EQUIPO MXA PROBADO: ENLACE DE TASA DE ASCENSO KTM “REP NEW-GEN”

¿QUÉ ES? El nuevo enlace de Research Engineering Performance (REP) está diseñado para KTM y Husqvarna 2023-2024 y el chasis actualizado GasGas 2024. No es ningún secreto que los cuadros KTM/Husqvarna 2023-2024 requieren un tiempo de rodaje más largo que el chasis anterior. Proporciona una sensación más firme al principio y reacciona demasiado rápido al final del golpe. REP utilizó a Chad Reed y Jacob Hayes para ayudar con el desarrollo de su varillaje New-Gen para brindar mayor comodidad inicial y una mejor previsibilidad de la carga de impacto. 

¿CUÁL ES EL COSTO? $600.00

¿CONTACTO? www.repsuspension.com o al (951) 600-2200.

¿QUE SE DESTACA? Aquí hay una lista de cosas que se destacan con el enlace KTM REP New-Gen 2023-2024.

(1) Rendimiento de existencias. Los marcos 2023-2024 requieren más tiempo de adaptación que la generación anterior. Incluso después de las 10 horas requeridas de rodaje, los ciclistas todavía se quejan de la absorción de baches en pistas duras y bordes cuadrados. Además, los ciclistas se quejan de la suspensión trasera bajo una carga pesada cuando están muy metidos en el recorrido y casi sobre el parachoques.

El varillaje Rep New-Gen no es solo el yugo del eslabón, sino también una manivela acodada totalmente nueva.

(2) Concepto. Mark Johnson, de REP, no es nuevo en la marca austriaca, ya que fue técnico interno de suspensiones de WP Factory Red Bull durante 10 años. Después de iniciar REP, aprovechó la oportunidad de brindarles a los clientes la oportunidad de experimentar esa sensación de fábrica. 

(3) Tasa de primavera. El varillaje REP no requiere cambios en la tasa de resorte, lo que le permite utilizar el resorte actual de 45 N/m de su bicicleta. Sin embargo, el enlace REP eleva la altura de manejo en la parte trasera de la bicicleta en poco menos de 5 mm. Por lo tanto, no olvide comprobar ese hundimiento después de la instalación.

(4) Rendimiento. Al probar el varillaje REP en nuestra Husqvarna FC2023 450, el MXA Los ciclistas de prueba sintieron rápidamente una mayor comodidad en la fase inicial de la brazada. La suspensión se sintió más dócil en baches pequeños y de bordes cuadrados y se aumentó la tracción de las ruedas traseras. 

(5) Mobiliario. El varillaje REP está diseñado para todas las motos grandes KTM y Husqvarna 2023-2024 y para las motos grandes GasGas 2024. 

¿QUE ES EL SQUAWK? Sin quejas.

MXA CLASIFICACIÓN: El enlace REP ofrece una mayor comodidad inicial sobre el enlace de velocidad ascendente original y agrega una sensación más positiva cuando el amortiguador tiene una carrera baja al no permitir que la bicicleta se desvíe de lado a lado bajo una carga completa.

 

\