GLEN HELEN A TRAVÉS DEL VISOR DE DEBBI TAMIETTI

 

Josh Grant (33), Jason Anderson (21) y Christophe Pourcel (377) miran la clase 250 mientras esperan detrás de la puerta.

Cooper Webb (17) avanzó a través del paquete de 250 en la primera moto en llevarse la victoria. Desafortunadamente, su 1-4 solo fue lo suficientemente bueno como para igualar el 4-1 de Jeremy Martin, lo que significa que tanto Cooper como Jeremy perdieron ante el 2-2 de Alex Martin

Broc Tickle (20) persigue a Trey Canard a través de la línea de meta sección doble-doble. Trey iría 7-4 para el 5to, mientras que Broc tuvo un día 8-013 para el 8vo.

Tienes que darle crédito a James Stewart, se presentó en Glen Helen con todas las intenciones de competir con su hombro lesionado. Pero después de algunas vueltas del terreno brutal de Glen Helen, se metió en los pozos y colgó su casco.

Austin Forkner (214) es el nuevo "Wonder Boy" de Mitch Payton, a pesar de que todavía tiene el anterior "Next Big Thing" (Adam Cianciarulo) en su equipo. Forkner fue 3-5 para perder el podio 250 por un lugar. Tristan Charboneau (403) recibió la llamada de Geico para pasar a los chicos grandes, lo que también significaba los grandes golpes. Charboneau fue 7-30.

Glen Helen es la pista donde Jeremy Martin (1) notificó en 2014 que él era el verdadero negocio. Jeremy se escapó de la manada de este año en la segunda moto, pero su primera moto cuarta mató sus posibilidades de victoria.

No sabemos qué bromista ondeó la bandera australiana, pero la mayoría de los estadounidenses no notarían la diferencia.

Eli Tomac dice que las cosas están mejorando en Kawasaki, pero quiere decir mejor en relación con el KX450F de este año, no con el CRF450 del año pasado. Recuerde, en 2015 Tomac fue inmejorable ... por 5 motos seguidas. Es un tercero sólido, pero necesita un impulso para llegar a Roczen y Dungey.

El primer giro de Glen Helen es más alto, más ancho y más alto de lo que parece en las fotos. Basta decir que no podía caminar ni gatear, y necesita velocidad para mantener su bicicleta pegada a la pared.

Una falla de la horquilla de aire tuvo que costarle a alguien una victoria finalmente. La desafortunada víctima del aire perdido fue Ken Roczen en moto uno. Peor aún, Kenny tenía una ventaja de 13 segundos en Dungey, solo para terminar cuarto en lugar de primero. Como la mayoría de los corredores aficionados saben, los resortes no se desinflan.

Ryan Dungey no tenía el ritmo de Ken Roczen esta semana, pero sus horquillas no se desinflaron. Marque uno para WP.

Aquí está la "foto resplandeciente" del Glen Helen National. El equipo y el equipo TLD KTM de Jessy Nelson captan los rayos del sol a la perfección. Nelson terminó sexto, pero estaba en el podio en la segunda moto con un día de 6-13.

Canard (41), Dungey (1) y Barcia (51) alcanzaron el escalón en medio de la subida de Shoei Hill. Musquin (25), Roczen (94), Tomac (3) y Seely lo persiguen.

El "Andrew Short Farewell Tour" no ha recibido el tipo de atención que merece. Este es el último año de Andrew y, por lo tanto, la última oportunidad para los espectadores en Glen Helen, Thunder Valley, Mt. Morris, Red Bud y las otras pistas para verlo correr. Vamos a mostrarle a Shorty un poco de amor.

No dejes que el puntaje de 2-2 de Alex Martin te haga pensar que tuvo suerte en la primera victoria de AMA 250 National de su carrera. Lo ganó maltratando la competencia, venciendo a los dos ganadores de motos en sus otras motos y haciendo pases cuando contaban.

Todos los corredores de SoCal saben que no podría haber una pista de carreras peor para elegir correr una Husky TC125 que Glen Helen. Con su inicio de quinta marcha largo, profundamente desgarrado, seguido de subidas de colinas absolutamente masivas y la infame recta fangosa (este año una curva fangosa) da vuelta a 125 dos tiempos en 93cc debilitados. Y ahora, Gared Steinke lo sabe.

Austin Forker se aplasta en Glen Helen. No, no sus horquillas, sino toda su KX250F: horquillas y todo.