FLASHBACK VIERNES: 2010 MOTOCROSS DES NACIONES

Ryan Dungey reinó victorioso en la primera carrera.

La última vez que Estados Unidos ganó el Motocross des Nations fue en 2011 en Francia. El año anterior al MXDN se llevó a cabo en Lakewood, Colorado. La pista de alta elevación y duro de Lakewood, Colorado, fue el escenario para las carreras en septiembre. El equipo de ensueño fue Ryan Dungey, Trey Canard y Andrew Short. Los equipos de MXDN a menudo presentan una buena combinación de pasado, presente y futuro, y este fue un buen ejemplo de ello. Andrew Short era el veterano local y experimentado. Ryan Dungey acababa de terminar su primer Campeonato 450. Trey Canard era el joven piloto del grupo y acababa de ganar el Campeonato Nacional 250.

Muchas cosas hacen que el MXDN sea único. Los ciclistas compiten como parte de un equipo real, a pesar de que normalmente viajan para diferentes marcas, en lugar de esfuerzos individuales bajo la misma carpa y patrocinadores. El MXDN también reúne a los mejores corredores de todo el mundo para competir en la misma pista en las mismas condiciones durante los mismos dos días. Como uno de los eventos de motocross más antiguos, el Motocross des Nations tiene un nivel de prestigio que no se encuentra en muchas partes de este deporte. Desafortunadamente, en los últimos años se han introducido otros eventos en los calendarios de los ciclistas estadounidenses y muchos han evitado competir en el MXDN, pero como la carrera de este año se llevará a cabo en Colorado, todos los estadounidenses se ofrecieron como voluntarios.

xv6s4184-1El inicio en Colorado contó con Ken Roczen (11) del equipo alemán y Trey Canard (2) del equipo estadounidense enfrentándose cara a cara.

La clasificación fue el sábado. El italiano Tony Cairoli huiría y ganaría la carrera de clasificación de 450, mientras que Ryan Dungey se conformaría con el cuarto lugar en la clase 450. La clase 250 fue más competitiva. Trey Canard tendría que luchar contra Alemania Ken Roczen. Después de un error de Roczen, Canard pudo ganar la clasificación de 250 por un estrecho margen. No muy lejos estaba Zach Osborne de “Puerto Rico”, quien estaba ansioso por aprovechar cualquier error de cualquiera de los corredores. La clasificación final fue similar a la primera… con una excepción. El equipo de EE. UU. consiguió el tiro. Andrew Short tomó la delantera y se llevó la carrera. Dos de tres victorias en la clasificación colocaron al equipo de EE. UU. en una buena posición de cara a los eventos principales del domingo.

El domingo, la primera moto combinada 250/450 comenzó el domingo. En la puerta estaban los estadounidenses Trey Canard y Ryan Dungey. Jonathan Barragán de España se robaría el tiro, pero Dungey se apresuró a atraparlo. No pasó mucho tiempo antes de que descubriera que alguien también lo estaba atrapando: era Tony Cairoli. Esta fue la carrera en la que el Campeón Mundial 2010 450 se enfrentaría al Campeón Nacional / Supercross AMA 2010. La anticipación se esfumó cuando Dungey se alejó para llevarse la victoria. ¿Dónde estaba Trey Canard? Se enredó con Zach Osborne al principio y tuve que conformarme con el 12.

xv6s4742Trey Canard luchó valientemente, pero los problemas en ambas motos lo dejaron fuera de los cinco primeros. 

En la moto 250 / Open, Andrew Short hizo el hueco. Trey Canard se hundiría mientras intentaba redimirse y, finalmente, terminaría séptimo. Ken Roczen atraparía y pasaría a Andrew Short, pero se estrellaría poco después. Ben Townley de Nueva Zelanda finalmente se llevaría la victoria. Andrew Short regresó con fuego en la tercera carrera, la moto combinada 450 / Open. Atrapó el hoyo, y justo detrás de él estaba su compañero de equipo de EE. UU., Ryan Dungey. Dungey eventualmente superaría a Shorty por el liderato. Su mayor rival, Ben Townley, se estrellaría a mitad de carrera, dejando el campo abierto de par en par. Estados Unidos ganaría en casa.

 

REVIVE LAS NACIONES DE MOTOCROSS 2010

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