EQUIPO MXA PROBADO: PRO CIRCUITO YZ250 TUBO Y SILENCIADOR

 

¿QUÉ ES? La Yamaha YZ250 La central eléctrica prácticamente no ha cambiado durante casi una década. Esto le dio a Pro Circuit mitch payton tiempo más que suficiente para sintonizar su tubería y silenciador YZ250 a la perfección.

¿CUÁL ES EL COSTO? $ 249.95 (tubería), $ 329.95 (silenciador de fibra de carbono), $ 139.95 (silenciador de aluminio).

¿CONTACTO? www.procircuit.com o al (951) 738-8050.

¿QUE SE DESTACA? Aquí hay una lista de cosas que se destacan con la tubería y el silenciador Pro Circuit.

(1) Instalación. Todo el hardware OEM YZ250 se transfiere a la tubería y al silenciador Pro Circuit. Antes de instalar la tubería, asegúrese de sacar la junta tórica de la tubería OEM e insertarla en la tubería del circuito profesional. La tubería se atornilló sin problemas.

(2) Recorte de stock. La Yamaha YZ250 es una de las bicicletas más queridas en el arsenal de MXA. Ganó nuestro 2Tiroteo de 50cc y dos tiempos en 2016, pero el motor no ha cambiado relativamente durante casi una década. Yamaha ha invertido prácticamente todo su presupuesto de I + D en los golpes. No podemos decir que haya sido una mala idea, pero el mercado de los dos tiempos vuelve a estar de moda, y se está mostrando el descuido benigno que ha mostrado Yamaha con sus dos tiempos. KTM y Husqvarna han actualizado sus fumadores anualmente (y tienen bicicletas completamente nuevas para 2016).

(3) Rendimiento. El sistema de escape Yamaha YZ250 de Pro Circuit se puede describir en una palabra: explosivo. Esta tubería hace una diferencia increíble en toda la banda de alimentación, pero es un shock para el sistema. El golpe inicial fue demasiado fuerte para algunos de nuestros pilotos de prueba en pistas secas. Sintieron que el fuerte estallido de poder dificultaba el control de la parte trasera en las curvas cerradas; sin embargo, en pistas de arena, a todos les encantó la tubería, ya que tenía potencia más que suficiente para mantener el YZ250 en la banda de potencia. Nuestros evaluadores también consideraron que usaron el embrague mucho menos que con la tubería OEM debido al aumento de potencia.

(4) Silenciador. Probamos con el silenciador de fibra de carbono de alto precio de Pro Circuit. ¿Por qué? Porque se veía genial. Eso demuestra cuán superficiales somos. Y el hecho de que cuesta $ 190 más que el silenciador R-304 regular de Pro Circuit demuestra que el dinero no es un problema para el equipo de pruebas de MXA. Si es para usted, el R-304 de aluminio tiene las dimensiones y el rendimiento exactos de samd (y dura más para arrancar).

(5) Afinación. No tocamos el chorro en nuestro Yamaha YZ2015 250. Funcionó como un campeón con la bomba de gasolina premium. Podríamos ser más ricos en climas fríos, arena o con más modificaciones que solo una tubería.

¿QUE ES EL SQUAWK? Tres quejas. Primero, el silenciador de fibra de carbono es un lujo. Si buscas longevidad, opta por el de aluminio de $ 190 más barato. En segundo lugar, si no posee existencias en ScotchBrite, es posible que desee considerar la tubería de platino con acabado cromado de Pro Circuit. Es la misma especificación pero no requiere mano de obra para que parezca nueva. Finalmente, esta tubería es mejor en manos de ciclistas de dos tiempos con habilidades serias. Golpea con fuerza y ​​tira aún más fuerte.