¿HAS VISTO LA NUEVA MXA? ¡EL NÚMERO DE ABRIL HA SALIDO AHORA! NO TE LO PIERDAS

¿HAS VISTO EL NÚMERO DE ABRIL 2021 DE MXA? LO QUE HAGAS NO TE LO PIERDAS

¿Qué hay en el número más reciente de MXA? ¿Qué tal un Shootout 2021 450 completo y exhaustivo con los siete 450 modernos de cuatro tiempos? O una prueba completa de la moto de motocross Beta 300RX. ¿Qué tal si viniera con nosotros cuando pudo montar la increíble Yamaha YZ134 Cross-Country de Mike Alessi, 2021 Yamaha YZ250 de dos tiempos, 2021 KTM 150SX de dos tiempos? carrera (y le mostramos todo lo que hicimos para que fuera digno de cross-country y todo lo que rompimos durante la carrera. ¿No es suficiente? También probamos la GasGas MC 450F 131 y retrocedimos en el tiempo para hacer una prueba retro de la KTM 2021SX 250 de Grant Langtson Y esas son solo las bicicletas que probamos, hay mucho más en la edición de abril de 2004 de MXA.

Este no es el típico tiroteo de 2021 450. No solo probamos los siete 2021 450, sino que pasamos suficiente tiempo compitiendo con cada uno para obtener una visión diferente de su rendimiento. Este tiroteo tiene 20 páginas, así que sabes que está repleto de detalles.

En esta extensión, puede ver una página de dos páginas de gráficos de dinamómetro de MXA y comentarios de ciclistas. El MXA 450 Shootout cubre todas sus preguntas.

La Rickman Petite Metisse de 1965 fue una colaboración con Bultaco para permitir que los hermanos Rickman vendieran motocicletas completas. Obtuvieron los motores de Bultaco, pero el trato se estropeó cuando la marca española hizo una mala copia del cuadro Rickman para 1966.

Nos encantó montar el Beta 2021 RX de dos tiempos 300. Técnicamente, no es la primera bicicleta de motocross de Beta, pero es la primera que alguien ha visto en Estados Unidos. El 300RX está programado para obtener un lanzamiento más amplio en 2022, pero podemos decirle que es un muy buen fumador.

Nos sentamos con “Dave O” para relatar sus viajes por el mundo del motocross. Dave Osterman saltó a la fama como mecánico de fábrica del difunto Mike Bell, trabajó para el equipo Kawasaki en 1985, se mudó a Cagiva por un año, antes de comenzar en Wide Open Racing, que no duró mucho porque se mudó al equipo KTM, de allí fue al Pro Circuit Kawasaki, al que siguió una temporada en Yamaha of Troy. Luego recibió una llamada para mudarse a Wisconsin para convertirse en asesor técnico del ultrasecreto proyecto Buell 450 Griffin, que nunca vio la luz (aunque tenemos una foto del prototipo en este número).

GasGas ha hecho un debut impresionante con una moto que se construyó tras el colapso de una marca todoterreno española menos de un año antes. Probamos el GasGas MC 2021F 250. Podrías llamarlo una KTM roja, pero GasGas no fue construido para robar las ventas de KTM o Husky, fue diseñado y valorado para robar las ventas de Honda, Yamaha, Kawasaki y Suzuki.

¿Cuáles son las diferencias entre KTM, Husqvarna y GasGas? MXA lo desglosa en un análisis integral de cómo las tres marcas han marcado la potencia y la suspensión para satisfacer las necesidades de tres grupos demográficos diferentes. Esto debería responder a todas sus preguntas.

¿Querías ver algo genial? Voltee esta foto de Josh Mosiman de MXA saltando la laguna del lago Havasu en una Kawasaki KX2021X 450 al revés y verá que la foto se ve igual, pero ahora las palabras están al revés.

Mike Alessi ha estado destrozando el circuito de carreras de dos tiempos durante el último año. Ha estado ganando mucho dinero por divertirse en la serie Pasha 125 Open, el Campeonato Mundial de Dos Tiempos y en cualquier lugar donde pueda competir con su YZ325 equipada con Yamaha ESR o con su Yamaha YZ134 construida con XPR. MXA probó las dos bicicletas de Mike. Los amamos. Este problema tiene su prueba YZ134.

Cuando Grant Langtson se mudó de la clase 125 a la clase principal 250 en 2003, tenía más de lo que le correspondía de problemas iniciales. Entre las temporadas 2003 y 2004, KTM contrató a un piloto de pruebas a tiempo completo (Casey Lytle) para solucionar los problemas. Y, como guinda del pastel, MXA pudo probar la KTM 2004SX 250 de Langtson. Nos encantó.

Con el auge de dos tiempos, los fabricantes de tuberías no pueden mantener los sistemas de escape en el almacén. Y así fue con el nuevo equipo DST Evolution de Fly Racing. Puede saber mucho sobre el nuevo equipamiento de Fly si descubre que el acrónimo DST significa "Durable Stretch Technology".

Amamos a un desvalido. Nos encanta el regreso. Amamos a un ciclista que gana la primera carrera en la que participa con una nueva marca. Amamos a Justin Barcia.

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