MXA MINI-View: JEFF EMIG

Τζεφ Έμιγκ το 1997.

Ο Jeff Emig είναι ένας πρωταθλητής AMA τεσσάρων φορές. Ο Έμιγκ ήταν ο μόνος αναβάτης που έσπασε το σερί Supercross του Jeremy McGrath το 1996 κερδίζοντας τον γύρο του Σαιντ Λούις. Συνέχισε να κερδίζει το 250 Εθνικό Πρωτάθλημα εκείνη τη χρονιά. Ο Τζεφ κέρδισε επίσης 125 Εθνικό τίτλο το 1992 ενώ αγωνίστηκε για τη Yamaha. Τα πρώτα του χρόνια ήταν σε YZ125 και KX250, αλλά ο Emig έγινε πρόσφατα εμπορικός πρεσβευτής της Husqvarna. Είναι σχολιαστής / εκφωνητής για το AMA Monster Energy Supercross και εξακολουθεί να εκπροσωπεί το Shift MX. 

Πόσο καιρό έχει αποσυρθεί; Λοιπόν, την τελευταία φορά που αγωνίστηκα σε μια επαγγελματική εκδήλωση ήταν στις 30 Νοεμβρίου 1999. Έχει περάσει αρκετός καιρός. Αποσύρθηκα τεχνικά το 2000, γιατί επρόκειτο να αγωνιστώ στη σεζόν του 2000, αλλά το να σπάσω και τους δύο καρπούς έκοψε τόσο σύντομα. Τέσσερις μήνες αργότερα έσπασα την πλάτη μου και τραύμασα το πόδι μου και αυτό ήταν. Το ονόμασα καριέρα.

Δεν σας πυροβόλησε ο Kawasaki σε ένα σημείο; Ναί. Πήρα σε κάποιο πρόβλημα το 1999 και ο Kawasaki με άφησε να φύγω. Τότε πήγα σε μια Yamaha, δημιούργησα τη δική μου ομάδα αγώνων και τελείωσα την αγωνιστική μου καριέρα με αυτόν τον τρόπο.

Η Emig είναι πλέον πρεσβευτής της Husqvarna.

Ήσασταν πιο γνωστοί για ιππασία σε ένα Kawasaki, οπότε θα χρειαστεί χρόνος να προσαρμοστούν σε σας τώρα οδηγώντας ένα Husqvarna. Από το 1980, όταν ήμουν μικρός άντρας με μίνι ποδήλατα, οδήγησα μόνο τη Yamaha και την Kawasaki. Η Husqvarna είναι μόνο η τρίτη μάρκα που έχω οδηγήσει από τότε.

Ποια μοντέλα Husqvarna έχετε οδηγήσει από τότε που συμμετείχατε ως πρεσβευτής; Έχω οδηγήσει το τετράχρονο FC450 και το δίχρονο TC250. Έχω τον περισσότερο χρόνο στο TC250. Είναι ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο φέτος και είναι πολύ διασκεδαστικό να οδηγείτε. Είναι συναρπαστικό να οδηγείς ξανά δίχρονο. Είναι και κάτι διαφορετικό. Θα είμαι και στο 450, οπότε έχω την επιλογή. Η σειρά έχει τρεις διαφορετικές τετράχρονες και δύο διαφορετικές δίχρονες για το moto –το 125 και το 250– και αυτό δεν μετράει την υπέροχη σειρά ποδηλάτων εκτός δρόμου. Ας ελπίσουμε ότι θα έχω την ευκαιρία να τους οδηγήσω κάποια μέρα.

Ο Jeff Emig εξακολουθεί να ασχολείται πολύ με το Supercross ως εκφωνητής.

Θα διατηρήσετε το απόθεμα Husky σας ή θα δοκιμάσετε ανταλλακτικά μετά την αγορά; Για μένα, όπου βρίσκομαι, δεν χρειάζομαι πολύ. Είμαι ευγνώμων ότι η μοτοσυκλέτα είναι αρκετά καλή. Προφανώς θέλω να κάνω μερικές αλλαγές στο ποδήλατο για να το κάνω δικό μου και να ταιριάζει με το στυλ και την τεχνική μου. Θα κάνω κάποια δουλειά στην ανάρτηση και πιθανώς θα ρίξω ένα σωλήνα FMF πάνω του. Εκτός από αυτό, ρίξτε μερικές μπάρες ODI και ένα ζευγάρι λαβών Emig V2.

Είναι αλήθεια ότι τρέχετε φέτος το Vet Motocross des Nations στο Κάστρο Farleigh; Ναί. Δεν είναι επίσημο FIM Motocross des Nations, αλλά είναι ένας αγώνας βετεράνων που έχει τη δομή του MXDN. Θα οδηγήσω αυτήν την εκδήλωση. Συμβαίνει να είναι το πρώτο Σαββατοκύριακο του Σεπτεμβρίου. Δεν έχω πάει εκεί πριν, αλλά όλοι λένε ότι είναι έκρηξη. Όλοι όσοι έχουν αγωνιστεί λατρεύουν την εκδήλωση. Υπάρχουν τόνοι θεατών και τόνοι παλαιών μοτοσυκλετών vintage. Νομίζω ότι η πιο πρόσφατη μοτοσυκλέτα που θα μπορούσατε να οδηγήσετε είναι ένα μοντέλο του 1989, οπότε μιλάτε σχεδόν 20 χρόνια διαφοράς απόδοσης από εκεί που βρισκόμαστε τώρα. Πυροβολήστε, είναι κάτι παραπάνω από αυτό! Πιο κοντά στα 30 χρόνια διαφοράς στις μοτοσυκλέτες. Θα πρέπει να είναι ένα πραγματικά διασκεδαστικό γεγονός.

Οι γλωσσικές σας δεξιότητες βελτιώνονται πολύ από την καριέρα σας. [Γέλια] Ναι, σίγουρα. Οποιαδήποτε συνέντευξη θα είχα κάνει τότε, και ακόμη και πριν από 10 χρόνια, χλωμά σε σύγκριση με το πού βρίσκομαι τώρα. Πολλή σκληρή δουλειά, πάθος και αφοσίωση πηγαίνει σε αυτό που κάνω. Είμαι τυχερός που αυτά τα έργα, όπως αυτά που ανακοινώνουν το MXGP στη Maggiora της Ιταλίας, έρχονται στο δρόμο μου. Παίρνω επίσης ιππασία στο μοτοκρός, ταξιδεύω στον κόσμο, συναντώ νέους ανθρώπους και κάνω δροσερά πράγματα. Μερικές φορές παίρνω βόλτα και μερικές φορές μιλάω. Είναι όλα μέρος της επέκτασης της καριέρας μου και της κληρονομιάς μου.

Κοιτάζοντας πίσω την καριέρα σας από απόσταση, ποιος ήταν ο πιο αξιομνημόνευτος αγώνας σας; Μιλάτε για αγώνες αξίας ζωής. Είμαι 45 τώρα και είχα ακόμη αγώνες ως βετεράνος αναβάτης σε μέρη όπως η Loretta's που ήταν αξέχαστες. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η νίκη του Πρωταθλήματος Supercross AMA το 1997 ξεχωρίζει στο μυαλό μου. Μερικές από τις εκδηλώσεις του Motocross des Nations είναι επίσης εκεί. Αισθάνομαι τόσο ευλογημένη που είμαι μέρος αυτού και έχω αυτές τις αναμνήσεις. Ίσως πριν από πέντε ή δέκα χρόνια να το διάλεξα, αλλά καθώς μεγαλώνω όλοι αρχίζουν να συνδυάζονται για να κάνουν καριέρα. Το γεγονός ότι ασχολούμαι με το Shift MX, κάνω τη μετάδοση για το Supercross και δουλεύω για τη Husqvarana με επιτρέπει να συνεχίσω να ασχολούμαι με το άθλημα για το οποίο είμαι παθιασμένος. Μου αρέσει να είμαι γύρω από τους ανθρώπους. Λατρεύω τις δραστηριότητες που έχουμε. Αν ήθελα να κοιτάξω πίσω, δεν νομίζω ότι μπορώ να επιλέξω μόνο ένα.

Ημέρες δόξας του Έμιγκ το 1997.

Ποιες είναι οι σκέψεις σας για την εθνική σεζόν AMA 2016; Το πρωτάθλημα του 2016 ήταν τρελό. Νομίζω ότι εκτός του Ryan Dungey τραυματίστηκε, η κατηγορία 450 ήταν πραγματικά συναρπαστική. Είναι υπέροχο να βλέπουμε τον Ken Roczen και τον RCH Suzuki να συγκεντρώνουν τα πράγματα μαζί. Φαίνεται ότι θα έφταναν στο Εθνικό Πρωτάθλημα. Ο Eli Tomac έχει γίνει πιο δυνατός. Η κατηγορία 450 ήταν εξαιρετική, αλλά η κατηγορία 250 είναι εξαιρετική. Για μένα, ο Cooper Webb παίρνει επιτέλους το πρόγραμμά του μαζί και πιο κοντά στο πού βρίσκεται το δυναμικό του. Ο Άλεξ Μάρτιν ήταν μια υπέροχη ιστορία. Βρίσκομαι ενθαρρυντικός γι 'αυτόν. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι ο Austin Forkner αναμένεται να κερδίσει. Τώρα έχει μια μοτοσυκλέτα [Washougal]. Το γεγονός ότι ο Ώστιν αγωνίστηκε όπως πρέπει να κερδίσει, αποτελεί πίστωση για το επίπεδο των βετεράνων αναβατών που βρίσκονται σήμερα στην κατηγορία 250. Πραγματικά πιστεύω ότι είναι πολύ ο Austin Forkner. Είναι ένα εξαιρετικό ταλέντο. Για να πάρει λίγο χρόνο για να πάρει την πρώτη νίκη moto λέει πολλά για τον ανταγωνισμό.