ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ MXA: REX ΔΗΛΩΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΠΟΛΕΜΗΣΗ ΓΙΑ ΟΛΑ ΠΟΥ ΕΧΕΙ

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ MXA: REX ΔΗΛΩΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΠΟΛΕΜΗΣΗ ΓΙΑ ΟΛΑ ΠΟΥ ΕΧΕΙ

ΑΠΟ JIM KIMBALL

REX, ΠΩΣ ΞΕΚΙΝΗΣΕΤΕ ΣΤΑ MOTOCROSS; Όταν γεννήθηκα, ο μπαμπάς μου είχε μερικά άλογα. Σύντομα ξεφορτώθηκε τα άλογά του και πήρε μια μοτοσικλέτα. Όταν ήμουν περίπου 9 ετών, μου αγόρασε ένα ποδήλατο, και η οικογένειά μου πήγαινε στην έρημο και περνούσε το βράδυ κάμπινγκ και την ημέρα.

Στα 13 μου χρόνια, ρώτησα τον μπαμπά μου αν μπορούσα να αγωνιστώ. Είπε, «Όχι, αυτό είναι επικίνδυνο». Είπα, "Εντάξει, αλλά τι γίνεται αν απλά ακολουθώ πίσω τους;" Έτσι, βγήκα στον πρώτο μου αγώνα σε Ossa 175. Ήταν ένας λαγός που αγωνίζεται στην έρημο σε ένα μέρος που ονομάζεται Oak Hill. Μετά την απογείωση, ήμουν στην τρίτη θέση. Στη συνέχεια, μετά τον πρώτο γύρο, ήρθα στον πρώτο. Από εκείνη την ημέρα, πήγαμε αγώνες κάθε εβδομάδα.

ΕΙΝΑΙ ΦΥΣΙΚΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ Νικήσατε; Όχι, έπρεπε να δουλέψω σε αυτό. Δεν είχα καλή ισορροπία ή τεχνική. Μόλις οδήγησα. Θα οδηγούσα κάθε μέρα μετά το σχολείο. Παρακολούθησα τους μεγάλους αγώνες στο Westlake όταν ήρθαν οι Ευρωπαίοι, ξέρετε, Joel Roberts, Roger DeCoster και όλα αυτά τα παιδιά. Είπα στον μπαμπά μου, «Θέλω να νικήσω αυτά τα παιδιά». Ξεκίνησα εκεί και δούλεψα. Θα ήθελα να εντοπίσω διαφορετικά παιδιά που ήθελα να νικήσω. Μέχρι την ηλικία των 15, ήμουν ακόμα Junior, αλλά ο φίλος μου ήταν στην τάξη των Ερασιτεχνών και ήξερα ότι μπορούσα να τον νικήσω, έτσι ρώτησα τον προωθητή αν μπορούσα να προχωρήσω στον Ερασιτέχνη. Είπε ότι θα κοίταζε τους γύρους μου μετά την προπόνηση. Μετά την εξάσκηση, τον ρώτησα αν μπορούσα να προχωρήσω στην τάξη των Ερασιτεχνών και είπε: «Όχι, θα πας με τους Ειδικούς». Η τάξη Expert εκείνη την ημέρα ήταν ο Brad Lackey, ο John Desoto, ο Billy Clements, ο Eddie Cole και ο Dave Rogers. Ο μόνος τύπος που με νίκησε ήταν ο Μπίλι Κλήμενς. Ήμουν δεύτερος στον πρώτο μου αγώνα Expert. Κέρδισα τα πρώτα μου χρήματα από τους αγώνες και είπα στον μπαμπά μου ότι θα γυρίσω Pro. Αλλά δεν μπορούσα, γιατί ήμουν μόλις 16 ετών και έπρεπε να είσαι 17 για να λάβεις άδεια AMA Pro τότε.

«Ο μπαμπάς μου μου είπε ότι πρέπει να βαθμολογήσω από το γυμνάσιο ή δεν θα με αφήσει να αγωνιστώ. Λοιπόν, πήγα ΝΥΧΤΑ ΣΧΟΛΗ, ΚΑΛΟΚΑΙΡΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ, ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΣΧΟΛΕΙΟ ΓΙΑΤΙ ΘΑ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΠΑΡΩ ΠΙΣΤΩΣΕΙΣ ΜΟΥ ».

ΜΙΑ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ 17, ΠΗΓΕΤΕ ΣΤΙΣ ΣΕΙΡΑ AMA; Όχι, απλά οδήγησα όλους τους τοπικούς αγώνες. Ο πατέρας μου μου είπε ότι έπρεπε να αποφοιτήσω από το γυμνάσιο ή δεν θα με άφηνε να αγωνιστώ καθόλου. Είχα μια προσφορά να πάω στην Ευρώπη όταν ήμουν 16 για να αγωνιστώ για τη Suzuki, αλλά ο μπαμπάς μου δεν θα με άφηνε γιατί έμεινα ακόμα δύο χρόνια γυμνασίου. Πήγα λοιπόν στο νυχτερινό σχολείο, το θερινό σχολείο, σε οποιοδήποτε σχολείο που μπορούσα να πάω και πήρα όλες τις πιστοποιήσεις μου. Αποφοίτησα ένα χρόνο νωρίτερα και δεν πήγα καν στο ανώτερο μου χορό.

ΕΧΕΤΕ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΣΑΣ ΜΕ ΤΗΝ ΟΜΑΔΑ HONDA ΠΟΛΥ ΓΡΗΓΟΡΑ. Μόλις αποφοίτησα από το γυμνάσιο, άρχισα να αγωνίζομαι και να χτυπάω όλους. Η Honda με πήρε και το οδήγησα για αυτούς το 1974. Είπαν: «Θέλουμε να οδηγήσεις την τάξη των 500». Έτσι, τα πρώτα έργα που ανέβασα το Honda I ήταν το 380. Πήγαμε στο Daytona Supercross και κέρδισα το πρώτο moto της μορφής Daytona με τρία moto. Από την Daytona πήγαμε στο Hangtown και κέρδισα το πρώτο moto εκεί. Το δεύτερο μοτοσικλέτα μπήκα σε ένα σωρό πρώτης στροφής. Χτύπησε το σωλήνα εξάτμισης από το ποδήλατό μου και έτρεξα πίσω στα λάκκα για να πάρω ένα νέο σωλήνα. Επέστρεψα στην πίστα με τρεις γύρους κάτω, αλλά πίσω στην εποχή μας, δεν σταματήσαμε. Επέστρεψα στην 13η θέση.

Ο Rocket Rex αγωνίστηκε για τους Maico, CZ, Honda, Harley και Yamaha. Όταν έληξε το συμβόλαιο της Yamaha, πήγε στη Νότια Αφρική και έγινε πρωταθλητής τους για τρία χρόνια.

Η βόλτα της Honda ήταν καλή. Με πέταξαν στους αγώνες, μου έδωσαν ένα ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο και ένα δωμάτιο μοτέλ, και με φρόντισαν. Το εργοστάσιο Hondas ήταν τόσο καλό, αλλά είχαμε προβλήματα με το σπάσιμο των ποδηλάτων. Ήμουν ο μόνος αναβάτης που είχε μοτοσυκλέτα Honda Open. Υπήρχε μόνο ένα εκείνη τη στιγμή. Στο LA Coliseum Supercross του 1974, το Honda 500 μου ανατινάχτηκε στην πράξη και νόμιζα ότι η νύχτα μου είχε τελειώσει. Αλλά η ομάδα είπε, «Μπορείτε να οδηγήσετε το ποδήλατο του Rich Eierstedt στην κατηγορία 500». Το ποδήλατό του ήταν 250, αλλά έβαλαν έναν κύλινδρο 270.

«ΑΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΕΧΩ ΕΝΑ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ CZ, ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΔΙΑΦΟΡΗ ΙΣΤΟΡΙΑ ΣΤΟ USGP. ΤΟ ΖΥΓΜΑ ΜΟΥ 242 ΛΙΒΝΕΣ, Ενώ το SUZUKI ΤΟΥ ΔΙΑΚΟΣΤΗΡΙΟΥ Ζυγίζει 198 Λίβρες. "

ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΑΘΕΣΤΩΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΣΑΣ; Όταν οδήγησα για τη Honda, μας έκαναν να κατεβούμε στη Γκαρντένα της Καλιφόρνια για να εκπαιδεύσουμε. Παίξαμε μπάσκετ και κάναμε ασκήσεις μία φορά την εβδομάδα. Όμως, θα προτιμούσα να οδηγώ στο σπίτι. Θα περίμενα έως ότου βρισκόταν περίπου 100 μοίρες έξω, περίπου 1 μ.μ., και μετά πήγαινα με τέσσερα μακριά μοτοσικλέτες. Θα οδηγούσα μέχρι να τελειώσει η μοτοσικλέτα με αέριο, που ήταν περίπου 58 λεπτά. Θα το έκανα τρεις φορές την εβδομάδα. Τότε θα σηκωθώ το πρωί και θα τρέξω 6 μίλια και θα κολυμπήσω για μια ώρα πριν την οδήγηση. Μέχρι να έρθει η Πέμπτη, έπρεπε να πετάξω στους αγώνες. Ήμουν εκεί την Παρασκευή παρέα με τον μηχανικό μου. Το Σάββατο, θα βρούμε ένα μέρος για να δοκιμάσουμε το ποδήλατο λίγο και να είμαστε έτοιμοι για την Κυριακή. Τη Δευτέρα, θα πετούσαμε πίσω. 

ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΣΤΗΝ ΧΟΝΤΑ ΠΟΥ ΜΑΚΡΟ. ΤΙ ΣΥΝΕΒΗ? Είχα προβλήματα με το σπάσιμο της μοτοσικλέτας στα μισά. Έσπασα το εφάπαξ τετράχρονο στο μισό, και έσπασα το 380 στο μισό. Είπαν, "Ρεξ, θα μπορούσες να σπάσεις ένα προβάδισμα." Όταν άρχισα να οδηγώ για πρώτη φορά, θα έσπαζα το ποδήλατό μου και ο μπαμπάς μου θα έλεγε: «Σκόπιζες αυτά τα ποδήλατα.» Ο μπαμπάς μου με έβαλε σε ένα ανοιχτό ποδήλατο για να με εμποδίσει να το ανατινάξω. Στην πραγματικότητα, οδηγούσα 500 σε ηλικία 13 ετών. Είχα ένα 380 Maico το 1968. Έκανα ένα Hare Scrambles και δεν ήμουν αρκετά δυνατός για να ξεκινήσω τη μοτοσυκλέτα. Έπρεπε να με σπρώξουν να με κάνουν να φύγω, και είχα πεθάνει τελευταία. Αλλά δούλεψα στο πακέτο και κέρδισα. Έτσι, όταν η Honda με πήρε και ήθελε να οδηγήσω τα 500, ήμουν χαρούμενος.

ΜΕΤΑ ΤΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ HONDA, ΠΙΣΤΕ ΠΙΣΩ ΣΤΟ CZ. Αναπήδησα μπρος-πίσω μεταξύ CZ και Maico. Κυρίως έτρεξα τους Maicos το 1975. Η CZ μου υποσχέθηκε πολλά πράγματα αλλά δεν τα κατάφερα. Όταν έτρεξα το Carlsbad USGP του 1975, πήρα ένα ποδήλατο από την CZ. Ήταν ένα παλιό, φθαρμένο ποδήλατο που ήταν ένα από τα ποδήλατα του Jim Fishback. Έπρεπε να πάρω ένα εργοστάσιο, αλλά πήρα αυτό. Αν μπορούσα να είχα πάρει ένα εργοστάσιο CZ, θα ήταν μια διαφορετική ιστορία στο USGP. Το CZ μου ζύγιζε 242 κιλά, ενώ το Suzuki της DeCoster ζύγιζε 198 κιλά. Όλοι στο Carlsbad με κορόιδεψαν. Όμως, έφτιαξα το πρώτο moto και απογειώθηκα. Στον πρώτο γύρο, ο Ρότζερ με πέρασε. Αλλά όταν φτάσαμε στη μεγάλη κατηφόρα, τον πέρασα πίσω και άρχισα να απομακρύνομαι. Οδηγούσα για οκτώ γύρους και του είχα ένα προβάδισμα 15 δευτερολέπτων προτού σπάσει ο πίσω κινητήρας στο CZ. Όλα ταρακούνησαν τόσο άσχημα. Προσπαθούσα να παραμείνω. Περίπου δύο γύρους από τον τερματισμό, κατέληξα να πέφτω πίσω. Δεν μπορούσα να κρατήσω άλλο. Όταν μπήκα, είχα τεράστιες φουσκάλες στα χέρια μου. Για το επόμενο moto, έπρεπε να ενώσουν το ποδήλατό μου και να κολλήσουν τα χέρια μου επάνω. Επέστρεψα και το πλαίσιο έσπασε ξανά, αλλά τελείωσα έβδομος συνολικά. Το ήξερα τότε ότι αν είχα ένα καλό ποδήλατο θα μπορούσα να νικήσω αυτούς τους τύπους.

Ο Rex Staten τρύπησε το USGP του 1975 στο Carlsbad σε ένα απαρχαιωμένο, οικιακό CZ και οδήγησε μέχρι να σπάσουν οι συγκολλημένες βάσεις του κινητήρα.

ΜΕΤΑ ΤΟ CZ, ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΜΕ ΤΗΝ ΟΜΑΔΑ HARLEY-DAVIDSON MOTOCROSS. Με πέταξαν στην Ιταλία για να κάνουν κάποιες δοκιμές στο Aermacchi, αλλά αυτό διήρκεσε μόνο 20 λεπτά. Ανατίναξα το ποδήλατο. Τα δαχτυλίδια έσπασαν. Πέταξα μέχρι την Ιταλία και θα οδηγούσα για 20 λεπτά και η μοτοσυκλέτα θα ανατινάχτηκε. Θα έπαιρναν ένα άλλο ποδήλατο και θα το οδηγούσα για 20 λεπτά και θα ανατινάχτηκε. Δεν είχαν πια ποδήλατα για να οδηγήσω, έτσι πέταξα σπίτι. Δεν είχα καν πρακτική Harley. Άσκησα σε μια Yamaha. Τελικά πήραμε το Harley στα μισά του δρόμου, αλλά βρισκόμασταν κάτω με ιπποδύναμη. Η Ιταλία επρόκειτο να με κάνει ένα ανοιχτό ποδήλατο, αλλά αντ 'αυτού απλώς έβαλαν ένα έμβολο μεγάλης διαμέτρου για να το κάνουν 360. Έδωσα όλα όσα είχα με αυτό που είχα. Ήμουν σε καλή κατάσταση, και μετά από 45 λεπτά, μπορούσα να τους ξετυλίξω. Κέρδισα σχεδόν την Unadilla το 1976. Ήρθα από το νεκρό το τελευταίο στο δεύτερο, ακριβώς πίσω από τον Marty Smith. Αν είχα έναν άλλο γύρο, θα είχα πάρει τον Μάρτυ.

Ο Rex αγωνίστηκε για το Harley-Davidson για δύο σεζόν, αλλά μετακόμισε στην Team Yamaha για το 1979 και το 1980.

ΜΕΤΑ ΤΟ HARLEY-DAVIDSON ΚΛΕΙΣΤΕΙ ΤΗΝ ΟΜΑΔΑ MOTOCROSS, ΤΙ ΚΑΝΕΤΕ; Ήμουν τέταρτος στο 1979 AMA 500 Nationals και ήμουν ο κορυφαίος ιδιωτικός. Υπήρχαν 20 παιδιά εκεί έξω με εργοστασιακά ποδήλατα, και ήμουν σε μια Yamaha που είχα φτιάξει τον εαυτό μου. Η Yamaha με τηλεφώνησε και είπε: «Ο Mike Bell τραυματίστηκε και θα θέλαμε να σας οδηγήσουμε να οδηγήσετε το ποδήλατό του». Το επόμενο Σαββατοκύριακο πήγαμε στο Μιζούρι. Κέρδισα πάνω από ένα λεπτό και έφτασα στο τρίτο, που ήταν ο Marty Smith. Απομένει μόνο ένας αγώνας στη σεζόν, τον οποίο κέρδισα, αλλά έχασα το Εθνικό Πρωτάθλημα με δύο πόντους. Θα ήμουν νούμερο ένα εκείνο το έτος. 

Η Yamaha με υπέγραψε για το 1980 και κέρδισα το Daytona Supercross στο 250 (η σειρά 500 Supercross είχε πέσει πίσω το 1976). Στην τάξη των 250, ήμουν ο κακός που έπρεπε να μπει εκεί και να κρατήσω τον Χάουερτον μακριά από τη Χάνα, καθώς είχαμε τότε τους πολέμους της Suzuki / Yamaha. Έκανα καλά στους 1980 500 υπηκόους, αλλά ενώ επέστρεψα στο σπίτι, πέταξα και έσπασα το γοφό μου. Αυτό ήταν το τέλος της σεζόν μου. 

ΠΡΟΣΕΧΕΤΕ ΚΑΛΗ ΚΑΡΙΕΡΑ ΣΤΗ ΝΟΤΙΑ ΑΦΡΙΚΗ, ΔΕΝ ΕΧΕΤΕ; Η Yamaha είχε ρωτήσει τον Bob Hannah και εμένα αν θα μας ενδιέφερε να πάμε στη Νότια Αφρική για έναν αγώνα επίδειξης. Φυσικά, ο Μπομπ δεν ήθελε να πάει, αλλά πήγα και έμεινα για τρία χρόνια. Κέρδισα τρία εθνικά πρωταθλήματα της Νοτίου Αφρικής και δίδαξα σχολές ιππασίας. Ο χρόνος μου στη Νότια Αφρική ήταν υπέροχος. Με αντιμετώπισαν σαν χρυσό. Μου άρεσε πολύ και νομίζω ότι βοήθησα τους αναβάτες να προετοιμαστούν καλύτερα για αγώνες στην Ευρώπη και την Αμερική. Τελικά, ο Larry Wosick και ο Jim Tarantino ήρθαν από την Αμερική για να αγωνιστούν. Νομίζω ότι βοήθησα τους νοτιοαφρικανούς αναβάτες να κάνουν το σήμα τους και στις δύο σειρές GP και AMA.

ΠΩΣ ΧΑΛΕΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ Η ΚΑΡΙΕΡΑ PRO ΣΑΣ; Ήμουν στην πραγματικότητα 42 ετών όταν εγκατέλειψα. Μέχρι εκείνο το σημείο, οδηγούσα τις κατηγορίες 250 Pro, 500 Pro, Vet Pro και Senior. Αργότερα, κάποιος με ζήτησε να αγωνιστώ στο Baja 1000 και το έκανα. Συμφώνησα να κάνω το αρχικό μέρος και ήμασταν το 86ο ποδήλατο εκτός πλέγματος. Μέχρι τη στιγμή που έδωσα το ποδήλατο στον συμπαίκτη μου, ήμασταν τρίτοι συνολικά και πρώτοι στην τάξη μας. Πέρασα τόσα πολλά παιδιά. Πρέπει να υπήρχαν χιλιάδες και χιλιάδες ουπς. Οι φίλοι κάθονταν κάτω, περνώντας τους, ενώ σηκώθηκα, πηγαίνοντας όσο πιο γρήγορα μπορούσα, προσπαθώντας να τους πηδήξω. Κέρδισα επίσης το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κτηνιάτρων το 1988, 1990, 1991 και 1992.

Ο Rex είναι μία από τις μικρές ομάδες μοτοσυκλετών που έχουν κερδίσει το Daytona Supercross.

ΕΑΝ ΚΑΝΕΤΕ ΤΟ ΚΑΛΟ, ΓΙΑΤΙ ΣΤΑΣΕΙΣ; Ο γιος μου τραυματίστηκε πολύ άσχημα και δεν ήταν καλή συμφωνία. Ποτέ δεν ήθελα να αγωνιστεί, γιατί ήξερα πόσο δύσκολο ήταν. Θυμάμαι να του λέω ότι θα έπρεπε να είναι αρκετά σκληρός και δύσκολος να το κάνει. Όταν τραυματίστηκε και ήταν σε κώμα για 19 ημέρες, αποφάσισα να σταματήσω τον αγώνα και δεν επέστρεψα σε μοτοσικλέτα για 16 χρόνια. 

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ, ΕΠΙΣΤΡΕΨΕΤΕ ΜΙΑ ΑΜΕΣΗ ΠΟΔΗΛΑΤΟ; Επέστρεψα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα CZ. Είχα ακόμα το CZ μου από το 1975. Η μοτοσυκλέτα ήταν σε κακή κατάσταση, και μόλις πήγαινα από τα άλματα, η δεξαμενή έσπασε και το αέριο έριχνε παντού. Ο τύπος που οδηγούσα για με δάνεισε το ποδήλατό του για το επόμενο moto. Έκανα μερικές ακόμα κούρσες, αλλά πρόσφατα έβγαλε το γόνατό μου και έφυγε από το κόκαλο. Υπήρχε πολύς πόνος και τώρα είμαι λιγότερο γόνατος αυτή τη στιγμή. Έχουν ένα κομμάτι σωλήνα μήκους 10 ιντσών. Είχα μια λοίμωξη σταφυλιών στα οστά, και πρέπει να κάνω λήψεις και έχω μια γραμμή PICC - που χρησιμοποιείται για μακροχρόνια ενδοφλέβια αντιβιοτικά - εγκατεστημένη που μπαίνει στην καρδιά μου.

Ένας μεγαλύτερος και πιο ήπιος Ρεξ υποφέρει από επιπλοκές με τα νέα του γόνατα.

ΩΣ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΕ ΣΗΜΕΡΑ ΠΟΔΗΛΑΤΕΣ, ΠΟΥ ΘΑ Αρέσει; Μου αρέσουν πολύ οι Justin Barcia και Cooper Webb. Αυτά τα παιδιά είναι αρκετά επιθετικά. Έμαθα πίσω την ημέρα ότι αν ένας άντρας αφήσει το εσωτερικό ανοιχτό για σένα, πάρτε το. Πάντα έπαιρνα την εσωτερική γραμμή στον τελευταίο γύρο. Έχεις 30 πόδια να φύγεις. γιατί το διακινδυνεύει; Κάντε τον άλλο τύπο να προχωρήσει πολύ. Αν πας έξω, τότε ο Cooper Webb θα σου αρέσει όπως έκανε ο Roczen. Τα μοντέρνα κομμάτια Supercross είναι σφιχτά. Πώς θα πετύχετε αν δεν τα γεμίσετε; Δεν είμαι πραγματικά οπαδός του Eli Tomac. Είναι σπουδαίος αναβάτης, αλλά τον εγκατέλειψα γιατί θα τα παραιτούσε πάντα. Ken Roczen μου αρέσει. Αυτό το παιδί προσπαθεί σκληρά. Για όσα έχει περάσει και για να επιστρέψει και να συνεχίσει να αγωνίζεται, είναι φανταστικό. Σκέφτομαι πολύ τον Ken. 

ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΠΑΡΕΤΕ ΠΟΛΛΑ ΑΓΩΝΕΣ; Όταν πρόκειται για Anaheim, πηγαίνω, αλλά τον υπόλοιπο χρόνο το παρακολουθώ στην τηλεόραση. Είμαι σωλήνας και υδραυλικός. Έχω βοηθήσει στην αποκατάσταση των κρατουμένων της Καλιφόρνια στην κοινωνία, διδάσκοντας τους υδραυλικά Όταν εγκατέλειψα τους αγώνες, ανακάλυψα ότι η ζωή δεν ήταν να παίζω συνέχεια. Είχα 30 χρόνια να ταξιδεύω, να πηγαίνω εδώ ή να πάω εκεί. Είχα μια υπέροχη ζωή, έκανα πολλά πράγματα και ήμουν παντού, αλλά μετά τον αγώνα έρχεται πραγματικότητα. Έχω μια γυναίκα και παιδιά για να φροντίσω. Τώρα που είμαι στην ηλικία συνταξιοδότησης, ίσως και η σύζυγός μου να μπορέσουμε να κάνουμε κάποια ταξίδια και να διασκεδάσουμε. Ήθελα να πάω στο Sturgis φέτος, αλλά τότε συνέβη ο κοραναϊός.

Ρόκετ Ρεξ.

Έχετε μια φήμη ως πραγματικά πολύ δρομέας που θέλει να ενσταλάξει τους ανταγωνιστές του. ΕΙΝΑΙ Πραγματικά; Όταν γνώρισα τη γυναίκα μου, πάντα με ρώτησε: «Γιατί όλοι μένουν μακριά σου; Δεν θέλουν να έρθουν κοντά σου. " Είχα φήμη ως κακός. αλλά, όταν με συναντούσαν εκτός δρόμου, θα έλεγαν: «Είναι ο ωραιότερος τύπος που θα συναντήσετε ποτέ». Νομίζω ότι είναι αλήθεια - μέχρι να φορέσω το κράνος μου.

ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΣΕ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΜΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΟΜΑΔΑ YAMAHA ΠΙΣΩ ΤΟ 1972; Ναί. Το 1972, η Corona Raceway μου έδωσε μια γενναιοδωρία. Αν κάποιος μπορούσε να με νικήσει, θα έπαιρνε μπόνους $ 50. Ολόκληρη η ομάδα της Yamaha βγήκε για να με νικήσει, αλλά δεν μπορούσαν. Αυτό που συνέβη εκείνη τη μέρα ήταν ο προπονητής της ομάδας της Yamaha που βγήκε μπροστά μου στην πίστα. Ο μπαμπάς μου του είπε να φύγει από τον δρόμο και ο τύπος έριξε μπύρα στον μπαμπά μου. Ο μπαμπάς μου τον κοροϊδεύτηκε. Ήταν ξαπλωμένος στην πίστα, και την επόμενη φορά που γύρισα, έπρεπε να αποφύγω το σώμα του. 

Όταν βγήκα από το ποδήλατο, όλα τα παιδιά της Yamaha (Gary Jones, DeWayne Jones, Don Jones, Jimmy Weinert, Marty Tripes) προσπαθούσαν να πηδήξουν τον μπαμπά μου. Ήμουν 15 χρονών και χτύπησα τον Weinert. Ο μπαμπάς μου μόλις με κοίταξε και φώναξε: «Θέλουν να πάνε. πάμε." Τελικά διαλύθηκε από τους μπάτσους, αλλά κατέστρεψε κάθε πιθανότητα ιππασίας για τη Yamaha για μερικά χρόνια.

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΠΟΛΕΜΗΣΗ ΜΕ ΤΟΝ VIC ALLEN ΣΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ TV ΣΤΟ USGP; Στο 1976 του Carlsbad USGP, απομακρύνθηκα από τον σκωτσέζο αναβάτη Vic Allen. Ήμουν στο Harley τότε. Τρελαίνεται γιατί προσπαθούσα να τον κρατήσω. Με έβαλε. Ξαπλώσαμε στο έδαφος και τον πήδηξα και άρχισα να τον τρυπάω. Δυστυχώς, κατά τη συντριβή, προσγειώθηκα στο πόδι μου. Έπρεπε να με ελικόπτερο στο νοσοκομείο επειδή είχα εσωτερική αιμορραγία, οπότε δεν πήρα να τρέξω το επόμενο μοτοσικλέτα.

Rex με τον μηχανικό της Yamaha Bill West.

ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ Ψάχνετε για μάχες; Συνήθιζα να εγκιβωτίζω στα Χρυσά Γάντια, οπότε ήξερα πώς να φροντίζω τον εαυτό μου. Όταν αγωνίζεσαι, αν ένας άντρας μπορεί να σε ωθήσει, ξέρει ότι θα είσαι εύκολος. Εάν το επιτρέψετε, θα έχετε όλοι να σας βγάζουν. Πρέπει να τους δείξετε ότι δεν θα το πάρετε ξαπλωμένο. Αυτός ήταν ο τρόπος που ήμουν. Με φοβήθηκαν μέχρι θανάτου. Θα ανέβαινα πίσω τους, θα έπαιρνα το συμπλέκτη, θα στρέψαμε το γκάζι, θα κρατούσα, και θα φοβόταν και θα έκαναν ένα λάθος. Ο μηχανικός μου έβαλε το "Rex Kill" στο pit board μου, και ο τύπος μπροστά μου θα έβλεπε αυτό το σημάδι και θα αναρωτιόταν τι επρόκειτο να συμβεί στη συνέχεια. Θα μπορούσα απλώς να τους κυλήσω και να περάσω. δεν ήθελαν κανένα μέρος μου.

«ΜΟΥ ΕΔΕΣΑΝ ΧΕΙΡΟΠΕΣ ΚΑΙ ΜΕ ΠΗΓΑΝ ΣΤΟ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟ ΤΜΗΜΑ. ΜΟΥ ΕΙΠΕ Ο ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΗΣ ΓΡΑΦΕΙΟΥ, «ΜΗΝ ΑΓΓΙΖΕΙΣ ΠΟΤΕ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΜΑΣ». ΤΟΥ ΕΙΠΑ 'ΜΗΝ ΑΓΓΙΖΕΙΣ ΠΟΤΕ ΤΟΝ ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΜΟΥ.' ΕΙΠΕ, «ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ ΟΤΙ ΘΕΛΟΥΜΕ». ΤΟΤΕ ΚΑΤΑΛΑΒΑ ΠΟΥ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΚΛΕΙΣΩ ΤΟ ΣΤΟΜΑ ΜΟΥ ΑΝ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΑΓΩΝΙΣΤΩ ΕΚΕΙΤΗ ΤΗΝ ΗΜΕΡΑ».

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΓΡΑΦΕΙΟ; Ήμουν στο Saddleback το 1972, και προσπαθούσα να αφήσω αυτόν τον τύπο που ονομάζεται Greg Witherall. Προσπάθησε να με βγάλει έξω, οπότε στην επόμενη γωνία, τον έσπρωξα και τον γύρισα. Μετά τον αγώνα, σταμάτησα στην έξοδο της πίστας και ο αδερφός του άνδρα με χτύπησε στο πρόσωπο με ένα μισοφέγγαρο 18 ιντσών. Είχα χτυπηθεί πολλές φορές στην πυγμαχία, οπότε δεν με σταμάτησε. Αποδεικνύεται ότι υπήρχε αίμα παντού και έπρεπε να πάω στο νοσοκομείο.

Ο Rex λυγίζει το Bassett Yamaha του σε ένα βύσμα στο Saddleback.

ΜΙΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΙΣΤΟΡΙΑ. ΠΕΙΤΕ ΜΑΣ ΓΙΑ ΝΑ ΓΙΝΕΤΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ DAYTONA SPEEDWAY ΤΟ 1976; Με χειροπέδες! Ο μηχανικός μου έβγαλε το πουκάμισό του, κάτι που ήταν αντίθετο με τους κανόνες του Daytona Speedway. Έτσι, η αστυνομία τον χειροπέρασε και τον έβαλε στο αυτοκίνητό τους. Αυτό μου φαινόταν ανόητο, οπότε περπάτησα, άνοιξα την πόρτα του αυτοκινήτου της αστυνομίας και του είπα: «Βγες. Είσαι ο μηχανικός μου. Δεν μπορεί να σε πάει! " Ο αστυνομικός ήρθε μετά από μένα. Έτρεξα λίγο, για να τον κάνω να τρέξει. Όταν με έπιασε, όλοι αυτοί οι Hell's Angels στέκονταν δίπλα στο φράχτη και φώναζαν πράγματα που καλύτερα να μην επαναλάβω στον αστυνομικό. Με χειροπέδες και με πήγαν στο αστυνομικό τμήμα. Ο Επιθεωρητής μου είπε, «Μην αγγίζετε ποτέ τα αυτοκίνητά μας». Του είπα: «Μην αγγίζεις ποτέ τον μηχανικό μου». Είπε, «Μπορούμε να κάνουμε ό, τι θέλουμε». Τότε συνειδητοποίησα ότι καλύτερα να κλείσω το στόμα μου αν ήθελα να αγωνιστώ εκείνη την ημέρα. Ο μηχανικός μου έβαλε ξανά το πουκάμισό του και μας άφησαν να επιστρέψουμε στην πίστα.

ROCKET REX STATEN'S EDISON DYE LIFETIME ΕΠΙΤΕΥΞΗ ΒΙΝΤΕΟ

 

 

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Τα σχόλια είναι κλειστά.