MONTAMOS EN LA BICI DE PIT DE PISTA PLANA SUNDAY MOTORS S147

Si haces un seguimiento de Travis Pastrana y el Nitro Circus, sabrás que a su equipo le encanta reunir a una gran cantidad de ciclistas para competir en pit bikes. En 2020, Travis organizó el "Campeonato Pastranaland Pit Bike", donde él y su equipo corrieron Kawasaki KLX110s en una pista enorme. El evento tuvo éxito en su estreno televisivo en el canal ESPN2, lo que provocó que ESPN se inscribiera en Nitro Circus para crear otro evento de pit bike para TV en 2021. Ryan Sipes organizó el espectáculo de pit bike “Bluegrass Brawl” de Nitro Circus en su rancho. en Kentucky y contó con múltiples disciplinas de carreras de pit bike, incluyendo Straight Rhythm, Supercross, todoterreno y pista plana en el programa de televisión. En el evento principal de pista plana, Ryan Sipes, Tyler Bereman y otros seis muchachos se alinearon para correr en las bicicletas de boxes de pista plana Sunday Motors S147, y después de ver lo divertido que se lo habían pasado, queríamos probarlo.

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Sunday Motors es una rama del fabricante francés de motocicletas YCF. El acrónimo significa "Yannick Coquard Factory". Yannick es un ex piloto de motocross profesional cuya pasión por las pit bikes se desarrolló cuando las usaba para el entrenamiento cruzado durante los inviernos franceses. Yannick quería mejorar la calidad y confiabilidad de las bicicletas de boxes y, finalmente, decidió construir las suyas propias. Yannick se asoció con el técnico francés Dimitri Bera en 2004 y fundó YCF. Dimitri ahora vive en China supervisando todo el desarrollo de la marca YCF. Desde 2009, YCF Motorcycles ha tenido su propia planta de fabricación de 100,000 pies cuadrados en China, donde pueden controlar su producción de principio a fin. 

La MXA El equipo de demolición se especializa en probar motos de motocross de tamaño completo, pero de vez en cuando incursionamos en motos de cross específicas para el campo traviesa e incluso mini-motos. Además del hecho de que hemos visto muchos videos geniales con Travis Pastrana y Ryan Sipes montados en las pistas planas de Sunday Motors, el estilo americano de pista plana vintage y el precio asequible fueron aspectos adicionales que llamaron nuestra atención. YCF ha dado previamente MXA la bicicleta de boxes más grande que fabrican actualmente, la Bigy 190MX, y la probamos en nuestra edición de abril de 2020. Cuando descubrimos que Sunday Motors era una rama de la marca Yannick, estábamos emocionados de probarlo. 

La alineación de Sunday Motors tiene dos bicicletas de pista plana estándar. El S147 que se muestra aquí es el más pequeño de los dos. Tiene un motor monocilíndrico de cuatro tiempos de 150 cc, ruedas delanteras y traseras de 14 pulgadas y sin freno delantero por un precio minorista de $ 2399. El tracker plano S187 más grande tiene un motor Daytona de cuatro tiempos de 190 cc y un solo cilindro, las mismas ruedas delanteras y traseras de 14 pulgadas, un freno delantero y se vende por $ 3399. También ofrecen versiones de edición limitada de estos flat trackers con algunas actualizaciones importantes. 

Cuando recogimos el S147, el mecánico de Sunday Motors nos advirtió que llevaría un tiempo calentar, y no estaba bromeando. Algunos de nuestros pilotos de prueba nos miraron como locos en los primeros minutos de ponerlo en marcha, pero una vez que hizo calor, estaba listo. Aunque no teníamos acceso a un óvalo de pista plana real para nuestra prueba, teníamos una mini pista casi perfecta que no había sido regada y estaba calificada como agradable y suave: la receta exacta necesaria para el deslizamiento de potencia. Afortunadamente, nuestro Sunday Motors S147 especialmente diseñado estaba listo para deslizarse. La pinza del freno trasero está montada debajo del basculante. El silenciador se monta en el basculante y su tubo de dirección pasa por debajo del motor, el bastidor y el pedal del freno. Tanto el freno trasero como el silenciador de conducción baja ayudan a bajar el centro de gravedad de la bicicleta. Como se mencionó, el freno delantero no existe, y ambos neumáticos son modelos 130 / 70-14 ultra anchos. Por contexto, los neumáticos son 10 mm más anchos que el neumático trasero estándar 120 que usarías en un 450. 

Aunque fue diseñado solo para giros con la mano izquierda, lo probamos en ambas direcciones y gira a la derecha sin problemas. Raspamos el silenciador por el suelo un par de veces cada vez que lo inclinamos demasiado en los giros a la derecha, pero eso era de esperar. El tubo de bajada tampoco permitía mucha distancia al suelo cuando se pasaba por encima de bermas o grandes baches, pero no estaba hecho para eso. Cuando lo mantuvimos en la pista, girando a la izquierda, funcionó muy bien. El S147 no hará grandes caballitos de potencia en las rectas, pero su potencia suave era de esperar para una bicicleta de boxes a un precio de menos de $ 2500. Nuestros probadores hicieron que el S147 se inclinara hacia los lados en las curvas con bastante rapidez, pero les tomó algunas vueltas más para descubrir cómo lanzarlo hacia los lados durante toda la curva. 

En general, lo pasamos genial con el Sunday Motors S147. La bicicleta de boxes Flat Track es similar a una Kawasaki KLX110 en que es buena para algunas categorías diferentes de ciclistas. El KLX110 es bueno para principiantes que aprenden a montar, ciclistas experimentados que buscan una bicicleta para jugar y para un fácil transporte por la pista o el rancho. La S147 no es una KLX110, pero es una gran bicicleta para los nuevos ciclistas que buscan aprender el arte del flat track, los ciclistas experimentados en flat track que quieren jugar y, aunque no es realmente un viajero, la persona que quiere tener una bicicleta de boxes de estilo vintage para captar la atención de todos mientras se conduce por los boxes.

Para obtener más información, vaya a www.ycfusa.com.