DIEZ COSAS QUE DEBE SABER ACERCA DE SUJIR SU BICICLETA DIRT

(1) ¿Por qué agarre? Básicamente, conducir una motocicleta requiere una cierta cantidad de agarre para permanecer en la bicicleta. Pero, la mayoría de las personas no saben que pueden conducir más rápido y con más suavidad al agarrar la bicicleta con más fuerza y ​​de manera más eficiente. Cuando estás cansado y aflojas naturalmente el agarre de tus piernas, la fuerza de la aceleración tira de tu cuerpo hacia atrás, lo que te obliga a compensar con los brazos para volver a la posición correcta. Si agarras más la bicicleta con las piernas, te mantendrás centrado en la motocicleta, ahorrarás energía e irás más rápido. Se necesita más disciplina para hacerlo de la manera correcta, pero le permite conducir más tiempo, más rápido y de manera más segura.

(2) ¿Cómo agarrar? Se trata de usar la cantidad correcta de energía en el momento correcto. Sus piernas son la parte más fuerte de su cuerpo, y siempre deben usarse como la fuerza principal al agarrar la bicicleta. Agarrar las rodillas, las pantorrillas y los pies ayuda a aliviar la presión en los brazos y a evitar el bombeo. La fatiga y el bombeo de brazo le ocurren a cada ciclista de vez en cuando, pero sucede con mucha más frecuencia a los ciclistas que se aferran demasiado con las manos y no lo suficiente con las piernas.

Para que tus piernas agarren mejor la bicicleta, gira los dedos de los pies hacia adentro como lo hace Chase Sexton en los gritos.

(3) Técnica. La técnica adecuada le permitirá agarrar la bicicleta más fácilmente, ya que será más natural apretarla. El truco es apuntar los dedos hacia el motor. Esto forzará automáticamente a tus piernas a moverse más juntas. Pruébelo parándose con los pies separados 20 pulgadas y luego girando los dedos hacia adentro. Tus piernas irán con los dedos de tus pies. En pendientes empinadas y rápidas, agarrar el tanque con las rodillas le permite aflojar las barras.

(4) Cinta de agarre. Muchos ciclistas ponen cinta adhesiva en sus cuadros y placas laterales para ayudar a lograr un mejor agarre en la bicicleta. Es inteligente experimentar con qué cinta de agarre funciona mejor para usted. Algunas marcas de posventa también producen protectores de marco de plástico con agarre de goma. Similar a la cinta de agarre, Steg Pegz creó un accesorio de agarre de goma estilo disco de hockey que se adhiere a los paneles laterales de su bicicleta. El disco de goma sobresale y ayuda a mantener las piernas en su lugar para crear un mejor agarre. Algunos MXA los pilotos de prueba adoran a Steg Pegz, ya que mantienen el peso fuera de los brazos.

Steg Pegz se atornilla a los paneles laterales de su bicicleta y a todas sus piernas para que descansen contra ellos.

(5) Asientos de agarre. Los asientos de agarre del mercado de accesorios son imprescindibles para cualquiera que busque un rendimiento óptimo. Un asiento resbaladizo y sin agarre hace que sea mucho más difícil mantener una buena posición en la bicicleta, lo que aumenta notablemente la bomba del brazo. Un asiento con agarre te ayudará a mantenerte en posición y a ahorrar energía. Algunos ciclistas, especialmente Ryan Villopoto, agregan una protuberancia de espuma debajo de la cubierta del asiento para realizar la misma tarea. Guts Racing creó una cubierta de asiento con alas que sobresale a los lados para agregar más superficie para aumentar el agarre.

El asiento de ala Guts Racing RJ tiene 1 pulgada de espuma en cada lado de la cubierta del asiento, lo que brinda un agarre adicional. Haga clic aquí para más información en este asiento.  

(6) estriberas. Las clavijas más afiladas ayudan enormemente cuando se trata de mantener los pies en posición para que pueda agarrar con eficacia. También lo ayudan a permanecer plantado cuando empuja el peso a través de las clavijas y a poner la tracción en el suelo.

(7) Pies puestos. James Stewart, Ken Roczen y Eli Tomac han sido los modernos flautistas de montar con los pies en las clavijas alrededor de las esquinas. Solo hacen esto en esquinas seleccionadas para ahorrar energía y mantener un agarre constante en la bicicleta, pero hace una diferencia cuando lo hacen, especialmente cuando salen de una berma y entran en una sección de Supercross, porque sus pies ya están en posición para atacar whoops. Para los ciclistas promedio, mantener los pies sobre las clavijas ayuda a ahorrar energía y a mantener un agarre constante en la bicicleta.

(8) Entrenamiento. Aprender a agarrar más fuerte te hará sentir más cansado inicialmente, pero a medida que te fortalezcas, será más fácil apretar la bicicleta. Además, a medida que vaya más rápido, apretar será más esencial para ayudar a que su técnica evolucione con su velocidad.

(9) Spray de silicona. Rociar su bicicleta con spray de silicona es beneficioso para proteger sus plásticos, mantener el barro alejado de su bicicleta y hacer que se vea bien, pero no es buena para el agarre. Si usa spray de silicona en las cubiertas y el marco, asegúrese de limpiarlo con una toalla húmeda (usamos un limpiador de contacto) antes de ir a montar.

(10) Taladros. Intente completar una vuelta a su ritmo normal mientras se para de pie alrededor de la pista. Para la próxima vuelta, siéntese y párese mientras mantiene los pies en las clavijas alrededor de la pista, incluso en las esquinas. Y por último, practique ejercicios de pies rápidos donde mantenga los pies en las clavijas tanto como pueda. Pero, cuando decida estirar la pierna, tráigala al reposapiés lo más rápido posible. Dedicar tiempo intencionalmente para practicar estos ejercicios te ayudará a aprender a agarrar tu bicicleta de manera más efectiva.