EQUIPO MXA PROBADO: TUBO DE CONO SCALVINI YAMAHA YZ250

¿QUÉ ES? Es difícil competir contra el poder de Pro Circuit y FMF, pero la compañía italiana de gases de escape Scalvini ha encontrado una manera de destacarse de los tubos de cono de paquete.

¿CUÁL ES EL COSTO? $ 329.00 (tubo cónico), $ 229.00 (silenciador de carbono).

¿CONTACTO? www.scalvinipipes.com o al (909) 608-0082.

¿QUE SE DESTACA? Aquí hay una lista de cosas que destacan con Scalvini Yamaha YZ250 tubo.

(1) Instalación. El año pasado probamos una tubería Scalvini YZ250 y no se ajustaba muy bien. De hecho, no encajaba en absoluto. Las ranuras de la junta tórica Scalvini en la brida no eran lo suficientemente profundas y la tubería no encajaba en la espita de escape. Tuvimos que moler las juntas tóricas para obtener más espacio. Esta vez, Scalvini lo hizo bien. El tubo de escape YZ250 se ajusta como un guante. El silenciador de fibra de carbono nos causó algunos dolores de cabeza, pero resultó no ser un factor decisivo porque no nos gustó el rendimiento del silenciador Scalvini.

(2) Actuación del año pasado. Odiamos tocar el tubo Scalvini YZ250 del año pasado, pero no podemos hablar de dónde estamos sin saber dónde hemos estado. La pipa del año pasado fue promedio en el mejor de los casos. En el extremo inferior no era mejor que el stock, y en la parte superior se cayó rápidamente. Realmente produjo tres caballos de fuerza más que la tubería YZ250 estándar a 8000 rpm, pero la diferencia de potencia general entre las dos tuberías en realidad favoreció la tubería YZ común sobre el Scalvini.

(3) El desempeño de este año. Scalvini nos pidió que volvamos a probar su tubería YZ250 porque había sido modificada. Fue mucho mejor, con una advertencia: obtuvimos el mejor rendimiento de la tubería Scalvini cuando se acopló al silenciador YZ250F de serie. Cuando ejecutamos el silenciador de fibra de carbono de Scalvini, la potencia alcanzó 500 rpm antes y cedió casi 4 caballos de fuerza a nuestra mejor combinación a 9000 rpm. Cuando combinamos la tubería Scalvini con el silenciador estándar, produjimos 1.7 caballos de fuerza más a 8000 rpm, alcanzamos un máximo de 49.80 caballos de fuerza (1.16 caballos de fuerza más que el stock) y mantuvimos esa ventaja hasta el final. Produjo más potencia que la tubería estándar YZ250, desde 6200 rpm hasta 10,500 rpm.

(4) Tubo de cono. Un tubo cónico requiere que el constructor de tubos corte tiras de metal en conos. Los conos se sueldan para formar la forma de la tubería. La tubería YZ250 de Scalvini tiene 17 piezas soldadas diferentes (aunque Scalvini se frota un poco usando un estampado para la tubería de la cabeza). La típica cámara de expansión estampada de dos tiempos está hecha de cinco segmentos soldados. Una pipa cónica tiene muy poca ventaja más allá de la apariencia, y usted paga $ 80 más por la estética retro-cool.

¿QUE ES EL SQUAWK? El elegante y costoso silenciador de fibra de carbono no se ajustaba muy bien y no agregaba nada a la banda de alimentación, pero puede solucionarlo fácilmente al no comprarlo.