EQUIPO MXA PROBADO: KIT DE PRUEBA DE PRESIÓN DE ACEITE STR

¿QUÉ ES? El motor de su motocicleta depende de la cantidad adecuada de aceite con la viscosidad correcta. La mejor manera de determinar si la presión de aceite está dentro de las especificaciones es verificarla. MXA recomienda verificar cuando el motor se asienta por primera vez y luego verificarlo a intervalos regulares dependiendo de cuánto conduzca. 

Un manómetro de aceite puede indicarle la presión del aceite en psi. En los motores de motocross KTM, Husqvarna y GasGas, la lectura ideal de presión de aceite en ralentí debe ser de alrededor de 25 psi (cuando el motor está caliente y funcionando en condiciones normales). La siguiente prueba es comprobar la presión del aceite a 6000 rpm. La presión de aceite especificada adecuada debe ser de 50 psi. 

Piense en la presión del aceite de su bicicleta como si fuera la presión arterial de su cuerpo. Puede diagnosticar un problema antes de que cause daño.  

¿CUÁL ES EL COSTO? $ 95.00.

¿CONTACTO? www.systemtechracing.es o al (303) 794-5095.  

¿QUE SE DESTACA? Aquí hay una lista de cosas que se destacan con el kit de prueba de presión de aceite System Tech Racing.

(1) Presión de aceite inactiva. ¿Qué debe hacer si la presión del aceite es baja? Puede aumentar la presión del aceite asegurándose de que el nivel de aceite esté dentro del rango recomendado por el fabricante, utilizando aceite de alta calidad que cumpla con las especificaciones del fabricante, cambiando el filtro de aceite con regularidad, manteniendo limpios los conductos de aceite y asegurándose siempre de que la bomba de aceite de su bicicleta está en buenas condiciones.

No intente aumentar la presión del aceite utilizando aceite de viscosidad más espesa. "Aumentará" la presión del aceite, pero disminuirá el volumen de aceite y elevará la temperatura del motor.

(2) Alta presión de aceite. La presión del aceite está determinada por la resistencia que enfrenta el aceite cuando fluye a través de los conductos de aceite del motor. La alta presión de aceite es un indicador de que el aceite no puede pasar adecuadamente a través de los muñones, los tubos de entrega y los pequeños conductos para lubricar los cojinetes, los seguidores de las levas, los surtidores de las boquillas y las superficies de las levas.

(3) Rendimiento. El kit de presión de aceite STR es fácil de usar y se puede instalar en 15 minutos. El manómetro indica cuál es la presión del aceite. 

(4) Mobiliario. Primero, caliente el motor hasta que el aceite esté a la temperatura de funcionamiento. En segundo lugar, coloque la bicicleta de lado apoyando la abrazadera triple contra el soporte para bicicletas. En tercer lugar, retire la tapa del filtro de aceite, saque el filtro de aceite y déjelo a un lado (volverá a entrar). Cuarto, coloque el manómetro de aceite STR en lugar de la tapa del filtro de aceite original (STR proporciona una nueva junta tórica para su tapa). Cinco, levanta la bicicleta verticalmente y enciende el motor. Ponga el acelerador en ralentí y lea el manómetro de aceite. Una vez que registre ese número, establezca las rpm en aproximadamente 6000 rpm y lea ese número; los números deben ser 24 psi en ralentí y 50 psi a 6000 rpm. Seis, coloque la bicicleta de lado, retire la tapa de presión de aceite STR y vuelva a instalar el filtro de aceite original y la tapa. Finalmente, anote los números de presión de aceite y la fecha en un libro de registro o en el rastreador de mantenimiento de la ECU.  

¿QUE ES EL SQUAWK? Sin quejas. 

MXA CLASIFICACIÓN: Controlar la presión del aceite no hará que tu bicicleta sea más rápida ni solucionará el problema, pero te avisará de que algo va mal. 

 

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