ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΤΩΝ ΕΙΔΗΣΕΩΝ ΤΟΥ ΣΑΒΒΑΤΟΚΥΡΙΚΟΥ του MXA: ΦΕΤΟΣ ΤΕΛΕΙΩΝΕΙ, ΑΣ ΤΕΛΕΙΩΣΟΥΜΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΠΟΥ ΜΠΟΡΟΥΜΕ

ΕΧΕΤΕ ΔΕΙ ΤΟ ΤΕΥΧΟΣ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2022 ΤΟΥ MXA; ΕΙΝΑΙ Η ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΤΟ ΑΘΛΗΜΑ!

Εάν δεν εγγραφείτε στο MXA, χάνετε έναν εντελώς διαφορετικό κόσμο ειδήσεων, γεγονότων, δοκιμών και φωτογραφιών μοτοκρός. Για παράδειγμα, το τεύχος Ιανουαρίου 2022 που μόλις κυκλοφόρησε περιλαμβάνει μια πλήρη και ενδελεχή δοκιμή του Pro Circuit Kawasaki KX250 του Jo Shimoda και του Bar-X Suzuki RM-Z250 του Dilan Schwartz. Όχι μόνο ο Jo έγινε ο κορυφαίος αναβάτης στην ομάδα Pro Circuit (αφού παραλήφθηκε σε μια δοκιμή αφού η ομάδα Geico Honda πήγε πάσο και άφησε τον Jo χωρίς βόλτα), ακόμα καλύτερα ο Dilan έκανε αυτό που είπαν ότι δεν μπορούσε να γίνει όταν Τοποθέτησε το RM-Z250 που συχνά μπερδεύεται στην πρώτη δεκάδα στο Εθνικό Πρωτάθλημα AMA 2021 του 250. Αν αυτό δεν είναι αρκετό, δίνουμε στο Husqvarna FC2022 450 την πλήρη δοκιμαστική θεραπεία και σας λέμε όλα τα πράγματα που βρήκαμε για να το βελτιώσουμε. Επιπλέον, τρέχουμε τα Yamaha 2022 YZ450F και Honda CRF450 με τους ρυθμούς τους. Όταν τελειώσετε με την ανάγνωση των δοκιμών ποδηλάτου, αφιερώστε χρόνο για να καθίσετε και να διαβάσετε τη συνέντευξη του Jim Kimball με τον Billy "Sugar Bear" Grossi και τη συνέντευξη του Josh Mosiman με τον Rich Taylor της EKS Brand. Θα εκπλαγείτε από τις απόψεις τους σχετικά με τον τρόπο ζωής του μοτοκρός. Επιπλέον, πολλά, πολλά, πολύ περισσότερα.

ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΜΗΝ ΕΓΓΡΑΦΕΤΕ ΕΓΓΡΑΦΗ ΤO MXA! ΕΙΝΑΙ ΓΕΜΑΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΜΑΘΕΤΕ ΠΟΥΘΕΝΑ ΑΛΛΟΥ, ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΛΑΒΕΤΕ ΜΙΑ ΠΙΣΤΩΣΗ ΔΩΡΟΥ 25 $ ROCKY MOUNTAIN ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΛΥΨΕΤΕ ΤΑ ΕΞΟΔΑ ΣΑΣ

Δεν έχετε την πολυτέλεια να μην εγγραφείτε, γιατί όταν παραγγείλετε μια συνδρομή 19.99 $, το Rocky Mountain ATV/MC σας στέλνει μια πίστωση δώρου 25 $ για να τη χρησιμοποιήσετε σε οτιδήποτε θέλετε από την τεράστια συλλογή τους. Επιπλέον, οι συνδρομητές σε MXA μπορούν να λάβουν το ψηφιακό mag στο iPhone, το iPad, το Kindle ή το Android τους μεταβαίνοντας στο Apple Store, στο Amazon ή στο Google Play ή σε ψηφιακή έκδοση. Ακόμα καλύτερα, μπορείτε να εγγραφείτε στο Motocross Action και να λάβετε την εκπληκτική έντυπη έκδοση που θα παραδοθεί στο σπίτι σας από έναν ένστολο υπάλληλο της κυβέρνησης των ΗΠΑ. Πρέπει να αναφέρουμε ξανά τη δωροκάρτα 25 $ Rocky Mountain ATV/MC; Δεν μπορείτε να χάσετε σε αυτή τη συμφωνία; Καλέστε (800) 767-0345 ή Click Here

• "ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΣΤΗΝ MXA” ΜΕ ΤΟΝ ΤΖΟΣ ΜΟΣΙΜΑΝ: Η EKS BRAND ΕΙΝΑΙ Η ΠΙΟ ΚΑΥΤΕΡΗ ΕΤΑΙΡΙΑ GOGGLE Πηγαίνει, ΓΝΩΡΙΣΕ ΤΟΝ ΑΝΘΡΩΠΟ ΠΟΥ ΤΟ ΕΚΑΝΕ ΝΑ ΣΥΜΒΕΙ

• Το REM MOTOCROSS ΕΠΙΣΤΡΕΦΕΙ ΣΤΗΝ GLEN HELEN ΑΥΤΟ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ 4 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ

Για να μάθετε πώς να εγγραφείτε στο REMolution, μεταβείτε στο www.remsatmx.com or Click Here

• MXA VIDEO: 2022 YAMAHA YZ250 ΔΙΧΡΟΝΗ ΔΟΚΙΜΗ ΒΙΝΤΕΟ

MXA PRODUCT SPOTLIGHT: BLENDZALL #640 SYNZALL FULL- SYNTHETIC RACING 4T ΛΑΔΙ ΜΟΤΕΡ

«Η Blendzall είναι ο ηγέτης στο καστορέλαιο για περισσότερα από 60 χρόνια, οπότε όταν αναπτύξαμε τη νέα μας σειρά συνθετικών λιπαντικών κινητήρων 4Τ, κάναμε εκτενείς δοκιμές για να διασφαλίσουμε ότι τα λιπαντικά πληρούν τα πρότυπα υψηλών επιδόσεων της μάρκας μας. Το premium πλήρως συνθετικό Synzall 10W40 της Blendzall χρησιμοποιεί τα καλύτερα υγρά σε συνδυασμό με ένα ελίτ συνθετικό πολυμερές σχεδιασμένο για ακραίες πιέσεις. Διαθέτει ιδιότητες κατά της φθοράς και προσφέρει προστασία ανθεκτική στη διάτμηση. Το Synzall 4T-R πληροί επίσης τα πρότυπα OEM για API SN και JASO MA/MA2.” —Ο David Schloss του Blendzall. Η λιανική τιμή είναι 16.95 $ στο www.blendzall.com ή τον τοπικό αντιπρόσωπό σας.

Ο ROMAIN FEBVRE ΕΧΕΙ ΧΕΙΡΟΥΡΓΙΚΗ ΚΟΝΔΥΛΙΑ/FIB: ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΑΝΑΡΤΗΣΗ

Ρομάν Φεββρέ

Ο Romain Febvre είχε επιτυχή επέμβαση την Κυριακή 28 Νοεμβρίου για να διορθώσει το σπασμένο κνήμη και περόνη στο δεξί πόδι. Ο Febvre συνετρίβη στο moto 2021 στο Paris Supercross ενώ έτρεχε δεύτερος πίσω από τον Marvin Musquin. Ο δεύτερος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 450 FIM 450 χρονομέτρησε λάθος ένα τμήμα rythym και έπεσε από τη θέση του KX2022 του μπροστά στο επόμενο μεγάλο άλμα. Αυτό τον οδήγησε σε μια σύγκρουση σε στυλ Σούπερμαν. Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 450 FIM 20 ξεκινά στις 2022 Φεβρουαρίου XNUMX στο Matterley Basin στην Αγγλία. Είναι ένα στενό χρονικό διάστημα για τον τραυματισμό του Febvre, αλλά είναι εφικτό. Ο Φεββρ δημοσίευσε αυτό το μήνυμα στους θαυμαστές του: «Σίγουρα δεν ήταν όπως ήθελα να τελειώσω τη σεζόν! Ήμουν ευχαριστημένος με την οδήγηση, δεν πήρα κανένα ρίσκο και ένιωθα όλο και πιο άνετα με την πίστα όταν είχα αυτό το τρακάρισμα. Στην καριέρα μου έχω ήδη αναρρώσει από τραυματισμούς, ξέρω τι σημαίνει αυτό και σίγουρα θα επιστρέψω πιο δυνατός.

ΜΕΣΑ ΤΑ ΜΥΣΤΙΚΑ ΤΟΥ HONDA CR1999 του 250: ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ ΠΡΙΝ 23 ΧΡΟΝΙΑ

Honda CR1999 250Αυτή η δοκιμή του Honda CR1999 του 250 παρουσιάστηκε στο τεύχος Αυγούστου 1999 του MXA.

Αυτό είναι ό, τι πρέπει να ξέρετε για το 1999 CR250 Honda. Ακολουθούν 42 συμβουλές, διορθώσεις και ασθένειες που δεν θέλετε να ζήσετε χωρίς να οδηγείτε το πλαίσιο αλουμινίου CR250 πρώτης γενιάς.

     1. Έχει χαλαρώσει ακόμα ο μοχλός συμπλέκτη; Αλλάξτε το παξιμάδι του περιστρεφόμενου μπουλονιού σε ανταλλακτικό παξιμάδι ασφάλισης και μπλε Loctite είναι στη θέση του. Τα πίσω μπουλόνια φτερού χαλαρώνουν επίσης. Μην χρησιμοποιείτε το κλείδωμα σπειρώματος στα πίσω μπουλόνια, επειδή αυτό μπορεί να περιστρέψει το παξιμάδι που είναι ενσωματωμένο στο εσωτερικό του πλαστικού φτερού.
     2. Ελέγχετε συχνά τις ακτίνες. Χαλαρώνουν περισσότερο από ό, τι στο παρελθόν, επειδή η ανάρτηση είναι καλύτερη και η μοτοσυκλέτα πιέζεται σκληρότερα από τα χτυπήματα.
     3. Τα μπουλόνια ρύθμισης της αλυσίδας και του καλύμματος ανάφλεξης πρέπει επίσης να ελέγχονται πριν από κάθε διαδρομή.
     4. Όταν τα ελαστικά είναι κλειστά, αφαιρέστε τη λωρίδα στεφάνης και λιπάνετε τις ακίδες με ακτίνες υγρή αντι-κατάσχεση ένωση. Δεδομένου ότι οι ακτίνες απαιτούν συχνό σφίξιμο, κάνει τις θηλές πιο εύκολο να γυρίσουν. Καθαρίστε την περίσσεια λιπαντικού και εκτελέστε μια λωρίδα κολλητική ταινία γύρω από τους τροχούς μερικές φορές.
     5. Το στήριγμα που κρατά το κάθισμα στο μπροστινό μέρος της δεξαμενής χαλαρώνει. Ελέγχετε συχνά τα μπουλόνια. Μην σφίγγετε τα μπουλόνια, γιατί θα προκαλέσει την περιστροφή του παξιμαδιού που είναι ενσωματωμένο στο πλαστικό της δεξαμενής.
     6. Εφόσον τα μπουλόνια του καλύμματος του ψυγείου βρίσκονται σε υψηλή περιοχή συντήρησης, λιπάνετε αυτά τα μπουλόνια για να διατηρήσετε τα παξιμάδια της δεξαμενής κλειδωμένα στη θέση τους.
     7. Ασφαλίστε τα μπουλόνια με το γρανάζι κόκκινο Loctite.

Mickael Pichon 1999 CR250Mickael Pichon σε ένα εργοστάσιο 1999 Honda CR250. Πολλές από αυτές τις συμβουλές εφαρμόστηκαν στο εργοστάσιο της Honda τότε.

     8. Αν θέλετε να είστε εργοστάσιο, θα συνδέσετε με ασφάλεια τις μπότες καλωδίου γκαζιού, το μπουλόνι του μπροστινού γραναζιού, τους ακροδέκτες ποδιού, το παξιμάδι του τιμονιού, τις λαβές και τις αρθρώσεις των φρένων.
     9. Εάν δεν τοποθετήσετε σωστά τον μπροστινό τροχό στο πιρούνι, θα δεσμεύσει την κίνηση του πιρουνιού. Μην σφίγγετε τον άξονα γυρίζοντας το παξιμάδι της δεξιάς πλευράς. Διατηρήστε το παξιμάδι του άξονα πλήρως στερεωμένο και ασφαλισμένο με τα μπουλόνια του δεξιού άξονα του ποδιού. Γυρίστε τον άξονα από τα αριστερά για να σφίξετε. Αφήστε τα μπουλόνια του αριστερού άξονα να χαλαρώσουν και εισάγετε ελαφρά ένα μικρό κατσαβίδι ανάμεσα στον διαχωρισμό του άξονα για να ανακουφίσετε τον σφιγκτήρα του στον άξονα. Αντλήστε τα πιρούνια μερικές φορές και, διατηρώντας παράλληλα ένα φορτίο στο πιρούνι, αφαιρέστε το κατσαβίδι και σφίξτε τα μπουλόνια. Επαναλάβετε την περιστροφή των περιστροφών σε ένα πρόγραμμα υπηρεσίας 1-1 / 2 έως 6 μηνών.

Honda CR1999 250

     10. Τα μαγαζάκια με ανάρτηση σε θερμές ράβδους συνιστούν τη συντήρηση του πιρουνιού και του σοκ μετά τις πρώτες πέντε ώρες οδήγησης.
     11. Για να βρείτε έναν βαθμό βελούδου, πιέστε πρώτα τα ελατήρια και μετρήστε το συνολικό τους μήκος. Μερικά ελατήρια εμφανίστηκαν στο μικρό άκρο της κλίμακας, οπότε χρησιμοποιήστε αποστάτες για να φτάσετε τη συνολική μέτρηση στα 495 mm. Χρησιμοποιείτε μόνο αποστάτες προφόρτισης από χάλυβα που διατίθενται από ένα κατάστημα ανάρτησης.
     12. Γεμίστε κάθε πόδι με 378cc Showa SS7. Αποφύγετε το λάδι HP της Honda, το οποίο μετρά ως 7-βάρος. (Το Showa SS7 είναι ένα ελαφρύτερο λάδι 5-βάρους.) Πολύ αναστολή τεχνολογίας τρέχει ένα εξαιρετικά ελαφρύ λάδι σοκ 3-βάρους.
     13. Ένας εύκολος τρόπος για να αλλάξετε το ύψος του λαδιού χωρίς τη χρήση λαδιού είναι να κάνετε μετατόπιση λαδιού πιρούνι. Κόψτε έξι τμήματα μήκους 25 mm διαμέτρου XNUMX ίντσας, χρονοδιάγραμμα-40 σωλήνας PVC. Κόψτε μια κατά μήκος διάσπαση σε κάθε ενότητα. Σε κάθε πόδι πιρούνι τοποθετήστε τρία κομμάτια PVC στη ράβδο του φυσιγγίου πάνω από το ελατήριο. Όταν αντικαθιστάτε το υγρό πιρούνι, η στάθμη λαδιού αυξάνεται και ο χώρος του αέρα μειώνεται. Κάθε αποστάτης μειώνει τον χώρο αέρα κατά 5cc, γεγονός που καθιστά τη δράση πιο προοδευτική στο τέλος της διαδρομής. Αυτό επιτρέπει στους ρυθμιστές απόσβεσης να λειτουργούν πιο ανοιχτοί για πιο ομαλή δράση και το ποδήλατο να κρατά το κεφάλι του ψηλότερο.

Κινητήρας Honda CR1999 250

     14. Για καλύτερη συνολική αίσθηση, χαμηλώστε το μπροστινό μέρος σηκώνοντας τα πόδια του πιρουνιού 2 mm έως 3 mm επάνω στους σφιγκτήρες. Ρυθμίστε τα πιρούνια 12 κλικ στη συμπίεση και 13 έξω κατά την ανάκαμψη. Μετά την οδήγηση, αφαιρέστε τους εκτοπιστές υγρού PVC όπως απαιτείται για να επιτύχετε ομαλή απόδοση πυθμένα. Οι περισσότεροι δρομείς τρέχουν δύο αποστάτες ανά πόδι, ενώ οι βαρύτεροι, αναβάτες σούμο τρέχουν τρεις.
     15. Η Honda χρησιμοποιεί ροπή αλυσίδας για να βοηθήσει την ανάρτηση να αντισταθεί στο κάτω μέρος. Ο τρόπος που λειτουργεί είναι ότι όταν η πίσω ανάρτηση καταρρέει, η αλυσίδα αγγίζει τον κύλινδρο της κορυφαίας αλυσίδας. Κάτω από την ισχύ, το άνω μήκος της αλυσίδας είναι τεντωμένο και σπρώχνει τον επάνω κύλινδρο, βοηθώντας έτσι στην καταπολέμηση του πυθμένα. Δυστυχώς, πιστεύουμε ότι η Honda χρησιμοποιεί λανθασμένη γεωμετρία αλυσίδας στο CR250. MXA το διορθώνει εκτελώντας ένα μικρότερο Κυλινδρικός κύλινδρος CR80 στην κορυφή. Τώρα πάρτε τον αρχικό επάνω κύλινδρο και αλλάξτε τον με τον κύλινδρο κάτω μεγαλύτερης διαμέτρου. Με τη γεωμετρία της αλυσίδας να ευθυγραμμίζεται, είναι σημαντικό να τρέχετε ακριβώς 25mm έως 35mm αλυσίδας slack, μετρούμενο ακριβώς πίσω από το πίσω μέρος του ρυθμιστή της αλυσίδας του ψαλιδιού.

Kevin Windham 1999 CR250Το 1999 ο Κέβιν Γουίντχαμ οδήγησε το εργοστάσιο της Honda σε ένα CR250.

     16. Η αλλαγή του γραναζιού μπορεί να απομακρύνει εντελώς τη γεωμετρία της αλυσίδας. Οι τεχνικοί της Honda ισχυρίζονται ότι μπορείτε να βελτιώσετε τη γραμμή της αλυσίδας και τη δράση ανάρτησης χρησιμοποιώντας το γρανάζι 500-οδοντωτών αξόνων CR14 και CR125Οδοντωτός οδοντωτός τροχός 51 δοντιών (απόθεμα 13/50).
     17. Με την προοδευτική δράση του πιρουνιού και την πιο ομαλή δράση κραδασμών, είναι δυνατή η εκτέλεση μεγαλύτερης προφόρτισης κραδασμών. Προσαρμόστε ένα ύψος διαδρομής 98 mm, πέντε έως έξι κλικ στη συμπίεση, τρεις στροφές σε συμπίεση υψηλής ταχύτητας και 12 έως 13 κλικ έξω κατά την ανάκαμψη. Σωρευτικά, αυτά τα mod καθιστούν την πίσω ανάρτηση λιγότερο ευαίσθητη στις δυνάμεις ισχύος και πιο μαλακή μέσω σκληρών, τετράγωνων γωνιών επιτάχυνσης. Η ισορροπία θα είναι επίσης πολύ πιο συνεπής στις στροφές.
     18. Παρακολουθήστε τα ταπετσαρία ψαλιδιού και αλυσίδας. Εάν ο οδηγός αλυσίδας φοράει πολύ μακριά, τα αλυσοπρίονα περνούν μέσα από τον οδηγό. Τα φθαρμένα ταμπόν θα αλλάξουν τη ρύθμιση της αλυσίδας και το εφέ ανάρτησης της ροπής αλυσίδας.
     19. Το ποδήλατό σας έρχεται με μια αλυσίδα chintzy. Η Honda συνιστά το Χρυσή αλυσίδα 100 $ DID. Διαρκεί τέσσερις φορές περισσότερο και σπάνια απαιτεί προσαρμογή.

Honda CR1999 250Μας άρεσε η μετοχή στο 1999 CR250. 

     20. Εφαρμόστε αντικολλητικό στα μπουλόνια ρυθμιστή αλυσίδας. Όταν τα μπουλόνια χάνουν την εργοστασιακή τους επικάλυψη, τα σπειρώματα δέχονται και θα καταστρέψουν αποτελεσματικά το ψαλίδι. Πετάξτε τα παξιμάδια και χρησιμοποιήστε ανταλλακτικά αυτο κλειδώματος. Ομάδα FMF λέει να παρακολουθείτε τα μπουλόνια του ψαλιδιού. Λυγίζουν.
     21. Για εκτόξευση MXA συνιστά μια βελόνα 172, 55 πιλότος, 1370L στο 4ο κλιπ και βίδα αέρα δύο στροφές. Εάν χρειάζεστε πιο πλούσια απόκριση στο μεσαίο εύρος, μεταβείτε στη βελόνα 1369 στο πέμπτο κλιπ. Pro Circuit τρέχει μια πιο λιτή 168 κύρια, 55 πιλότος, 1370 βελόνα στο 3ο κλιπ, το βίδα αέρα στο 1-1 / 2 σβήνει και αγωνίζεται αέριο.
     22. Η ομάδα FMF προτείνει να αφαιρεθεί η μπότα αέρα στο στήριγμα του κιβωτίου αέρα και να σφραγιστεί καλά με σιλικόνη.
     23. Κολλήστε τους σωλήνες εξαερισμού υδατανθράκων και κατευθυνθείτε προς τα έξω κοντά στη σύνδεση σοκ.
     24. Το καλώδιο διακόπτη kill τραβάει τεντωμένο όταν γυρίζει τις ράβδους προς τα αριστερά και μπορεί να σπάσει μεταξύ των στάσεων που στρέφονται προς τα δεξιά. Το Planet Honda προστατεύει το καλώδιο του διακόπτη θανάτωσης με ένα σπειροειδές περιτύλιγμα και το επανατοποθετεί μέσω του πλαισίου πίσω από το σωλήνα διεύθυνσης.

Δράση Honda CR1999 250

25.
Το έκκεντρο ενεργοποίησης στο μοχλό απελευθέρωσης συμπλέκτη μπορεί να περιστραφεί για ευκολότερη αίσθηση συμπλέκτη. Το Planet Honda γυαλίζει επίσης τη ράβδο συμπλέκτη για πιο ομαλή έλξη. Όπου το καλώδιο του συμπλέκτη κάνει την απότομη στροφή 90 μοιρών, χρησιμοποιήστε ένα φερμουάρ και ασφαλίστε το στην μπροστινή πινακίδα. Αυτό μειώνει την κάμψη του καλωδίου και βελτιώνει την αίσθηση του συμπλέκτη. Τέλος, χρησιμοποιήστε ένα ελαφρύ λάδι μηχανής για λίπανση του καλωδίου.
     26. Ελέγξτε το καλώδιο γκαζιού όταν τρέχετε μια ράβδο που είναι ψηλότερη ή φαρδύτερη. Γυρίστε τις ράβδους από το κλείδωμα στο κλείδωμα και δείτε εάν το καλώδιο τραβιέται διδασκαλία ή αν δένεται. Προσαρμόστε προσεκτικά όπως απαιτείται.
     27. An σωλήνας γκαζιού αλουμινίου περιστρέφεται ευκολότερα στη ράβδο και παρέχει ομαλότερη δράση της πεταλούδας.
     28. Ακόμα κι αν το τιμόνι CR99 είναι τοποθετημένο σε καουτσούκ, το πλαίσιο αλουμινίου τύπου θησαυροφυλακίου μεταφέρει υπερβολική δόνηση στις λαβές. Χρησιμοποιήστε μια μπάρα αλουμινίου και εκτελέστε ένα μπάρμπεκιου φιδιού. Ελέγχετε συχνά τη ροπή της πέρκας.
     29. Εδώ είναι ένα σούπερ μυστικό τέχνασμα καρέ. Αφαιρέστε τον τριπλό σφιγκτήρα και γεμίστε κάθε άκρο πλαισίου πυροβολώντας αφρό μόνωσης ψεκασμού μέσω της οπής ανακούφισης μέσα στο σωλήνα διεύθυνσης. Όταν στεγνώσει ο αφρός, κόψτε την περίσσεια και τοποθετήστε ξανά τους σφιγκτήρες. Αυτό θα μειώσει τους κραδασμούς.
     30. Τρέξτε καθαρή κόλλα στην επιμεταλλωμένη περιοχή ποδιού του πλαισίου, του κιβωτίου αέρα και των πλαϊνών πλακών. Αυτό διατηρεί τη φθορά της μπότας οξείδιο αργιλίου από την καταστροφή της εμφάνισης της μοτοσυκλέτας.

Honda CR1999 250

31.
Περικοπή των καλυμμάτων καλοριφέρ όπου τρίβονται στο πλαίσιο.
     32. Ελέγξτε το διάκενο του δακτυλίου του εμβόλου κατά τη συντήρηση του άνω άκρου. Η βέλτιστη μέτρηση είναι 015 ίντσες και ένας σφιχτός δακτύλιος μπορεί να αρχειοθετηθεί στο κατάλληλο κενό εάν είναι απαραίτητο. Χρησιμοποιήστε ένα λεπτό αρχείο για να χαλαρώσετε ελαφρά την άκρη μιας νέας φούστα εμβόλου.
     33. Η σύνδεση της βαλβίδας τροφοδοσίας συχνά δεν ευθυγραμμίζεται κατά την επανεγκατάσταση του κυλίνδρου. Ελέγξτε οπτικά ότι ο πείρος στη θήκη ευθυγραμμίζεται με το πιρούνι στον κύλινδρο. Η βαλβίδα βρίσκεται υπό προφόρτιση ελατηρίου και είναι συχνά απαραίτητο να αντισταθμιστεί η τάση για να ευθυγραμμιστεί το πιρούνι πάνω από τον πείρο.
     34. Αφαιρέστε συχνά το κάλυμμα της βαλβίδας τροφοδοσίας δεξιά και ελέγξτε την κατάσταση των βαλβίδων και του συνδέσμου. Περιστρέψτε τις βαλβίδες με το χέρι και νιώστε αν είναι κολλώδεις. Αν και το καθαριστικό επαφής διαλύει τα υπολείμματα λαδιού, δεν μπορεί να αφαιρέσει το ενσωματωμένο βερνίκι.
     35. Ελέγχετε συχνά τα καλάμια για ρωγμές και μάρκες. Οι περισσότερες ομάδες αγώνων χρησιμοποιούν τα πέταλα, αλλά φθείρονται γρήγορα. Αν ψάχνετε για μεγαλύτερη ανθεκτικότητα, η Team FMF προτείνει να εκτελέσετε αντικατάσταση άνθρακα μετά την αγορά και η Planet Honda λέει ότι είχαν επιτυχία με Boyesen φίμπεργκλας αντικαταστάσεις.
     36. Υπάρχει μια γωνιά στο μπροστινό μέρος του πίσω υδραυλικού δαγκάνα φρένων που του αρέσει να παγιδεύει αέρα. Ξεβιδώστε τη δαγκάνα και κρατήστε την όρθια στον αέρα κατά την αφαίμαξη των φρένων. Ξεβιδώστε τα τακάκια και επανατοποθετήστε τη δαγκάνα. Εξαερώστε τα μπροστινά και τα πίσω φρένα συχνά εάν είστε θραυστήρας. (Είναι δυνατό να αναμιχθεί ο αέρας σε όλο το υδραυλικό σύστημα καθώς το ποδήλατο κινείται κάτω από την πίστα.)

Sebastien Tortelli 1999 CR250Sebastien Tortelli σε εργοστάσιο 1999 Honda CR250. 

     37. Η Planet Honda αντικαθιστά το απόθεμα τριπλού σφιγκτήρα που έχει τοποθετηθεί οδηγός εύκαμπτου σωλήνα μπροστινού φρένου με οδηγό τοποθετημένο στην πινακίδα αριθμού από το IMS. Ισχυρίζονται πολύ βελτιωμένη κίνηση των εύκαμπτων σωλήνων.
     38. Οι δίσκοι συμπλέκτη αλουμινίου της Honda μολύνουν γρήγορα το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων (απαιτώντας αλλαγή λαδιού μετά από κάθε διαδρομή). Η Honda προτείνει τη δική τους Λάδι GN4 10/40, αλλά κάθε ποιότητας λιπαντικού κινητήρα 10/40 θα έχει.
     39. Η ομάδα FMF λέει ότι οι ελαστικοί σωλήνες ελαστικών είναι λεπτοί και πρέπει να σβήνουν με κανονικούς σωλήνες αντικατάστασης Dunlop. Τα σωληνάρια δεν συγκρατούν τον αέρα πολύ καλά, οπότε ελέγξτε την πίεση των ελαστικών πριν από κάθε διαδρομή.
     40. Κόψτε μήκη 20 mm υψηλής θερμοκρασίας σωλήνα με αναγνωριστικό που ταιριάζει απόλυτα στα ελατήρια εξάτμισης. Χρησιμοποιήστε καθαριστικό επαφής για να γλιστρήσετε τον εύκαμπτο σωλήνα στο ελατήριο. Αυτό μειώνει τη δόνηση. Loctite και προσέξτε τα μπουλόνια σωλήνων. Δεδομένου ότι πρόκειται για περιοχή υψηλής συντήρησης, μην χρησιμοποιείτε τίποτα δυνατότερο από το μπλε νήμα.
     41. Εκτελέστε τέσσερις αποστάτες καυσαερίων μεταξύ του σωλήνα και της πολλαπλής (# 18309-K23-600). Το αυξημένο μήκος σωλήνα κεφαλής καθιστά την παράδοση αισθητή ροπή από το κάτω μέρος.
     42. Αλλαγή σε μεταλλικό κάλυμμα ACG (δηλαδή η τεχνολογία Honda μιλάει για κάλυμμα ανάφλεξης από αλουμίνιο.) Παρόλο που το μεταλλικό κάλυμμα σφραγίζει καλύτερα από την πλαστική μονάδα, εξακολουθήστε να το βγάζετε μετά από κάθε πλύσιμο, ψεκάστε τα πτερύγια με WD40 και κρατήστε το κάλυμμα μακριά μέχρι την επόμενη βόλτα.

9η ΕΤΗΣΙΑ ΗΜΕΡΑ ΒΟΛΗΣ KURT CASELLI ΤΟΝ ΔΕΚΕΜΒΡΙΟ. 4 ΣΤΟ PALA RACEWAY


Για περισσότερες πληροφορίες μεταβείτε στη διεύθυνση www.kurtcaselli.com.

MXA VIDEO: ΔΟΚΙΜΑΣΟΥΜΕ ΤΟ ΟΛΟΚΛΗΡΟ 2022 YAMAHA YZ125 ΔΙΧΡΟΝΟ

• ΟΜΑΔΙΚΟΣ ΑΓΩΝΑΣ ΜΝΗΜΗΣ KYLE YARNELL ΣΤΙΣ 5 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ

Για περισσότερες πληροφορίες μεταβείτε στη διεύθυνση www.glenhelen.com

MXA ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ ΠΡΟΣΟΧΗ: MYPITBOARD HANDLEBAR PAD GPS TIMER

Το MyPitboard αντικαθιστά το τυπικό μαξιλαράκι τιμονιού σας με ένα νέο μαξιλαράκι και έναν υπολογιστή GPS με οθόνη αφής που διαθέτει λειτουργία lap-time, λειτουργία τμήματος, λειτουργία τμήματος και λειτουργία holeshot για να σας βοηθήσει να παρακολουθείτε την πρόοδό σας. Η λειτουργία lap-time εμφανίζει τον πρόσφατο χρόνο γύρου, τον συνολικό χρόνο που πέρασε και τη διαφορά μεταξύ του τρέχοντος και του τελευταίου γύρου σας όλα στην οθόνη, ώστε να μπορείτε να είστε υπόλογοι ενώ οδηγείτε και να παρακολουθείτε τους χρόνους σας μετά την προπόνηση χωρίς να χρειάζεστε βοήθεια. Λιανική τιμή: 299.99 $ στο www.mypitboard.com ή (613) 858-5016.

MXA VIDEO: ΔΟΚΙΜΟΥΜΕ ΤΟ 2022 GASGAS MC 450F

ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΟ/ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΙΑΤΙΚΟ GRAND PRIX ΣΤΗΝ ΕΛΣΙΝΟΡΗ ΤΗΝ ΤΡΙΤΗ ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ. 7

Για να μάθετε περισσότερα, μεταβείτε στη διεύθυνση www.firepolicemx.com.

• ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΣ ΠΑΛΙΑ ΣΧΟΛΙΚΑ ΣΚΡΑΜΠΛΕΣ ΤΟΥ 2021 ΣΤΙΣ 11-12 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ

Για να μάθετε περισσότερα, μεταβείτε στη διεύθυνση www.ossrg.org

MXA VIDEO: ΔΟΚΙΜΑΣΤΕ ΤΟ 2022 KTM 350SXF

ΔΟΚΙΜΑΣΜΕΝΗ ΟΜΑΔΑ: ΜΑΝΙΚΙΑ ΔΥΣΤΩΝ ΑΚΤΙΝΟΒΟΛΩΝ ΑΕΡΑ

Twin Air μανίκια ψυγείου-2

Πίσω στις χρυσές παλιές μέρες, όταν οι δίχρονες περιπλανήθηκαν στη γη κατά βούληση, οι καταξιωμένοι δίχρονοι αναβάτες θα έβαζαν ένα τμήμα συρμάτινου πλέγματος στους κάτω σωλήνες των ποδηλάτων τους για να χτυπήσουν τη λάσπη προτού να φράξουν τα πτερύγια των αερόψυκτων τους κινητήρες. Η λάσπη θα κολλήσει στο συρματόπλεγμα και μετά θα δονείται. Το Twin Air έχει προφανώς μερικούς παλιούς στρατιώτες στο τμήμα σχεδιασμού του, γιατί ακριβώς κάνουν τα μανίκια του Twin Air - εκτός από τα καλοριφέρ αντί για τα πτερύγια του κυλίνδρου.

Τα μανίκια του ψυγείου δεν απογοήτευσαν. Άντεξαν καλά κάτω από όλες τις συνθήκες που τους βάλαμε. Όχι μόνο βοήθησαν να κρατηθούν τα σκουπίδια και η λάσπη έξω από τα καλοριφέρ, αλλά έκαναν επίσης εύκολο καθαρισμό στους αγώνες. Δεν χρειαζόταν να μαζέψετε τις περσίδες του ψυγείου ή να ξύσετε λάσπη, κάτι που θα μπορούσε να προκαλέσει βλάβη στα πτερύγια του ψυγείου. Μετά από πολλές μέρες δοκιμής στον καυτό ήλιο, δεν χάσαμε ψυκτικό λόγω υπερθέρμανσης του ποδηλάτου με εγκατεστημένα. Οδηγήσαμε με τα μανίκια στα δοκιμαστικά μας ποδήλατα για τέσσερις μήνες. Στο τέλος της δοκιμής, τα πτερύγια του ψυγείου ήταν σε εξαιρετική κατάσταση. Δεν είχαν κανένα από τα κανονικά βαθουλώματα και λυγισμένα πτερύγια.

Τα μανίκια του ψυγείου Twin Air είναι εύκολο να τοποθετηθούν. Σε ένα KTM 450SXF, το τρυπάνι είναι απλό: Πρώτα, αφαιρέστε τα τέσσερα μπουλόνια από τις περσίδες του ψυγείου και σύρετε τα μανίκια Twin Air πάνω από τις περσίδες. Δεύτερον, ευθυγραμμίστε τις προτρυπημένες οπές στα μανίκια με τις τρύπες μπουλονιών πριν εγκαταστήσετε ξανά τις περσίδες. Τρίτον, όταν τοποθετείτε τις περσίδες στο ποδήλατό σας, σφίξτε με το χέρι όλα τα μπουλόνια μερικά σπειρώματα, έτσι ώστε το μαλακό υλικό των μανικιών Twin Air να μην συσσωρεύεται γύρω από τα μπουλόνια όταν σφίγγονται. Μόλις τοποθετηθούν όλα τα μπουλόνια και τα μανίκια, σφίξτε τα μπουλόνια της περσίδας.

Δεν είχαμε προβλήματα με το υλικό νήματος από κλωσμένο γυαλί που χρησιμοποιεί η Twin Air. Νομίζατε ότι θα χρησιμοποιούσαν σύρμα κοτόπουλου όπως το 1974; Τα χιτώνια του ψυγείου Twin Air είναι κατασκευασμένα από ένα νήμα από γυαλί επικαλυμμένο με νάιλον, σχεδιασμένο να αποβάλλει λάσπη και βρωμιά πριν συσσωρευτεί. Θα μπορούσατε να φτιάξετε καλσόν ή συρμάτινο πλέγμα για να εξοικονομήσετε χρήματα, αλλά δεν θα λειτουργήσει τόσο καλά όσο το προϊόν Twin Air—ή θα διαρκέσει τόσο πολύ. Τα φορέσαμε και τα ξεχάσαμε για τέσσερις μήνες. Στη συνέχεια, τα αντικατέστησε γιατί ό,τι κάνει το rock and roost στο καλοριφέρ σου, μπορεί να κάνει και με το νήμα από γυαλί (μόνο πολύ φθηνότερο για αντικατάσταση). Δεδομένου ότι τα καλοριφέρ είναι κρυμμένα πίσω από τα πλαϊνά καλύμματα, τα μανίκια του ψυγείου Twin Air δεν έβλαψαν την αισθητική του ποδηλάτου.

Τα μανίκια Twin Air καλοριφέρ έχουν δοκιμαστεί στο σχεδόν πάντα λασπωμένο ευρωπαϊκό κύκλωμα Grand Prix από το 2014. Όσον αφορά το MXA καταστρέφοντας πλήρωμα, η οικιακή μας βάση SoCal δεν είναι γνωστή για τις βροχοπτώσεις της. Ωστόσο, περνάμε αρκετές ημέρες την εβδομάδα δοκιμάζοντας σε σοβαρά ποτισμένα κομμάτια και περιστασιακά βρίσκουμε πραγματική λάσπη κατά τη διάρκεια της περιόδου των βροχών μας. Κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής περιόδου με τα μανίκια του ψυγείου Twin Air, πήγαμε να ψάχνουμε λάσπη οπουδήποτε μπορούσαμε να βρούμε και κάναμε πολλούς αναβάτες γύρω μας θυμωμένοι με την τάση μας να χτυπήσουν κάθε τρύπα λάσπης στην πίστα.

ΨΗΦΙΑ;44.95 $—www.twinair.com ή (800) 749-2890.

MXA ΕΚΤΙΜΗΣΗ: Εάν το αγωνιστικό σας περιβάλλον είναι βροχερό, λασπωμένο ή υπερβολικό πότισμα, θα βρείτε τα μανίκια του ψυγείου Twin Air πολύτιμα. Τα θερμαντικά σώματα λειτουργούν μόνο εάν ο αέρας ρέει μέσω αυτών. Το Twin Air μπορεί να συμβεί αυτό στις χειρότερες συνθήκες.

MXA VIDEO: ΔΟΚΙΜΑΣΤΕ ΤΟ 2022 KTM 450SXF

•  2022 AMA SUPERCROSS TV ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ: ΩΡΕΣ, ΚΑΝΑΛΙΑ & ΗΜΕΡΕΣ

Όλοι οι χρόνοι ανατολικοί (αφαιρέστε τρεις ώρες για τη ζώνη ώρας του Ειρηνικού).

MXA VIDEO: 2022 YAMAHA YZ250F ΔΟΚΙΜΗ ΒΙΝΤΕΟ

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ ΜΟΤΟΚΡΟΣ 2022 FIM 250/450

Πάρτε αυτό το πρόγραμμα MXGP με λίγο αλάτι—θα αλλάξει, πιθανότατα την επόμενη εβδομάδα. Το ημερολόγιο MXGP 2022 περιλαμβάνει 20 Grand Prix μαζί με το Monster Energy FIM Motocross des Nations που θα διεξαχθεί στο Red Bud στις 25 Σεπτεμβρίου 2022.

ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΓΚΡΑΝ ΠΡΙ FIM 2022 (ΔΙΚΤΥΑΚΟ)
20 Φεβρουαρίου…Matterley Basin, Αγγλία
6 Μαρτίου…TBA, Αργεντινή
Μαρ. 20…TBA
27 Μαρτίου… Oss, Ολλανδία
10 Απριλίου… Τρεντίνο, Ιταλία
24 Απρ.…Kegums, Λετονία
1 Μαΐου…Orlyonok, Ρωσία
15 Μαΐου…Rio Sardo, Σαρδηνία.
29 Μαΐου…Intu Xanadu, Ισπανία
5 Ιουνίου… Ernee, Γαλλία
12 Ιουνίου…Teutschenthal, Γερμανία
26 Ιουνίου… Τζακάρτα, Ινδονησία
3 Ιουλίου… Σεμαράνγκ, Ινδονησία
17 Ιουλίου…Locket, Τσεχία
24 Ιουλίου… Lommel, Βέλγιο
7 Αυγούστου… Uddevalla, Σουηδία
14 Αυγούστου… KymiRing, Φινλανδία
21 Αυγούστου… Αγ. Jean d' Angely, Γαλλία
4 Σεπτεμβρίου…Αφιονκαραχισάρ, Τουρκία
18 Σεπτεμβρίου…TBA

MXA ΠΡΟΪΟΝ SPOTLIGHT: ODI GRIPS SX8 HANDLEBAR PAD

«Το μαξιλαράκι τιμονιού ODI SX8 που κυκλοφόρησε πρόσφατα έχει σχεδιαστεί για να είναι ελαφρώς μεγάλο για να παρέχει αυξημένη πρόσκρουση και βελτιωμένη εμφάνιση. Τα ακραία καπάκια σε σχήμα οκτάγωνου παρέχουν μια ξεχωριστή εργοστασιακή εμφάνιση ODI ενώ είναι προσκολλημένα σε ένα εξαιρετικά ελαφρύ γέμισμα EVA για να προσφέρουν μια στιβαρή αίσθηση με μεγαλύτερη αντοχή στην κρούση. Είναι ελαφρώς υπερμεγέθη για βελτιωμένη ορατότητα και αυξημένη πρόσκρουση, ενώ τα End-Caps με όψη οκτάγωνου παρέχουν μια ξεχωριστή εργοστασιακή εμφάνιση ODI. Τώρα διατίθεται σε τρία μεγέθη για να ταιριάζει στα πιο κοινά τιμόνια 7/8 ιντσών: 245 mm (9.75 ίντσες) για ποδήλατα πλήρους μεγέθους, 190 mm (7.5 ίντσες) για ποδήλατα μεσαίου μεγέθους και 160 mm (6.25 ίντσες) για μίνι». —Ο Johnny Jump του ODI Grips. Λιανική τιμή 21.95 $—www.odigrips.com ή (951) 786-4755.

MXA VIDEO: 2022 KTM 250SXF ΒΙΝΤΕΟ ΔΟΚΙΜΗ

2022 AMA 250/450 ΕΘΝΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΩΝ MOTOCROSS

2022 AMA NATIONAL MOTOCROSS Πρωταθλητής
28 Μαΐου… Pala, CA
4 Ιουνίου…Hangtown, CA
11 Ιουνίου… Thunder Valley, CO
18 Ιουνίου… Mt. Morris, PA
3 Ιουλίου… Red Bud, MI
9 Ιουλίου… Southwick, MA
16 Ιουλίου… Μίλβιλ, ΜΝ
23 Ιουλίου…. Washougal, WA
13 Αυγούστου… Unadilla, Νέα Υόρκη
20 Αυγούστου… Budds Creek, MD
27 Αυγούστου… Crawfordsville, IN
3 Σεπτεμβρίου… Pala, CA

MXA VIDEO: 2022 HONDA CRF450 ΔΟΚΙΜΗ ΒΙΝΤΕΟ

• ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 2022 AMA MONSTER ENERGY SUPERCROSS

Πρωτάθλημα AMA SUPERCROSS 2022
8 Ιανουαρίου… Anaheim, CA
15 Ιανουαρίου… Όκλαντ, Καλιφόρνια
22 Ιανουαρίου… Σαν Ντιέγκο, Καλιφόρνια
29 Ιανουαρίου… Anaheim, CA
5 Φεβρουαρίου… Glendale, AZ
12 Φεβρουαρίου… Anaheim, CA
19 Φεβρουαρίου… Μινεάπολη, ΜΝ
26 Φεβρουαρίου… Arlington, TX
5 Μαρτίου… Παραλία Daytona, Φλόριντα
12 Μαρτίου… Ντιτρόιτ, MI
19 Μαρτίου… Ινδιανάπολη, ΙΝ
26 Μαρτίου… Σιάτλ, WA
9 Απριλίου… St. Louis, MO
16 Απριλίου… Atlanta, GA
23 Απριλίου… Foxborough, ΜΑ
30 Απριλίου… Ντένβερ, CO
7 Μαΐου… Salt Lake City, UT

ΓΙΑ ΔΙΧΡΟΝΟΥΣ ΠΟΥΡΙΣΤΕΣ! ΟΛΗ Η ΔΡΑΣΗ YAMAHA YZ2022 του 125 ΧΩΡΙΣ ΤΑ ΚΕΦΑΛΙΑ ΤΟΥ ΜΙΛΟΥΣ Ή ΜΟΥΣΙΚΗ

• ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΣΤΟ MXA AND DIRT BIKES ΠΑΡΤΕ 50 $ ΣΕ ΠΙΣΤΩΣΕΙΣ ROCKY MOUNTAIN ATV/MC


Για να αποκτήσετε αυτήν την καταπληκτική προσφορά με δύο συνδρομές σε περιοδικά και 50 $ για να ξοδέψετε σε ανταλλακτικά μοτοκρός, εξοπλισμό ή αξεσουάρ από Κάνοντας κλικ εδώ

ΔΟΚΙΜΗ ΟΜΑΔΑ MXA: ΚΛΙΜΑΚΑ MOTOOL SLACKER V4 BLUETOOTH SAG

Η ψηφιακή κλίμακα σάλι Motool Slacker V4 δημιουργήθηκε για να βοηθήσει τους αναβάτες να πάρουν περισσότερη άνεση και απόδοση από τις μοτοσικλέτες τους, βοηθώντας τους να ελέγξουν το χαλάκι τους με ευκολότερο και γρηγορότερο τρόπο. Το ποσό της δωρεάν κούρσας και της κούρσας αγώνων το ποδήλατό σας σχετίζεται άμεσα με την ισορροπία του στην πίστα. Η Motool παράγει δέκτες ψηφιακής ανάρτησης Slacker από το 2012. Το V4 είναι ο δέκτης τέταρτης γενιάς και ο πρώτος με δυνατότητα πρόσβασης Bluetooth για smartphone και η επιλογή αγοράς ενός ασύρματου τηλεχειριστηρίου που σας επιτρέπει να ελέγχετε μόνοι σας το sag (χωρίς βοήθεια).

Η κλίμακα ψηφιακού sag του Motool Slacker δημιουργήθηκε ως μια καινοτόμος αντικατάσταση για τα παλιό σχολείο, ραβδιά τύπου χάρακα. Το μόνο που έπρεπε να κάνετε ήταν να ενεργοποιήσετε, να συνδέσετε το καλώδιο 32 ιντσών στο φτερό σας, να μηδενίσετε την κλίμακα και να ζητήσετε από τον φίλο σας να διαβάσει τον αγώνα σας να βγει από την οθόνη (το αρχικό Slacker συνοδεύτηκε επίσης με ένα ψηφιακό τηλεχειριστήριο που ήταν συνδεδεμένο στο τη μονάδα Slacker, ώστε να μπορείτε να διαβάζετε το δικό σας χαλάκι ενώ κάθεστε στο ποδήλατό σας).Οι ενημερώσεις στο νέο μοντέλο Bluetooth Slacker V4 απλοποιούν το έργο του ελέγχου της πτώσης σας, καθιστώντας την εργασία για ένα άτομο αντί για εργασία δύο ατόμων. Προηγουμένως, εάν θέλατε να ελέγξετε μόνοι σας τη χαλάρωση στη ζυγαριά Slacker, έπρεπε να συνδέσετε τον ψηφιακό τηλεχειριστήριο στη ζυγαριά και να κρεμάσετε το καλώδιο από το τιμόνι στον πίσω τροχό. Τώρα, με τις δυνατότητες Bluetooth, το τηλεχειριστήριο είναι ασύρματο. Επιπλέον, εάν ξεχάσετε το τηλεχειριστήριό σας στο σπίτι ή προτιμάτε να μην ξοδέψετε επιπλέον χρήματα σε αυτό, μπορείτε να δείτε τις μετρήσεις της πτώσης σας στο smartphone σας. Προηγουμένως, ο έλεγχος της πτώσης σας απαιτούσε να καθίσετε στο ποδήλατο και να ζητήσετε από άλλο άτομο να μετρήσει την ποσότητα της πτώσης στο πίσω φτερό. Για να χρησιμοποιήσετε τις δυνατότητες Bluetooth και να ελέγξετε μόνοι σας την πτώση σας, σας συνιστούμε να ισορροπείτε στο ποδήλατό σας κρατώντας το επάνω πλαίσιο ενός EZ UP ή ακουμπώντας το χέρι σας σε ένα φορτηγό. Για ακριβείς μετρήσεις, βεβαιωθείτε ότι το ποδήλατό σας βρίσκεται σε επίπεδο έδαφος και το χέρι σας χρησιμοποιείται μόνο για ισορροπία και όχι για να συγκρατεί το βάρος σας.

Η εφαρμογή Motool Service Assistant είναι διαθέσιμη για δωρεάν λήψη σε συσκευές Apple και Android. Μετατρέπει το smartphone σας σε εικονική απομακρυσμένη οθόνη, δίνοντάς σας μετρήσεις σε πραγματικό χρόνο για τις μετρήσεις της πτώσης σας. Απλώς συνδεθείτε μέσω Bluetooth από το smartphone σας στην εφαρμογή όπως θα κάνατε όταν συνδέατε το τηλέφωνό σας στο στερεοφωνικό στο όχημά σας. Επιπλέον, η εφαρμογή παρέχει έναν χώρο για να καταγράφετε μετρήσεις και να κρατάτε σημειώσεις για πολλά ποδήλατα και τις ρυθμίσεις ανάρτησής τους. Αν δεν θέλετε να ασχοληθείτε με ένα smartphone, η Motool απάντησε MXAεπιθυμίες και ενημέρωσε την απομακρυσμένη οθόνη LCD με νέες ασύρματες δυνατότητες. Η χρήση του τηλεχειριστηρίου είναι ο απλούστερος τρόπος να μετράτε τον εαυτό σας στο γκαράζ αργά το βράδυ.

Το νέο V4 Slacker διαθέτει εγγύηση επιστροφής χρημάτων 30 ημερών. Εάν το ποδήλατό σας δεν λειτουργεί καλύτερα μετά την προσαρμογή του κρεμ με τον ψηφιακό δέκτη ανάρτησης Slacker V4, μπορείτε να το επιστρέψετε, χωρίς ερωτήσεις. Επιπλέον, συνοδεύεται από εγγύηση δύο ετών, αν έχετε προβλήματα με το Slacker.

DΗΦΙΑ: 159.99 $ (μόνο για την κύρια μονάδα), 189.99 $ (Slacker V4 + ασύρματη απομακρυσμένη οθόνη) -www.motool.com ή (800) 741-7702.

MXA RATING: Ο ψηφιακός δέκτης ανάρτησης Motool Slacker V4 θα είναι ο νέος καλύτερος φίλος σας. Δημιουργήθηκε από αγωνιστές για αγώνες. Οι αναβάτες πρέπει να ελέγχουν το χαλάκι τους σε τακτά χρονικά διαστήματα για να αντισταθμίσουν την κλίση στο ελατήριο του σοκ και την εσωτερική βαλβίδα. Το να το κάνετε μόνοι σας σημαίνει ότι μπορείτε να το κάνετε όποτε θέλετε.

MXA VIDEO: ΔΟΚΙΜΟΥΜΕ ΤΟ 2022 KTM 150SX

• ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΑΓΩΝΩΝ 2022

Πρωτάθλημα AMA SUPERCROSS 2022
8 Ιανουαρίου… Anaheim, CA
15 Ιανουαρίου… Όκλαντ, Καλιφόρνια
22 Ιανουαρίου… Σαν Ντιέγκο, Καλιφόρνια
29 Ιανουαρίου… Anaheim, CA
5 Φεβρουαρίου… Glendale, AZ
12 Φεβρουαρίου… Anaheim, CA
19 Φεβρουαρίου… Μινεάπολη, ΜΝ
26 Φεβρουαρίου… Arlington, TX
5 Μαρτίου… Παραλία Daytona, Φλόριντα
12 Μαρτίου… Ντιτρόιτ, MI
19 Μαρτίου… Ινδιανάπολη, ΙΝ
26 Μαρτίου… Σιάτλ, WA
9 Απριλίου… St. Louis, MO
16 Απριλίου… Atlanta, GA
23 Απριλίου… Foxborough, ΜΑ
30 Απριλίου… Ντένβερ, CO
7 Μαΐου… Salt Lake City, UT

ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΓΚΡΑΝ ΠΡΙ FIM 2022 (ΔΙΚΤΥΑΚΟ)
20 Φεβρουαρίου…Matterley Basin, Αγγλία
6 Μαρτίου…TBA, Αργεντινή
Μαρ. 20…TBA
27 Μαρτίου… Oss, Ολλανδία
10 Απριλίου… Τρεντίνο, Ιταλία
24 Απρ.…Kegums, Λετονία
1 Μαΐου…Orlyonok, Ρωσία
15 Μαΐου…Rio Sardo, Σαρδηνία.
29 Μαΐου…Intu Xanadu, Ισπανία
5 Ιουνίου… Ernee, Γαλλία
12 Ιουνίου…Teutschenthal, Γερμανία
26 Ιουνίου… Τζακάρτα, Ινδονησία
3 Ιουλίου… Semarang, Ινδονησία
17 Ιουλίου…Locket, Τσεχία
24 Ιουλίου… Lommel, Βέλγιο
7 Αυγούστου… Uddevalla, Σουηδία
14 Αυγούστου… KymiRing, Φινλανδία
21 Αυγούστου… Αγ. Jean d' Angely, Γαλλία
4 Σεπτεμβρίου…Αφιονκαραχισάρ, Τουρκία
18 Σεπτεμβρίου… TBA

2022 AMA NATIONAL MOTOCROSS Πρωταθλητής
28 Μαΐου… Pala, CA
4 Ιουνίου…Hangtown, CA
11 Ιουνίου… Thunder Valley, CO
18 Ιουνίου… Mt. Morris, PA
3 Ιουλίου… Red Bud, MI
9 Ιουλίου… Southwick, MA
16 Ιουλίου… Μίλβιλ, ΜΝ
23 Ιουλίου…. Washougal, WA
13 Αυγούστου… Unadilla, Νέα Υόρκη
20 Αυγούστου… Budds Creek, MD
27 Αυγούστου… Crawfordsville, IN
3 Σεπτεμβρίου… Pala, CA

ΣΕΙΡΑ 2022 KICKER ARENACROSS
7-8 Ιανουαρίου… Loveland, CO
15 Ιανουαρίου…Amarillo, Τέξας
21-22 Ιανουαρίου… Οκλαχόμα Σίτι, ΟΚ
29 Ιανουαρίου…Greensboro, NC
4-5 Φεβρουαρίου… Reno, NV
11-12 Φεβρουαρίου… Denver, CO

2022 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΚΔΡΟΜΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ
21-23 Ιανουαρίου… Primm, NV
18-20 Φεβρουαρίου… Glen Helen, CA
11-13 Μαρτίου… Λίμνη Havasu City, AZ
8-10 Απριλίου… Taft, CA
29 Απριλίου-1 Μαΐου… Λας Βέγκας, NV
27-29 Μαΐου… Cedar City, UT
16-18 Σεπτεμβρίου… Preston, ID
14-16 Οκτωβρίου… Mesquite, NV
4-6 Νοεμβρίου… Primm, NV

2022 CANADIAN TRIPLE CROWN ΣΕΙΡΑ
5 Ιουνίου… Κάμλουπς, π.Χ.
12 Ιουνίου… Drumheller, AB
19 Ιουνίου…Pilot Mound, MB
3 Ιουλίου… Walton, ON
10 Ιουλίου…Courtland, ON
17 Ιουλίου… Οττάβα, ON
24 Ιουλίου… Moncton, NB
31 Ιουλίου…Deschambault, QC
14 Αυγούστου… Walton, ON

2022 ΓΕΡΜΑΝΟΙ ADAC MOTOCROSS MASTERS
3 Απρ.…Πριγκίπισσα Drehna
22 Μαΐου…Dreetz
19 Ιουνίου…Möggers
3 Ιουλίου… Bielstein
10 Ιουλίου… Tensfeld
31 Ιουλίου…Gaildorf
4 Σεπτεμβρίου…Jauer
11 Σεπτεμβρίου…Holzgerlingen

2022 MICHELIN BRITISH CHAMPIONSHIP
Μαρ. 20…TBA
1 Μαΐου… TBA
29 Μαΐου… TBA
3 Ιουλίου… TBA
7 Αυγούστου…TBA
4 Σεπτεμβρίου… TBA

ΙΡΙΣΗ ΕΘΝΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ 2022
Μαρ. 27…TBA
10 Απρ.…TBA
5 Ιουνίου… TBA
26 Ιουνίου… Loughbrickland
24 Ιουλίου… TBA
21 Αυγούστου… Σαούλ

2022 DUTCH MASTERS SERIES
13 Μαρτίου… Άρνεμ
18 Απριλίου…Oldebroek (Δευτέρα)
8 Μαΐου…Χάρφσεν
22 Μαΐου…Oss
18 Ιουνίου…Ρένεν

2022 MOTOCROSS DES NATIONS
25 Σεπτεμβρίου… Red Bud.Michigan

• MXA VIDEO: ΔΟΚΙΜΑΣΤΕ ΤΟ 2022 HUSQVARNA FC350

MXA ΚΑΝΑΛΙ YOUTUBE | Χτυπήστε αυτό το κουμπί

Το σεμινάριο MXA το πλήρωμα ναυαγίου σχετίζεται με το moto. Ρίξτε μια ματιά στο δικό μας MXA YouTube κανάλι για κριτικές ποδηλάτων, κάλυψη Supercross, συνεντεύξεις με αναβάτες και πολλά άλλα. Και μην ξεχάσετε να πατήσετε αυτό το κουμπί εγγραφής.

• ΦΩΤΙΣΤΙΚΟ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ MXA: ΠΡΟΣΟΧΗ ΦΟΡΕΙΑ ΔΡΑΣΗΣ MOTOCROSS

MXA PREMIX T-SHIRT - 29.95 $

T-SHIRT MXA VINTAGE - 29.95 $

MXA JAPANESE LOGO T-SHIRT - 29.95 $

MXA 80s T-SHIRT - 29.95 $

Για να δείτε περισσότερα μπλουζάκια MXA και όλα τα διαθέσιμα χρώματα Click Here

ΜΙΛΗΣΤΕ ΜΟΤΟ ΜΕ ΤΗΝ CHAT GROUP ΟΜΑΔΑ FACEBOOK

Αγαπάμε όλα τα moto και θέλουμε να ενώσουμε όλους τους moto junkies σε ένα μέρος για να μοιραστούμε τα δύο σεντ, τις ιδέες, τις φωτογραφίες τους, τις διορθώσεις ποδηλάτων, τα προβλήματα με το ποδήλατο και πολλά άλλα. Για να το ελέγξετε πρώτα πρέπει να έχετε ή να έχετε ήδη λογαριασμό στο Facebook. Αν δεν το κάνετε, δεν είναι πολύ δουλειά και θα μπορούσατε να έχετε ακόμη ένα ψευδώνυμο, ώστε κανείς να μην ξέρει ότι είστε εσείς. Για να εγγραφείτε κάντε κλικ ΕΔΏ. Αφού ζητήσετε να συμμετάσχετε, θα αποδεχτούμε το αίτημά σας λίγο αργότερα.

• Ακολουθήστε το MXA ON TWITTER

mxactiontwitter1Ακολουθήστε μας για να δείτε φρέσκο ​​περιεχόμενο κάθε μέρα www.twitter.com/MXAction ή στο Twitter στο "MXAction".

Φωτογραφίες Credits: Debbi Tamietti, Kawasaki, KTM, MXGP, Trevor Nelson, Ray Archer, Jon Ortner, Brian Converse, Honda, Yamaha, Husqvarna, Daryl Ecklund, Yamaha, MXA αρχείο

 

Μπορεί επίσης να σας αρέσει