MXA RETRO TEST: ADAM CIANCIARULO'S ROOKIE-YEAR 2013 KX250F

 

Το 2013, ο Adam Cianciarulo ήταν κοντός και χρησιμοποίησε χαμηλά, σαρωτικά τιμόνια Renthal, υποπλαίσιο 5 χιλιοστών χαμηλότερο και θέση καμπούρας προς τα εμπρός καθίσματος. Ακόμα κι έτσι, οι ψηλότεροι αναβάτες δοκιμής της MXA ένιωσαν σίγουροι για το Pro Circuit KX250F.

WΜε θολά μάτια μερικές φορές σκεφτόμαστε παλιότερα ποδήλατα που αγαπήσαμε και αυτά που πρέπει να μείνουν ξεχασμένα. Σας μεταφέρουμε σε ένα ταξίδι στη λωρίδα μνήμης με δοκιμές ποδηλάτου που καταγράφηκαν και αγνοήθηκαν στα αρχεία MXA. Αναπολούμε ένα κομμάτι της ιστορίας του moto που έχει αναστηθεί. Εδώ είναι η δοκιμή του Adam Cianciarulo του 2013 rookie-year Pro Circuit Kawasaki KX250F. 

Μια φορά κάθε δεκαετία, το «next big thing» κάνει την εμφάνισή του στη σκηνή. Η ιστορία έχει αποδείξει ότι αυτοί οι πολύ διαφημισμένοι ανερχόμενοι σπάνια αποτυγχάνουν να ανταποκριθούν στις προσδοκίες. Χρειάζεστε αποδείξεις; Ο Ricky Carmichael, ο James Stewart, ο Jeff Emig, ο Justin Barcia και ο Travis Pastrana ανέβηκαν σημαντικά στις τάξεις των Επαγγελματιών και συνέχισαν τις νίκες τους. 

Είμαστε πάντα έκπληκτοι από τα εργοστάσια ποδήλατα. Κάθε μέρος έχει αυτό το νεότερο από το νέο αίσθημα. Καμία πέτρα δεν μένει αμετάβλητη. Το KX250F του Cianciarulo ήταν ελαφρύ και αναφλέξιμο στον αέρα, απορροφούσε εύκολα την μπριζόλα και αναβιώθηκε στο φεγγάρι. Ένας δοκιμαστικός αναβάτης της MXA ομολόγησε, "Αυτή η μοτοσυκλέτα μοιάζει με εξαπάτηση."

Ο Adam Cianciarulo είναι το πιο πρόσφατο "next big thing". Το όνομά του έχει διαδοθεί από τα μεγαλύτερα αστέρια του αθλήματος εδώ και πολλά χρόνια. Ο Jeremy McGrath προέβλεψε ότι ο Adam Cianciarulo θα ήταν μελλοντικός πρωταθλητής όταν ο ντόπιος από τη Φλόριντα αγωνιζόταν ακόμα στην κατηγορία 50cc. Ο Ricky Carmichael τον επαίνεσε καθώς ανέβαινε στις τάξεις των 65cc. Η ομάδα Kawasaki τον υπέγραψε σε μια μακροπρόθεσμη συμφωνία όταν ήταν ακόμα σε μοτοσυκλέτες 85cc. Και το Pro Circuit άρχισε να τον περιποιείται πριν φτάσει στην εφηβεία του. Όλοι όσοι είναι οποιοσδήποτε πιστεύουν ότι ο Cianciarulo έχει την ταχύτητα, το ταλέντο και την αποφασιστικότητα του νικητή. Έχοντας στο ενεργητικό του 11 Εθνικούς Ερασιτεχνικούς τίτλους AMA, αναμενόταν ότι όταν ο Adam γύριζε Επαγγελματίας, θα κέρδιζε κάθε moto με 30 δευτερόλεπτα και θα διασκέδαζε πλήθη από την Unadilla έως τη Utah. Δεν έγινε. 

Το Pro Circuit τρέχει κάθε αγωνιστικό κινητήρα σε ένα δυναμόμετρο για αξιολόγηση απόδοσης προτού συνδεθεί στη μοτοσυκλέτα. Ο Mitch Payton χρησιμοποιεί κάθε δυνατή τακτική για να κατασκευάσει τις πιο ισχυρές μονάδες παραγωγής ενέργειας, συμπεριλαμβανομένων των βαλβίδων τιτανίου, των εκκεντροφόρων υψηλής ανύψωσης, των εμβόλων υψηλής συμπίεσης και των κεφαλών. Κάθε κινητήρας έχει διάρκεια ζωής δύο ωρών. Έμειναν μόνο 40 λεπτά στο ρολόι όταν η Pro Circuit μας έδωσε το Adam's National ποδήλατο.

Τι θα γινόταν αν ο Adam Cianciarulo δεν είχε προσβληθεί από δηλητηρίαση από σαλμονέλα τις ημέρες πριν από το επαγγελματικό του ντεμπούτο στο Hangtown National; Κανείς δεν θα μάθει ποτέ. Το ζωύφιο εξάντλησε την ενέργειά του και κανιβαλοποίησε τους μυς που είχε μαζέψει τους μήνες πριν από το ντεμπούτο του στο AMA National. Ξεχάστε να παλεύετε για το προβάδισμα ενάντια στους Eli Tomac και Ken Roczen. Ο Άνταμ πάλεψε μόνο και μόνο για να κρατήσει θρεπτικά συστατικά στο αδύναμο σώμα του. 

Για να παραθέσω τον Adam Cianciarulo, «Δεν είμαι πολύ επιλεκτικός με την ανάρτησή μου, αλλά μου αρέσουν τα πιρούνια μου πολύ δύσκαμπτα. Με αυτόν τον τρόπο, όταν μπαίνω στις στροφές, το ποδήλατο δεν πέφτει κάτω». Η μοτοσυκλέτα του Adam δεν ήταν καθόλου ισορροπημένη, αλλά αυτό δεν προσέβαλε τους δοκιμαστικούς αναβάτες μας. Το σοκ ήταν μαλακό αλλά προβλέψιμο και ανθεκτικό στον πάτο.

Η ιστορία θα δείξει ότι ο Cianciarulo έτρεξε εναντίον των καλύτερων του κόσμου, αλλά λίγοι θα θυμούνται τα moto score του Adam από το πρώτο του AMA National στο Budds Creek. Πήρε 14–17 για την 16η θέση στη γενική, πολύ μακριά από αυτό που είχαν προβλέψει οι μάντες. Καθώς η σειρά προχωρούσε, ο Cianciarulo απέκτησε αντοχή και βελτίωσε την ταχύτητά του και η αποφασιστικότητά του τελικά απέδωσε. Στον προτελευταίο γύρο των Nationals, σημείωσε μια τρίτη θέση moto στη Γιούτα. Και παρόλο που έχασε τέσσερις γύρους από τους 12, ο Adam τερμάτισε 16ος στη συνολική βαθμολογία. 

Πολλοί επαγγελματίες της AMA χαμηλώνουν τα ρουλεμάν των ακουστικών τους για να λειτουργήσουν ως σταθεροποιητής του τιμονιού. Λειτουργεί, αλλά είναι σκληρό με τα ρουλεμάν. Στους αναβάτες δοκιμών MXA άρεσε η αίσθηση σφιξίματος στις στροφές και τις ευθείες, αλλά η αίσθηση ήταν ασυνήθιστη όταν ανέβαζαν άλματα. Ο μηχανικός Brett Mountain λέει ότι οι αγώνες με ρουλεμάν του τιμονιού είναι καυτές μετά από ένα μακρύ moto.

Η καλύτερη MXA Το wrecking crew έχει εκτεταμένο ιστορικό δοκιμών τα αγωνιστικά ποδήλατα Pro Circuit του Mitch Payton ήδη από το 1979. Τα αγωνιστικά ποδήλατα του Pro Circuit είναι πάντα απίστευτα διασκεδαστικά στην οδήγηση, οπότε ήμασταν γαργαλητό όταν ο Mitch ρώτησε αν μας ενδιαφέρει να δοκιμάσουμε ένα από τα Kawasaki του Pro Circuit KX250Fs στο τέλος της σειράς AMA National 2013. Ο Μιτς Πέιτον γλύκανε τη συμφωνία δίνοντάς μας την επιλογή των απορριμμάτων του. Θα μπορούσαμε να επιλέξουμε ανάμεσα στα ποδήλατα των Blake Baggett, Darryn Durham, Martin Davalos, Justin Hill και Adam Cianciarulo. Δεν διστάσαμε. Επιλέξαμε το KX250F του Cianciarulo, δεδομένης της διαφημιστικής εκστρατείας που περιβάλλει τον ευγενικό νεαρό. Σε καμία περίπτωση, σχήμα ή μορφή δεν απογοητευτήκαμε με την επιλογή μας. Γιατί; Εάν το ποδήλατο του Adam Cianciarulo είναι κάτι απόδειξη, το παιδί πηγαίνει μέρη και αστραπιαία. Και, το KX250F του Pro Circuit θα τον οδηγήσει εκεί, όσο θα μείνει μακριά από το σούσι του βενζινάδικου που τον έφερε πίσω τον Μάιο του 2013.

Οι λαβές του ψυγείου έχουν ενισχυθεί με μια επιπλέον χάντρα αλουμινίου. Σημειώστε πόσο μακριά εκτείνεται το ψυγείο της αριστερής πλευράς κάτω από το κάλυμμα. Η ζέστη μπορεί να είναι ένα σημαντικό πρόβλημα κατά τη διάρκεια ενός φουσκωμένου μοτο 35 λεπτών. Ο μηχανικός της Cianciarulo, ο Brett Mountain, τοποθέτησε πλέγμα πάνω από τις σέσουλες εισαγωγής για να αποτρέψει τη ζημιά από το κοψίδι.