NUEVA GUÍA DE COMPRADORES DE BICICLETAS MOTOCROSS 2012: LA HONDA CRF2012, CRF50, CRF70, CRF80, CRF100, CRF150 y CRF250 450

Comunicado de prensa: desde su introducción, la CRF450R ha servido como el estándar por el cual todas las otras bicicletas son juzgadas en la clase de máquinas de motocross de gran calibre. En 2012, Honda vuelve a subir el listón con una serie de mejoras que ayudarán al CRF450R a mantenerse a la cabeza del grupo. Una nueva horquilla más rígida en el exterior, entre otros refinamientos, brinda una sensación más sólida en la parte delantera, y resortes de horquilla más rígidos, ajustes de suspensión revisados ​​delante y detrás más un nuevo enlace de choque proporciona un seguimiento mejorado, un manejo más preciso y una mayor confianza del conductor sobre terrenos difíciles. Nuevo, más largo y estriberas más anchas ofrecen más soporte con una plataforma más grande y los neumáticos premium MX51 de Dunlop se suman a un paquete general que hace que la CRF450R sea la bicicleta elegida en la clase abierta para 2012.

 
2012 estriberas y varillaje. 2011 estriberas y varillaje

LO NUEVO PARA LA HONDA CRF2012 450

(1) Los nuevos tubos exteriores de la horquilla más rígidos y los collares del eje delantero aportan una sensación más sólida a la parte delantera.

(2) Muelles de horquilla más rígidos, ajustes de suspensión revisados ​​en la parte delantera y trasera, además de un nuevo enlace de amortiguación que proporciona un seguimiento mejorado, un manejo más preciso y una mayor confianza del conductor sobre terrenos difíciles.

(3) Las nuevas estriberas son más anchas y largas para mayor soporte, y ahora son de color plateado.

(4) Neumáticos premium Dunlop MX51 delante y detrás.

(5) Nuevo rodillo de cadena para mayor durabilidad.

2012 CRF450 ESPECIFICACIONES
Tipo de motor ... 449cc monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por líquido
Diámetro y carrera ... 96 mm x 62.1 mm
Relación de compresión ... 12.0: 1
Tren de válvulas ... Unicam, cuatro válvulas; Admisión de 36 mm, titanio; 30 mm de escape, acero
Inducción ... PGM-FI, cuerpo del acelerador de 46 mm
Encendido ... Transistor completo con avance electrónico
Transmisión ... Relación estrecha de cinco velocidades
Transmisión final ... cadena # 520; 13T / 48T
Suspensión delantera ... 48 mm invertido KYB Air-Oil-Separate (AOS) con ajuste de amortiguación de rebote y compresión; 12.2 pulgadas de viaje
Suspensión Trasero… Amortiguador único Pro-Link KYB con precarga de resorte, ajuste de amortiguación de rebote y ajuste de amortiguación de compresión separados en baja y alta velocidad; 12.5 pulgadas de recorrido
Freno delantero ... Disco único de 240 mm con pinza de doble pistón
Freno trasero ... Disco sencillo de 240 mm
Neumático delantero ... Dunlop MX51 80 / 100-21
Neumático trasero ... Dunlop MX51 120 / 80-19
Distancia entre ejes ... 58.7 pulgadas
Rastrillo (ángulo de lanzamiento) ... 26ø52 '
Trail ... 114.2 mm (4.5 pulgadas)
Altura del asiento ... 37.6 pulgadas
Distancia al suelo ... 13.1 pulgadas
Capacidad de combustible ... 1.5 galones
Color rojo
Pesar en la acera ... 238

HONDA CRF2012 250

Comunicado de prensa: Excelente manejo y excelente potencia como el sello distintivo del CRF250R, y el modelo revisado de 2012 sube la apuesta en la clase 250. UNA nueva culata, árbol de levas y Cuerpo del acelerador de 46 mm produzca una banda de potencia ampliada con más torque de gama baja y media para un sorprendente golpe de potencia en este momento. Además nueva varillaje de suspensión junto con la configuración actualizada de la suspensión delantera y trasera otorgan un seguimiento mejorado y un manejo más preciso sobre la CRF250R, mejoras que hacen que una bicicleta de gran manejo sea aún mejor que antes. Además de esos cambios, más tiempo y estriberas más anchas brindan más soporte y los neumáticos premium MX51 de Dunlop complementan las credenciales de calibre de campeonato que hacen que la CRF250R sea la bicicleta a vencer en 2012.

LO NUEVO PARA LA HONDA CRF2012 250

(1) La nueva culata, el árbol de levas y el cuerpo del acelerador de 46 mm producen una banda de potencia ampliada con más par de gama baja y media.

(2) Configuración de suspensión actualizada delantera y trasera para un seguimiento mejorado y un manejo más preciso.

(3) Las nuevas estriberas son más anchas y largas para mayor soporte, y ahora son de color plateado.

(4) Los nuevos collares del eje delantero agregan rigidez al extremo delantero, aumentando la precisión de la dirección.

2012 CRF250 ESPECIFICACIONES
Diámetro y carrera ... 76.8 mm x 53.8 mm
Relación de compresión ... 13.2: 1
Tren de válvulas ... Unicam, cuatro válvulas; 30.5 mm de admisión, titanio; Escape de 25 mm, acero
Inducción ... PGM-FI, cuerpo del acelerador de 46 mm
Encendido ... Transistor completo con avance electrónico
Transmisión ... Relación estrecha de cinco velocidades
Transmisión final ... cadena # 520; 13T / 49T
Suspensión delantera ... 48 mm invertido Showa rebote de 16 posiciones y ajuste de amortiguación de compresión de 16 posiciones; 12.2 pulgadas de viaje
Suspensión trasera ... Pro-Link Showun amortiguador único con precarga de resorte, ajuste de amortiguación de rebote de 17 posiciones y ajuste de amortiguación de compresión separados en baja velocidad (13 posiciones) y alta velocidad (3.5 vueltas); 12.5 pulgadas de recorrido
Freno delantero ... Disco único de 240 mm con pinza de doble pistón
Freno trasero ... Disco sencillo de 240 mm
Neumático delantero ... Dunlop MX51 80 / 100-21
Neumático trasero ... Dunlop MX51 100 / 90-19
Distancia entre ejes ... 58.6 pulgadas
Rastrillo (ángulo de lanzamiento) ... 27ø12 '
Trail ... 117 mm (4.6 pulgadas)
Altura del asiento ... 37.6 pulgadas
Distancia al suelo ... 12.8 pulgadas
Capacidad de combustible ... 1.5 galones
Color rojo
Peso en vacío ... 227 libras

HONDA CRF2012 150

Comunicado de prensa: De vuelta en la línea como modelo 2012, el revolucionario CRF150RB-Expert / CRF150R avanza a un nivel aún más alto de rendimiento. Gracias a varias actualizaciones clave del motor, este modelo de 2012 cuenta con potencia, par y capacidad de conducción mejorados en toda la banda de potencia. La configuración actualizada de la suspensión delantera y trasera produce una acción mejorada incluso en las condiciones más difíciles de la pista. Todo lo cual refuerza la posición principal del CRF150R en los círculos de carreras.

LO NUEVO PARA LA HONDA CRF2012 150

(1) La nueva culata, pistón, árbol de levas y carburador mejoran la potencia, el par y la capacidad de conducción en toda la banda de potencia.

(2) La configuración revisada de la suspensión delantera y trasera produce una acción mejorada incluso en las condiciones más difíciles de la pista.

2012 CRF150 ESPECIFICACIONES
Tipo de motor ... 149cc monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por líquido
Diámetro y carrera ... 66 mm x 43.7 mm
Relación de compresión ... 11.7: 1
Tren de válvulas ... Unicam, cuatro válvulas; 26 mm de admisión, acero; Escape de 22.5 mm, acero
Inducción ... Deslizamiento plano Keihin de 32 mm con sensor de posición del acelerador (TPS)
Encendido ... CD de estado sólido con avance electrónico
Transmisión:… Relación estrecha de cinco velocidades
Transmisión final ... cadena # 420; Cadena 15T / 56T (CRF150RB-Expert) / # 420; 15T / 50T (CRF150R)
Suspensión delantera ... horquilla invertida Showa con eje delantero totalmente ajustable de 37 mm; 10.8 pulgadas de recorrido
Suspensión trasera ... Pro-Link totalmente ajustable Showa amortiguador único; 11.5 pulgadas de recorrido / 10.8 pulgadas de recorrido
Freno delantero ... Disco sencillo de 220 mm
Freno trasero ... Disco simple de 190 mm
Neumáticos delanteros ... 70 / 100-19 (CRF150RB-Expert) / 70 / 100-17 (CRF150R)
Neumáticos traseros ... 90 / 100-16 (CRF150RB-Expert) / 90 / 100-14 (CRF150R)
Distancia entre ejes ... 50.6 pulgadas (CRF150RB-Expert) / 49.6 pulgadas (CRF150R)
Rastrillo (ángulo de giro) ... 27ø48 ′ (CRF150RB-Expert) / 27ø02 ′ (CRF150R)
Trail… 96 mm (3.85 pulgadas) (CRF150RB-Expert) / 78 mm (3.07 pulgadas) (CRF150R)
Altura del asiento ... 34.1 pulgadas (CRF150RB-Expert) / 32.8 pulgadas (CRF150R)
Distancia al suelo ... 13.2 pulgadas (CRF150RB-Expert) / 11.9 pulgadas (CRF150R)
Capacidad de combustible ... 1.14 galones
Color rojo
Peso en vacío ... 187 libras (CRF150RB-Expert) / 183 libras (CRF150R)

CARACTERÍSTICAS CRF2012 50

Durante décadas, Honda ha ofrecido una línea completa de bicicletas todoterreno con un tamaño y desplazamiento de escalera para satisfacer las necesidades específicas de los ciclistas que recién ingresan al deporte. El famoso CRF50 ha servido durante mucho tiempo como un primer paso increíblemente adecuado y eficiente para los conductores principiantes gracias a un motor de cuatro tiempos de 49cc fuerte y resistente, embrague automático y caja de cambios de tres velocidades, además de una horquilla invertida. Con credenciales como estas, no es de extrañar que la confiable CRF50 haya sido la bicicleta elegida para principiantes durante más de 40 años.

CARACTERÍSTICAS CRF2012 70

Como está equipado con un robusto motor de cuatro tiempos SOHC de 72 cc y embrague automático, el CRF70 bombea potencia fácil de usar que lo convierte en una opción duradera y popular para los conductores principiantes. Agregue a eso una gran cantidad de características de bajo mantenimiento, una baja altura del asiento y una transmisión de tres velocidades, y tiene un pequeño compañero confiable que está listo para años de servicio fiel.

CARACTERÍSTICAS CRF2012 80

Cuando es hora de que los ciclistas principiantes se acerquen a una máquina de embrague manual, la CRF80 es la elección perfecta. El motor de cuatro tiempos refrigerado por aire de 80 cc se ha ganado un estatus casi legendario por su dureza y durabilidad, pero ofrece una banda de potencia suave y manejable, especialmente adecuada para los conductores que aprenden los entresijos de las transmisiones manuales. El estilo de una bicicleta grande, un manejo ágil y un rendimiento increíblemente bien equilibrado, además de la famosa confiabilidad de Honda, hacen de esta versátil pequeña bicicleta un verdadero favorito de la familia.

CARACTERÍSTICAS CRF2012 100

Gracias a su renombrado motor de cuatro tiempos de 99 cc y un embrague manual con acción suave y progresiva, justo para dominar la habilidad de los arranques del embrague y el cambio manual, la CRF100F se ha mantenido como la máquina icónica para introducir a los principiantes a la alegría de conducir. Sin embargo, esta pequeña máquina increíblemente versátil también se ha utilizado eficazmente para ayudar a los corredores de clase mundial a perfeccionar sus habilidades de conducción. Con credenciales tan amplias, la pequeña CRF100F se erige como una de las bicicletas todoterreno más populares en la historia del deporte. No importa cuál de estos cuatro pueda seleccionar para el trabajo en cuestión (CRF50, CRF70, CRF80 o CRF100), todos y cada uno ofrecen la famosa calidad y confiabilidad que mantiene a Honda en la parte superior de la lista para las familias que viajan. Disponibilidad: agosto de 2011.