EQUIPO MXA PROBADO: FÁBRICA FMF 4.1 ESCAPE HUSQVARNA FC250

¿QUÉ ES? El escape Factory 4.1 con tubo de dirección MegaBomb es el sistema de escape premium de FMF para el Husqvarna FC2014 2015-250.

¿CUÁL ES EL COSTO? $ 899.99 (tapa de extremo de titanio / fibra de carbono), $ 849.99 (tapa de extremo de titanio / titanio), $ 699.99 (inoxidable / aluminio).

¿CONTACTO? www.fmfracing.como al (310) 631-4363.

¿QUE SE DESTACA? Aquí hay una lista de cosas que se destacan con el escape Husqvarna FC250 Factory 4.1 de FMF.

(1) Modelos. FMF fabrica tres versiones de Factory 4.1 para el Husqvarna FC2014 2015–250. MXA probó el sistema RCT, titanio, anodizado, completo con la tapa de fibra de carbono. Está hecho de titanio, el recipiente es de color azul anodizado, la tapa del extremo es de fibra de carbono y el tubo de dirección ofrece la tecnología de cámara de resonancia (RCT) de MegaBomb. Por $ 50 menos, puede pedir Factory 4.1 con una tapa de extremo de Ti y la opción de botes de Ti anodizados azules o naturales. Si no le importa el peso extra, FMF también fabrica un cabezal de acero inoxidable con silenciador de aluminio por $ 699.99.

(2) ECA. La tecnología de cámara de resonancia (RCT) de FMF consiste en la cámara de resonancia MegaBomb en el tubo de dirección acoplada a un núcleo de silenciador de forma especial. Las cámaras de resonancia no solo ayudan a reducir los niveles de sonido en aproximadamente 1 dB, sino que también permiten una longitud sintonizada general más corta del sistema, lo que significa una mayor centralización de la masa y un menor riesgo de daños por choque.

(3) Rendimiento. En stock, el FC250 de Husqvarna tiene una banda de potencia que comienza suave y luego aumenta gradualmente hasta que gira a la luna. La banda de potencia del FC250 es diferente a todas las otras 250 bandas de potencia de cuatro tiempos. Ofrece caballos de fuerza líderes en su clase, pero es el poder más difícil de usar. Es lineal, gira lentamente y no alcanza la potencia máxima hasta la cima. Cuando trabajamos con el sistema FMF Factory 4.1, nuestros evaluadores sonreían de oreja a oreja. Mejoró la banda de potencia de abajo hacia arriba. Los pilotos de prueba pudieron usar menos el embrague gracias a la potencia recién descubierta en el rango medio. Siguió ganando potencia en la parte superior y no perdió una onza de exceso de revoluciones cuando se apagó el motor. Todos nuestros evaluadores adoraron el escape FC250 de FMF. Nos sorprendieron las ganancias de potencia en toda la banda de potencia.

(4) Ajuste. El sistema FMF Factory 4.1 de tres piezas se deslizó en su lugar. El ajuste fue ajustado, pero gracias a la tubería intermedia separada de FMF, no hubo problemas.

(5) Sonido. Con un mayor volumen de empaque en el bote con forma de pentágono irregular, además de inserciones silenciosas y una pantalla extraíble para apagar chispas, FMF Factory 4.1 puede pasar todas las pruebas de sonido actuales. Sin embargo, el equipo de demolición de MXA prefirió ejecutar el sistema FMF sin la inserción silenciosa para obtener la mayor ganancia.

¿QUE ES EL SQUAWK? La cámara del RCT sobresalió lo suficiente como para derretir las botas del piloto de pruebas.