MXA TEAM TESTED: STI TECH 2 MXC ΠΙΣΩ ΕΛΑΣΤΙΚΟ

ΣΥΝΔΡΟΜΗ INTERNALTESTEDSTITIRE

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ? Το πίσω ελαστικό STI Tech 2 MXC είναι ένα ελαστικό ενδιάμεσου εδάφους 110 / 90-19 σχεδιασμένο να είναι ελαστικό απόδοσης σε προσιτή τιμή.

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ; $ 87.51.

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ? www.stitireandwheel.com ή τον τοπικό αντιπρόσωπό σας.

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΕΞΩ; Ακολουθεί μια λίστα με πράγματα που ξεχωρίζουν με το πίσω ελαστικό STI Tech 2 MXC.

(1) Βάρος. Το STI Tech 2 MXC 110 / 90-19 δεν είναι το ελαφρύτερο καουτσούκ στην αγορά, αλλά δεν είναι το βαρύτερο. Σε σύγκριση με το πίσω μέρος Dunlop Geomax MX51, το πίσω STI είναι βαρύτερο 1/2-λίβρες. Αυτό είναι περίπου το ίδιο με τη διαφορά βάρους μεταξύ ενός σωλήνα αποθεμάτων και ενός σωλήνα βαρέως τύπου. Το 1/2-λίβρα δεν είναι παράνομο, επειδή διαφορετικές μάρκες και μοντέλα ελαστικών μπορεί να διαφέρουν έως και 2 κιλά στο ίδιο μέγεθος.

(2) Συναρμολόγηση. Το πλήρωμα καταστροφής MXA ήταν ευχαριστημένο όταν τοποθετήσαμε το STI Tech 2 MXC. Είναι ένα ενδιάμεσο ελαστικό από τη σχεδίαση, αλλά έχει πιο εύκαμπτη χάντρα και πλευρικό τοίχωμα από ένα Dunlop MX51, το οποίο έκανε το ελαστικό πολύ πιο εύκολο στην εγκατάσταση.

(3) Απόδοση. Κάθε δοκιμαστικός αναβάτης MXA εντυπωσιάστηκε με την ευθεία πρόσφυση του καουτσούκ STI. Από μαλακό έως σκληρό έδαφος, το STI συνδέεται τέλεια με την επιτάχυνση. Το ελαστικό παρακολουθούσε επίσης καλά μέσω στροφών και χαλαρών βαλβίδων, αλλά έχασε κάποια συνέπεια κατά την επίπεδη παρακολούθηση του σε σκληρό έδαφος. Υπήρχε αρκετό ελαστικό κουμπί για να κάνει το πίσω άκρο να επιπλέει όταν φορτώνεται από το πλάι. Δοκιμάσαμε 12, 12.5, 13 και 13.5 psi. Έχουμε την καλύτερη πρόσφυση με 12 psi, αλλά επιλέξαμε περισσότερη πίεση για να υποστηρίξουμε τα πλευρικά κουμπιά σε έδαφος που ήταν πιο δύσκολο από το καθαρό ενδιάμεσο ρύπο. Το STI 110 / 90-19 ήταν 1/4-ιντσών πιο στενό από ένα συγκρίσιμο Dunlop MX51. Αυτή η συρρίκνωση μας επέτρεψε να τρέξουμε το 110 / 90-19 στο 250F μας χωρίς πρόβλημα. Σε ένα τετράχρονο 450, το 110-19 λειτούργησε καλά, αλλά θα συνιστούσαμε να τρέξουμε το STI 120 πίσω (επειδή είναι πιο κοντά σε ένα κανονικό 110).

(4) Ανθεκτικότητα. Δεδομένης της χαμηλής τιμής, πιστεύαμε ότι το STI Tech 2 MXC είτε θα φθαρεί κατά την πρώτη διαδρομή είτε θα διαρκέσει μια ζωή. Κοιτάξτε, κάναμε λάθος. Το πέλμα φορούσε ομοιόμορφα και κράτησε πολύ περισσότερο από το αναμενόμενο. Σύμφωνα με την εμπειρία μας, το πίσω μέρος STI διαρκεί περισσότερο από ένα Dunlop MX51. Τα κουμπιά παρέμειναν άθικτα και δεν παρατηρήθηκε ύποπτη φθορά.

(5) Αξία. Προφανώς, πρέπει να εξετάσουμε την τιμή κατά την αξιολόγηση ενός προσιτού ελαστικού σε σύγκριση με ένα κορυφαίο κλιπ υψηλής ποιότητας που μπορεί να τρέχει 30 $ και πάνω από το STI, αλλά η σχετικά χαμηλή τιμή δεν είναι το μόνο πράγμα που έχει το πίσω ελαστικό STI γι 'αυτό. Είναι ένα εφαρμόσιμο ελαστικό για έναν αναβάτη με προϋπολογισμό.

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ SQUAWK; Αυτό είναι ένα ελαστικό ενδιάμεσου εδάφους, έτσι έχει ψηλά κουμπιά. Όταν πιέζετε αυτά τα ψηλά κουμπιά στη σκληρότερη πλευρά της ενδιάμεσης εξίσωσης, το πίσω μέρος μπορεί να χαλάσει.

Βαθμολογία MXA

4-ΑΣΤΕΡΙΑ
Αυτό το πίσω ελαστικό είναι ένα κλέψιμο για την τιμή. Είναι ένα ελαστικό χαμηλού κόστους με καλύτερη από το μέσο όρο απόδοση.

ΣΥΝΔΡΟΜΗ INTERNAL

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Τα σχόλια είναι κλειστά.