PREGUNTE A LOS MXPERTS: QUIÉN, CUÁNDO Y POR QUÉ DE LOS CASCOS NARANJAS

MXA tiene cientos de cascos naranjas rotos y usados ​​​​que recubren las paredes, las vigas y los estantes del granero de Jody.

¡NARANJA! POR QUÉ, CUÁNDO Y QUIÉN
querido MXA,

El único corredor profesional de motocross que recuerdo usando un casco naranja sólido fue el tres veces campeón de 250 Tony DiStefano. Sé que Jody y Tony eran y siguen siendo mejores amigos. ¿Tuvo Tony D algo que ver con MXA ¿Cambiar a cascos naranjas? cuando lo hizo MXA ¿cambiar? ¿De quién fue la idea? ¿Puedo tener uno?

El concepto de usar cascos naranjas se desarrolló orgánicamente a partir de 1993 (los cascos naranjas de Tony D de la década de 1970 no tuvieron nada que ver con la decisión). Antes del advenimiento de la era de naranja MXA cascos, Troy Lee pintó cascos personalizados para cada MXA prueba de bicicleta Eran obras de arte asombrosas, pero en junio de 1993, MXA la editora Jody Weisel le pidió a Troy que pintara dos cascos que, si bien aún eran diseños personalizados, se pintarían sobre una base naranja. Jody había decidido que en lugar de un trabajo de pintura único y diferente en cada MXA casco, quería uno monomarca MXA esquema de pintura para cada prueba de bicicleta. Esto agilizaría el proceso de pintura de cascos, porque en lugar de pintar 20 cascos personalizados cada año, lo que requiere mucho tiempo, Troy podría establecer una línea de producción especialmente para el MXA cascos

Brian Medeiros.

Troy diseñó el diseño original y Jody y Troy seleccionaron el esquema de pintura que todavía se usa en la actualidad; sin embargo, cuando Jody le dijo a Troy que desde ese momento en adelante cada MXA casco sería predominantemente naranja, Troy se resistió. Troy era un artista y, aunque no se oponía a pintar múltiplos de sus MXA diseño, quería tener la libertad de pintarlos en todos los colores. Jody acordó probar cascos de todos los colores en sesiones de fotos de MXA en 1993. Entonces, Troy, para demostrar su punto, pintó cascos azules, rojos, verdes, cromados y naranjas (todos con el color elegido). MXA diseño en ellos). Nos llevó meses utilizar cascos de distintos colores en las sesiones fotográficas de prueba de bicicletas. Luego, Jody le mostró a Troy las fotografías en color y ambos estuvieron de acuerdo en que el naranja era el color más llamativo y visible.

Josh Mosiman.

Y a partir de 1994, todos los cascos MXA estaban pintados de naranja. Cabe señalar que el naranja no era un color popular en el motocross en 1994 (incluso las KTM eran blancas en aquel entonces y los austriacos no cambiaron al “naranja caramelo” hasta 1996). Por qué MXA ¿Quieres que el casco de todos los pilotos de pruebas sea del mismo color? Jody estaba buscando una manera de marcar cada MXA prueba de bicicleta para que nunca se confundiera con ninguna otra revista, y el naranja fue la mejor opción. Troy Lee pintó más de 300 naranjas MXA cascos a lo largo de los años. Luego, cuando Troy entró en el negocio de los cascos y se convirtió en un competidor, los fabricantes de cascos acordaron pintar MXA's cascos en sus fábricas.

Jody Weisel

MXA retira sus cascos naranjas viejos, estrellados o descoloridos y los guarda en las vigas del granero de Jody. MXA no vende sus cascos naranjas ni autoriza el pintado de réplicas, pero sí damos larga duración MXA pilotos de prueba un casco naranja para guardar como recuerdo de su tiempo en MXA. Además, MXA ha donado cascos naranjas, autografiados por los pilotos de prueba, a subastas benéficas.

2020 450 mxa tiroteo
Los chicos de MXA pueden encontrarse en la pista, simplemente buscando cascos naranjas.

De vez en cuando, permitimos que los pintores de cascos sean creativos con el diseño naranja, pensando que tal vez cambiaremos nuestro aspecto. Pero, después de tres décadas en naranja, todavía estamos contentos con el diseño original que Troy Lee y Jody aprobaron en 1994.

Quizás te interese

Los comentarios están cerrados.