EQUIPO MXA PROBADO: SKF DUAL-COMPOUND FORK SEALS

¿QUÉ ES? SKF tiene la reputación de construir los sellos de horquilla más duraderos y mejores en el negocio del motocross, y su última innovación de doble compuesto contribuye en gran medida a mejorar esa reputación.

¿CUÁL ES EL COSTO? $ 39.99 (un sello y un limpiador).

¿CONTACTO? www.innteck-usa.com, (866) 252-8772 o su distribuidor local.

¿QUE SE DESTACA? Aquí hay una lista de cosas que se destacan con los sellos de horquilla de doble compuesto de SKF y los limpiadores de polvo. 

(1) Fugas. El MXA El equipo de demolición pasa por sellos de horquilla a razón de uno por semana. Eso puede sonar mal, pero tenemos más de 25 bicicletas de prueba en las que corremos constantemente. La dura realidad de las carreras en terrenos arenosos garantiza que en cualquier momento una de nuestras bicicletas de prueba tendrá aceite rezumando hacia el rotor del freno delantero. Un sello de horquilla con fugas significa tiempo de inactividad, porque las horquillas modernas al revés requieren un mínimo de conocimientos y herramientas para reemplazar un sello de horquilla. Entonces, cuando alguien lanza un sello de horquilla de nuevo estilo, estamos en ello de inmediato.

(2) Compuesto dual. Hace un par de meses comenzamos a colocar sellos de horquilla de doble compuesto SKF en cada fuga que teníamos. Eso nos permitió construir una flota de MXA pruebe las bicicletas con el sello más nuevo de SKF. La tecnología nos atrajo porque los nuevos sellos prometían un sellado superior, una mejor limpieza de la suciedad, menos formación de horquillas y una vida útil más larga. La tecnología SKF Dual-Compound-seal-seal fue desarrollada para lograr un rendimiento de sellado superior al moldear dos compuestos diferentes en un solo sello de horquilla.

El caucho compuesto verde se usa para los limpiadores del sello de la horquilla. Es resistente y duradero. El caucho compuesto rojo se usa contra los tubos de la horquilla. Es más suave, más flexible y tiene un labio de sellado de nuevo diseño. El caucho más blando puede seguir imperfecciones en el tubo de la horquilla para mantener un buen sellado contra fugas. Ayudar al caucho de doble compuesto es un inserto de metal que proporciona integridad estructural, y el limpiaparabrisas tiene un resorte de limpieza automática y viento abierto para aumentar la presión de sellado del limpiador. 

(3) Experiencia. La experiencia nos ha revelado que las focas Kayaba tienen más probabilidades de tener fugas. Los sellos Showa son los segundos más probables, y los sellos WP son los menos probables. ¿Por qué? Porque las horquillas WP de KTM vienen con sellos de horquilla SKF (aunque no sellos de doble compuesto). Un sello de horquilla vive en un ambiente sucio donde tiene que soportar una carrera muy larga a altas velocidades del eje con cambios de dirección instantáneos. Cuando agrega las cargas laterales, la contaminación y la migración de partículas a la imagen, es sorprendente que cualquier sello pueda cumplir con las demandas del motocross, y la mayoría no lo hace.

Para nuestra prueba a largo plazo, reparamos cada sello OEM con fugas con un sello de horquilla de doble compuesto SKF de reemplazo. No podemos decir que nunca tuvimos una falla en el sello de horquilla de doble compuesto SKF, pero podemos decir que esas fallas se debieron a golpes de roca en el cromo de la pata de la horquilla que rasgó el borde del sello. En general, los sellos de doble compuesto ofrecen menos fricción, sellado superior y mayor vida útil.

¿QUE ES EL SQUAWK? Precio. Los sellos de horquilla SKF cuestan más que la mayoría de los sellos de posventa, aunque el precio incluye un nuevo sello de polvo. Dado el costo de reemplazar sellos de horquilla, el precio de un sello que dura el doble vale la pena.

MXA CLASIFICACIÓN: Si desea eliminar las probabilidades de una fuga en el sello de la horquilla, debe ejecutar los mejores sellos posibles. En MXASegún la opinión, los mejores sellos disponibles son los sellos de horquilla de doble compuesto SKF.

 

Puede que también te guste