EQUIPO MXA PROBADO: WP XPLOR PRO 8950 AMORTIGUADOR

¿QUÉ ES? El amortiguador XPLOR Pro 8950 es el amortiguador más innovador del mercado. Cuenta con tecnología Supertrax, que proporciona amortiguación de rebote a alta y baja velocidad, está equipado con un LDS (sistema de amortiguación vinculado) y ofrece un diseño innovador que aumenta la tracción y la capacidad de respuesta de las ruedas traseras.

¿CUÁL ES EL COSTO? $2,250 (shock). 

¿CONTACTO? www.wp-suspension.com o su distribuidor local. 

¿QUE SE DESTACA? Aquí hay una lista de cosas que se destacan en el amortiguador XPLOR Pro 8950. 

(1) Diseño. El amortiguador XPLOR Pro 8950 de WP utiliza una versión actualizada de su tecnología de "amortiguador de deserción" de la vieja escuela que proporciona amortiguación de rebote a alta y baja velocidad. Permite que la amortiguación del rebote responda cuando siente que el impacto se está quedando atrás de los golpes. Optimiza el agarre y la capacidad de respuesta de las ruedas traseras. 

(2) Choque. El amortiguador XPLOR Pro 8950 de WP te mantendrá parado en el garaje y simplemente mirando tu motocicleta. El hermoso cuerpo del amortiguador de palanquilla combinado con botones de ajuste anodizados en rojo hizo babear a nuestros evaluadores. Todos nuestros pilotos de prueba pensaron que este amortiguador XPLOR complementaba extremadamente bien el chasis de KTM. Su capacidad para mantener la rueda trasera en el suelo bajo grandes baches de frenado cuesta abajo nos permitió frenar más tarde al tomar las curvas. En las salidas de las curvas, encontramos más tracción en las curvas planas, así como en los surcos con un gran corte en la salida.

(3) Características. Este innovador amortiguador cuenta con una tecnología Supertrax completamente nueva que permite el ajuste de la amortiguación de rebote de alta y baja velocidad a través del ajustador TXN (que se encuentra en el lado izquierdo de la horquilla del amortiguador). Supertrax permite un ajuste adicional del amortiguador para permitir la máxima tracción mientras se mantiene la comodidad y la resistencia al fondo en los baches. También se incluye en el amortiguador WP XPLOR Pro 8950 un ajustador de precarga integrado impulsado por engranajes para facilitar un ajuste de hundimiento fácil y sin complicaciones en la motocicleta. 

(4)  Rendimiento. Después de 20 horas e innumerables motos, nuestros pilotos de prueba descubrieron que con solo unos pocos clics en cualquier dirección podían competir en motocross y Grandes Premios, además de encontrar comodidad en circuitos de enduro más lentos y técnicos. Recomendamos la compresión de baja velocidad con cinco clics (cuatro clics para un profesional, 10 clics para un enduro), compresión de alta velocidad con 35 clics, rebote con 26 clics, ajustador TXN con dos clics y el hundimiento configurado en 104 mm. 

¿QUE ES EL SQUAWK? ¿Cómo podemos quejarnos del mayor confort y tracción?

MXA CLASIFICACIÓN: Los amortiguadores no originales son muy caros porque están afinados como un reloj suizo. Tienen más opciones de configuración que cualquier sorpresa en la sala de exposición actual. Es un choque que permite que la rueda trasera siga el suelo. Gran shock.

 

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