη συνείδησή του για μικρό χρονικό διάστημα και αρχικά δεν θυμόταν τη συντριβή ή πού ήταν. Ευτυχώς επέστρεψε αρκετά γρήγορα, οπότε δεν πιστεύεται ότι ο τραυματισμός στο κεφάλι είναι σοβαρός. Είχε κάποιες εξετάσεις στο νοσοκομείο και ήταν ευχαριστημένοι με αυτό. Έχει ένα κάταγμα της δεξιάς ωμοπλάτης, το οποίο θα είναι το κύριο πρόβλημα για αυτόν. Έχει πολλούς μώλωπες στη δεξιά πλευρά του κλουβιού, αλλά τίποτα δεν έχει σπάσει εκεί, οπότε πρόκειται να πονάει για λίγο. Νομίζω ότι από τις αρχικές πληροφορίες μπορεί να είναι περίπου τρεις εβδομάδες για ανάκαμψη, αλλά μπορεί να είναι δυνατόν να οδηγήσει στη Γερμανία. Θα πάει να δει έναν ειδικό και να κάνει πιο λεπτομερείς σαρώσεις στο σπίτι του στο Βέλγιο, οπότε θα πάμε από εκεί ».

Η ASHLEY FIOLEK ΚΕΡΔΕΙ ΤΟΝ ΤΙΤΛΟ WMX ΣΤΗ ΛΙΜΝΗ ΕΛΣΙΝΟΡ

Η Τζέσικα Πατέρσον είχε ένα προβάδισμα 5 πόντων πηγαίνοντας στη λίμνη Έλσινορ, αλλά γύρισε το γόνατό της και έβγαλε το δεύτερο μοτέλ. Φωτογραφία: Rockstar Suzuki

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΛΙΜΝΗΣ ΕΛΣΙΝΟΡ
1. Chiara Fontanesi… ..1-1
2. Mariana Balbi ………… 3-2
3. Ashley Fiolek ………… 2-3
4. Tarah Gieger ………… 5-5  
5. Taylor Higgins ……… .8-4
6. Jacqueline Strong… .6-6
7. Alexah Pearson …… ..9-7
8. Lindsey Palmer ……… 12–8
9. Sade Allender ……… ..11-9
10. Hailey Larson ……… 10-10

ΤΕΛΙΚΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΑ ΤΩΝ ΓΥΝΑΙΚΩΝ AMA
(μετά από 12 από 12 εκδηλώσεις)  

3. Ashley Fiolek… .317
2. Tarah Gieger… .302
3. Τζέσικα Πάτερσον… 298
4. Mariana Balbi… .269
5. Jacqueline Strong… .236
6. Sara Pettersson… .223
7. Alexah Pearson… .175
8. Kasie Creson… .174
9. Sade Allender… ..170
10. Αμάντα Μπράουν… .142

ΤΙ ΑΡΙΣΤΕΡΑ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ ΤΟ 2012; ΜΕΡΙΚΕΣ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΕΤΕ ΚΑΙ ΜΕΡΟΣ ΚΑΝΕΤΕ… ΕΙΝΑΙ ΕΝΑΣ ΠΟΡΤΗΣ Ή ΡΟΛΟΙ

ΕΕΚ MOTOCROSS DES NATIONS      
   
14-16 Σεπτεμβρίου ………………… .. Farleigh Hungerford, Bath
ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ AMA ENDUROCROSS
    15 Σεπτεμβρίου ……………………… .. Citizens Bank Arena, Οντάριο, Καλιφόρνια

WORLD SIDECAR MOTOCROSS ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ
    16 Σεπτεμβρίου ………………………. Rudersberg, Γερμανία

MX1 / MX2 / MX3 WORLD MOTOCROSS CHAMPIONSHIP     
    23 Σεπτεμβρίου ……………………… .Teutschenthal, Γερμανία
RED BULL PRO NATIONALS
    22-23 Σεπτεμβρίου ………………… .. Culham Park, Oxfordshire
MOTOCROSS DES NATIONS
    30 Σεπτεμβρίου ………………………. Λομέ, Βέλγιο
MAXXIS BRITISH CHAMPIONSHIP
    7 Οκτωβρίου …………………………… .. Λίγο Ασημί, Έξετερ
ΜΟΝΤΕΡ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟ ΚΟΥΠ
    20 Οκτωβρίου ……………………………. Λας Βέγκας
ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ REM OCTOBERCROSS
    27 Οκτωβρίου …………………………… Glen Helen, CA
Πρωταθλητής MTA WORLD VET
    3-4 Νοεμβρίου ……………………………… ..Glen Helen, CA
ΠΑΡΙΣΙ ΣΟΥΠΕΡΚΡΟΣ
    9-11 Νοεμβρίου ………………………. Παρίσι, Γαλλία
ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΑΥΣΤΡΑΛΙΚΟΥ ΣΟΥΠΕΡΚΡΟΥ 2012
    13 Οκτωβρίου ……………………………… .Dubbo, NSW
    27-28 Οκτωβρίου ………………………… .. Phillip Island, VIC
    10 Νοεμβρίου …………………………… Toowoomba, QSL
       17 Νοεμβρίου …………………………… Newcastle, NSW

Η HONDA ΕΦΕΥΡΕΙ ΜΙΑ ΜΕΘΟΔΟ ΓΙΑ ΧΑΛΥΒΑ ΣΥΓΚΟΛΛΗΣΗΣ & ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ

Η Honda ανέπτυξε μια τεχνολογία συγκόλλησης χάλυβα και αλουμινίου μαζί. Χρησιμοποιώντας Friction Stir Welding (FSW), η τεχνολογία δημιουργεί μια νέα και σταθερή μεταλλική συγκόλληση μεταξύ χάλυβα και αλουμινίου μετακινώντας ένα περιστρεφόμενο εργαλείο στην κορυφή του αλουμινίου το οποίο περιτυλίγεται πάνω από το χάλυβα με υψηλή πίεση. Ως αποτέλεσμα, η ισχύς συγκόλλησης γίνεται ίση ή μεγαλύτερη από τη συμβατική συγκόλληση Metal Inert Gas (MIG) Αυτό το σύστημα μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για συγκόλληση αλουμινίου σε αλουμίνιο.

TONY CAIROLI DOCUMENTARY TRAILER… ΣΤΑ ΙΤΑΛΙΚΟ ΜΕ ΥΠΟΤΙΤΛΕΣ

Το CHAD REED ΔΕΛΤΙΑ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ΤΟΥ 2013 HONDA CRF450

Αυτή είναι η φωτογραφία του Τσαντ στο Instagram του CRF450 με δύο σωλήνες. Δεν αποκαλύπτονται σημαντικές προσφορές χορηγίας στα γραφικά και οι σιγαστήρες φαίνεται να είναι μονάδες Pro Circuit (αν και λείπουν τα καπάκια από ανθρακονήματα, επειδή τα δοχεία CRF2013 του 450 είναι μικρότερα από τα κανονικά σιγαστήρες, έτσι ώστε τα ανταλλακτικά να είναι ακόμη χυτά).

SLEEPY HOLLOW ΔΥΟ ΣΤΡΟΚΟ ΣΚΟΥΤΣΟΥΤ; 7000 $ ΑΓΟΡΑ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ. 22-23 ΣΤΗΝ ΠΕΝΣΥΛΒΑΝΙΑ

Για περισσότερες πληροφορίες μεταβείτε στη διεύθυνση www.sleepymx.com

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ… ΕΑΝ ΤΗΝ ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΔΥΟ ΑΠΟΚΑΛΥΨΕΙΣ

Το πρόσωπο του μοτοκρός αλλάζει; σε ρυτίδες και γκρίζα μαλλιά.

Το Motocross είναι μοναδικό στον κόσμο των αθλητικών κινδύνων, καθώς επιδιώκεται σε μεγάλο βαθμό από μεγαλύτερους αναβάτες. Κάποιοι ξαναζώνουν τη νεολαία τους, κάποιοι αναζωογονούν τη νεολαία που λείπει και άλλοι δεν ήξεραν ποτέ πότε να το κόψουν. Από αριστερά προς τα δεξιά: Τρεις φορές πρωταθλητής REM George Kohler, υποστηρικτής REM Frank Thomason, MXA Αναβάτης δοκιμών Willy Musgrave, CMC (1984) και REM (1998) νούμερο ένα Jody Weisel και Mark Hall του MTA. Σε περίπτωση που δεν μπορείτε να πείτε, είναι όλοι φίλοι του Jeff Surwall του Alias.

ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΟΤΟΚΡΟΣ! Το ERIC BOSTRUM Χτίζει ένα ποδήλατο GARY NIXON TRIBUTE

Το ποδήλατο φόρουμ του Erik Bostrum.

Ο αγωνιστής της AMA, Erik Bostrom, δημιούργησε ένα μοντέρνο αντίγραφο 1967-68 AMA Grand National Champion, Gary Nixon, Erv Kanemoto, συντονισμένο Kawasaki KR750 δίχρονο.


Gary Nixon KR750.

Το Bostrum χρησιμοποίησε ένα Kawasaki Z1000 ως αφετηρία και είχε την Lossa Engineering να φτιάξει ένα προσαρμοσμένο ρεζερβουάρ καυσίμου, μπροστινό φτερό, ουρά και τροχούς μπιλιάρδου. Επίσης, ο Leo Vince έκανε το Bostrum ένα σύστημα εξάτμισης με τρεις σιγαστήρες για να μιμείται τα καυσαέρια στο τρίκυλινδρο δίχρονο Gary Nixon.

ΠΟΙΟΣ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΕΙΝΑΙ ΤΡΙΤΕΣ ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ 450 ΝΙΚΕΣ ΚΛΑΣΗ; DUNGEY Ή JOHNSON;


Πολλοί οπαδοί του μοτοκρός εξαιρέθηκαν από τον Ryan Dungey που μετακόμισε στην τρίτη γενική σε 450 νίκες όλων των εποχών με 24 νίκες; εκπλήσσοντας τον 22 του Rick Johnson. Δεν είναι ότι δεν το πίστεψαν ή δεν εκτιμούσαν το ταλέντο του Dungey, αλλά περισσότερο όπως δεν το έκαναν » το καταλαβαίνω.

Εδώ είναι μια γρήγορη εξήγηση. Η κατηγορία 450 είναι η αντικατάσταση της παλιάς κατηγορίας 250cc. Όλες οι νίκες του Johnson 22 ήταν 250 δίχρονες και όλες οι νίκες του Ντάουνγκι με 450 τετράχρονες. Εάν τα δύο τμήματα θεωρηθούν ίσα, τότε ο Ryan Dungey έχει ξεπεράσει τον Ricky Johnson στη λίστα νίκης.

Όμως, ως pablum για τους σκληρούς παλιούς χρονομετρητές, η τρέχουσα κατηγορία 450 είναι πραγματικά περισσότερο από μια αντικατάσταση για τους 500cc Nationals όταν το κοιτάζετε σε μετατόπιση. Έτσι, εάν επιτρεπόταν στον Ricky Johnson να συνδυάσει τις 13 AMA 500cc National με τις 22 AMA 250 National, θα είχε συνολικά 35 AMA National νίκες. Αυτό σημαίνει ότι ο Dungey θα είχε έναν τρόπο να φτάσει στον Ricky.

Τώρα, αν αναρωτιέστε πώς ο Ντάουνι θα μπορούσε να κερδίσει περισσότερους αγώνες από τον RJ (ο οποίος είναι επτά φορές εθνικός πρωταθλητής AMA), η απάντηση μπορεί να βρεθεί στον αριθμό των αγώνων σε μια σεζόν. Από το 1986 έως το 1993 οι αναβάτες 125cc αγωνίστηκαν 12 αγώνες ετησίως, όπως και οι σημερινοί AMA Nationals, αλλά οι 250 κατηγορίες αγωνίστηκαν μόνο 5, 6 ή 7 αγώνες τη σεζόν (στους άλλους αγώνες έκαναν 500s). Όταν η κατηγορία 500 έπεσε το 1994, οι 250 αναβάτες επέστρεψαν σε αγώνες 12 αγώνων.

Το 2010, το 2011 και το 2012, ο Ryan Dungey αγωνίστηκε 36 AMA 450 Nationals. Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1980, θα χρειαζόταν έναν αναβάτη ολόκληρες τις περιόδους 1986-1991 (έξι χρόνια) για να οδηγήσετε 36 υπηκόους AMA 250. Με άλλα λόγια, ο Dungey έτρεξε 36 υπηκόους στο μισό χρόνο που θα είχε πάρει ένα AMA Pro από τη δεκαετία του 1980. Ενδιαφέρον, αλλά χωρίς νόημα, καθώς οι δύο αναβάτες αγωνίστηκαν κάτω από διαφορετικά συστήματα, διαφορετικά επίπεδα ανταγωνισμού και διαφορετικούς χρόνους.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ: ΤΟ Ιπτάμενο ψάρι

Εν μέσω φήμων στο Διαδίκτυο ότι οι γυναίκες θα αναπηδήσουν από τους AMA Nationals το επόμενο έτος (ή τουλάχιστον έχουν μειωμένο πρόγραμμα, όπως έκανε ο Giuseppe Luongo στην Ευρώπη), ήρθε η ώρα να κοιτάξετε πίσω το τριπλό Champion Sue Fish… και να κοιτάξετε προωθήστε το Sue να ενταχθεί στο AMA Hall of Fame αργότερα φέτος.

Η ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΟΜΑΔΑΣ YAMAHA ΤΟΥ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΥ ΕΒΔΟΜΑΔΟΥ ΜΕΓΕΘΟΣ ΜΠΕΝΕΛΟΥΞ ΜΕ ZACH OSNORNE (338), ARNAUD TONUS (7) & MEL POCOCK (119)

ΔΩΡΕΑΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΣΤΗΝ ΓΛΗΝ ΕΛΕΝΗ ΣΗΜΕΡΑ… ΔΕΥΤΕΡΑ, 10 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ… ΔΩΡΕΑΝ!


Η JOSH COPPINS ΚΑΝΕΙ ΕΥΘΥΝΗ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΚΥΚΛΩΜΑ GRAND PRIX

Ο Josh ήταν στην Team Yamaha το 2009.

Ο Josh Coppins εντάχθηκε στην ομάδα της Yamaha με επικεφαλής τον Ρινάλντι για το Faenza, GP του περασμένου Σαββατοκύριακου. Θα αγωνιστεί επίσης στο γερμανικό GP στις 23 Σεπτεμβρίου. Οι Coppins αγωνίστηκαν για την ομάδα του Rinaldi Yamaha από το 2007 έως το 2009 (κερδίζοντας επτά GP). Στο 35χρονο είναι ήδη εξοικειωμένο με το πιο πρόσφατο Yamaha YZ450F μετά από έναν αγώνα στην Αυστραλία. Η επιστροφή του Τζος Κοπίνς δύο Σαββατοκύριακων στην περιοδεία FIM Motocross World Championship τελείωσε με 9-13 μοτοσικλέτες και 12η γενικά. Ο Νέας Ζηλανδίας, ο οποίος ανακοίνωσε την αποχώρησή του μετά τη νίκη του στο Πρωτάθλημα 450 Αυστραλίας πριν από δύο εβδομάδες, λέει ότι θα κάνει καλύτερα στον τελικό γύρο και στον τελικό του GP στη Γερμανία σε δύο εβδομάδες. Τότε, θα παραμείνει στην Ευρώπη για το MXDN στις 30 Σεπτεμβρίου; το οποίο λέει ότι θα είναι ο τελευταίος μεγάλος χρόνος της καριέρας του.


Ο Coppins ήταν νικητής του Grand Prix στην πρώτη του θητεία στην Ευρώπη.

Ο Coppins είπε: «Μετά τη νίκη στην Αυστραλία ήταν υπέροχο να έχω την ευκαιρία να κλείσω σωστά το βιβλίο επιστρέφοντας σε μια από τις πιο επαγγελματικές ομάδες με τις οποίες συνεργάστηκα στους αγώνες Grand Prix. Θέλω απλώς να βγω έξω και να δείξω ότι υπάρχει ακόμα αέριο στη δεξαμενή και να δώσω έναν καλό λογαριασμό για τον εαυτό μου και την ομάδα. Θα είναι καλή προετοιμασία για τα έθνη στο Βέλγιο και γενικά ένας καλός τρόπος για να τελειώσει μια μακρά καριέρα. "

ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ, ΚΑΤΑΧΩΡΗΜΕΝΟ, ΔΟΚΙΜΑΣΜΕΝΟ: ΚΑΛΥ ΚΡΑΝΟ ΚΑΡΒΩΝ ΚΑΛΑ

Το Prana Carbon, το οποίο ονομάζεται "Composite Fusion Plus", ενσωματώνει μια εσωτερική επένδυση αφρού με δομή τύπου πυραμίδας με διαφορετικές πυκνότητες αφρού. Αυτές οι δομές παίρνουν το βάρος της αρχικής πρόσκρουσης και της άμεσης ενέργειας προς τα πλάγια μέσα στον αφρό αντί γραμμικά προς τα κάτω στο κεφάλι σας. Ουσιαστικά, το "Composite Fusion Plus" διαθέτει επένδυση απορρόφησης κραδασμών που βασίζεται σε μια σειρά συμπιέσιμων κώνων που λειτουργούν σαν τις ζώνες ζωνών σε ένα αυτοκίνητο. Οι κώνοι είναι διατεταγμένοι ώστε να παρέχουν ποικίλους βαθμούς συμπίεσης, έτσι ώστε στις πιο ευαίσθητες περιοχές του κρανίου των αναβατών να προσφέρεται μεγαλύτερη προστασία. Το αποτέλεσμα είναι ένας ελαφρύτερος και ισχυρότερος σχεδιασμός κράνους. MXA είναι εξοικειωμένος με τον αφρό διπλής πυκνότητας, αλλά ο σχεδιασμός της Kali προς τα εμπρός είναι ενδιαφέρουσα.


Χρησιμοποιώντας δύο πυκνότητες αφρού και τακτοποιώντας τους σε μια μοναδική διάταξη από πορσελάνη, το Kali Prana απορροφά ενέργεια καθώς τα μυτερά μέρη συνθλίβονται πλευρικά.

ΕΤΥΜΗΓΟΡΙΑ: On MXAΚλίμακα, κάθε κράνος που ζυγίζει λιγότερο από τρία κιλά είναι εξαιρετικά ελαφρύ. Το Kali Prana Carbon ζύγιζε σε 2.75 κιλά (μέγεθος Medium). Το Kali Prana Carbon διατίθεται σε μεγέθη XS έως XL και με δύο χρωματικούς τρόπους (Skari μαύρο ή άσπρο). Η Kali πωλεί επίσης το Prana FRP, το οποίο διαθέτει κέλυφος από φίμπεργκλας και πωλείται στα 249 $. Το Prana Carbon έρχεται με μια λεπτή τσάντα αποθήκευσης, καθώς και μια πολύ ωραία τσάντα ταξιδιού κράνους. Αν ψάχνετε για ένα πολύ ελαφρύτερο, πιστοποιημένο κράνος μοτοκρός; αυτό είναι. Η έξυπνη εσωτερική επένδυση αφρού διπλής πυκνότητας σε σχήμα πυραμίδας είναι ένα κλέφτη. Κέρδισε το βραβείο «Invention of the Year» από το δίκτυο ABC-TV της Αυστραλίας και είναι ένας άξιος υποψήφιος στην αγορά κράνους των ΗΠΑ. 349.00 $ (Prana Carbon), 249 $ (Prana FRP);www.kaliprotectives.com ή (408) 778-2700.

ΜΑΡΤΙ ΣΜΙΘ ΝΑ ΛΑΜΒΑΝΕΙ ΤΟ ΒΡΑΒΕΙΟ ΕΠΙΤΕΥΞΗΣ ΔΙΑΣΚΕΔΑΣΗΣ EDISON DYE MOTOCROSS ΣΤΟ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΕΕΚ

Ο Μάρτυ Σμιθ στην ακμή του.

Ο Marty Smith θα λάβει το 16ο ετήσιο βραβείο Edison Dye Motocross Lifetime Achievement Award και είναι κατάλληλο ότι αυτό το διάσημο βραβείο θα παρουσιαστεί ως μέρος του μεγαλύτερου ετήσιου Vet motocross event στον κόσμο, του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Veteran Motocross στις 2-3 Νοεμβρίου. Ο τόπος διεξαγωγής αυτής της 28ης ετήσιας εκδήλωσης είναι ο παγκοσμίου φήμης Glen Helen Raceway και η εκδήλωση θα φιλοξενήσει σχεδόν χίλιους αναβάτες από περισσότερα από 20 έθνη σε όλο τον κόσμο.


Κάθε αναβάτης παίρνει μια χαραγμένη μαρμάρινη πλάκα στο Glen Helen "Walk of Fame". Αυτό είναι του Edison Dye's.

Ο Μάρτυ ήταν ο πρώτος πρωταθλητής AMA 125 (1974-75) και κέρδισε επίσης το εθνικό πρωτάθλημα AMA 1977 του 500. Θα τοποθετήσει την πλάκα του γρανίτη μαζί με τους Roger DeCoster, Jeff Ward, Rick Johnson, Edison Dye, Bruce Brown, Torsten Hallman, Brad Lackey, Tony DiStefano, Bob Hannah, Joel Robert και άλλους στο διάσημο Glen Helen Raceway “Walk of of Φήμη."

ΔΙΑΚΟΠΗΣΤΕ ΜΕ ΤΗΝ ΟΜΑΔΑ MXA KART: ΤΙ ΑΓΩΝΑΣΤΕ ΟΤΑΝ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΓΩΝΕΣ
 

ΓΕΝΝΗΣΕΙΣ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ: Η ΓΥΑΛΙΣΤΙΚΗ ΓΥΡΗ 18

10 Σεπτεμβρίου… Chuck Sun
12 Σεπτεμβρίου… Ρόμπι Χόρτον
12 Σεπτεμβρίου… Ryan Huffman


12 Σεπτεμβρίου… Τζέφρι Χέρλινγκς
12 Σεπτεμβρίου… Ντιν Μπέικερ


13 Σεπτεμβρίου… Bevo Forti
13 Σεπτεμβρίου… Davey Castillo
13 Σεπτεμβρίου… Jeremy Albrecht
14 Σεπτεμβρίου… Tommy Hofmaster
14 Σεπτεμβρίου… Darcy Lange


14 Σεπτεμβρίου… Τζέσικα Πάτερσον
15 Σεπτεμβρίου… Τσάρλι Μάνκοσο
15 Σεπτεμβρίου… Πλούσιος Winkler


15 Σεπτεμβρίου… DeWayne Jones
15 Σεπτεμβρίου… Cliff Palmer


16 Σεπτεμβρίου… Mark Barnett
16 Σεπτεμβρίου… Jason Raines

ΟΛΟ ΤΟ ΝΕΟ ΔΙΠΛΟΣ ΣΚΟΠΟΣ HUSQVARNA TERRA & STRADA ΘΑ ΤΙΜΗΘΕΝΤΑΙ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΗΠΑ

Οι Terra (αριστερά) και Strada (δεξιά) ανεβάζουν το μεσαίο ποδήλατο του δρόμου Husky και το προφίλ διπλού σπορ.

Η Husqvarna Motorcycles North America ανακοίνωσε πρόσφατα την προσθήκη της ολοκαίνουργιας πλατφόρμας TR650 στη σειρά μοτοσικλετών του 2013. Τα TR650 Terra και TR650 Strada θα φτάσουν σύντομα στην αγορά της Βόρειας Αμερικής, φέρνοντας μαζί τους πολύ ανταγωνιστικές τιμές.

2013 HUSQVARNA TR650 TERRA: 6999 $ … Το TR650 Terra είναι μέλος διπλού σκοπού του ολοκαίνουργιου δίδυμου Husqvarna. Το Terra κυλά σε τροχούς ακτίνας (μπροστινός τροχός 21 ιντσών και πίσω 18 ιντσών) και διαθέτει κόκκινο χρώμα (το διακρίνει από τον αδελφό του Strada). Το TR650 Terra θα έχει MSRP 6999 $ και θα είναι διαθέσιμο σε αμερικανικές αντιπροσωπείες ήδη από τα τέλη Σεπτεμβρίου 2012.

2013 HUSQVARNA TR650 STRADA: 7499 $ … Όχι πολύ πίσω από την άφιξη του Terra θα είναι το TR650 Strada. Το Strada που ακολουθεί το δρόμο διαθέτει μαύρο αμάξωμα, χυτούς αλουμινένιους τροχούς (19 ιντσών μπροστά και 17 ιντσών πίσω) και θα είναι εφοδιασμένος με αποσπώμενο ABS (Anti-lock Braking System). Το Strada θα πωλήσει στα 7499 $.

MXA'S CLOSE-UP LOOK ΣΤΟ BLAKE BAGGETT'S 2012 AMA ΕΘΝΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΟ PRO ΚΥΚΛΟ KX250F

ΔΟΚΙΜΑΣΤΕ ΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ AUSSIE SUPERCROSS: Η ΣΕΙΡΑ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

Το Αυστραλιανό Πρωτάθλημα Supercross κυκλοφόρησε χάρτες για την επερχόμενη χειμερινή του σειρά. Ένας νέος υποστηρικτής, ο σημερινός Αυστραλός Superbike, υποστηρικτής IEG, έχει αναλάβει τον προηγούμενο διαφημιζόμενο; ποιος έχασε χρήματα; και έχει κάνει μερικές πολλά υποσχόμενες νέες κινήσεις; συμπεριλαμβανομένης της διεξαγωγής δύο γύρων σε συνδυασμό με τον αγώνα GP GP του Phillip Island τον Οκτώβριο.

Μια άλλη μεγάλη αλλαγή για τη σειρά Supercross της Αυστραλίας είναι ότι θα αφήσουν τις εντυπωσιακές τους αγώνες και θα υιοθετήσουν το παραδοσιακό κύριο γεγονός των 20 γύρων και στους τέσσερις γύρους. Η κλάση 450 θα διαγωνιστεί μια σειρά προκαταρκτικών προκριματικών για να προκριθεί στον τελικό, ο οποίος θα αποτελείται από έναν αγώνα 20 γύρων, ενώ οι 250 αναβάτες της κατηγορίας θα αγωνιστούν στον τελικό των 15 γύρων. Η Αυστραλία θα περιλαμβάνει επίσης μαθήματα για «Under 19» rIders (12 γύρους), «Junior Lites» (8 γύρους) και «85cc / 150cc» (7 γύρους).

13 Οκτωβρίου… Dubbo, NSW


27-28 Οκτωβρίου… Phillip Island, VIC


10 Νοεμβρίου… Toowoomba, QSL


17 Νοεμβρίου… Newcastle, NSW

ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ, ΚΑΤΑΧΡΗΣΗ, ΕΛΕΓΜΕΝΟ: MATRIX M2 WORX STAND WEDGE

Το περίεργο σχήμα των βάσεων κινητήρα των Honda CRFs, των δίχρονων KTM, και των Yamaha YZ125s και YZ250s σημαίνει ότι δεν θα κάθονται στο ίδιο επίπεδο σε μια τυπική βάση ποδηλάτου. Αυτός είναι ένας πόνος. είναι πολύ πιο εύκολο να πλένετε ένα ποδήλατο, να ελέγχετε τις ακτίνες, να λιπαίνετε την αλυσίδα και να αλλάζετε ελαστικά εάν οι τροχοί είναι αναρτημένοι στον αέρα. Η σφήνα Worx είναι μια κορυφή 19.95 $ που ταιριάζει στο M2 του Matrix. Έχει ένα μοναδικά γωνιακό προφίλ που αντισταθμίζει τις βάσεις πλαισίων των προσβλητικών μηχανών.

ΕΤΥΜΗΓΟΡΙΑ: Η σφήνα Matrix M2 Worx έκανε το πλύσιμο και το χειρισμό των δύο χτυπημάτων CRF και YZ μας. Δεν είναι υποχρεωτικό μέρος, αλλά είναι μια βολική αναβάθμιση. 19.95 $; (661) 253-1592 ή www.matrixracingproducts.com.

ΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟ JAKE WEIMER ΤΟ KAWASAKI KX450F

ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΗΚΕ, ΚΑΤΑΧΡΗΣΗ, ΔΟΚΙΜΗ: ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΥΣΙΜΟΥ SPLITSTREAM

Το φίλτρο καυσίμου Splitstream είναι ένα φίλτρο καυσίμου που μοιάζει με κάλτσα, 25 μικρών, νάιλον που κρέμεται από την οπή πλήρωσης του ρεζερβουάρ καυσίμου για να ξεπλένει βρωμιά και συντρίμμια που θα μπορούσαν να φράξουν τον εγχυτήρα ή την αντλία καυσίμου ενός ποδηλάτου με ένεση καυσίμου. Μετά την πρώτη γενιά ηλεκτρονικών ποδηλάτων με έγχυση καυσίμου, πολλοί από τους OEM έχουν δει την ανάγκη για ένα καλύτερο σύστημα φίλτρου καυσίμου. Ορισμένοι έχουν χρησιμοποιήσει μια επιπλέον οθόνη, επανατοποθετήσουν το σύστημα σε πιο προσιτή γωνία ή δημιούργησαν περισσότερο χώρο κάτω από την είσοδο για τη συσσώρευση ρύπων, αλλά κανένας δεν έχει λύσει το πρόβλημα.

ΕΤΥΜΗΓΟΡΙΑ: Το σύστημα φίλτρου καυσίμου της μοτοσυκλέτας σας μπορεί να αντέξει αρκετή βρωμιά, αλλά τελικά θα φράξει και θα αρχίσει να λιμοκτονεί τον κινητήρα. Με απλά λόγια, φράζει ίσα έλη. 29.95 $ (503) 830-6433 ή www.split-stream.com.

ΦΕΣΤΙΒΑΛ ΦΙΛΜ ΜΟΡΚΥΚΛΟΥ ΛΟΣ ΑΓΓΕΛΕΣ ΣΤΙΣ 7 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ

www.lamotofilmfest.com

ΒΙΝΤΕΟ 24 ΩΡΩΝ! ΟΧΙ 24 ΩΡΕΣ ΒΙΝΤΕΟ, ΑΛΛΑ ΚΑΛΥΨΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΟΥ 24 ΩΡΩΝ ΤΗΣ ΓΛΕΝΗΣ ΕΛΕΝΗΣ

MXA ΠΡΟΪΟΝ SPOTLIGHT: MOOSE RACING CAST PISTON KITS

Τα Cast Piston Kits από το Moose Racing έχουν δημιουργηθεί για να παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του εμβόλου. Για τη μείωση της θερμικής παραμόρφωσης, το έμβολο είναι κατασκευασμένο από κράμα αλουμινίου με βαρύτητα με 18% πυρίτιο. Οι επικαλυμμένες φούστες διευκολύνουν τη θραύση, τη φθορά και την υποβοήθηση της λίπανσης, ενώ οι καρφίτσες στον καρπό είναι σκληροί. Οι δακτύλιοι του εμβόλου είναι συμβατοί με πιστόνια OEM και κάθε κιτ περιλαμβάνει έμβολο, δακτυλίους, καρφίτσα καρπού και κυκλίσκους. Οι τιμές ξεκινούν από 49.95 $. Για να μάθετε περισσότερα για το Moose Racing, μεταβείτε στη διεύθυνση www.MooseRacing.com

Ο MIKE BROWN ΚΕΡΔΙΣΕΙ ΤΟ ΤΡΟΟ ΚΡΟΝΟΣ-ΧΩΡΑ ΑΓΩΝΑ: ΟΤΑΝ Ο BROWNIE ΑΓΩΝΙΣΕΤΕ ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ

ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ, ΚΑΤΑΧΩΡΗΜΕΝΟ, ΔΟΚΙΜΗ ΤΟΥ: DRC GYRO WHEEL-TRUING STAND

Η βάση στήριξης τροχών DRC Gyro είναι μια προσιτή και αναδιπλούμενη βάση στήριξης τροχών που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για κορδόνια πρόσδεσης, τροχοί τροχού, τροχούς εξισορρόπησης και ελέγχους τριβέων. Επειδή η βάση Gyro μπορεί να διπλωθεί επίπεδη, δεν καταλαμβάνει πολύ χώρο στο εργαστήριο στο σπίτι. Η βάση Gyro δέχεται πλάτη ζάντας έως 5 ίντσες, μεγέθη ζάντας έως 23 ίντσες και διαμέτρους άξονα άνω των 15 mm. Υπάρχει ένας προαιρετικός άξονας για ποδήλατα με ρουλεμάν από 10mm έως 15mm.

ΕΤΥΜΗΓΟΡΙΑ: Σε σύγκριση με τις παλιές τροχοφόρες βάσεις που χρησιμοποιούν τα περισσότερα καταστήματα (περίπου $ 250), που είναι μεγάλοι πύργοι, προτιμούσαμε να χρησιμοποιήσουμε το περίπτερο Gyro. Ήταν πιο ακριβές και λιγότερο ενοχλητικό όταν δεν το χρησιμοποιούσατε. Δεδομένης της λογικής τιμής του, το περίπτερο DRC Gyro θα μπορούσε να πληρώσει τον εαυτό του σε μερικούς τροχούς. 127.95 $;www.drcproducts.com ή e-mail [προστασία μέσω email].

ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ, ΚΑΤΑΧΩΡΗΜΕΝΟ, ΕΛΕΓΜΕΝΟ: ACERBIS KTM X-SEAT

Για όλους τους πρακτικούς σκοπούς, το X-Seat είναι μια μονοκόμματη μονάδα. Σκεφτείτε το X-Seat ως καραμέλα Milky Way: ένα παχύ εξωτερικό δέρμα γεμάτο με πυκνό αφρό κλειστού κυττάρου. Αν και δεν είναι αλεξίσφαιρο, το X-Seat αντέχει στις σκληρότητες των δοκιμαστικών αναβατών που φορούν τιράντες στο γόνατο της MXA χωρίς κανένα κακό αποτέλεσμα. Με την πάροδο του χρόνου, ο εξωσκελετός υπέστη κάποιες γρατζουνιές, αλλά χωρίς δάκρυα. Στην πραγματικότητα, τρυπήσαμε μια τρύπα για να δούμε τι θα συνέβαινε. Δεν έγινε τίποτα. Η τρύπα δεν εξαπλώθηκε, ούτε σχίστηκε ούτε εμφανίστηκε. Το X-Seat είναι 10 φορές ισχυρότερο στην επιφάνεια από ένα συμβατικό κάθισμα.

ΕΤΥΜΗΓΟΡΙΑ: Ανάλογα με τη μάρκα του παντελονιού και το πόσο σφιχτά τα φοράτε, οι κυματισμοί του X-Seat θα μπορούσαν να τραβήξουν το παντελόνι σας προς τα κάτω όταν γλιστράτε μπροστά και πίσω στις γωνίες. Κάθε MXA Ο δοκιμαστικός αναβάτης κλειδώνει το παντελόνι του λίγο πιο σφιχτό όταν χρησιμοποιεί το X-Seat Είναι επίσης στην σταθερή πλευρά. Οι ιδιοκτήτες της KTM συνήθως διαμαρτύρονται για το πόσο μαλακό παίρνει το κάθισμα, οπότε αν στραφούν στο X-Seat δεν θα έχουν ποτέ αυτό το συγκεκριμένο παράπονο. Δεν είναι μαλακό. Είχαμε προβλήματα με το X-Seats που χρησιμοποιούσαν εξωτερικά στηρίγματα στήριξης, τα οποία δεν ισχύουν για το KTM. 199.95 $;www.acerbis.com ή (800) 659-1440.

ΤΟ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΗΚΕ ΤΟ, ΔΟΚΙΜΗ ΤΟΥ: BOYESEN SHOKOUT GRIP SYSTEM

Η λαβή Boyesen Shokout παρέχει μια μικρή δόση στους αναβάτες με τραυματισμούς στον καρπό ή προβλήματα αντλίας βραχίονα.

Η λαβή Boyesen Shokout προσφέρει ένα μικρό βαθμό απόδοσης στην πλευρά του συμπλέκτη κατά το χτύπημα του ουπ, την προσγείωση από μεγάλα άλματα ή την αναπήδηση πάνω από τα πέλματα. Σε αντίθεση με μια ακίνητη αριστερή λαβή, η λαβή Boyesen Shokout επιτρέπει μια μικρή ποσότητα κάμψης για να μειώσει τη δύναμη των κρούσεων. Είναι σαν να έχεις ένα γκάζι και στις δύο πλευρές. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η λαβή Boyesen Shokout μπορεί να μειώσει την αντλία του βραχίονα, να μειώσει τους κραδασμούς του τιμονιού στο χέρι του αναβάτη και να μειώσει το μικροτραύμα στο κοκκύτη. Αυτά είναι καλά πράγματα.

Η λαβή Shokout λειτουργεί όταν λυγίζει ο σωλήνας από νάιλον.

ΕΤΥΜΗΓΟΡΙΑ: Εάν πάσχετε από αντλία βραχίονα τερματικού, τραυματίσετε τον καρπό ή θέλετε να μειώσετε τη λαβή του θανάτου σας στις ράβδους, το Boyesen Shokout είναι ένα προϊόν πέντε αστέρων. 39.95 $; (800) 441-1177 ή www.boyesen.com.

ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΚΑΤΑΧΡΗΣΗ, ΔΟΚΙΜΗ ΤΟΥ: PRO CIRCUIT KTM 250SX EXHAUST PIPE

Αυτοί οι σωλήνες προσθέτουν 7 ίππους στο 50-ίππο KTM 250SX. Όχι, αυτό δεν σημαίνει ότι κάνει τώρα 57 ίππους, αλλά ότι κάνει 7 ακόμη άλογα σε μέρη όπου ήταν αδύναμο.

Στο stock stock, το δίχρονο KTM 250SX κάνει την περισσότερη ιπποδύναμη από οποιαδήποτε δίχρονη 250cc που πωλείται. Κορυφώνεται με 50 ίππους. Εάν το KTM 250SX έχει έναν αδύναμο σύνδεσμο, είναι ότι η ισχύς δεν κάνει πολλά μετά την κορυφή των 8400 σ.α.λ. Βιδώνοντας το σωλήνα Pro Circuit στο απόθεμα KTM 250SX προσθέτει μισό άλογο στις 8500 σ.α.λ., 5-1 / 4 άλογα στις 9000 σ.α.λ. και ένα εκπληκτικό 7 άλογα περισσότερο στις 9500 σ.α.λ. Αυτή η ισχύς κάνει μια απίστευτη μοτοσυκλέτα ακόμη καλύτερη διευρύνοντας τη δίχρονη ώθηση.

ΕΤΥΜΗΓΟΡΙΑ: Ο σωλήνας ήταν καταπληκτικός, αλλά μόνο ο σιγαστήρας Pro Circuit είχε τη δυνατότητα να προσθέσει δύο άλογα στην ζώνη ισχύος από 8600 σ.α.λ. έως 10,000 σ.α.λ. 229.95 $ (μόνο σωλήνας), 119.95 $ (σιγαστήρας R304);www.procircuit.com ή (951) 738-8050.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει