browsing Tag

ΔΟΚΙΜΗ MXA RACE

MXA RACE TEST: Η ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΔΟΚΙΜΗ ΤΟΥ 2024 SUZUKI RM-Z450

Για τον μέσο αρχάριο, κτηνίατρο ή αναβάτη που παίζει, η ισχύς του υπάρχοντος RM-Z450 βρίσκεται στο τέλειο σημείο για να ολοκληρώσει τη δουλειά. Ωστόσο, στους επαγγελματίες και στους στροφείς με υψηλές στροφές δεν θα αρέσει η ζώνη ισχύος RM-Z450
Διαβάστε περισσότερα ...

MXA VIDEO: ΔΟΚΙΜΑΣΤΕ ΤΟ 2024 KTM 350SXF

Αυτό μπορεί να είναι το καλύτερο all-around μοτοσυκλέτα μοτοκρός στην αγορά σήμερα. Ναι, είναι ακριβό. Ναι, απαιτεί λίγο χρόνο διάρρηξης. Ναι, πρέπει να έχεις τεχνογνωσία στο air fork. Ναι, είναι απίστευτο να οδηγείς!
Διαβάστε περισσότερα ...

MXA VIDEO: ΔΟΚΙΜΟΥΜΕ ΤΟ SUZUKI RM-Z2024 450

Σε έναν κόσμο όπου κυριαρχούν οι συνεχώς αυξανόμενες τιμές, το Suzuki RM-Z450 προσφέρει το χαμηλότερο MSRP από οποιαδήποτε μάρκα. Είστε αναβάτης που ταιριάζει στο προφίλ αναβάτη στόχου του 2024 Suzuki RM-Z450s; Μάθετε σε αυτό το βίντεο
Διαβάστε περισσότερα ...

MXA RACE TEST: Η ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΔΟΚΙΜΗ ΤΟΥ 2024 KAWASAKI KX250

Η κατηγορία 250 έχει να κάνει με την ιπποδύναμη και η Kawasaki βρήκε έναν τόνο από αυτήν. Δυστυχώς, πρέπει να οδηγείτε το KX250 σαν δίχρονο 125 για να αξιοποιήσετε στο έπακρο τη ζώνη ισχύος των υψηλών στροφών
Διαβάστε περισσότερα ...

ΠΡΙΝ ΔΕΚΑ ΧΡΟΝΙΑ ΣΗΜΕΡΑ: ΤΕΛΙΚΟ ΙΤΑΛΙΚΟ ΤΕΣΤ HUSQVARNA— 2013 CR125 ΔΙΧΡΟΝΟ

Η σουηδική μάρκα, που κατέληξε στην Ιταλία, αγοράστηκε από τους Γερμανούς και στη συνέχεια, το 2013 έγινε η τελευταία χρονιά για τη σουηδική/ιταλική/γερμανική φυλή — μέχρι που η KTM παρενέβη για να βάλει την Αυστρία στην εξίσωση
Διαβάστε περισσότερα ...

MXA RACE TEST: Η ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΔΟΚΙΜΗ ΤΟΥ 2024 KTM 450SXF

Το 2024 KTM 450SXF είναι κάτι όμορφο. Έχει μια λαχταριστή ζώνη ισχύος και παρόλο που αποδίδει σχεδόν 60 ίππους, είναι εξαιρετικά διαχειρίσιμο και χειρίζεται σαν όνειρο. Όχι υπερστροφή, όχι υποστροφή. είναι εξαιρετικά ακριβές σε όλες τις περιπτώσεις.
Διαβάστε περισσότερα ...

ΠΡΙΝ ΔΕΚΑ ΧΡΟΝΙΑ ΣΗΜΕΡΑ: ΠΛΗΡΗΣ ΔΟΚΙΜΗ ΤΗΣ HONDA CRF2013 450

Κανένα ποδήλατο δεν θα μπορούσε να είναι χειρότερο από το CRF2009 2012-450, οπότε το Honda CRF2013 του 450 το είχε αυτό, μαζί με μια ωραία ζώνη ισχύος που ήταν εύχρηστη, αλλά αυτές είναι φράσεις που πάντα γελοιοποιούνται για να περιγράψουν «αργές» μοτοσυκλέτες
Διαβάστε περισσότερα ...

MXA RACE TEST: Η ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΔΟΚΙΜΗ ΤΗΣ 2023-1/2 GASGAS MC250F FACTORY EDITION

Δεδομένου ότι είναι μια "Εργοστασιακή Έκδοση" και παρήγαγαν μόνο 400 μονάδες αυτού του MC250F για να πληρούν τους κανόνες έγκρισης AMA, οι μηχανισμοί μολυβιών της GasGas αποφάσισαν να βάλουν ανάρτηση KTM σε αυτό το ποδήλατο
Διαβάστε περισσότερα ...

MXA RACE TEST: Η ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΔΟΚΙΜΗ ΤΗΣ HONDA CRF2023WE 450

Τα περισσότερα από τα θετικά χαρακτηριστικά χειρισμού συνδέονται με την ισχύ του κινητήρα που είναι πιο γραμμική, με την ενημερωμένη ανάρτηση Showa να μοιράζεται τα εύσημα. Ωστόσο, ο χειρισμός δεν είναι τέλειος
Διαβάστε περισσότερα ...

MXA RACE TEST: Η ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΔΟΚΙΜΗ ΤΟΥ 2023 HONDA CRF250RX CROSS-COUNTRY

Ο CRF250RX είναι ένας λύκος με ρούχα προβάτου. Μοιάζει με ποδήλατο εκτός δρόμου, αλλά κάτω από το μεγάλο ρεζερβουάρ, τη βάση στήριξης και τα προστατευτικά χεριών είναι ένα ποδήλατο μοτοκρός CRF250 που περιμένει να ανατιναχτεί.
Διαβάστε περισσότερα ...

MXA RACE TEST: Η ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΔΟΚΙΜΗ ΤΟΥ ΔΙΧΡΟΝΟΥ GASGAS MC2023 250

Ελπίζαμε ότι η GasGas θα ήταν αρκετά έξυπνη ώστε να αναγνωρίσει ότι οι πιστοί των δίχρονων δεν θέλουν έναν πιο περίπλοκο, πιο ακριβό, πιο βαρύ καπνιστή με έγχυση καυσίμου. Οι δίχρονοι τύποι δεν είναι το ίδιο με τους τετράχρονους δρομείς μοτοκρός. αυτοί…
Διαβάστε περισσότερα ...